Исчезнувшие разрешительные документы и вынужденный отпуск – строителям красноярского метро задерживают зарплату и распускают рабочих по домам

‌Строительство метро началось в Красноярске ещё в 1993-м, планировалось построить 30 станций на трёх линиях. К 2009 году работы прекратились, после чего предпринимались попытки возобновить проект, первые шесть станций хотели построить к 2022 году. Ничего, однако, построено не было – соблюдая традиционные ценности, объект разворовали на 1 млрд рублей.

Теперь генподрядчиком объекта, который оценивается в 87,5 млрд рублей, стала группа компаний «Моспроект-3», получающая господряды, общий объём которых только к 2023 году оценивался свыше 1,1 трлн рублей. На строительство метро в Красноярске по поручению Путина выделили колоссальные средства.

Не изменяя традиции, сейчас работы на стройке сопровождаются финансовыми скандалами – рабочим не платят зарплаты. Жалуются на задержки выплаты заработанных денег сотрудники ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск».

Организация решила не просто не платить зарплаты, но и пойти ещё дальше – принуждает часть работников написать заявление на отпуск до конца года в связи с приостановкой работ, поскольку что-то якобы произошло с проектной и разрешительной документацией – она вдруг стала неподходящей для того, чтобы по ней продолжать работы.

По словам рабочих, если им и выплатят деньги за вынужденный отпуск, это будет лишь жалкая окладная часть – их зарплаты состоят в основном из премий и надбавок.

Вскоре выяснилась причина, по которой рабочие должны сидеть без денег – исходно-разрешительные документы на работы таинственно исчезли. «Бамтоннельстрой-Красноярск» и «Моспроект-3» дали официальные комментарии. Генподрядчик «Моспроект-3» доложил прессе, что все разрешения на работы они выдали, и нет никаких причин для задержки строительства. Субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск» рассказал журналистам, что генподрядчик не выдал им разрешения на работы, и строительство они продолжать не могут.

#простой #отпуск #задержка #зарплата #красноярск #россия #antijob

Написать нам | Подписаться | Сайт

Прощай, Hyundai – очередной российский автозавод продан и застрял в простое

‌10 тыс. рублей – за такую цену будет продан российский завод Hyundai, простаивавший полтора года, пишет Интерфакс.

Приобретает завод компания «Арт-Финанс», связанная с дилерским холдингом «Авилон» (у обеих один владелец), который на данный момент разбирает по кусочкам автозавод «Фольксваген» в Калуге.

Российский завод Hyundai был крайне успешным предприятием, на котором собирали хиты российского авторынка — Hyundai Solaris, Kia Rio и Hyundai Creta. Объём выпуска превышал более 200 тыс. автомобилей в год. Завод не может выбраться из простоя – из-за санкций поставки комплектующих стали невозможны.

Компания «Авилон» уже прославилась тем, как развалила «Фольксваген» – в этом месяце с завода уволилось около 1,3 тыс. сотрудников. Лакокрасочный цех на заводе используется как крытая стоянка для китайских автомобилей, для тех же целей уже зачищают и кузовной цех. Болгарками нещадно распиливают сварочные станции и сдают их на металлолом. Уничтожаются рабочие места, оборудование и технологии оставшееся в наследство от Фольксвагена.

Несложно предугадать, какая судьба ждёт завод Hyundai.

#сокращение #увольнение #автомобилестроение #простой #россия #antjob

Написать нам | Подписаться | Сайт