ВЫПУСКНИК ФЕДЕРАЛЬНОГО СОВЕТА ПЕРВЫХ!
1.12.2024 в Москве завершилось итоговое заседание федерального Совета Первых Первого созыва. Среди представителей Федерального Совета Первых от Саратовской области был и наш ученик 11 класса, Бойко Арсений.
1.12.2024 в Москве завершилось итоговое заседание федерального Совета Первых Первого созыва. Среди представителей Федерального Совета Первых от Саратовской области был и наш ученик 11 класса, Бойко Арсений.
🔥5👍4😱4🐳2🏆2
3 декабря в России отмечают праздник –День Неизвестного Солдата. Он посвящен памяти российских и советских воинов, погибших в боевых действиях на территории нашей страны или за ее пределами.
Накануне памятной даты в нашей гимназии прошли мероприятия, посвященные этой дате.
Ребята узнали о том, как и почему был создан мемориал Неизвестного солдата, и что он символизирует для каждого из нас. Классные руководители также подготовили факты о солдатах, чьи имена остались неизвестными, но и том как можно почтить их память. Участники смогли поучаствовать в обсуждении, делясь своими мыслями о патриотизме.
Давайте продолжать помнить и ценить, тех кто боролся за нашу свободу.
#Форумюныхпатриотов64
Накануне памятной даты в нашей гимназии прошли мероприятия, посвященные этой дате.
Ребята узнали о том, как и почему был создан мемориал Неизвестного солдата, и что он символизирует для каждого из нас. Классные руководители также подготовили факты о солдатах, чьи имена остались неизвестными, но и том как можно почтить их память. Участники смогли поучаствовать в обсуждении, делясь своими мыслями о патриотизме.
Давайте продолжать помнить и ценить, тех кто боролся за нашу свободу.
#Форумюныхпатриотов64
❤4
3 декабря 2024 г. для учащихся 10 класса гимназии проведено лекционное занятие об истории Саратовского авиационного завода в рамках памятного регионального дня: "3 декабря - день саратовских авиастроителей". Эта памятная дата была установлена 22 ноября 2023 г. решением Саратовской областной думы.
В период Великой отечественной войны Саратов являлся ведущим центром военной авиапромышленности. Каждый четвёртый истребитель СССР был построен на саратовской авиазаводе. Завод выпустил 8500 истребителей ЯК-1 и 3600 истребителей ЯК-3. В послевоенное время саратовский завод выпускал самолёты ЯК-11, ЯК-25, ЯК -27, ЯК-38, ЯК-40, ЯК-42.
#Форумюныхпатриотов64
В период Великой отечественной войны Саратов являлся ведущим центром военной авиапромышленности. Каждый четвёртый истребитель СССР был построен на саратовской авиазаводе. Завод выпустил 8500 истребителей ЯК-1 и 3600 истребителей ЯК-3. В послевоенное время саратовский завод выпускал самолёты ЯК-11, ЯК-25, ЯК -27, ЯК-38, ЯК-40, ЯК-42.
#Форумюныхпатриотов64
❤4
С праздником Введения во храм Пресвятой и Пречистой Владычицы нашей Богородицы!
В этот особенный день мы вспоминаем, когда трёхлетняя Мария по воле Божией была представлена в Иерусалимский храм, чтобы посвятить свою жизнь служению Богу.
🕊️Учащиеся 5 А, 6 и 7 А классов посетили богослужение в Троицком соборе г. Саратова.
Чистота и святость, свет и радость – вот неуловимое веяние сегодняшнего праздника и службы.
В этот особенный день мы вспоминаем, когда трёхлетняя Мария по воле Божией была представлена в Иерусалимский храм, чтобы посвятить свою жизнь служению Богу.
🕊️Учащиеся 5 А, 6 и 7 А классов посетили богослужение в Троицком соборе г. Саратова.
Чистота и святость, свет и радость – вот неуловимое веяние сегодняшнего праздника и службы.
❤9🔥3
Памятка о правилах поведения у водоёмов в зимний период
На водоёмах с тонким неокрепшим льдом запрещается катание на коньках, лыжах и переход. Тонкий лёд непрочен и не выдерживает тяжести человека. Кататься на коньках разрешается только на специально оборудованных катках. Если каток устраивается на водоёме, то катание разрешается, лишь после тщательной проверки прочности льда (толщина льда должна быть не менее 10-12 см). Массовое катание разрешается при толщине льда не менее 25 см.
Переходить по льду нужно по оборудованным переправам, но если их нет, то прежде, чем двигаться по льду, надо убедиться в его прочности. Прочность льда рекомендуется проверять пешнёй или палкой. Если после первого удара лёд пробивается и на нём появляется вода, нужно немедленно остановиться и идти обратно по следам. Первые шаги на обратном пути надо делать не отрывая подошвы от льда. Категорически запрещается проверять прочность льда ударом ноги.
Во всех случаях, прежде чем сойти с берега на лёд, необходимо внимательно осмотреться, наметить маршрут движения, выбирая безопасные места. Лучше всего идти по проложенной тропе. Опасно выходить на лёд при оттепели. Не следует спускаться на лёд в незнакомых местах, особенно с обрывов.
При движении по льду следует быть осторожным, внимательно следить за поверхностью льда, обходить опасные и подозрительные места. Следует остерегаться площадок, покрытых толстым слоем снега - под снегом лёд всегда тоньше, чем на открытом месте. Особенно осторожным нужно быть в местах, где быстрое течение, вблизи выступающих на поверхность кустов, осоки, травы, где ручьи впадают в водоёмы, выходят родники и вливаются тёплые сточные воды промышленных предприятий, где ведётся заготовка льда и т.п. Безопаснее всего переходить по прозрачному с зеленоватым опенком льду толщиной не менее 7 см.
При групповом переходе по льду надо двигаться на расстоянии 5-6 метров друг от друга, внимательно следя за идущим впереди. При перевозке небольших по размерам, но тяжелых грузов, их следует класть на сани или брусья с большой площадью опоры.
Опасно ходить и кататься па льду в ночное время и, особенно в незнакомых местах. При переходе водоёма на лыжах рекомендуется пользоваться проложенной лыжнёй. Если приходиться идти по целине, то для обеспечения безопасности крепления лыж следует отстегнуть, чтобы при необходимости можно было быстро освободиться от лыж. Палки надо держать в руках, петли с кистей рук снять, рюкзак держать на одном плече. Расстояние между лыжниками должно быть 5-6 м. Во время движения по льду лыжник, идущий первым, ударами палок по льду определяет его прочность, следит за характером льда и т.п.
Во время рыбной ловли не рекомендуется на небольшой площадке пробивать много лунок, прыгать и бегать по льду, собираться большими группами. Каждому рыболову необходимо иметь с собой шнур длиной 12-15 м.
В случае провала льда под ногами надо действовать быстро и решительно - широко расставив руки, удержаться на поверхности льда, без резких движений стараться выползти на твёрдый лёд, а затем, лёжа на спине или на груди, продвинуться в сторону, откуда пришел, одновременно призывая на помощь.
На водоёмах с тонким неокрепшим льдом запрещается катание на коньках, лыжах и переход. Тонкий лёд непрочен и не выдерживает тяжести человека. Кататься на коньках разрешается только на специально оборудованных катках. Если каток устраивается на водоёме, то катание разрешается, лишь после тщательной проверки прочности льда (толщина льда должна быть не менее 10-12 см). Массовое катание разрешается при толщине льда не менее 25 см.
Переходить по льду нужно по оборудованным переправам, но если их нет, то прежде, чем двигаться по льду, надо убедиться в его прочности. Прочность льда рекомендуется проверять пешнёй или палкой. Если после первого удара лёд пробивается и на нём появляется вода, нужно немедленно остановиться и идти обратно по следам. Первые шаги на обратном пути надо делать не отрывая подошвы от льда. Категорически запрещается проверять прочность льда ударом ноги.
Во всех случаях, прежде чем сойти с берега на лёд, необходимо внимательно осмотреться, наметить маршрут движения, выбирая безопасные места. Лучше всего идти по проложенной тропе. Опасно выходить на лёд при оттепели. Не следует спускаться на лёд в незнакомых местах, особенно с обрывов.
При движении по льду следует быть осторожным, внимательно следить за поверхностью льда, обходить опасные и подозрительные места. Следует остерегаться площадок, покрытых толстым слоем снега - под снегом лёд всегда тоньше, чем на открытом месте. Особенно осторожным нужно быть в местах, где быстрое течение, вблизи выступающих на поверхность кустов, осоки, травы, где ручьи впадают в водоёмы, выходят родники и вливаются тёплые сточные воды промышленных предприятий, где ведётся заготовка льда и т.п. Безопаснее всего переходить по прозрачному с зеленоватым опенком льду толщиной не менее 7 см.
При групповом переходе по льду надо двигаться на расстоянии 5-6 метров друг от друга, внимательно следя за идущим впереди. При перевозке небольших по размерам, но тяжелых грузов, их следует класть на сани или брусья с большой площадью опоры.
Опасно ходить и кататься па льду в ночное время и, особенно в незнакомых местах. При переходе водоёма на лыжах рекомендуется пользоваться проложенной лыжнёй. Если приходиться идти по целине, то для обеспечения безопасности крепления лыж следует отстегнуть, чтобы при необходимости можно было быстро освободиться от лыж. Палки надо держать в руках, петли с кистей рук снять, рюкзак держать на одном плече. Расстояние между лыжниками должно быть 5-6 м. Во время движения по льду лыжник, идущий первым, ударами палок по льду определяет его прочность, следит за характером льда и т.п.
Во время рыбной ловли не рекомендуется на небольшой площадке пробивать много лунок, прыгать и бегать по льду, собираться большими группами. Каждому рыболову необходимо иметь с собой шнур длиной 12-15 м.
В случае провала льда под ногами надо действовать быстро и решительно - широко расставив руки, удержаться на поверхности льда, без резких движений стараться выползти на твёрдый лёд, а затем, лёжа на спине или на груди, продвинуться в сторону, откуда пришел, одновременно призывая на помощь.