Искренне думал, что нам будут повышать логистику в связи с повышением стоимости бензина. Но ВБ пошел ещё дальше. Он просто шлепнул повышение комиссий на 9%+.


Это очень серьезная проблема для нас. Придется крепко думать, что с этим делать….

Мне вот интересно, а когда топливный кризис закончится, ВБ ведь снизят комиссии? Да ведь?

Кроме шуток, сейчас начнется новая волна закрытий магазинов. Мелких селлеров уже натурально прямым текстом просят уйти с площадки.

Интересно, кого будут доить дальше, Иу или китайцев🤔

Что я думаю по поводу последних повышений комиссий?

OZON поднял на 3% свою и так конские комиссии. ВБ поднял на 9% практически везде. Да, действительно, это контрольный выстрел в голову практически всем.

Я думаю, что многие, особенно в категориях, где не очень большой процент выкупа и где высокая доля кредитной нагрузки, закроются. Это реальный кошмар. И, честно говоря, я не ожидал такого повышения. Я думал, что повысят на 2–3% — окей, может быть, на 5%. Но 9% — я такого даже не помню.

Раньше было мнение, что надо сейчас продержаться, слабые отпадут, а останутся только сильные, и, собственно, сильные займут рынок. Я вам могу так сказать: в некоторых категориях мы единственный продавец, или кроме нас есть ещё один-два конкурента. То есть, по сути, рынок пустой. Это не меняет абсолютно общую конъюнктуру. Зарабатывать также сложно.

Окей, да, мы ещё показываем какую-то прибыль. Но большой вопрос, что от неё останется после повышения комиссии на 9%. Потому что, условно говоря, у нас маржинальность на ВБ и так балансировала в районе 16%. Минус 9% — остаётся уже 7%.

И нужно сильно повышать цены. Потому что сейчас ещё будет повышаться курс, скорее всего, стоимость логистики из Китая, внутренняя логистика по стране.

В общем, я вам могу так сказать: у сильных бизнесов дела тоже не очень. Я общаюсь со многими людьми из разных бизнес-сфер — везде невероятный мрак, просто тлен.

Есть хотя бы какая-то прибыль — ну вы уже крутой. Потому что сейчас работать в плюс, а ещё и платить все налоги — это единицы могут себе позволить. Работать в белую и быть в прибыли нереально

Понятное дело, что вся эта история напрямую связана с конфликтом с Украиной. Сейчас последствия этого конфликта дошли, мне кажется, уже до каждого гражданина нашей страны.

Я хотел бы сказать, что дальше будет лучше, прорвёмся. Но, честно говоря, я вообще не вижу никаких аутов и выходов из этой ситуации — как для бизнеса в частности, так и для страны в целом.

Понятное дело, что ситуация очень динамичная и может как-то меняться. Но если ничего не делать с этим со всем, то я думаю, что уже осенью мы увидим какие-то более болезненные последствия всей этой «движухи», как выражается наш президент.

Я хочу напомнить, что именно втб решил выкупить Вб и взял на баланс 20% акций Ozon.

Мне изначально эта новость казалось странной, учитывая тот факт, что ВТБ - самый неэффективный банк в России. Что они могут дать маркетплейсам? По сути бюджетные деньги в тот момент, когда всем тяжело будет сводить концы с концами.

Видимо оставшиеся частные крупные бизнесы начали активно сращиваться с гос капиталом в преддверии огромного грандиозного шухера.

OZON УСЛЫШАЛ ФАС?))

🚚 Ozon отменяет привязку логистики к цене товара. Но радоваться пока рано.

Помните, в мае ФАС обязала маркетплейсы убрать абсолютно неадекватную практику, когда стоимость логистики зависела от цены товара? Тогда, в мае–июне, все площадки дружно проигнорировали это предписание.

И вот сегодня Ozon объявил, что локальные надбавки, привязанные к цене товара, действительно отменяются.

На первый взгляд — отличная новость. Но я бы не спешил с выводами.

Есть ощущение, что либо на смену старому механизму придет новый, либо Ozon просто решил совместить выполнение предписания ФАС со своими текущими задачами.

Во-первых, ни для кого не секрет, что в стране наблюдается серьезный дефицит бензина. Поэтому масштабные перевозки между регионами по всей России — удовольствие дорогое.

Во-вторых, исключено, что постоянный кросс-докинг по всей стране становится для Ozon все менее выгодным, а перевозчики уже сталкиваются с нехваткой топлива.

Если эта гипотеза верна, то маркетплейс вполне может сделать ставку на крупнейшие кластеры — Москву, Санкт-Петербург, Центр и Юг. А вот Сибирь и Дальний Восток рискуют получить еще более длительные сроки доставки — 7–8 дней и даже больше.

При этом сам Ozon уже заявил, что в ближайшее время представит новую систему мотивации для селлеров, которая будет стимулировать локализацию товаров. То есть сам принцип никуда не исчезает — меняется лишь инструмент.

Поэтому вывод пока один.

Отмена привязки логистики к цене товара — это действительно позитивная новость, и этого давно добивались продавцы. Но считать, что проблема решена окончательно, пока рано. Скорее всего, впереди нас ждет новый механизм локализации, и только после его запуска станет понятно, выиграли ли от этих изменений селлеры на самом деле.

ВТОРОЙ ПОШЁЛ?)

Может ещё и комиссии выровняют между российскими и китайскими продавцами? Или я уже перебарщиваю в своих желаниях?

Вовремя оба маркетплейса убрали индексы региональных продаж.

В случае с озоном все логично. Он наплодил столько кластеров, что уже сам, видимо, был не рад, когда селлеры возили все это поставки во все эти не самые большие города.

Но, видимо, и вб сейчас будет фокусироваться только на крупных региональных центрах, а небольшим городкам придется готовиться к дефициту товаров народного потребления и не только.

ДЕНЕЖКА ОТ ВТБ КАПНУЛА НА БАЛАНС?)

Забавно, то у них не было денег на даже Иу для бедных, то начали появляться новости о снижении сроков выплат.

И все после продажи активов банку ВТБ. Ждём такой же новости от Озон?)

Мое мнение по комиссиям ОЗОН - это пиздец. Других слов нет.

У нас на +10% комиссия почти везде. Одному из наших магазинов конец)

Завтра напишу более подробный пост по этому поводу.

НОВАЯ МАТЕМАТИКА НА Ozon

Похоже, такая экономика подходит только для супергуру, которые торгуют на миллионы. Как по этим цифрам выживать небольшим продавцам — для меня большой вопрос.

На примере нашей категории:

Комиссия — 53%
Налог (УСН «доходы минус расходы») — около 7%
Реклама — 5%
Затраты на FBO — 3,5%
Логистика — 9%
Эквайринг — 1,5%

Итого расходы — 79%.

На себестоимость товара и прибыль, из которой еще нужно платить зарплаты, аренду, развивать бизнес и создавать финансовую подушку, остается всего 21%.

Если я где-то ошибаюсь в расчетах — поправьте. Но пока эта математика выглядит так, будто работать стало фактически нереально.

Ну либо нужно делать долю себестоимости 6%)) ну попробуем, а что делать) наценка на себестоимость будет Х16💪🏻

Ай, красота))) чем больше платишь, тем больше спп.

Я до сих пор встречаю адептов СПП в чатах, которые говорят, что на комиссию пофиг, ведь СПП то растет.

С такими людьми даже спорить не хочется. СПП - очевидный инструмент монополии для влияния на селлеров.

К слову, заметили, как замолчал ФАС и все «профильные ведомства»?

А ведь весной хотели ограничивать комиссии, уравнивать условия с китайцами и т. д.

Как думаете, почему всё свернули?

Моё сугубо личное, скромное мнение: всё это происходит, потому что ситуация с весны стала драматически хуже абсолютно по всем направлениям. Это касается и безопасности, и бензина, и роста цен — что, в общем-то, связанные события, — и не самых выдающихся экономических показателей.

То есть идёт падение абсолютно всех финансовых показателей. За исключением оборонного сектора, который, в целом, не создаёт товары народного потребления, падение везде просто астрономическое.

Поэтому государство занимается более важными вещами, которые горят здесь и сейчас. В данном случае — это проблемы с бензином и безопасностью в новых регионах, на юге России.

Поэтому, собственно, на все наши проблемы российского бизнеса закрыли глаза и положили их в дальний ящик.

В общем-то, маркетплейсы решили летом этим прекрасно воспользоваться и, по сути, активно выжимают последние деньги из малого и среднего бизнеса, который уже начинает активно банкротиться. К осени этот размах приобретёт какие-то неконтролируемые масштабы, на мой взгляд.

И до сих пор остаются люди ( по данным опросов 24% населения) , которые выступают за продолжение «движухи». Ну так что терпим дальше!

Не, это все не серьезно, вот если заблокируют Озон/ Вб, вот тогда будет реально «смешно».

Я вот кстати не знаю, могут ли заблокировать Вб , если они аффилированны с ВТБ?

Просто сам банк ВТБ находится под санкциями.

Ozon и WB… Всё.

Это так ужасно смешно, что ещё месяц назад абсолютно не было никаких проблем. Были ± адекватные условия, можно было спокойно вести магазин. Я спокойно готовился к осени как к сезону, с чётким пониманием того, как мы будем его переживать.

И буквально за месяц:

— WB поднял комиссию один раз.
— Ozon поднял комиссию три раза.

И по сути сейчас вся та модель бизнеса, которую я строил пять лет, перестаёт быть жизнеспособной.

К сожалению, придётся принимать очень непростые решения. Обсуждать их буду уже с командой, коллегами, партнёрами, дилерами. Что-то придётся точно сокращать. С Ozon, видимо, по одному магазину точно придётся уходить, потому что нам подняли комиссию на 12%, а маржинальность в целом — около 10%. Как ни поднимай цены, это дай бог 2–3%, а этого, к сожалению, недостаточно для продолжения работы.

Из хорошего.

За эти пять лет я успел накопить нормальное количество денег, успел сыграть свадьбу, попутешествовать. В общем, 2–3 года я успел пожить достаточно комфортной и счастливой жизнью.

Что делать сейчас — я искренне не знаю.

Конечно, те изменения, которые я начал запускать в этом году — Авито и сторонние продажи, — нужно было делать намного раньше. Но, как говорится, знал бы прикуп - жил бы в Сочи.

Пока что самое банальное решение — я перестану реинвестировать деньги в новые товары. Буду выводить деньги и держать её на чёрный день. И держать, конечно же, не в рублях, чтобы осталось хотя бы что-то.

Причём в товаре уже зависли огромные деньги. Выводить их придётся долго…Но хорошо хотя бы, что они есть.

Хорошо, что у меня нет ни кредитов, ни каких-то серьёзных обязательств — это относительно облегчает положение.

Но состояние сейчас совершенно разбитое.

А что вы планируете делать?)

ЭТО УЖЕ МОЙ ТРЕТИЙ ПОЖАР НА МАРКЕТПЛЕЙСАХ😰

Во-первых, хочу выразить соболезнования всем пострадавшим в ходе этой атаки. Удары по гражданским объектам — как бы я ни относился к СВО — в любом случае являются военным преступлением. Очень жаль, что в ходе этой абсолютно бессмысленной войны люди по обе стороны конфликта теряют жизни и имущество ПО ОБЕ СТОРОНЫ ФРОНТА.

Это уже мой третий пожар.

Первый был на Ozon, по-моему, в 2022 году — тогда нам по-божески всё выплатили.

Второй — на Wildberries, либо в 2023-м, либо в 2024-м, уже не помню. Тогда нас мурыжили примерно год, но в итоге тоже всё компенсировали.

А вот сейчас искренне не знаю, что будет.

Wildberries уже накрутил очень много оферт. Где-то говорили, что товары, отгруженные 07.07, будут компенсироваться. Но вполне возможно, что потом дадут заднюю и скажут, что ничего компенсировать не будут, сославшись на обстоятельства непреодолимой силы.

У нас потери составят примерно 1 000 000 рублей — и это только себестоимость товара. На фоне постоянно растущих комиссий и и без того сильно сжатой прибыли это реально очень сильный удар.

В общем, на следующей неделе будем решать, что делать дальше. Сейчас это выглядит просто как кошмар.

Всем, у кого в этом пожаре сгорели товары, — терпения и сил.

Что будет дальше?

Вполне могу представить, что дроны начнут прилетать и в другие субъекты. В первую очередь — в Москву и Санкт-Петербург.

Вполне возможен сценарий, похожий на ситуацию с НПЗ: удары по ключевой инфраструктуре, перебои с поставками, товарный и логистический коллапс.

Расчет, на мой взгляд, простой: показать обычным людям, что СВО — не где-то далеко. Она касается каждого, и ее последствия ощущаются повсюду.

Пока этот расчет, судя по всему, работает. Многие мои знакомые и даже родственники, которые раньше уверяли, что «нужно идти до конца» и «всё под контролем», сегодня заметно переосмыслили свою позицию.

Тем, кого не устраивает происходящее, могу посоветовать одно: сходить на выборы этой осенью.

Сейчас многим кажется, что ничего изменить нельзя. Возможно. Но еще год назад мало кто мог представить, что могут возникнуть проблемы даже с бензином.

Итоги пожара и что дальше с Wildberries?

По нашим 3 магазинам ущерб получился ощутимый, но он не критичный — мы можем продолжать работу.

По одному из магазинов ситуация другая: мы и так планировали постепенно уходить с WB, уже распродавали остатки. Пожар фактически уничтожил большую часть оставшегося товара и просто ускорил этот процесс. Конечно, сложно искать плюсы в такой ситуации, но иногда события сами ускоряют решения, к которым ты уже пришёл.

Сейчас главный вопрос — что делать дальше?

Сегодня уже была попытка атаки на новый склад WB в Коледино — крупнейший склад компании. Мы приняли решение не уходить с площадки, но будем осторожнее: снизим объёмы поставок и не будем максимально концентрировать товар на самых крупных складах, чтобы уменьшить риски.

Не исключаю, что часть продавцов, которые потеряли всё, просто перестанут работать. Особенно учитывая текущую ситуацию: рост комиссий, сложные условия работы и постоянные риски из-за атак, от которых никто не застрахован.

Кто-то может перейти с FBO на FBS и начать хранить больше товара у себя, чтобы контролировать риски. Реакцию WB сложно предугадать: компания может как усложнить условия для продавцов, так и, наоборот, предложить временные послабления.

Сейчас ситуация очень динамичная. Многое будет зависеть от того, продолжатся ли подобные события дальше.

Очень надеюсь, что этого не произойдёт. Но как предпринимателям нам нужно быть готовыми к разным сценариям.

А что думаете вы? Какие действия предпринимаете в текущей ситуации?

📈 Как там у нас дела на Авито?

Пока маркетплейсы медленно, но уверенно сходят с ума, повышая комиссии и стоимость логистики, мы продолжаем активно развивать альтернативные каналы продаж.

Основной упор сейчас делаем на Авито. На сегодняшний день мы уже нарастили товарную матрицу до 49 активных позиций, а до конца лета планируем выйти на 70+ товаров.

Что это дает в цифрах?

• Сейчас — около 350 кликов в день и 6–7 продаж ежедневно.
• После расширения матрицы до 70 товаров рассчитываем выйти на 8–9 продаж в день в среднем.

Параллельно начал активно подключать офлайн-дистрибьюторов. За этот месяц они реализовали 7 продаж. Цифры пока скромные, но любой новый канал начинается именно с таких результатов. Главное — заложить фундамент и постепенно масштабировать.

На этой неделе также запускаем новый Telegram-канал, посвященный нашей продукции. Он будет выполнять роль посадочной страницы и презентации ассортимента. Планируем постепенно направлять туда трафик и смотреть, как покажет себя этот формат.

Пока не вижу особого смысла делать отдельный сайт и вести на него трафик через Яндекс Директ — стоимость клика сейчас сильно перегрета. А вот Telegram вполне может стать удобной и эффективной площадкой для знакомства с продуктом.

На сегодняшний день основными источниками внешнего трафика для нас остаются Авито и Telegram. Именно на их развитии сейчас сосредоточено наше внимание.

Это пиздец….
Слов нет. Спасибо за «движуху»!
Ещё минус 2 склада. И там мы тоже были.