Немного классического Ронни Мака вам в ленту 🤪

Как вам его стиль? 💬

+vibe? -vibe? MXVibe!

«Кайфую от этого октября» 😎

Глеб Шевченко и команда Приморье делятся кадрами со своих осенних сборов с упором на технику 🔝

+vibe? -vibe? MXVibe!

Алексей Орлов и Семён Бархатов поучаствовали в тренировке у Сергея Белокрылина на 5.13 Compound 🔝

Мы узнали у ребят, как прошли тренировки и чем впечатлил обновлённый трек 🥹

В этом году Сергей планировал провести официальную гонку по суперкроссу на своей локации, но из-за ряда причин проект пришлось отложить. После возвращения из Китая, где он получил травму, Белокрылин решил возродить свой компаунд — и сейчас трасса снова жива!

🗣️ Сергей Белокрылин:
«Сейчас у нас лайтовый вариант суперкросса, но не менее интересный. Есть ритм-секции, столы, трамплины — трасса подготовлена под тренировки как для 85 и любителей, так и для профессионалов, которым тоже есть чем заняться. Завезена земля под новые элементы, планирую добавить препятствия и трамплины.
Лёха Орлов уже попробовал трассу и отметил, что вупсы получились очень кайфовые. Сейчас на компаунде катаются разные ребята, в том числе бесджампер Николай Цибулько — мы работаем над тем, чтобы его прыжки с парашютом стали более скоростными и контролируемыми.
Есть рампы двух уровней для FMX — от 10 до 21 м, где так же тренировался Даниил Мясников, так что можно прыгать с нуля и постепенно прогрессировать к высокому уровню. В планах на следующий год — запустить Южный Суперкросс-тур из нескольких этапов и объединить трассу в Краснодаре с новой локацией в Майкопе.»

Алексей Орлов поделился впечатлениями от тренировки:

🗣️

«Сгонял на тренировку к Серёге Белокрылину — очень понравилось. Кондиции трассы были на высшем уровне, дождик добавил идеального держачка. По элементам всё круто: ритм-секции, раздвоения, гребёнка — трасса продумана и реально интересная. Можно было бы чуть расширить и добавить пару элементов, но в целом это одна из лучших суперкросс-трасс, что я видел!»

Семён Бархатов, который в последние годы выступает в FMX, тоже оценил трассу:

🗣️

«За пять дней на компаунде мы прям нормально вкатились — трек был отлично подготовлен, с хорошими колеями. Он компактный, насыщен элементами, можно пробовать разные линии, в некоторых местах даже прыгать по две-три волны подряд. Очень классно зарубаться в небольшой компании — скорость невысокая, зато плотный ритм. Есть и фристайл-спот, где можно попрыгать. В целом у Серёги всё очень уютно и продумано: можно помыть, обслужить мотоцикл, отдохнуть. Серёга встретил по-дружески, заселил, всё организовал. Отличная атмосфера!»

Сейчас Белокрылин не только восстанавливает компаунд, но и готовит Южный Суперкросс-тур — серию из нескольких этапов, где райдеры смогут бороться за титул и призовые.

🗣️

«Если у кого-то есть желание ворваться в движуху и поддержать развитие суперкросса на юге — велкам!»

🚀 ДАТЬ БУСТ КАНАЛУ 🚀

+vibe? -vibe? MXVibe!

Хайден Диган может дебютировать в Суперкроссе на 450 в 2026 году 🧐

Похоже, в карьере Хайдена Дигана грядут большие перемены. По словам Джейсона Томаса, один из самых ярких молодых талантов AMA готовится к переходу на 450 уже на западном побережье сезона Supercross 2026, при этом он сменил экипировку и теперь будет выступать в Fox Racing.

Интересно, что в пресс-релизе WSX не было указано, в каком классе Диган собирается стартовать в Австралии — 250 или 450. Даже организаторы пока не дали комментариев, а возможно, сам Хайден с семьёй ещё не приняли окончательное решение.

🎙️ Джейсон Томас в подкасте Live Motocross:

«Ему предстоит сделать много изменений. Переход в FOX уже решён, я видел фото — всё готово. Думаю, скоро это официально объявят.

Что касается его участия на Западе — есть план, и всё зависит от того, как он себя будет чувствовать в декабре. Команда отправит в Калифорнию полностью готовый к гонкам 450 — это точно. Хайден будет тренироваться и на 250, и на 450, а решение примут ближе к зиме, после тестов и, возможно, гонок в Аргентине и Австралии.

Если он будет на уровне таких парней, как Джастин Купер или Купер Уэбб, думаю, они рискнут и выпустят его на 450. Потерять особо нечего — можно набраться опыта и понять, где ты находишься. Но с другой стороны, фанаты ждут от него многого, и провал воспримут как катастрофу. Всё решит команда и семья Диганов».

💬 По слухам, Хайден может попробовать себя на 450 в начале сезона, а если что-то пойдёт не по плану — вернуться и побороться за титул в 250 East. Такой подход выглядит как грамотная стратегия: меньше давления, больше гибкости и возможность спокойно перейти в старший класс на аутдоре (Pro Motocross).

Впрочем, кто знает Диганов, тот понимает — в их карьере ничего не происходит случайно. Всё продумано до мелочей. И если Хайден выйдет на старт в Анахайме на 450, это станет одним из самых громких моментов грядущего сезона 🔥

+vibe? -vibe? MXVibe!

🤝 Луи Востерс уходит из Fantic — Колденхофф тоже покидает команду. На горизонте — Ducati?

После двух ярких сезонов сотрудничества Louis Vosters и Fantic Racing официально объявили о разрыве партнёрства. Под руководством Востерса команда прошла путь от новичка до одного из лидеров чемпионата MXGP:
именно с ним Fantic завоевала свой первый подиум, первую победу в заезде и завершила сезон третьим в общем зачёте с Гленном Колденхоффом.

Брайан Богерс и Андреа Бонакорси также отметились сильными выступлениями, но теперь Востерс готовится к новому этапу — по информации инсайдеров, он возглавит Ducati Factory MXGP Team в 2026 году. Но официального подтверждения пока не было.

🗣️ В официальном заявлении команда подвела итоги:

«2025-й стал для нас годом больших достижений — первый подиум, первая победа и 3-е место в MXGP. Теперь наша глава с Fantic завершена, впереди — новый проект под другим именем. Спасибо всем, кто был с нами!»

Тем временем, и Гленн Колденхофф расстаётся с Луи Востерсом после долгих продуктивных лет совместной работы. Их союз стал одним из самых стабильных в MXGP. Именно под руководством Востерса Гленн добился своих лучших результатов за последние годы и закрепил репутацию одного из самых профессиональных и надёжных гонщиков чемпионата.

🗣️

Fantic

:

«Сегодня в нашей мастерской мы попрощались с Гленном после пяти потрясающих лет. Этот сезон был невероятным для всей команды», — говорится в прощальном сообщении.

Для обоих сторон это конец целой эпохи. Востерс, по слухам, уже готовит заводскую программу Ducati MXGP, а Колденхофф рассматривает варианты на 2026 год. С учётом его формы и опыта, сомнений в том, что он найдёт сильную команду, нет.

Таким образом, грядущий сезон MXGP может стать одним из самых интересных за последние годы — новая Ducati, обновлённые составы и свежие амбиции лидеров 🥹

+vibe? -vibe? MXVibe!

Доброе пятничное от Ника Томасуноса ☀️

К выходным готовы? 😏

+vibe? -vibe? MXVibe!