Вот же шалун!🐒

И снова всем привет!✋

Ну что, кто как чухает?👀

📉Volkswagen фиксирует падение прибыли📉

⚠️Шокирующие 44% убытка и массовое сокращение рабочих мест. Это самый масштабный кризис после дизельного скандала. Если конкретнее: В Германии было убрано 50 тысяч мест, а годовая прибыль упала до 6,4 миллиарда евро.

☄️И самым болючим местом оказывается Porsche. С двузначной маржой и с пяти миллиардов марка заработала в прошлом году лишь 90 миллионов. Падение на 98% процентов, а маржа сократилась на 0.3% в то время, когда в 2024 году она составляла 14,5%.

😨О горе! Так, ну что там вы про VAG говорили и шутили? Ладно, не красиво с моей стороны. Мне кажется, не то они делают. Китайцы давят, Toyota как и всегда самый масштабный производитель, а электрика начинает набирать больший оборот, хоть и переход на электрические автомобили не происходит так быстро. Как по мне, Volkswagen-у не идёт то, что они резко перешли на электрификацию и к этому ещё подписки на дополнительную мощность устанавливают. Естественно это просто понижение репутации, так что я как-то не удивлён.

😢-Держитесь, братки!
👎-Ваг фигня.

Не на ту концовку прошел.🚬

Это она после ралли-заезда так?😂

Всем здарова, ребятки!👋

Ну что, кто пятницу ждёт уже?✋

❗️Porsche принимает новые планы❗️

🔴После шокирующих 98% потери, генеральный директор Porsche принимает иные меры. План состоится в том, чтобы сделать автомобили ещё больше эксклюзивными. Они хотят провести полную реструктуризацию Porsche и сделать марку более быстрой и эффективной, а продукт более привлекательным к производству.

🔥Стратегия заключается в том, чтобы производить более качественные автомобили, чем производить их в больших количествах. А именно: Сокращение продаж в особенности на китайском рынке, но увеличить прибыль с каждого проданного автомобиля.

🚨Новый Cayenne? Ну может быть? Ладно, к чему я это? В принципе, со стратегией, мне кажется, Михаель Лайтерс хорошо угадал, ведь качественные автомобили всегда были в перспективе Porsche и имеет прямые ассоциации с маркой. Когда ты говоришь про Porsche - ты думаешь про качество и здесь всё верно.

🔥-Ну же, давайте!!!
👎-Всё из-за VAG.

Ну вот в принципе вам и эксклюзивность вместе с качеством...😅

Вот это я понимаю, взгляд в будущее...😌

Оу да, этот праздник уже завтра!🥳

Ну вы поняли, про что я.😂

👀Выпустит Porsche новый гиперкар?👀

⁉️С гиперкаром во время кризиса? Кажись, Porsche хотят выпустить модель, которая будет выше легендарного 911. Даже несмотря на 98% падения прибыли, Porsche все равно нашли причины для оптимизма. Немцы, к слову, уже работают над этим.

⚙️Porsche разрабатывают новую модель серии Macan с ДВС, а также работают над флагманским внедорожником с 3 рядами сидений и тем же ДВС. 718-е также вернутся к бензину. Но на этом они заканчивать не собираются. Антонелла Контио, руководитель группы по продуктам и международным коммуникациям, сказала, что такие флагманы, как 959, Carrera GT и 918 Spyder являются частью ДНК их компании.

🔍Нифига не новый Cayenne... что-то большее!!! Вот это что они делают вообще? Ребята, здесь либо рывок вверх, либо падение камнем об пол. Что ж, жму кулаки за Porsche, что-то грандиозное они готовят! Хотя... McLaren W1, кстати говоря, не совсем грандиозным вышел...

🔥-Могут же!
👎-Им придёт конец...

Окрутил лампочку номерных знаков, а там...🐒

Целый диско-шар!😅

-Нормально, Вась?😂
-Налмааална🤙

Есть, ребят, очень рад за всех!🤴

За всех, кто выжил...🤙

➕Клиенты всё больше хотят седанов➕

💡По словам Stellantis, мода кроссоверов скоро закончится. Несмотря на то, что в данный момент Stellantis продает только два седана в США, те собираются пополнить ряд моделей автомобилей с 5-ю дверьми.

💯Escalent провели опрос и опросили подростков, которые уже водят автомобиль. 51% хотят видеть себя в седане через время. За кроссоверы проголосовало 31%, а за пикапы 14%. Большинство детей выросли с семьями, члены которых обладают кроссоверами либо внедорожниками. Универсалы тоже пережили такую смену в прошлом.

✨Оу йес, седаны!!! Обожаю их, даже не смотря на то, что Targa и Coupe я всё равно ставлю выше! Вот как поколение влияет на автомобильный тренд. Всё имеет свойство надоедать. Кажись, Stellantis и BMW Group первые, кто выберутся из кризиса.

🔥-Есть, наконец-то!
👎-Они все равно не будут такими практичными.