МСТ Компани
56 subscribers
49 photos
4 files
204 links
Download Telegram
Почти все сферы бизнеса сегодня могут предложить оплату картами, при этом рынок пассажирских авиаперевозок не является исключением. И сегодня мы предлагаем вашему вниманию наш новый кейс о внедрении системы безналичной оплаты на борту самолётов авиакомпании «AZUR air».

https://mst-company.ru/kejsy/beznalichnaya-oplata-na-bortu-samoljotov-aviakompanii-azur-air

#mst #mstcompany #azurair #payment #pos #joinpos #retailbud
Все мы привыкли к классическим способам оплаты товаров и услуг. Оплатить услугу наличными или банковской картой, что может быть проще?

Однако, даже не смотря на весь консерватизм платёжного рынка последних 10 лет, сегодня стали появляться новые способы оплаты, которые уже начинают входить в нашу повседневную жизнь. При этом, в качестве платёжного устройства могут выступать как носимые устройства (например, смартфоны или часы), так и сам человек.

В рамках данного кейса, мы бы хотели остановиться на таком способе как оплата при помощи QR-кодов.

https://mst-company.ru/kejsy/oplata-proezda-qr-kodami-dlya-perevozchika-goroda-kamenska-uralskogo

#qr #mst #mstcompany
Главная цель любой рекламы – привлечь клиентов, целевую аудиторию для компании. Бумажные стаканчики – отличный способ разместить рекламный текст или иную информацию о фирме. Обычно люди контактируют с таким видом носителя не менее пяти минуn, что идеально подходит для продвижения своих услуг. Главное правильно подобрать дизайн и текст.

О том как это сделать, читайте в нашей новой статье на JoinPay

https://joinpay.ru/blog/bumazhnye-stakanchiki-kak-khoroshij-instrument-dlya-marketinga

#JoinPay #MST
Завершены работы по запуску транспортного проекта в городе Нур-Султан (Казахстан). Задачей «МСТ Компани», являлось обеспечить прием банковских карт глобальной платежной технологической компании MasterCard. Начиная с 18 декабря на одном из маршрутов столичного общественного транспорта стартовал пилотный проект оплаты проезда банковскими картами Mastercard. Пилотный проект проходит на автобусах маршрута № 32, а стоимость проезда составляет 90 тенге.

Читать кейс - https://mst-company.ru/kejsy/priem-beznalichnykh-platezhej-v-avtobusakh-goroda-nur-sultan

#mst #mstcompany #ios #nfc #QR #payments #mastercard #bus #Android #Kazakhstan #nursultan
Для того чтобы обеспечить максимальное удобство для банков, использующих терминальное оборудование на базе программного обеспечения JoinPOS в связке с JoinTMS (Система управления POS-терминалами (TMS)) компания МСТ представляет релиз облачной JoinTMS

https://mst-company.ru/press-tsentr/novosti/reliz-oblachnoj-jointms

#jointms #joinpos #tms #pos #mst #mstcompany
Компания МСТ стала технологическим партнёром программы Mastercard Transit.

Вот уже на протяжении почти десяти лет компания Mastercard вместе с технологическими партнёрами разрабатывает инновационные и гибкие платёжные решения для общественного транспорта по всему миру. Даже не смотря на тот факт, что инфраструктура, бюджеты и временные рамки для внедрения всегда различаются, совместная работа с технологическими и банковскими партнерами позволяет компании Mastercard определять правильное решение для нужного места.

https://mst-company.ru/press-tsentr/novosti/kompaniya-mst-stal-tekhnologicheskim-partnjorom-programmy-mastercard-transit

#mastercard #mst #mstcompany #JoinPAY
МСТ Компани совместно с стратегическими партнёрами – АО «РФИ БАНК» (Российская Федерация) и АО «ForteBank» (Казахстан) реализовали возможность доавторизации токенезированных транзакций на пассажирском транспорте (Merchant category code: 4111 - метрополитены; 4131 - автобусы, троллейбусы и трамваи) по банковским картам MasterCard.

https://mst-company.ru/press-tsentr/novosti/joinpay-transport-tokenizatsiya

#mst #mstcompany #mastercard #rfibank #fortebank
МСТ Компани заняла первое место в конкурсе «Экспортёр года в сфере высоких технологий»

Конкурс проводится шестой год подряд региональным Центром поддержки экспорта при участии Министерства инвестиций и развития области в рамках реализации национальных проектов «Малое и среднее предпринимательство» и «Международная кооперация и экспорт».

https://mst-company.ru/press-tsentr/novosti/mst-kompani-zanyala-pervoe-mesto-v-konkurse-eksportjor-goda-v-sfere-vysokikh-tekhnologij

#mst #mstcompany #sofp
В этой статье мы расскажем о том, какими возможностями могут или должны обладать торговые и банковские POS-терминалы, а также коснемся ряда аспектов EMV-сертификаций. Статья является логическим продолжением первой части цикла — «Эквайринг: типы POS-терминалов (классификация EMVCo и Платежных систем)».

https://mst-company.ru/press-tsentr/stati/ekvajring-vozmozhnosti-pos-terminalov-terminal-capabilities

#emv #joinpos #mst #pos
EMV-транзакция (EMV Transaction Flow). Часть 3: GET PROCESSING OPTIONS c PDOL и без него

Третья часть цикла о «EMV Transaction flow» посвящена следующему этапу обмена между устройством и картой, коим является команда GPO (Get Processing Options). Помимо этого, опишем различиях в реализации EMV-ядер в рамках разных Платежных систем

https://mst-company.ru/press-tsentr/stati/ekvajring-emv-tranzaktsiya-emv-transaction-flow-chast-3-get-processing-options-c-pdol-i-bez-nego

#EMV #mst #joinpay
Мы портировали JoinCORE на архитектуру E2K

Ранее, мы писали новость что прошли сертификацию нашего ядра в ПС МИР.

Теперь же мы хотим с гордостью сообщить что успешно портировали наше ядро JoinCORE его на платформу Эльбрус (E2K).

По словам Генерального директора компании МСТ, Максима Борноволокова — это важная и своевременная задача. Работа платежного ядра на архитектуре E2K используемая на процессорах Эльбрус позволит без труда запускать платёжные решения на отечественных банкоматах.

Если говорить в целом, то мы не испытали особых трудностей в ходе портирования, так как это всё тоже удобное unix-подобное окружение, да и весь необходимый софт уже доступен и отлично работает.

Также хотим отметить что легкость в портирования ядра на другую платформу обеспечила его архитектура и отсутствие платформоспецифичных частей кода. Наверное ещё и сыграл роль выбранный стандарта языка программирования C++ (С++11 или ISO/IEC 14882:2011), который уже очень хорошо поддерживается на многих платформах.

В целом мы очень довольны нашей разработкой. Если вам хочется больше подробностей об архитектуре ядра, то посмотрите нашу статью про JoinCORE, а также пишите нам, если любые вопросы или предложения!
#emv #joincore #mst #e2k #emvkernel #emvcore