Битва говна с мочей

В соц. сетях вовсю обсуждают фрагменты геймплея предстоящей Forza Horizon 6, ну и без срачей не обошлось:

Люди находят любые причины как бы заклеймить игру (поля, город всё же маленький, модельки машин дерьмо и т.д.), так и наоборот превознести, мол ни во что другое вы раньше в жизни не играли, когда те же СМИ заявляют, что это... просто новая Forza Horizon, но в Японии.

И как бы я сам не обсуждал игру в нашем чате и не только, не разочаровывался от технических моментов, которые в игре всё же проскальзывают, для меня самый главный вопрос стоит следующий: Что по прогрессии? Если игра всё же окажется очередной Форзой, но просто в Японии, что скорей всего так и будет (мой внутренний скептик бьёт тревогу), то да, я полюбуюсь этой красотой, поделаю скриншоты, но потом возвращаться в неё банально не захочу, либо буду делать это в крайне редких случаях для убийства времени.
Для меня какая бы игра ни была красивой, но если делать мне там будет в ней банально нечего, то я быстро брошу её, какие бы живописные виды она мне не рисовала, ведь если игра не даёт мне эмоции от прохождения, то вся эта красота просто не будет иметь смысла.
Я хоть и в меньшинстве с такой позицией, но говорю как есть.
У меня нет ненависти и столько желчи, как у тех челов, к предстоящей новинке, но тот вышеописанный момент для меня крайне важен, ведь я хочу проходить игры, чтобы потом остаться с воспоминанием о пройденном пути, который был мною завершён и он был ярким и по своему запоминающимся (Привет, Screamer).

Короче - жду с осторожностью и там уже посмотрим.

Если что, пишет Вандер

Небесная линия

Спустя 14 лет, Nissan представила новое поколение культового Skyline. Модель считают "сердцебиением Японии", то есть тачкой, что точно рулится и бодро едет. Всё для максимального удовольствия за рулём!

Skyline - модель разносторонняя. Привычный для нас автомобиль, начавший свою историю с 1957 года, существовал в разных итерациях: имиджевые модели, доступные версии и, конечно же, спортивные модификации, чьё начало идёт от третьего поколения. Именно тогда появилась версия GT-R. Про лучшие исполнения этой линейки знают все - R32, R33 и R34. Современные Nissan Skyline и GT-R - модели, относящиеся к совершенно разным линейкам. Формально их объединяют только некоторые элементы дизайна.

На свежих тизерах будущего седана просматриваются задние фонари с характерными чертами, уже знакомыми для Skyline и GT-R. Перед выглядит острым и агрессивным. Он стал более спортивным, чем в предыдущей генерации. На капоте проглядывается шильдик "Skyline S" - предположительно, это будет одним из заряженных спеков.

Пока что эта вся известная информация. Подробности про абсолютно новый Nissan Skyline обещают раскрыть в этом году.