Мальчик из бедного района Стамбула продавал бублики, оказался в тюрьме — а спустя несколько лет стал президентом Турции.

Он построил экономическое чудо, изменил страну и сосредоточил власть в своих руках.

Но куда ушли деньги этого чуда? Почему лира рухнула? И как человек, которого система когда-то пыталась уничтожить, в итоге подчинил её себе?

В этом выпуске я разбираю то, что за последний месяц транслирует из колонии Игорь Стрелков (Гиркин), и почему я, не разделяя многих его взглядов, внимательно слежу за его прогнозами.

Почему я начал читать канал Стрелкова ещё в феврале 2022 года — и как его «нытьё» на фоне победных реляций стало сбываться уже к марту? Что Стрелков имеет в виду, говоря о «признаках грядущей Февральской революции» — и при чём тут параллели с 1916–1917 годами? Почему, по его мнению, противник «выиграл время и воздух» и теперь может отвечать на стратегические удары? Почему вход Белоруссии в войну был бы выгоден не России, а Украине? Насколько реальна угроза потерять Крым не по итогам войны, а в процессе — и при чём тут Турция?

Всё изложенное — пересказ и анализ позиции конкретного человека. Предлагаю вам делать собственные выводы, в том числе противоположные.

В этом выпуске — первая часть большого личного репортажа из Крыма, куда я только что съездил на две с лишним недели и проехал за рулём больше 800 километров. Разговор о том, что реально происходит на полуострове с экономикой, бытом и настроениями — и что это может значить для остальной страны этой осенью и зимой.

Почему я сразу предупреждаю: любые рассуждения на тему принадлежности Крыма — это статья Уголовного кодекса, и призываю комментаторов с обеих сторон быть аккуратнее? Как выглядит вся география полуострова для тех, кто там не был — от Керчи и трассы «Таврида» до Коктебеля, Судака, Ялты и Балаклавы? Почему средняя зарплата работающего крымчанина — около 40 тысяч рублей, и что такое жить с туристического сезона в три с половиной месяца?

Почему проблема с бензином действительно есть — и как я вёз в багажнике почти 60 литров топлива, упаковав канистры в вакуумные мешки для одежды? Как выглядит стихийный бензиновый бизнес у последней заправки перед мостом, где «сухие крымские парни» откачивают топливо из баков в канистры? И почему въезжать в Крым на машине я рекомендую именно ночью?

Это только первая часть. Во второй — что я реально увидел в городах, магазинах и на побережье.