سلام به همه همراهان عزیز سال 1404 بر همگان مبارک انشااله سال خوبی داشته باشید همراه با عشق و عاشقی و پول فراوان موفق باشید
محمد صادق ارمغان

سلام به همه دوستان فایل اکسل جهت فهرست تجمیع راه و باند جهت آیتم‌های خاکریزی و خاکبرداری و همچنین روسا ی بر اساس فهرست بها سال 1404

فایل اکسل جهت فهرست تجمیع راه و باند جهت آبروها از یک تا ده متری به همراه دیوارها با فهرست 1404

انشااله مقبول دوستان و همکاران باشه

فایل اکسل فهرست بها راه و باند 1404

فایل اکسل فهرست بها راهداری 1404

سلام دوستانی که تازه به کانال می‌پیوندند لطفا موارد رو از اول کانال باید مطالعه کنند

سلام خدمت تمام دوستان می‌خواهیم در مورد یک مطلب صحبت کنیم و اونم مابه التفاوت قیر هست

معمولا در پروژه ها زمانی که کار به انتها میرسه و آماده قیر پاشی و آسفالت هست پیمانکار باید به فکر تهیه قیر باشه تو بعضی از پروژه ها که امروزه زیاد مرسوم شده کارفرما به پیمانکار حواله و معرفی نامه به پیمانکار میده و میگه قیر پروژه از فلان پالایشگاه تهیه کن و پیمانکار حمل اون مقدار قیر به کارخانه آسفالت پیمانکار یا کارخانه ای که طرف قرارداد پیمانکار هست تخلیه میشه
و زمانی که قیر تحویل پیمانکار گردید باید در اولین صورت وضعیت به عنوان مصالح پای کار در صورت وضعیت لحاظ بشه

خوب پیمانکار ورود قیر داشته عملیات اجرایی پریمکت یا تک کت انجام داده و آسفالت خودش متناسب با مشخصات فنی خصوصی انجام میده حالا این آسفالت شاید تو یک دوره کاری انجام بشه یا تو چند ماه طول بکشه تا اتمام کار در دو یا سه و بیشتر صورت وضعیت احجام به اتمام برسند
و پس از اتمام کار یا مقدار قیری که کارفرما در اختیار اون پیمانکار قرارداده به اندازه مصرف کار بوده یا کم میاد و پیمانکار مابقی یا خودش تهیه کرده یا مجدد از کارفرما حواله گرفته و قیر ورود به کارگاه کرده
که ما فرض بر این میگیریم قیر کارفرما کم آمده و پیمانکار خودش اقدام به تهیه قیر نموده است

خوب حالا آسفالت اتمام رسیده و پیمانکار می‌خواهد مابه التفاوت قیر بنویسه البته میتونه بعد از هر صورت وضعیت هم مابه التفاوت بنویسه ولی بازم ما میگیم بنیه مالی قویی داره و یا به هر دلایلی تمایل داره پس از اتمام کار اقدام به تهیه مابه التفاوت کنه
اینجا ما اول به چه پارامترهای نیاز داریم
چون صورت وضعیت اولی که داخل اون آسفالت انجام شده مقدار آسفالت و قیر پاشی صورت گرفته لازم هست جهت قیر که داخل آسفالت استفاده شده متناسب با شیتهای آزمایشگاهی مقدار قیر مصرفی به دست میاریم که در اون برگ آزمایش مقدار قیر مصرفی بر حسب درصد و وزن مخصوص آسفالت لازم هست که مطابق جدول زیر مقدار قیر مصرفی جهت یک متر مربع سانتیمتر آسفالت به صورت میانگین به دست میاریم و در حجم آسفالت اجرا شده اون صورت وضعیت ضرب میکنیم

همین طور که در جدول بالا مشاهده می‌کنید از شیتهای آزمایشگاهی درصد قیر و وزن مخصوص استخراج شده میانگین گیری شده و به عدد 1.1 کیلوگرم جهت هر متر مربع سانتیمتر رسیده همینجا یک مطلبی هم اضافه کنم برای تهیه یک متر بربع سانتیمتر آسفالت بیندر نیاز به 1.1 کیلوگرم قیر هست
برای آسفالت توپکا 1.2 کیلوگرم قیر
برای آسفالت sma درشت دانه 1.35 کیلوگرم قیر و جهت بلک بیس یا اساس قیری به0.9 کیلوگرم قیر نیاز هست طبق فهرست بها که در پروژه برا اساس نوع مصالح طرح اختلاط تهیه میشه که مقدار طرح در بعضی از پروژه از مقادیر یاد کمتر یا بیشتر هست پس به این خاطر هست که باید میانگین گیری بشه جهت قیر مصرفی

خوب دوستان تا اینجا مقدار آسفالت انجام شده و قیر جهت پریمکت و تک کت مشخص
مقدار قیر جهت هر متر مربع سانتیمتر آسفالت هم پیدا شده
و یک مقداری که الان بهش اضافه میشه معادل 5% جهت پرت هست که در جدولی که برای مابه التفاوت قیر هست لحاظ میشه
وحالا جهت مشخص شدن قیمت
ابتدا باید یک مبنای داشته باشیم که قیمت روز استفاده و یا قیمت روز قیر تحویل شده بر اساس اون حساب کنیم و اون بها قیر در زمان یک دوره قبل از متاقضه هست که تو قرارداد سه ماه چندمی هست که مبنای تعدیل هست

جدول اول یک نمونه مابه التفاوت قیر هست که مقدار مشخص شده و قیمت قیر در زمان مناقصه داخلش با رنگ سبز مشخص شده و جدول دوم که از بخشنامه تعدیل سه ماه اول و دوم 1401 هست استخراج شده