Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✍🏼 Официально: Нейт Трэшер переходит в Pro Circuit Kawasaki — состав команды на 2027 год
🔝 Трэшер приходит с большими амбициями. Начиная со своего дебютного сезона в 250SX в 2021 году, он каждый год одерживал как минимум одну победу в суперкроссе. В 2026-м Нейт выиграл этап в Кливленде — это стала его седьмая победа в карьере в 250SX.
В 2027 году одна из самых титулованных команд американского мотокросса снова собирает мощнейший состав в классе 250. Пять гонщиков — и сразу несколько реальных претендентов на титулы.
+vibe? -vibe? MXVibe!
После семи лет в структуре Monster Energy Yamaha Star Racing Нейт Трэшер меняет команду и в сезоне 2027 года будет выступать за Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki в классе 250.
Таким образом, Pro Circuit выставит сразу пять гонщиков:
🇺🇸 Ливай Китчен
🇺🇸 Сет Хэммейкер
🇺🇸 Дрю Адамс
🇺🇸 Ник Романо
🇺🇸 Нейт Трэшер — новичок команды
🔝 Трэшер приходит с большими амбициями. Начиная со своего дебютного сезона в 250SX в 2021 году, он каждый год одерживал как минимум одну победу в суперкроссе. В 2026-м Нейт выиграл этап в Кливленде — это стала его седьмая победа в карьере в 250SX.
🗣 Нейт Трэшер: «Я невероятно рад присоединиться к Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Выступать за эту команду было моей мечтой с детства.
Моя цель — выиграть чемпионат. Я хочу продолжать побеждать и в этом году добраться до отметки в десять побед за карьеру. Чувствую, что это мой год, и хочу воспользоваться этим шансом».
🏆 Лидером команды остаётся Ливай Китчен, который подходит к новому сезону в статусе действующего чемпиона 250SMX. В 2026 году он также стал вторым в западном дивизионе 250SX и третьим в Pro Motocross.
Сет Хэммейкер остаётся в Pro Circuit уже на седьмой сезон. В 2026-м он выиграл суперкросс в Дейтоне, закончил чемпионат 250SX East вторым и одержал свою первую общую победу в Pro Motocross на Fox Raceway. Борьбу за титул летом прервала травма плеча.
Дрю Адамс продолжит свой третий профессиональный сезон после непростого года с травмами, а Ник Романо получил полноценное место в команде после успешной замены в 2026-м и первого подиума в карьере на Thunder Valley.
🟢 Владелец команды Митч Пэйтон считает, что Трэшер отлично подходит программе Pro Circuit и обладает необходимыми скоростью и опытом для борьбы за высокие результаты.
В 2027 году одна из самых титулованных команд американского мотокросса снова собирает мощнейший состав в классе 250. Пять гонщиков — и сразу несколько реальных претендентов на титулы.
+vibe? -vibe? MXVibe!
👍8❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от Ника ☀️
Передал вам, что в эту среду надо обязательно помануалить на заднем ✊🏽
+vibe? -vibe? MXVibe!
Передал вам, что в эту среду надо обязательно помануалить на заднем ✊🏽
+vibe? -vibe? MXVibe!
❤8👍3😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥3 2❤1 1 1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кто следующий?
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤6👍5 3 1
🇦🇺 Рик Эльзинга покидает MXGP и продолжит карьеру в Австралии!
🗣 Рик Эльзинга:
Основной целью на 2027 год станет ProMX, однако зимой Эльзинга отправится в США, где будет готовиться сразу в двух дисциплинах — мотокроссе и суперкроссе.
И приезжать в Австралию просто ради участия Рик не собирается.
Для Penrite Racing Empire Kawasaki подписание Эльзинги тоже стало необычным шагом. По словам владельца команды Тайсона Черри, раньше они никогда не приглашали иностранного гонщика в Австралию специально для своей программы мотокросса.
В команде высоко оценивают скорость и потенциал Рика, отмечая его чемпионский титул и сильные выступления на уровне MXGP.
При этом Эльзинга не исключает отдельных стартов в Нидерландах в 2027 году. Всё будет зависеть от окончательного календаря австралийского сезона.
+vibe? -vibe? MXVibe!
В 2027 году Рик Эльзинга начинает совершенно новую главу своей карьеры. Бывший чемпион Европы EMX250 покидает чемпионат мира и переезжает в Австралию, где будет выступать за Penrite Racing Empire Kawasaki.
Нидерландец подписал контракт на участие в чемпионате Австралии ProMX в главном классе MX1. Эльзинга пересядет на Kawasaki KX450 и впервые проведёт полноценный сезон на австралийских трассах.
Кроме того, контракт предусматривает возможность участия в чемпионате Австралии по суперкроссу.
🗣 Рик Эльзинга:
«Я действительно с нетерпением жду этого приключения! Конечно, переехать ради гонок на другой конец света, в Австралию, — большой шаг, но я уверен, что команда и окружающие меня люди помогут быстро почувствовать себя как дома.
Я уже дважды бывал в Австралии, и оба раза мне здесь очень понравилось».
Основной целью на 2027 год станет ProMX, однако зимой Эльзинга отправится в США, где будет готовиться сразу в двух дисциплинах — мотокроссе и суперкроссе.
И приезжать в Австралию просто ради участия Рик не собирается.
🗣 «Моя цель — бороться за подиумы и победы. Мне сложно сравнивать себя с местными гонщиками, потому что со многими из них я никогда раньше не встречался на трассе. Но я уверен, что смогу бороться за высокие позиции и серьёзно осложнить жизнь признанным лидерам».
Для Penrite Racing Empire Kawasaki подписание Эльзинги тоже стало необычным шагом. По словам владельца команды Тайсона Черри, раньше они никогда не приглашали иностранного гонщика в Австралию специально для своей программы мотокросса.
В команде высоко оценивают скорость и потенциал Рика, отмечая его чемпионский титул и сильные выступления на уровне MXGP.
При этом Эльзинга не исключает отдельных стартов в Нидерландах в 2027 году. Всё будет зависеть от окончательного календаря австралийского сезона.
+vibe? -vibe? MXVibe!
👍5❤1
Условия как всегда проще простого:
Среди всех участников мы случайным образом выберем двух победителей!
🥇 1 место — 5 литров двухтактного масла KAT + футболка + брелок
🥈 2 место — футболка + брелок
📦 Призы отправим Яндекс доставкой.
📅 Итоги розыгрыша подведём 29 октября в 12:00 по московскому времени.
Желаем удачи всем участникам!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46 17 16 5
🏟 Dutch Supercross возвращается спустя семь лет — юбилейная гонка пройдёт в Ассене!
На старт выйдут участники классов от 65 и 85 см³ до SX2 и главного SX1.
🔥 30 октября — 1 ноября. Три дня суперкросса под крышей и возвращение Dutch Supercross после семилетнего перерыва!
+vibe? -vibe? MXVibe!
После длительного перерыва Dutch Supercross возвращается в Нидерланды. Десятая, юбилейная гонка пройдёт с 30 октября по 1 ноября в Expo Hal в Ассене — прямо рядом с легендарной трассой TT Circuit. Предыдущий Dutch Supercross состоялся ещё в 2019 году.
На три дня выставочный павильон превратят в полноценную крытую арену для суперкросса. Организаторы строят специальную трассу с техническими секциями, сложными поворотами и большими прыжками.
Пятница будет отдана региональным соревнованиям и показательным заездам, а суббота и воскресенье — международным гонкам.
На старт выйдут участники классов от 65 и 85 см³ до SX2 и главного SX1.
Для Dutch Supercross это фактически начало новой главы. После девяти проведённых гонок организаторы несколько лет пытались вернуть мероприятие: сначала планы нарушила пандемия, позднее прежняя арена Eurohal использовалась для размещения беженцев. Теперь соревнование получило новый дом в Ассене и новую организационную команду.
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
Задолго до того, как американские стадионы начали собирать десятки тысяч болельщиков, будущий мотокросс зарождался на британских полях. В начале XX века внедорожные соревнования на мотоциклах постепенно отделялись от триала, а в 1920-х гонки, получившие название scrambles, начали активно распространяться по Великобритании.
Гонщики соревновались на естественном рельефе: грязь, травяные склоны, подъёмы и спуски становились частью трассы. Одним из знаковых ранних соревнований был Scott Trial, впервые проведённый в 1914 году, а первой известной гонкой формата scramble считается соревнование в Камберли в 1924 году.
После Второй мировой войны мотокросс начал выходить на международный уровень. В 1947 году в Нидерландах состоялся первый Motocross des Nations. В нём приняли участие Великобритания, Бельгия и Нидерланды, а первый командный трофей завоевали британцы. В последующие годы именно Великобритания стала одной из главных сил молодого вида спорта.
В 1960-х европейский мотокросс начал набирать популярность и в США. Американские промоутеры увидели потенциал этих гонок, но настоящий перелом произошёл 8 июля 1972 года.
Промоутер Майк Гудвин привёз мотокросс в легендарный Los Angeles Memorial Coliseum. Внутри огромного стадиона построили искусственную грунтовую трассу с прыжками и поворотами, а соревнование назвали Superbowl of Motocross.
Первую гонку посетили 29 290 зрителей, а победителем стал 16-летний Марти Трайпс. Именно это событие стало отправной точкой американского суперкросса в привычном нам виде.
Формат оказался идеально приспособлен для больших городов и телевидения. Вместо огромных естественных трасс — компактная арена, искусственные прыжки, крутые повороты и возможность видеть практически всю гонку с трибуны.
К концу 1970-х суперкросс превратился в полноценный профессиональный спорт, а позднее американский формат начал распространяться по всему миру. Даже в Европе, где традиционный мотокросс оставался главным, суперкросс нашёл своё место прежде всего как зимний формат гонок.
Так путь, начавшийся с грязных британских полей более ста лет назад, в итоге привёл к огромным стадионам, искусственным трассам и суперкроссу, который мы знаем сегодня.
Фото:
1. Британский scramble, 1935 год 🇬🇧
2. 1947 год — мотокросс на пустоши Бэгшот (Bagshot Heath), Англия 🇬🇧
3. 1972 год. Ранний американский суперкросс / Superbowl of Motocross — исторический старт внутри стадиона.
4. Los Angeles Memorial Coliseum, 1978 🇺🇸 Уже через год эта арена установит рекорд посещаемости американского суперкросса — 74 085 зрителей на гонке 1979 года.
5. 2000 год — Supercross de Paris, Stade de France 🇫🇷 Парижский суперкросс выходит на один из крупнейших стадионов Европы.
6. 2014 год — MetLife Stadium, Нью-Джерси 🇺🇸 62 217 зрителей на этапе AMA Supercross. Сезон 2014 года установил рекорд общей посещаемости чемпионата — 876 370 зрителей за 17 этапов.
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍3❤2
🇫🇷 Paris Supercross — гонка, на которой побеждали легенды
Уже через месяц состоится очередной Парижский Суперкросс — одна из старейших и самых известных международных гонок по суперкроссу в Европе.
🏆 Абсолютный рекорд принадлежит Давиду Вюллемину — француз становился King of Paris четыре раза: 1999, 2000, 2001 и 2003.
По три победы у Марвина Маскуина и Джастина Барши.
По две победы одержали:
Среди других громких имён, побеждавших в Париже по одному разу:
За более чем 40 лет менялись поколения гонщиков и сами арены — от легендарного Bercy до современной Paris La Défense Arena. Но суть осталась прежней: собрать во Франции сильнейших европейских гонщиков и звёзд американского суперкросса.
🔥 Совсем скоро история Paris Supercross получит новую главу. Кто станет следующим King of Paris?
Фото:
+vibe? -vibe? MXVibe!
Уже через месяц состоится очередной Парижский Суперкросс — одна из старейших и самых известных международных гонок по суперкроссу в Европе.
История мероприятия началась ещё в 1984 году. Парижский суперкросс на протяжении десятилетий привозил в Европу главных звёзд AMA, а список его победителей сегодня выглядит как настоящая история мирового суперкросса.
🏆 Абсолютный рекорд принадлежит Давиду Вюллемину — француз становился King of Paris четыре раза: 1999, 2000, 2001 и 2003.
Причём в лучшие годы Вюллемину приходилось сражаться в Берси в том числе с Джереми Макгратом — семикратным чемпионом AMA Supercross и одним из величайших гонщиков в истории дисциплины.
По три победы у Марвина Маскуина и Джастина Барши.
🇫🇷 Марвин Маскуин — 2016, 2017, 2021
🇺🇸 Джастин Барша — 2010, 2013, 2019
По две победы одержали:
🇺🇸 Дэвид Бэйли — 1984, 1986
🇺🇸 Джонни О’Мара — 1984, 1985
🇺🇸 Рики Джонсон — 1987, 1989
🇫🇷 Жан-Мишель Бэйль — 1990, 1991
🇺🇸 Джереми Макграт — 1993, 1995
🇺🇸 Эндрю Шорт — 2004, 2005
Среди других громких имён, побеждавших в Париже по одному разу:
🇺🇸 Джефф Уорд — 1988
🇺🇸 Джефф Стэнтон — 1992
🇺🇸 Майк ЛаРокко — 1994
🇺🇸 Райан Хьюз — 1996
🇺🇸 Джефф Эмиг — 1997
🇺🇸 Ларри Уорд — 1998
🇿🇦 Грант Лэнгстон — 2002
🇫🇷 Кристоф Пурсель — 2006
🇦🇺 Чад Рид — 2007
🇺🇸 Джеймс Стюарт — 2008
🇺🇸 Джастин Брайтон — 2009
🇺🇸 Кайл Чизолм — 2011
🇺🇸 Джейк Ваймер — 2012
🇺🇸 Элай Томак — 2014
🇺🇸 Уэстон Пайк — 2015
🇺🇸 Джейсон Андерсон — 2018
🇩🇪 Кен Рокзен — 2022
🇦🇺 Джетт Лоуренс — 2023
🇺🇸 Купер Уэбб — 2024
🇺🇸 Малкольм Стюарт — 2025
За более чем 40 лет менялись поколения гонщиков и сами арены — от легендарного Bercy до современной Paris La Défense Arena. Но суть осталась прежней: собрать во Франции сильнейших европейских гонщиков и звёзд американского суперкросса.
Фото:
1. 1990 — легендарный Bercy 🇫🇷
Переполненные трибуны Bercy VIII. Победителем того года стал Жан-Мишель Бэйль.
2. Жан-Мишель Бэйль — Bercy, 1990👑 🇫🇷
В 1990-м Бэйль стал King of Paris, а затем повторил победу в 1991 году.
3. Джереми Макграт — King of Bercy👑 🇺🇸
Семикратный чемпион AMA Supercross дважды выигрывал главный титул парижской гонки.
4. Давид Вюллемин — Bercy, 2000👑 🇫🇷
Вюллемин №2 в полёте на Yamaha, 28 октября 2000 года.
5. 2023 — Хантер и Джетт Лоуренсы👑 🇦🇺
В 2023-м King of Paris стал Джетт Лоуренс.
6. 2025 — Paris La Défense Arena 🇫🇷
Аншлаг на 42-м Paris Supercross. Победителем и новым King of Paris стал Малкольм Стюарт.
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4 3❤2👏1