Доброе пятничное от Кикстарт Кенни ☀️

+vibe? -vibe? MXVibe!

🎉 Розыгрыш завершен!

🏆 Победители:
1. @matvey_churin
2. @DmitryKovalan

🔍 Проверить результаты

🎬 SMX Insider — Межсезонье и трансферы 2027

Видео доступно "донам" MXVibe

Межсезонье в самом разгаре. Гонщики меняют команды, подписывают новые контракты, а некоторые переходы уже заставляют задуматься о том, как изменится расстановка сил в 2027 году.

Особое внимание в новом выпуске SMX Insider уделили Куперу Уэббу и его переходу в Tedder Racing. Двукратный чемпион AMA Supercross привёл с собой людей, с которыми привык работать, а команда получила поддержку Husqvarna. По мнению аналитиков, такое сочетание может сделать Tedder одним из самых опасных коллективов следующего сезона.

Не обошли стороной и Хайдена Дигана. По мнению Джейсона Вайгандта и Джейсона Томаса Данжербой является одним из главных фаворитов на победы в суперкроссе.

Кто ещё сменил команду, кто решил остаться на прежнем месте и чего ждать от обновлённых составов? Всё это обсуждают в свежем выпуске SMX Insider.

💚 Поддержи MXVibe донатом и подпиской — vk.com/donut/mx_vibe
✔️ ранний доступ к видеo
✔️ автоперевод интервью и подкастов
✔️ прямые эфиры гонок с комментариями

AUSX Open 2026 | Джилонг | 3-й этап AUSX — прямая трансляция

Если вы хотите поддержать нашу работу, это можно сделать по ссылке — vk.com/donut/mx_vibe

Большой суперкросс в Австралии!

На стадионе GMHBA Stadium в Джилонге проходит AUSX Open 2026 — третий этап серии AUSX Supercross.

На старт выйдут Кен Рокзен, Джастин Барша, Кристиан Крэйг, Джо Шимода, Кол Дэвис и другие сильнейшие гонщики суперкросса.

После победы в Окленде Кен Рокзен постарается продолжить свою победную серию, а Кристиан Крэйг — укрепить лидерство в общем зачёте AUSX.

✔️ Ранний доступ к эксклюзивным материалам, видео с автопереводом и трансляциям с комментариями — всё это доступно "донам" MXVibe
📲 Подписывайтесь на наше сообщество VK, приглашайте друзей и включайте уведомления, чтобы ничего не пропустить!

😱 Куда уходят деньги американского суперкросса и почему команды готовы пойти против организаторов?

Автор подробно разбирает, как устроена система заработка в профессиональном мотокроссе и суперкроссе в США, откуда в этом спорте появляются деньги и как они распределяются. Для сравнения автор рассматривают финансовые модели других крупных видов спорта.

Ещё одна интересная тема — сколько этапов регулярного чемпионата в среднем пропускают гонщики мотокросса и суперкросса и как уровень травматизма и количество пропущенных стартов выглядят на фоне других профессиональных видов спорта.

Почему при огромной популярности американского суперкросса заводским командам становится всё сложнее оправдывать расходы? Почему команды не получают долю от доходов чемпионата? Насколько сильно организаторы влияют на происходящее — и могут ли сами команды объединиться, чтобы изменить существующую систему?

Отдельно обсуждаются последние новости о Чейзе Секстоне и ситуация вокруг Kawasaki, а также действующая система контрактов с ведущими гонщиками и то, насколько устойчивой вообще является нынешняя модель профессионального мотокросса и суперкросса.

Один из главных вопросов выпуска: готовы ли заводские команды выступить единым фронтом против нынешней политики промоутера AMA Supercross — компании Feld Entertainment?

💚 Поддержи MXVibe донатом и подпиской — vk.com/donut/mx_vibe
✔️ ранний доступ к видеo
✔️ автоперевод интервью и подкастов
✔️ прямые эфиры гонок с комментариями

Доброе двухтактное от Маверика Майерса ☀️

+vibe? -vibe? MXVibe!

🚑 Лукас Кунен перенёс операцию после продолжительных проблем с травмой

После столкновения с Максимом Рено в квалификационной гонке Гран-при Великобритании на трассе Фоксхилл дела у Лукаса Кунена пошли не по плану.

В результате столкновения бельгийский гонщик получил гематомы в области левого бедра, которые привели к сдавлению седалищного нерва. Эта травма фактически лишила его возможности полноценно бороться за титул чемпиона мира MXGP, хотя Лукас проявил невероятную решимость и продолжал выступать, несмотря на боль.

Тем не менее Кунен сумел преодолеть дискомфорт и выступить за сборную Бельгии на Мотокроссе наций, где сыграл важную роль в победе своей страны.

Операция после выявления причины проблем

Вчера братья Кунены отмечали своё 20-летие. Однако для Лукаса этот день оказался необычным: после того как врачам наконец удалось установить причину беспокоивших его проблем, гонщик перенёс операцию.

Поскольку последствия травмы продолжали давать о себе знать, есть надежда, что хирургическое вмешательство поможет молодому бельгийцу полностью восстановиться.

Планы на выступления в Америке пока под вопросом

Братья Кунены подписали контракты на выступления в США в следующем сезоне. Однако до первого этапа чемпионата AMA Supercross в Анахайме, который состоится в январе, остаётся совсем немного времени. Теперь Лукасу предстоит восстановиться в довольно сжатые сроки.

Также ходят слухи, что он может перейти в класс 250 куб. см. Это потенциально даст ему больше времени на восстановление, если он решит выступать в Восточной конференции, чемпионат которой стартует 6 февраля.

Впрочем, пока неизвестно, успеет ли Кунен вернуться к гонкам к этой дате.

Сейчас главная задача Лукаса — полностью восстановиться. Остаётся надеяться, что операция поможет решить проблему и позволит гонщику вернуться к полноценным тренировкам.

Будем надеяться, что вскоре снова увидим Лукаса Кунена на трассе за любимым делом!

Что написал сам Лукас

В своих социальных сетях бельгиец опубликовал короткое сообщение:

🗣️

«Необычно провёл день рождения! Наконец-то нашли причину проблемы и устранили её. Теперь время восстанавливаться».

+vibe? -vibe? MXVibe!

👑 Король суперкросса — о Дигане на 450, проблеме Секстона и главной ошибке своей карьеры

Семикратный чемпион суперкросса и рекордсмен с 72 победами в главных заездах подробно рассказывает о том, как закончилась его собственная карьера и какие решения сегодня он принял бы совершенно иначе.

Одна из главных историй — уход из Yamaha. После трёх чемпионских титулов команда предложила Макграту новый контракт с зарплатой почти вдвое меньше. Затем последовал переход в KTM, но мотоцикл оказался не готов к тому уровню, которого от него ожидал Джереми. В итоге именно этот период фактически подтолкнул его к завершению карьеры.

Но большая часть разговора посвящена уже современному суперкроссу.

Макграт рассуждает о предстоящем переходе Хайдена Дигана на 450, объясняет, почему тому иногда стоит провести целую гонку за более опытным соперником и просто изучать его действия. Обсуждает одну и ту же ошибку Чейза Секстона, которая, по его мнению, преследует гонщика независимо от марки мотоцикла. Разбирает стиль Рики Кармайкла, преимущество братьев Лоуренс, борьбу Хорхе Прадо и Дигана и то, чего ждать от сезона 2027 года.
Отдельная большая тема — Элай Томак и завершение карьеры. Макграт вспоминает собственный уход, рассказывает, в какой момент гонщик понимает, что пора остановиться, и что он посоветовал бы Томаку в первый год жизни без профессиональных гонок.

Есть здесь и истории из прошлого: многолетний конфликт с Джеффом Эмигом, который удалось наконец оставить позади, становление Monster Energy Supercross, деньги в спорте и жизнь самого Макграта после завершения карьеры.

И всё это от человека, чьи 72 победы в суперкроссе до сих пор остаются абсолютным рекордом.

💚 Поддержи MXVibe донатом и подпиской — vk.com/donut/mx_vibe
✔️ ранний доступ к видеo
✔️ автоперевод интервью и подкастов
✔️ прямые эфиры гонок с комментариями

Доброе утро от Ника Томасуноса ☀️

Середина недели, балансируем 🦿

+vibe? -vibe? MXVibe!