جدول وزن آرماتور ها البته وزن هر میلگرد کارخانه های ایران کمی با هم متفاوت هستند

برای تهیه یک متر مکعب بتن آیتم‌های زیر بهش تعلق می‌گیرد ابتدا تهیه بتن هست که با هر مقاومت فشاری مشخص شده از فصل 12
حمل شن و ماسه از سنگ شکن تا محل ساخت بتن
حمل بتن از محل ساخت تا محل مصرف
حمل آب مصرفی به ازا هر متر مکعب بتن 500 لیتر
که همه حملها مازاد بر یک کیلومتر پرداخت میشوند
حمل سیمان مازاد بر سی کیلومتر
اگر مصالح از نوع کوهی تهیه شده باشد این شامل اضافه بها هست
اگر این بتن جهت مگر باشد اضافه بها ندارد مگر اینکه زیر تراز آب باشد
اگر در پی باشد و وزنی باشد اضافه بها ندارد مگر زیر تراز آب باشد
اگر بتن وزنی در دیوار اجرا شود اضافه بها بتن ریزی از پی به بالا تعلق میگیرد
و اگر در دال باشد اضافه بها بتن ریزی در دال
و اگر بتن های اجرا شده در بتن موقعیت خود میلگرد داشته باشند اضافه بها در بتن مسلح
و در نهایت هم اضافه بها مصرف نوع سیمان تیپ دو و پنج به جای نوع یک

دوستان زیاد پیام میدن برای تهیه صورت وضعیت
ما تو راه و باند دو مدل صورت وضعیت داریم یکی بر اساس فهرست راه و باند پایه
و دیگری براساس فهرست تجمیع شده راه و باند که این تجمیع تا سقفی میتونه باشه که از همون ابتدای کار که مشاور داره پروژه برآورد میکنه به کارفرما اعلان میکنه که تااین مبلغ میتونه تجمیع باشه وگرنه باید براساس فهرست پایه باشه
فرض بر اینکه برآورد اولیه کمتر حد مجاز باشه و قرارداد منظم به پیمان بر اساس فهرست تجمیع راه و باند تنظیم گردید
اینجا مشاور بر اساس کارهای که تو پروژه انجام قرار هست اتفاق بیفته آیتم‌های تجمیع تنظیم میکنه همون طوری که در ابتدای مسیر برآورد جهت خاکریزی ها و خاکبرداری ها ویا لایه های روسازی و ابنیه انجام دادیم متناسب با حجم های که از لیستهای کوپاژ و یا هر پارامتری هست به دست آورده آیتم تجمیع جهت هر کار تهیه میکنه که فصل اول جهت تخریب‌ها شامل تخریب بتن
تخریب آسفالت
تخریب بنای سنگی و یا هر آیتمی که نیاز به تخریب داشته باشد حساب می شود
فصل دوم تجمیع مربوط به خاکبرداری خاکریزی باهر درصد تراکم می باشد
فصل سوم تجمیع مربوط به اجرای لایه اساس و زیر اساس و تثبیت ها و در کل ارتباط با فصل 14 راه و باند باشد است
فصل چهارم تجمیع در مورد لایه بیندر و توپکا و اندود ها می باشد و مرتبط با فصل 15 راه و باند
فصل پنجم تجمیع در حوزه علائم ایمنی و ترافیکی مسیر می باشد که شامل تهیه و نصب تابلوها گاردریل رنگ آمیزی مسیر و غیره می باشد که ارتباط با فصل 18 راه و باند دارد
فصل ششم تجمیع در باره ساخت ابنیه از قبیل اجرای آبروها با دهانه های مختلف
ساخت دیوارهای حائل با ارتفاع های مختلف و کارهای بتنی می باشد
فصل هفتم هم درمورد ساخت پلهای بزرگ است
در واقع در فهرست تجمیع هر کاری را می‌توان به صورت تجمیع در آورد
به عنوان مثال قیمت یک متر مکعب خاکریزی با تراکم 100 با فاصله حمله‌ای که جهت پروژه آموزشی در نظر گرفته بودیم 427176 ریال است بدون اعمال ضرایب و برای بقیه موارد هم به آیتم‌های تهیه شده در بالا مراجعه کنید
حال با فرض اینکه در پروژه کارهای صورت گرفته با احجام مختلف بر اساس هر کار قیمتی نیز تهیه شده است در هم ضرب می گردد
پس مراحلی که برای تهیه صورت وضعیت لازم است
اول تهیه جدول احجام کار و صورت جلسه
دوم صورت وضعیت
سوم خلاصه مالی صورت وضعیت
چهارم خلاصه فصول
پنجم خلاصه مالی کل

تهیه صورت وضعیت در فهرست بها تجمیع در بالا توضیح دادیم و حالا متناسب با فهرست بها پایه جهت پروژه های بزرگ تو ضیح میدیم
ابتدا باید کارهای صورت گرفته جدول احجام تهیه بشه و صورت جلسه بشه مثلا A متر مربع بوته کنی B متر مربع بستر کوبی C متر مکعب بستر تقویتی D متر مکعب برداشت خاک نباتی خاکریزی با تراکمهای مختلف خاکبرداری با GSIهای مختلف و یا برای ابنیه پی کنی بتن مگر قالب بندی و غیره
حال میتونیم تو همون صورت جلسه کارهای که تهیه میکنیم آیتم‌های که به اون کار تعلق میگیره بیاریم بعد تو صورت وضعیت نقل از دیف فلان در صورت جلسه فلان کنیم که این خیلی راحت تر هست و یا اینکه در جدولهای که هر کارگاه و هر دفتر فتی متناسب خودش تهیه میکنه احجام کارشده وارد میکنه و با لینک کردن سلول‌های جدول به آیتم‌های به هر کار تعلق میگیره و فواصل حمل و یا اضافه بها ها تهیه صورت وضعیت می‌کند
در صورت وضعیت پایه راه و باند هر کار متناسب با آیتمی که از فصل به خود می‌گیرد در فصل خود قرار می‌گیرد
که در بحث تجمیع تعداد زیادی از کارها متناسب با آیتم‌های که شامل می‌شود حساب کردیم و در بالا هستند به عنوان مثال جهت خاکریزی با تراکم 95%
شامل آیتم‌های خاکبرداری از قرضه از فصل 3
پخش و آب پاشی و کوبش تا تراکم مورد نظر از فصل 3
حمل مصالح مازاد بر یک کیلومتر جهت خاکریز از فصل 20
و حمل آب مازاد بر یک کیلومتر به ازا هر متر مکعب خاک 120 لیتر از فصل 20
به همین راحتی حال جدول اکسل ضمیمه میکنم که متناسب با احجام که کار شده هم فهرست تجمیع محاسبه شده و هم فهرست پایه
یک مطلب بسیار مهم بگم جهت دوستانی که در کارفرما خدمت میکنن و اداره پیمان تمامی برآوردهای که خدمتشان میرسه به صورت تجمیع شده باید حتما فهرست پایه آن نیز ضمیمه کار باشه و عدد نهایی هر دو برآورد با اختلاف چند ریال با هم یکی باشند

آیتم‌های خاکریزی 95% مربوط به توضیحات بالا

https://t.me/msarmaghan 1
گفتگوی گروه فقط خواهش از ارسال موارد غیر از متره و برآورد باشه حذف میشید پست سیاسی حذف از همه جا

سلام دوستان تا اینجا کسی سوالی داره؟

یکی از دوستان سوال کرده فرق خاکریز با راکفیل چی هست اول میتونید مراجعه کنید به نشریه 101
دوم اینکه خاکریز و راکفیل هر دوخاک هستند و جهت پر کردن جسم جاده استفاده میشن تنها تفاوتی که دارن در اندازه سنگ دانه ها و ضخامت اجرا و کوبیدگی آن است
راکفیل معمولا از مصالح مناسب ترانشه ها استفاده میشه و متناسب با قطر و درصد سنگ دانه های آن ضخامت متغیر دارن به عنوان مثال اگر قطر سنگ دانه های بزرگ تر از 15 سانتیمتر بین 25 تا 50% باشه ضخامت لایه راکفیل میتونه تا 60 سانتیمتر اجرا بشه ولی خاکریز معمولا در لایه های 15 سانتی‌متری اجرا میشن نوع خاک از A1 تا A7میشه استفاده کرد که هر کدام تابع شرایطی هست ولی عمدا از خاکهای درشت دانه استفاده میشه چون باربری بهتری دارن هرچه از یک به سمت 7 میریم خاکها ریزدانه تر میشن این در درس مکانیک خاک دانشگاه دوستان خوندن

شاخص تعدیل سه ماهه سوم و چهارم سال 99

سلام دوستان بابت تاخیر چند روزه معذرت خواهی میکنم درگیر کاری بودم نتوانستم مطلبی بزارم انشااله تو چند روز آینده چند آیتم از تخریب به صورت تجمیع شده حساب میکنیم از تخریب بتن
آسفالت و چند مورد که ضروری تر هست

سلام دوستان انشااله که همگی سالم و سلامت باشید و خوب از خودتون و اطرافیانت ن مراقبت کنید و کرده باشید

درمورد آموزش متره و برآورد در فصل تخریب عمده کارهای که صورت میگیره تخریب بتن و تخریب آسفالت و تخریب بناهای سنگی داریم البته بوته کنی داریم که در فصل سه کاربرد داشت در بستر سازی‌ها و کندن و بریدن درختان داریم که این جداگانه توضیح میدیم

الان چهار آیتم براتون تهیه شده اول در مورد تخریب بتن هست البته تمامی موارد مشابه هم هستند و می‌بایست ابتدا سطح و حجم و مقدار کار درست بدست بیاریم چون تمامی موارد حاصل از تخریب یک بارگیری و حمل و پخش در دپو شامل میشن که در همه مشترک هست
در مورد بتن دو مدل تخریب داریم یا بتن ساده و بدون آرماتور هست مثل پی ها و کوله های وزنی ویا هر مدلی از بتن با هر مقاومتی
نوع دوم بتن های مسلح هستند مثل تخریب قرنیز ها دالها و یا سازه‌های که آرماتور داخل آنها بکار رفته
که در این تهیه آیتمی که ما انجام دادیم فرض کردیم در پروژه 10 متر مکعب بتن غیر مسلح و 5 متر مکعب بتن مسلح تخریب کردیم یا باید بکنیم و آیتم‌های مرتبط و برآورد ریالی برای کل و هر متر مکعب جهت فهرست تجمیع حساب کردیم

مورد بعد در باره تخریب آسفالت ها در پروژه هست که این به این صورت هست که لودر یا بلدوزر یا بیل مکانیکی و یا با کمپرسور محدوده ای از آسفالت را تخریب می‌کنند و بارگیری و حمل به دپو میکنن که این ساده ترین روش هست که آیتم‌ها در زیر فایل زیر اومده

در بعضی از مواقع در پروژه لکه گیریهای صورت میگیره و قسمتهای از آسفالت قدیم سالم هست و نیازی به تخریب نداریم و قسمت معیوب باید تخریب بشه که این مورد میان اطراف محدوده ای که باید آسفالت تخریب بشه با کاتر برش میدن و آسفالت خراب تخریب و به بیرون می میبرن که این مدل هم آیتم‌های مربوطه در فایل زیر اومده

در بعضی از پروژه ها داریم که فقط سطح رویه آسفالت خراب شده حالا یا ترکهای ریز داره یا قیر زده شده و یا به هر دلیل دیگه که کارفرما و مشاور تصمیم گرفتن قسمتی از مسیر آسفالت قدیمی از رویه تراشیده بشه و بخوان عملیات جدیدی روی اون انجام بدین و محدوده مشخص شده با دستگاه آسفالت تراش با هر ضخامتی که در نقشه و یا دستور کار مشاور و کارفرما هست تراش میدن
که اگر این تراش تا حداکثر 3 سانتیمتر باشه در قالب یک آیتم پرداخت میشه و اگر بیشتر از سه سانتیمتر بود در قالب اضافه بها پرداخت میشه این مورد در قسمت قبل هم در مورد اجرای کاتر آسفالت به همین صورت می باشه که اونجا ضخامت رو 5 سانتیمتر در نظر گرفته اند
سطح تراش شده مصالح جمع آوری بارگیری و حمل به دپو باطله میشه که آیتم‌های این مورد هم در فایل زیر آوردیم