Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хотим выразить огромную благодарность Петру Горохову, нашему другу, мотоциклисту, врачу и председателю экспертного совета Региональной Академии Тактической Медицины (РАТМЕД) 🙇♂️
А так же всем кто пришел на этот семинар!
Невероятное количество настолько полезной информации, практические занятия, рекомендации специалиста и советы от опытного спасателя, не побоюсь этого слова, жизней ❤️🩹
Желаем каждому из вас никогда не применить полученные навыки!
‼️НО☝🏻😌‼️
Лучше уметь и не применить, чем когда понадобится не знать, что делать!
Берегите себя!💚
Подпишитесь, не пожалеете:
ТГ канал МЕДМОТО 👇🏻
https://t.me/medmoto
ВК: https://vk.com/medmoto
А так же всем кто пришел на этот семинар!
Невероятное количество настолько полезной информации, практические занятия, рекомендации специалиста и советы от опытного спасателя, не побоюсь этого слова, жизней ❤️🩹
Желаем каждому из вас никогда не применить полученные навыки!
‼️НО☝🏻😌‼️
Лучше уметь и не применить, чем когда понадобится не знать, что делать!
Берегите себя!💚
Подпишитесь, не пожалеете:
ТГ канал МЕДМОТО 👇🏻
https://t.me/medmoto
ВК: https://vk.com/medmoto
👍9❤2🔥2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаю свой цикл разборов дорожных ситуаций 😎 начнём с пешеходов 🚶➡️
👍5🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Знакомьтесь, это Лера, наша выпускница!
Невероятно способная девушка!😱👏🏻
Лера не имеет пока водительского удостоверения, но умеет управлять мотоциклом 🏍️
В мото тусовке, зачастую все наоборот🤭
Лера пришла к нам с четким планом:
1. Научиться ездить на мотоцикле
2. Купить мотоцикл
Пункт 1 - ✅
Пункт 2 - в работе 😌
А вы как думаете, первый пункт можно считать выполненным?
Напишите в комментариях👇🏻
Невероятно способная девушка!😱👏🏻
Лера не имеет пока водительского удостоверения, но умеет управлять мотоциклом 🏍️
В мото тусовке, зачастую все наоборот🤭
Лера пришла к нам с четким планом:
1. Научиться ездить на мотоцикле
2. Купить мотоцикл
Пункт 1 - ✅
Пункт 2 - в работе 😌
А вы как думаете, первый пункт можно считать выполненным?
Напишите в комментариях👇🏻
👍17🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня 06 июля 2025 г. основатели нашей мото школы
▫️Андрей Стародубцев
▫️Сергей Гвардин торжественно передали знамя в рамках патриотического мото пробега «Волна памяти».
Они была ответственными за проведение пробега на участке 🗺️ Новороссийск-Тамань, ЮГ,
где их радушно встретили друзья мотоциклисты, накормили вкусным пловом со всем гостеприимством, как подобает настоящим южанам!
Дальше знамя продолжит свою путь по южным городам нашей большой страны! 🇷🇺
GTmoto ▫️Андрей Стародубцев
▫️Сергей Гвардин торжественно передали знамя в рамках патриотического мото пробега «Волна памяти».
Они была ответственными за проведение пробега на участке 🗺️ Новороссийск-Тамань, ЮГ,
где их радушно встретили друзья мотоциклисты, накормили вкусным пловом со всем гостеприимством, как подобает настоящим южанам!
Дальше знамя продолжит свою путь по южным городам нашей большой страны! 🇷🇺
👍14🔥3❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пост о дружбе 🤝🏻
Мото други и подруги,
Мы с радостью сообщаем вам, что наши друзья впервые в Новороссийск организовали для всех желающих Вейк серфинг 🏄🏻
Для бронирования подписывайтесь на их страницу в инстаграм или звони по телефону:
+7 (918) 483-00-93
Всех обнял, приподнял, намот посадил на доску поставил!😁
Мото други и подруги,
Мы с радостью сообщаем вам, что наши друзья впервые в Новороссийск организовали для всех желающих Вейк серфинг 🏄🏻
Для бронирования подписывайтесь на их страницу в инстаграм или звони по телефону:
+7 (918) 483-00-93
Всех обнял, приподнял, на
🔥7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😱НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО И ВОТ ОПЯТЬ🤭
Мы всегда выступаем за безопасное вождение, но иногда нужно выпустить пар 😮💨 и получить дозу 💉 АДРЕНАЛИНА 🤪
И лучше всего это сделать:
а) на отдельной площадке, а не на ДОПах ☝🏻😌
б) под присмотром опытного инструктора, а не симпатичных девочек 👱🏻♀️👩🏻🦳👩🏼👩🏻, которых ты хотел удивить
Хотя и таких у нас хватает на тренировках…😏
Мы всегда выступаем за безопасное вождение, но иногда нужно выпустить пар 😮💨 и получить дозу 💉 АДРЕНАЛИНА 🤪
И лучше всего это сделать:
а) на отдельной площадке, а не на ДОПах ☝🏻😌
б) под присмотром опытного инструктора, а не симпатичных девочек 👱🏻♀️👩🏻🦳👩🏼👩🏻, которых ты хотел удивить
Хотя и таких у нас хватает на тренировках…😏
❤9🔥7👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В рамках рубрики "будни мототемщика" 😁😎
🔥9👍5👏3
Всем привет !!!
Внезапно появилось желание провести открытую бесплатную тренировку 🤷♂😁
И так, 13 июля в 18:00, т.е. завтра, жду всех желающих на площадке у очистных сооружений 🤝
Тема тренировки "езда в междурядье, тактика перемещения в городе"
Вас ждут очень интересные упражнения и новые навыки для безопасной езды 👌
З.ы. берите с собой воду (много воды) 😁
Внезапно появилось желание провести открытую бесплатную тренировку 🤷♂😁
И так, 13 июля в 18:00, т.е. завтра, жду всех желающих на площадке у очистных сооружений 🤝
Тема тренировки "езда в междурядье, тактика перемещения в городе"
Вас ждут очень интересные упражнения и новые навыки для безопасной езды 👌
З.ы. берите с собой воду (много воды) 😁
👍10❤🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Опасность в руках: почему телефон и мотоцикл — смертельный микс? 🚨
Каждый раз, когда ты берешь телефон во время езды на мотоцикле, ты играешь с жизнью — своей и окружающих. 📱➡️💀
Чем это опасно?
✔️ 0,5 секунды — столько нужно, чтобы потерять контроль. На скорости 60 км/ч за это время мотоцикл проезжает 8 метров вслепую.
✔️ Реакция снижается в 2–3 раза — ты просто не успеешь затормозить.
✔️ Риск ДТП возрастает в 23 раза (по исследованиям NHTSA).
«Но я просто посмотрю навигатор!»
Даже короткий взгляд на экран = езда с закрытыми глазами. Используй Bluetooth-гарнитуру или остановись для настройки маршрута.
«Я опытный, со мной такого не случится»
Статистика не спрашивает о стаже: 40% аварий с мотоциклистами происходят из-за отвлечения на гаджеты.
Выбор прост:
🔴 Телефон = риск смерти, травм, боли для тебя и других.
🟢 Полная концентрация = безопасность, контроль, уверенность.
📢 Делитесь этим постом — возможно, спасёшь чью-то жизнь.
💬 А ты отвлекаешься за рулём? 🫵🏻
Каждый раз, когда ты берешь телефон во время езды на мотоцикле, ты играешь с жизнью — своей и окружающих. 📱➡️💀
Чем это опасно?
✔️ 0,5 секунды — столько нужно, чтобы потерять контроль. На скорости 60 км/ч за это время мотоцикл проезжает 8 метров вслепую.
✔️ Реакция снижается в 2–3 раза — ты просто не успеешь затормозить.
✔️ Риск ДТП возрастает в 23 раза (по исследованиям NHTSA).
«Но я просто посмотрю навигатор!»
Даже короткий взгляд на экран = езда с закрытыми глазами. Используй Bluetooth-гарнитуру или остановись для настройки маршрута.
«Я опытный, со мной такого не случится»
Статистика не спрашивает о стаже: 40% аварий с мотоциклистами происходят из-за отвлечения на гаджеты.
Выбор прост:
🔴 Телефон = риск смерти, травм, боли для тебя и других.
🟢 Полная концентрация = безопасность, контроль, уверенность.
📢 Делитесь этим постом — возможно, спасёшь чью-то жизнь.
💬 А ты отвлекаешься за рулём? 🫵🏻
🔥10🤯2😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Напоминалка правил безопасного проезда перекрёстков 😎 всем красивых дорог 🤝
👍14🔥9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наша новая пушка-гонка ученица, Лали!😍
И это ее пробное занятие!😱
Она никогда 🙅🏼♂️ раньше не сидела на мотоцикле за рулем 🏍️
Пасаны, чего сидим? Кого ждем?😏
И это ее пробное занятие!😱
Она никогда 🙅🏼♂️ раньше не сидела на мотоцикле за рулем 🏍️
Пасаны, чего сидим? Кого ждем?😏
👍12
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚨Провели открытый урок🚨
🛞Тема: «Движение в междурядье» или «Как не перебирать ножками?»😁
Спасибо всем, кто пришел! И некоторым, кто не пришел!😂
А вы ездите в междурядье❓
Пишите в комментах⬇️
🛞Тема: «Движение в междурядье» или «Как не перебирать ножками?»😁
Спасибо всем, кто пришел! И некоторым, кто не пришел!😂
А вы ездите в междурядье❓
Пишите в комментах⬇️
🔥12👍7❤1🎉1
‼️‼️‼️
Буэнос диаз, Амигос!
25, 26, 27 июля состоится минитур по живописным местам Краснодарского края и Адыгеи
Вас ждут тренировки на головокружительных серпантинах под руководством опытных инструкторов, потрясающие фотолокации, вкусная еда, ночёвки в гостиницах, расположенных в максимально комфортных условиях, где есть даже вода в кране, Новороссийске меня поймут😉 🔥🔥🔥
3 дня
800+ км
Стоимость - 30000 руб
😎😎😎
Буэнос диаз, Амигос!
25, 26, 27 июля состоится минитур по живописным местам Краснодарского края и Адыгеи
Вас ждут тренировки на головокружительных серпантинах под руководством опытных инструкторов, потрясающие фотолокации, вкусная еда, ночёвки в гостиницах, расположенных в максимально комфортных условиях, где есть даже вода в кране, Новороссийске меня поймут😉 🔥🔥🔥
3 дня
800+ км
Стоимость - 30000 руб
😎😎😎
🔥10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда на первом занятии тренер объясняет что надо делать😂
😁16
И так, Royal Enfiefd interceptor 650
Взял его у ученика своего, попросил отогнать на ТО в Краснодар
1. Двигатель и кпп
Воздушник на 2 цилиндра, мощностью 48 лс. Вроде бы мало, но в городе я не заметил какой-то нехватки, передачи длинные, мотор низовой, но после 4500 есть едва уловимый подхват, крутить дальше 6 тысяч нет смысла, добавляется только звук. Кстати, звук родного выхлопа очень приятный. Ехать приятно на 2-3 передаче в городе, мотор урчит неплохо тянет, чтоб лавировать в потоке, не надрывается. На трассе разогнал 160 с горы, не его это движуха вообще 😁 приятно катиться 110-120 на 6й, обороты при этом 4300-4600. На 90 км/ч 3500. По расходу не скажу, но от Крымска до салона хд в Краснодаре ушло одно деление в баке. Домой поеду, заправлюсь ради расчётов.
2. Ходовка и подаеска
Чудес не джите, задний маятник крестит при малейшем наклоне. Вилка очень мягкая и лишена регулировок, на торможении проваливатся сильно. Резкие неровности глотает плохо, но на пологих лежачих проходит мягко.
3. Тормоза
Они есть 😁 не более 🤷♂ рычаг имеет большой ход и невнятную обратную связь, хоть сделан суппорт на дочернем заводе брембо. Такие же суппорта ставятся на баджаджи и ктм для азиатского рынка. Задний эффективный, им прям модно тормозить. Особенности развесовки классика.
4. Эргономика
Странная 🙈 требует привычки моргалка дальним светом, а вот аварийка отлично расположена (привет кавасаки и бмв). В Индии это важно, проверьте, я там бывал 😂 зеркала - хлам, после покупки сразу на свалку, видно в них ровно нифига, как ни крути. Сидеть не очень удобно, и причин этому много. Во-первых, неудобное седло, жёсткое и скользкое. Во-вторых, широко расположенные подножки, из-за чего обнять коленями бак на торможении и медленном маневрировании проблематично. Приходится неестественно выгибать ступни. Это сделано, чтоб не прижиматься ногами к мотору, но это неудобно. В-третьих, руль очень низко, я б его поднял сантиметров на 5, мне низковато. Как на нём умещается 2хметровый владелец, для меня загадка 😂
Вывод: этот мотоцикл чисто прогулочная техника, никаких прогонов по ночному городу с отстрелами, никаких дальняков на тысячи км без переделок эргономики. Его удел - это неспешная езда по горным серпантинам и декалитры кофе на квадрате. Мот притягивает взгляды и вызывает уважение у водителей в потоке. Так много у меня не спрашивали, что за мот, никогда в жизни. Только вопрос "это Ява?", я слышал уже 3 раза за 2 дня 😁 Водители уступают, едва завидев тебя в зеркале
Взял его у ученика своего, попросил отогнать на ТО в Краснодар
1. Двигатель и кпп
Воздушник на 2 цилиндра, мощностью 48 лс. Вроде бы мало, но в городе я не заметил какой-то нехватки, передачи длинные, мотор низовой, но после 4500 есть едва уловимый подхват, крутить дальше 6 тысяч нет смысла, добавляется только звук. Кстати, звук родного выхлопа очень приятный. Ехать приятно на 2-3 передаче в городе, мотор урчит неплохо тянет, чтоб лавировать в потоке, не надрывается. На трассе разогнал 160 с горы, не его это движуха вообще 😁 приятно катиться 110-120 на 6й, обороты при этом 4300-4600. На 90 км/ч 3500. По расходу не скажу, но от Крымска до салона хд в Краснодаре ушло одно деление в баке. Домой поеду, заправлюсь ради расчётов.
2. Ходовка и подаеска
Чудес не джите, задний маятник крестит при малейшем наклоне. Вилка очень мягкая и лишена регулировок, на торможении проваливатся сильно. Резкие неровности глотает плохо, но на пологих лежачих проходит мягко.
3. Тормоза
Они есть 😁 не более 🤷♂ рычаг имеет большой ход и невнятную обратную связь, хоть сделан суппорт на дочернем заводе брембо. Такие же суппорта ставятся на баджаджи и ктм для азиатского рынка. Задний эффективный, им прям модно тормозить. Особенности развесовки классика.
4. Эргономика
Странная 🙈 требует привычки моргалка дальним светом, а вот аварийка отлично расположена (привет кавасаки и бмв). В Индии это важно, проверьте, я там бывал 😂 зеркала - хлам, после покупки сразу на свалку, видно в них ровно нифига, как ни крути. Сидеть не очень удобно, и причин этому много. Во-первых, неудобное седло, жёсткое и скользкое. Во-вторых, широко расположенные подножки, из-за чего обнять коленями бак на торможении и медленном маневрировании проблематично. Приходится неестественно выгибать ступни. Это сделано, чтоб не прижиматься ногами к мотору, но это неудобно. В-третьих, руль очень низко, я б его поднял сантиметров на 5, мне низковато. Как на нём умещается 2хметровый владелец, для меня загадка 😂
Вывод: этот мотоцикл чисто прогулочная техника, никаких прогонов по ночному городу с отстрелами, никаких дальняков на тысячи км без переделок эргономики. Его удел - это неспешная езда по горным серпантинам и декалитры кофе на квадрате. Мот притягивает взгляды и вызывает уважение у водителей в потоке. Так много у меня не спрашивали, что за мот, никогда в жизни. Только вопрос "это Ява?", я слышал уже 3 раза за 2 дня 😁 Водители уступают, едва завидев тебя в зеркале
👍7😁4👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А у вас есть вкус?😏
Пишите в комментах, кто на чем ездит👇🏻
Пишите в комментах, кто на чем ездит👇🏻
👍5🤔1🤨1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥
Запись на обучение ☎️
+79604965650
+79604779822
+79887705773
Следим за нами в соц. сетях 🕸️
▪️инста* (запрещенная в РФ)
▪️VK
Пожалуй оставлю это здесь😌Запись на обучение ☎️
+79604965650
+79604779822
+79887705773
Следим за нами в соц. сетях 🕸️
▪️инста* (запрещенная в РФ)
▪️VK
🔥8👍3🥰3