‼️О движении пригородных поездов на направлении Москва — Тверь

Сегодня, 10 мая 2026 г., с 08:45 по техническим причинам некоторые пригородные поезда на направлении Москва — Тверь следуют с задержками до 30 минут.

На настоящий момент задержаны пригородные поезда №7923 Тверь — Москва, №7540 Москва — Крюково, №6314 Москва — Крюково, №6396 Москва — Крюково, №7928 Москва — Тверь, №6542 Москва — Крюково.

Железнодорожники предпринимают необходимые меры для сокращения времени опоздания поездов.

Приносим пассажирам извинения за доставленные неудобства.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», на сайте ОАО «РЖД», а также по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).

В поезд с четвероногим другом!

🐕 В пригородных поездах АО «МТ ППК» за четыре месяца 2026 года перевезли более 19,2 тыс. животных, значит ваши пушистые друзья всегда путешествуют в пригородных поездах вместе с вами.

Количество пассажиров с животными, растет:
⬆️ за четыре месяца 2026 года хвостатых стало на 1,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

🐈‍⬛ 🐩 Наиболее популярные попутчики — это собаки и кошки, но также встречаются шиншиллы и морские свинки!

Всегда берите своего четвероногого друга с собой, что может быть лучше, если твой пушистый друг всегда рядом.

❗ Прежде, чем отправиться на поезде с четвероногим другом в поездку, внимательно изучите правила перевозок.

📲 Мы в МАХ

Обновляем третий путь на участке Сходня – Химки в Московской области

🛤 Железнодорожники ОЖД выполнили работы по капитальному ремонту почти 7 км третьего пути на участке Сходня – Химки в Московской области.

➡️ Выполнили:
🟢 замену рельсов
🟢 выправку пути
🟢 обновление щебеночного балласта
🟢 благоустройство полосы отвода

🚧 Для осуществления ремонта задействовали укладочные краны, хоппер-дозаторные вертушки и выправочно-подбивочно-отделочные машины.

ПОДПИСАТЬСЯ НА ОЖД В МАКС

190 лет назад началось строительство первой железной дороги в России

🚂 13 мая 1836 года началось строительство первой в России железной дороги по маршруту Петербург – Царское Село – Павловск. Железнодорожная линия должна была начинаться в Санкт-Петербурге, в месте слияния Фонтанки с Введенским каналом, идти в юго-восточном направлении, сделав поворот за Обводным каналом, и заканчиваться в Павловске в парковом районе «Большая звезда».

По проекту длина этой однопутной линии составляла 27,5 км, и на ней предполагалось устроить четыре станции: Санкт-Петербург, Московское шоссе (для разъезда
встречных поездов), Царское Село и Павловск. В местах пересечения трассы будущей линии с ручьями и дорогами предусматривались 22 малых моста и один большой – через Обводный канал — длиной 26,5 м. Ширину колеи для удобства компоновки паровозов и большей вместимости вагонов определили в 6 футов.

Строительство Царскосельской железной дороги начали с наиболее сложного участка в районе Шушарских болот, откуда насыпь возводили в обе стороны: к Павловску и к Санкт-Петербургу. В самый активный период на строительстве было занято 1800 рабочих и 1400 солдат. Трассу разделили на участки, которые отдавали подрядчикам с артелью в 30-40 человек, вооруженных лопатами, кирками и тачками. Дальние перевозки грунта осуществляли на лошадях. Наблюдение за качеством работ вели 17 инженеров.

Официальное открытие железной дороги состоялось 30 октября 1837 года. В 12 часов 30 минут по звонку колокола поезд, управляемый руководителем строительства линии Францем Герстнером, отошел от платформы. Через 35 минут состав прибыл в Царское Село, преодолев 23 км. На обратном пути Герстнер, желая показать все возможности железной дороги и паровоза, развил фантастическую по тем временам скорость, преодолев расстояние от Царского Села до Петербурга за 27 минут. Средняя скорость составила 51 км/ч.

Серьезного экономического значения дорога не имела и играла скорее увеселительную роль. И все же именно эта железнодорожная линия пробудила интерес общества к новому виду сообщения, позволила оценить преимущества передвижения по рельсам и дала мощный толчок дальнейшему развитию отечественной железнодорожной отрасли.

ПОДПИСАТЬСЯ НА ОЖД В МАКС

🚂 Расскажем о путешествующих на ретропоезде «Селигер»

🚂 За первый квартал этого года пригородным ретропоездом «Селигер» курсирующим между станциями Бологое и Осташков, воспользовались 4 306 человек.

⬆️ По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, ретропоезд перевез на 43,9% пассажиров больше.

👍 Каждые выходные и праздничные дни наши пассажиры с удовольствием пользовались туристским маршрутом.

🎟️ Приобрести проездные документы на пригородный ретропоезд можно в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», в ретропоезде и билетных кассах.

Подробности – здесь.

📲 Мы в МАХ

Калязин – станция Октябрьской ЖД в Тверской области.
 
🎉 Сегодня уже два года, как открыли новый вокзал на станции Калязин в Тверской области. Здание площадью 190 кв. метров построили всего за семь месяцев благодаря использованию модульных быстровозводимых конструкций отечественного производства.

🏫 Во время восстановления вокзала, железнодорожники постарались воссоздать прежний облик вокзала для этого были использованы элементы деревянного зодчества, напоминающие калязинское коклюшечное кружево. Внутри здания размещено мозаичное панно с изображением колокольни Николаевского собора, выполненное из мраморной мозаики.
 
Однако, продуманный эргономичный интерьер вокзала обеспечивает пассажирам современный комфорт, в здании вокзала разместили:
✔️ просторный зал ожидания;
✔️ зал с мультимодальными билетными кассами;
✔️ санитарные комнаты с современным бесконтактным оборудованием.
Вокзал полностью адаптирован для маломобильных групп населения, все помещения оборудованы современным информационно-оповестительными системами.

За это время вокзалом воспользовались более 87 тыс. пассажиров.

📲 Мы в МАХ

Раздаем воду пассажирам МТ ППК.

🌞 В Москве сегодня жарко, температура воздуха поднялась выше 28 градусов, поэтому мы организовали бесплатную раздачу питьевой воды в пригородных кассах станций:
➡️ Ленинградский вокзал
➡️ Зеленоград-Крюково

В самые жаркие часы дня, вода поможет пассажирам справиться с жарой.

🫙 Бутылочку воды можно взять с собой в поезд, и попить во время поездки.

❗️В такие жаркие дни рекомендовано по возможности не выходить на улицу людям старшего возраста, беременным женщинам и детям.

🥛 Получить питьевую воду можно у сотрудников билетных касс.

📲 Мы в МАХ

На Ленинградском вокзале Москвы изменилась нумерация путей

🏫 Новая система предусматривает последовательную нумерацию путей слева направо: от пути №1 до пути №12. Теперь:

➡️ с первого по пятый путь принимают поезда дальнего следования
➡️ с шестого по двенадцатый – пригородные поезда

Рекомендуем заблаговременно уточнять информацию о номерах платформ на информационных табло.

Нумерация путей на Ленинградском вокзале изменена в рамках ремонта вокзального комплекса для повышения уровня комфорта и удобства передвижения пассажиров.

🟥 Телеграмма РЖД | Мы в MAX
🤝 Каналы железных дорог

За окном жаркая погода и мы раздаем воду.

🌞 Сегодня днём температура воздуха поднялась выше +29 градусов.

❗️ В эти часы лучше по возможности оставаться дома людям старшего возраста, беременным женщинам и детям.

Но если все же решили отправиться в поездку, то мы поможем справиться с жарой, и в самые жаркие часы дня предложим пассажирам питьевую воду в пригородных кассах станции:
➡️ на Ленинградском вокзале
➡️ Зеленоград-Крюково

🥛 Получить питьевую воду можно у сотрудников около билетных касс.

📲 Мы в МАХ