С 27 июля в России начали действовать новые пошлины на ввоз самых популярных товаров из недружественных стран. Все эти меры направлены на защиту внутреннего производства, заявляют чиновники. И обещают, что мера временная и будет действовать лишь до 31 декабря 2024 года.
Для каждой категории товаров установили свои ставки пошлин. Например, на алкогольные напитки новая пошлинная ставка составит 20% от таможенной стоимости. Но не менее $1,5 за литр. На остальные товары (кондитерские изделия, шампуни, духи и многое другое), пошлины будут составлять от 35% до 50%.

☝🏻Ставки на разные категории товаров охватывают все недружественные страны. Но для некоторых сделаны исключения. Для Польши вырастает пошлина на чистящие и моющие средства, косметику, духи и туалетную воду до 35%.
Что касается других средств гигиены и бытовой химии (шампуни, лаки для волос, зубная паста, дезодоранты), то в стоп-списке кроме Польши также США, Канада, Великобритания, Австралия и Новая Зеландия.
Разная пошлина будет и для шоколадных изделий: 50% от таможенной стоимости — для Литвы, Латвии и Эстонии и €0,6 за 1 кг для других недружественных стран.
Повышается пошлина (до 35%) для обоев и верхней одежды, ввозимой конкретно из стран Балтии.
❗️Нетрудно подсчитать, что новые заградительные пошлины коснутся таких брендов, как Gillette, Colgate, Johnson & Son, Lacalut White, Blend-a-Med, President (средства гигиены), Nutella, Ritter Sport, Oreo, Chupa Chups, Milka, Toffifee, Toblerone (сладости) и многих других.
В постановлении правительства перечислены 56 товарных категорий, в том числе весьма экзотичные: спортивные винтовки, свинцовые аккумуляторы, застежки-молнии, обои.
Для производителей повышение цен на импортные товары станет сигналом для роста цен. Цены на зарубежные пиво, вино, кондитерские изделия, шампуни, парфюм вырастут на десятки процентов. А вот российской продукции грозит куда меньшее подорожание. За этим будет внимательно следить правительство. Что касается импортных товаров, то наверняка еще и сократится ассортимент.

В борьбе за рынок: с начала 2024 года китайские бренды более чем на треть увеличили поставки автомобилей в Россию🚘
С начала 2024 года объём поставок китайских автомобилей в Россию увеличился более чем на треть и превысил $6,2 млрд. Бренды из КНР продолжают активно занимать ниши на рынке, освободившиеся после ухода из РФ европейских, японских, корейских и американских конкурентов. С учётом последних тенденций эксперты не исключают, что по итогам текущего года продажи авто в России не только превысят досанкционный уровень, но и обновят десятилетний максимум.
С января по июнь 2024 года поставки легковых автомобилей из Китая в Россию увеличились в денежном выражении более чем на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и превысили $6,2 млрд. Об этом свидетельствуют материалы Главного таможенного управления КНР.

По данным ведомства, Россия возглавляет рейтинг основных покупателей китайских авто, заметно опережая других крупных импортёров.
В прошлом году азиатская республика впервые стала мировым лидером по выпуску и экспорту автомобилей, опередив Японию.
При этом наиболее популярными в России остаются отечественные автомобили Lada: в первом полугодии в стране было куплено более 207 тыс. новых машин этого бренда. Впрочем, все остальные места в десятке самых продаваемых марок заняли китайские Haval (81 тыс.), Chery (71 тыс.), Geely (69 тыс.), Changan (49 тыс.), Omoda (25 тыс.), Exeed (23 тыс.), Jetour (14 тыс.), Jaecoo (11 тыс.) и белорусско-китайская Belgee (14 тыс.).
Еще в феврале 2022-го китайским брендам принадлежало лишь 9% продаваемых в РФ новых легковушек, но уже к началу июля 2024-го показатель достиг 61%. Доля российских марок за это время выросла с 20 до 31%, тогда как присутствие европейских моделей снизилось с 28 до 1,9%, корейских — с 23 до 1,3%, японских — с 18 до 1,8%, а американских — с 1 до 0,4%.

Ещё год назад в России наблюдался дефицит новых машин, то на сегодняшний день страна, напротив, столкнулась с переизбытком легковых авто☝🏻
Это, в свою очередь, уже начало позитивно отражаться на стоимости транспортных средств.
🔎В июле 2023 средняя цена новой легковушки в России преодолела планку 3 млн рублей. Максимального уровня показатель достиг в марте 2024 — почти 3,4 млн, но уже в апреле упал до 3,15 млн, а в мае — до 2,88 млн.
Первые опросы российских автолюбителей свидетельствуют, что владельцы китайских авто в целом удовлетворены своими машинами. На данный момент продукция азиатской республики уже мало чем уступает конкурентам из других стран, а в плане оснащения электронным оборудованием нередко превосходит их.
Достаточно сложно сказать, насколько хороши китайские авто в сравнении с европейскими или корейскими. Россияне стали пересаживаться на авто из КНР недавно и ещё не успели проехать на них большое количество километров. Так что объективную статистику по качеству мы получим только лет через пять.