Джастин Барша проведёт одну из своих первых гонок на Twisted Tea Suzuki — американец официально подтверждён на AUSX Open, который пройдёт 7 ноября на стадионе GMHBA в Австралии.
Для Барши это будет дебют на AUSX Open и начало новой главы карьеры после перехода в команду HEP Suzuki / Pipes Motorsports Group.
Причём поездка в Австралию должна была состояться ещё восемь лет назад. В 2018 году Барша был объявлен первым иностранным участником AUS-X Open в Сиднее, однако операция на глаз вынудила его отказаться от выступления. Теперь «Bam Bam» наконец-то возвращается, чтобы закончить начатое.
🗣 Джастин Барша:
«Я должен был выступить в Австралии ещё в 2018 году, поэтому всегда чувствовал, что у меня здесь осталось незаконченное дело.
Начать эту новую главу с Suzuki Pipes Motorsport Group, выйти на старт вместе с Кенни и бороться с таким сильным составом — я действительно этого жду.
Я много слышал о том, насколько страстные болельщики в Австралии. Не могу дождаться возможности выйти на трассу, устроить шоу и побороться за победу».
🇦🇺 И состав в классе SX1 действительно получается мощным.
Вместе с Баршей на старт выйдет его новый партнёр по Suzuki Кен Рокзен, а также Джо Шимода, который впервые выступит в Австралии на 450, победитель первого этапа Кристиан Крейг, француз Седрик Субейрас и один из главных представителей Австралии Люк Клаут.
Организаторы особенно подчёркивают противостояние Барши и Рокзена на одинаковой технике. А учитывая агрессивный стиль «Bam Bam», его дебют на Suzuki сразу против одного из сильнейших международных составов выглядит особенно интересно.
🔥
Барша + Рокзен + Suzuki. Джо Шимода на 450. Сильнейшие австралийцы и международные гонщики — 7 ноября на AUSX Open.
Как думаете, сможет Барша сразу побороться за победу на новом Suzuki?
+vibe? -vibe? MXVibe!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6 5❤2 2👍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7⚡3👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый совместный выпуск MXVibe с Владой Левченко!
Влада рассказала про Сергея Гарина, который в 47 лет продолжает побеждать 🇷🇺 А в самом конце видео — информация, которой мы ещё нигде не делились! Так что обязательно досмотрите до конца!
Мы с Владой теперь будем регулярно выпускать такие короткие видео о событиях из мира мотокросса. Поэтому, друзья, поддержите наш новый формат лайком и репостом — для нас это действительно важно ✊🏽
+vibe? -vibe? MXVibe!
Влада рассказала про Сергея Гарина, который в 47 лет продолжает побеждать 🇷🇺 А в самом конце видео — информация, которой мы ещё нигде не делились! Так что обязательно досмотрите до конца!
Мы с Владой теперь будем регулярно выпускать такие короткие видео о событиях из мира мотокросса. Поэтому, друзья, поддержите наш новый формат лайком и репостом — для нас это действительно важно ✊🏽
+vibe? -vibe? MXVibe!
❤13 8🔥6💩4🤡3👎2👍1
MXVibe - Новости мотокросса
Уже послезавтра итоги розыгрыша, участвуете? 😏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
🙅🏽♂️ Официально: KTM расстаётся с Жоэлем Сметсом — заводскую команду MXGP ждёт перестройка
Теперь Симпсон будет отвечать за всю программу KTM в чемпионате мира по мотокроссу.
🗣 Стефан Симпсон:
🟠 В KTM подчёркивают, что перестройка направлена на сохранение конкурентоспособности заводской команды одновременно в MXGP и MX2.
В сезоне 2026 года Red Bull KTM Factory Racing выигрывала Гран-при с тремя из четырёх своих гонщиков и владела красными номерами лидеров чемпионата как на KTM 450 SX-F, так и на KTM 250 SX-F.
Также KTM поблагодарила других сотрудников, которые на протяжении многих лет были частью успехов марки в чемпионате мира и теперь покидают структуру.
+vibe? -vibe? MXVibe!
KTM Motorsport официально объявила об изменениях в структуре Red Bull KTM Factory Racing перед сезоном MXGP 2027 года. Команду покидает её руководитель и пятикратный чемпион мира Жоэль Сметс.
Сметс работал в руководящем и консультативном составе заводской команды KTM с 2015 года и сыграл важную роль в развитии целого поколения гонщиков. В KTM особо отметили его вклад в успехи Тома Виалля, Хорхе Прадо и Андреа Адамо, которые становились победителями Гран-при и чемпионами мира.
Сам Сметс также тесно связан с историей KTM: последний из своих пяти титулов чемпиона мира бельгиец завоевал именно на технике KTM.
Теперь должность Team Manager Red Bull KTM Factory Racing займёт Стефан Симпсон.
Шотландец, живущий в Австрии, последние два года занимал важную должность в области разработки, непосредственно связанную с заводской гоночной командой. В 2009 и 2010 годах он работал механиком Red Bull KTM, а впоследствии получил более 15 лет опыта в технической сфере и разработке техники.
Теперь Симпсон будет отвечать за всю программу KTM в чемпионате мира по мотокроссу.
🗣 Стефан Симпсон:
«Последние пятнадцать лет моей карьеры вели меня к этой должности. Мне предстоит заменить человека, который оставил после себя огромное наследие.
У нас отличная группа людей, компания полностью поддерживает нас в предстоящих сезонах, поэтому я уверен в будущем. Эта команда выиграла множество титулов, и мы уже полным ходом готовимся к 2027 году».
🟠 В KTM подчёркивают, что перестройка направлена на сохранение конкурентоспособности заводской команды одновременно в MXGP и MX2.
В сезоне 2026 года Red Bull KTM Factory Racing выигрывала Гран-при с тремя из четырёх своих гонщиков и владела красными номерами лидеров чемпионата как на KTM 450 SX-F, так и на KTM 250 SX-F.
Также KTM поблагодарила других сотрудников, которые на протяжении многих лет были частью успехов марки в чемпионате мира и теперь покидают структуру.
Полный состав гонщиков Red Bull KTM Factory Racing на сезон 2027 года будет объявлен в ближайшее время.
Получается, KTM входит в 2027 год с серьёзно обновлённой структурой. Как думаете, пойдут ли эти изменения команде на пользу?
+vibe? -vibe? MXVibe!
💔3👍1
🤔 Четыре руководителя за пять лет: почему KTM не может найти стабильность после ухода Дирка Грюбеля?
🇮🇹 2023 — Антонио Каироли
🇦🇺 2024 — Харри Нортон
🇧🇪 2025–2026 — Жоэль Сметс
🇬🇧 2027 — Стефан Симпсон
❓ Сможет ли Симпсон наконец принести KTM стабильность?
+vibe? -vibe? MXVibe!
После восьми лет работы Дирк Грюбель покинул должность руководителя Red Bull KTM Factory Racing в конце 2022 года. С тех пор австрийская часть заводской программы KTM переживает постоянные перестановки: с 2023 по 2027 год командой успели поруководить или были назначены сразу четыре разных человека.
При этом структура De Carli оставалась значительно стабильнее — Клаудио Де Карли и его сын Давиде продолжают занимать ключевые позиции в программе KTM.
На фоне недавней новости об уходе Жоэля Сметса особенно интересно посмотреть, кто руководил командой после Грюбеля и почему ни одному из его преемников пока не удалось задержаться на этой позиции больше двух сезонов.
🇮🇹 2023 — Антонио Каироли
Первым после ухода Грюбеля должность получил девятикратный чемпион мира Антонио Каироли.
На первый взгляд выбор казался очевидным: огромный гоночный опыт и многолетняя связь с KTM. Однако переход от профессионального гонщика к полноценному руководителю заводской команды, возможно, произошёл слишком быстро.
Каироли всё ещё хотел сам периодически выходить на старт, а совмещать это с управлением заводской программой было непросто.
В результате он провёл на позиции Team Manager всего один сезон. При этом именно в 2023 году Андреа Адамо стал чемпионом мира MX2 на KTM.
После этого Каироли покинул KTM ради совершенно нового проекта Ducati, где получил возможность заниматься разработкой мотоцикла и одновременно продолжать выступать в отдельных гонках.
🇦🇺 2024 — Харри Нортон
Следующим руководителем стал австралиец Харри Нортон, чей карьерный рост получился очень быстрым.
В паддок чемпионата мира Нортон первоначально пришёл в качестве механика, однако всего за несколько лет добрался до должности Team Manager Red Bull KTM.
Технические знания у него уже были, но управление заводской командой включает намного больше: работу с гонщиками и персоналом, организацию процессов и постоянное давление, связанное с необходимостью показывать результат.
KTM решила не продолжать этот эксперимент после одного сезона. При этом Нортон не покинул компанию и продолжил карьеру внутри KTM уже в эндуро.
🇧🇪 2025–2026 — Жоэль Сметс
Следующим выбором стал пятикратный чемпион мира Жоэль Сметс.
В отличие от Нортона, Сметс уже много лет находился внутри структуры KTM: с 2015 года работал с заводской командой в руководящей и консультативной роли и участвовал в развитии таких гонщиков, как Том Вьялле, Хорхе Прадо и Андреа Адамо.
В первый же сезон Сметса на позиции руководителя Симон Лангенфельдер принёс KTM титул чемпиона мира MX2 2025 года.
Однако после двух сезонов KTM вновь решила изменить структуру управления. Сметс покидает команду в рамках перестройки перед 2027 годом.
🇬🇧 2027 — Стефан Симпсон
Теперь руководить заводской программой KTM будет Стефан Симпсон — брат бывшего гонщика MXGP Шона Симпсона.
Стефан вырос в мире мотокросса, работал механиком, затем занимал различные технические должности, в том числе в WP, а после возвращения в паддок чемпионата мира постепенно поднялся внутри структуры KTM до должности технического менеджера.
Теперь его повышают до Team Manager Red Bull KTM Factory Racing.
И именно технический опыт может стать одним из его преимуществ: Симпсон уже хорошо знает внутреннее устройство команды, процессы разработки мотоциклов и людей, с которыми теперь ему предстоит работать в новой роли.
❓ Сможет ли Симпсон наконец принести KTM стабильность?
Хронология получается следующей:
2015–2022 — Дирк Грюбель
2023 — Антонио Каироли
2024 — Харри Нортон
2025–2026 — Жоэль Сметс
с 2027 — Стефан Симпсон
Несмотря на постоянные перестановки, KTM продолжала выигрывать — Адамо стал чемпионом MX2 в 2023-м, а Лангенфельдер повторил этот успех в 2025-м.
Но теперь перед Симпсоном стоит задача, с которой пока не справился ни один руководитель после ухода Грюбеля: закрепиться на этой позиции надолго и обеспечить заводской программе KTM стабильность.
+vibe? -vibe? MXVibe!
👍2
Forwarded from VB18 MX TEAM
продолжаем разговор вместе с Шефом VB18 MX ACADEMY - Всеволодом Брыляковым и Владом Никитиным - комментатором трансляций серии RGP MX! 🔥
во второй части - ещё больше того, что происходило на трассах и за их пределами. вспоминаем заключительные гонки сезона, обсуждаем спорные моменты, прогресс спортсменов и новое поколение гонщиков, за которым интересно наблюдать
а ещё - говорим о психологии и мотивации, развитии трасс и суперкроссе в России. и, конечно, подводим итоги сезона, который принёс команде 11 медалей 🤌🏻
предлагаем вместе вспомнить ключевые моменты и узнать, что осталось за кадром - приятного просмотра! 🍿
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👏2