В Оренбургской области завершился капитальный ремонт моста через реку Елшанку
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3545/
Водители и пассажиры из Гая, Орска и не только ждали этого дня и он настал — 17 октября открыли мост через реку Елшанку в районе посёлка Репино. Первые машины проехали по нему после торжественного перерезания красной ленточки.
Напомним, что капитальный ремонт стартовал 3 июня, а завершился на месяц раньше намеченного срока. Почти за 4 месяца специалисты демонтировали старое сооружение, установили новые опоры и пролёты, уложили новое полотно с гидроизоляцией, выравнивающим и защитным слоями, смонтировали барьеры и перила. Теперь технические и эксплуатационные характеристики моста соответствует всем современным требованиям по нагрузке и интенсивности движения.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3545/
Водители и пассажиры из Гая, Орска и не только ждали этого дня и он настал — 17 октября открыли мост через реку Елшанку в районе посёлка Репино. Первые машины проехали по нему после торжественного перерезания красной ленточки.
Напомним, что капитальный ремонт стартовал 3 июня, а завершился на месяц раньше намеченного срока. Почти за 4 месяца специалисты демонтировали старое сооружение, установили новые опоры и пролёты, уложили новое полотно с гидроизоляцией, выравнивающим и защитным слоями, смонтировали барьеры и перила. Теперь технические и эксплуатационные характеристики моста соответствует всем современным требованиям по нагрузке и интенсивности движения.
На Чукотке завершено строительство моста через реку Мильгувеем, который свяжет округ с Магаданской областью
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3546/
В Чукотском автономном округе завершилось строительство моста протяженностью почти 220 метров через реку Мильгувеем. Как подтвердил в своем телеграм-канале глава региона Роман Копин, переход станет частью федеральной трассы, соединяющей Анадырь с Магаданской областью.
- Завершены работы по строительству мостового перехода через реку Мильгувеем на 722 километре трассы Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь. Мост длинный - почти 220 метров. А протяженность всего объекта - больше 5 километров. Ранее построили мосты через Малый Чаун, Угаткын и Пучевеем. А в следующем году планируем ввести в эксплуатацию мостовые переходы через Левый Яракваам, Правый Яракваам и Лелювеем. Все это часть большой работы по строительству дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, - говорится в сообщении Романа Копина.
Одновременно дорога позволит связать Билибинский район и морской порт Певек круглогодичным сообщением. Это важно для местных жителей и предпринимателей, а также для обеспечения ключевых инвестиционных проектов округа.
На межрегиональном уровне дорога позволит жителям Чукотки использовать возможности морского порта Магадан и установить круглогодичное наземное сообщение с другими регионами страны по Колымской трассе. Это, безусловно, укрепит позиции Магадана в качестве востребованного транспортного хаба.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3546/
В Чукотском автономном округе завершилось строительство моста протяженностью почти 220 метров через реку Мильгувеем. Как подтвердил в своем телеграм-канале глава региона Роман Копин, переход станет частью федеральной трассы, соединяющей Анадырь с Магаданской областью.
- Завершены работы по строительству мостового перехода через реку Мильгувеем на 722 километре трассы Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь. Мост длинный - почти 220 метров. А протяженность всего объекта - больше 5 километров. Ранее построили мосты через Малый Чаун, Угаткын и Пучевеем. А в следующем году планируем ввести в эксплуатацию мостовые переходы через Левый Яракваам, Правый Яракваам и Лелювеем. Все это часть большой работы по строительству дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, - говорится в сообщении Романа Копина.
Одновременно дорога позволит связать Билибинский район и морской порт Певек круглогодичным сообщением. Это важно для местных жителей и предпринимателей, а также для обеспечения ключевых инвестиционных проектов округа.
На межрегиональном уровне дорога позволит жителям Чукотки использовать возможности морского порта Магадан и установить круглогодичное наземное сообщение с другими регионами страны по Колымской трассе. Это, безусловно, укрепит позиции Магадана в качестве востребованного транспортного хаба.
Открыто движение по путепроводу новой развязки на Восточном обходе Перми
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3547/
В Перми запустили движение по путепроводу новой развязки в районе ул. Цимлянской. Это один из подъездов к новому Чусовскому мосту. Об этом в своём телеграм-канале сообщил губернатор региона Дмитрий Махонин.
По его словам, на данный момент подрядчик завершает работы по укладке асфальта на левом направлении Восточного обхода. После этих работ развязка будет открыта полностью.
Также завершаются работы на развязке в районе ул. Корсуньской. Там осталось закончить лестничные сходы и установить дорожные знаки.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3547/
В Перми запустили движение по путепроводу новой развязки в районе ул. Цимлянской. Это один из подъездов к новому Чусовскому мосту. Об этом в своём телеграм-канале сообщил губернатор региона Дмитрий Махонин.
По его словам, на данный момент подрядчик завершает работы по укладке асфальта на левом направлении Восточного обхода. После этих работ развязка будет открыта полностью.
Также завершаются работы на развязке в районе ул. Корсуньской. Там осталось закончить лестничные сходы и установить дорожные знаки.
В Красноярском крае отремонтировали два моста
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3548/
В ходе ремонта на обоих объектах специалисты заменили мостовое полотно, деформационные швы, лестничные сходы, выполнили укрепление конусов моста матрасно-габионными конструкциями, отремонтировали пролетные строения сооружения, а также восстановили систему водоотведения.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения проведен комплекс работ по дорожному обустройству: установлено новое металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки, нанесена разметка.
Благодаря замене устаревших конструкций проезд для водителей транспортных средств станет более комфортным, а искусственные сооружения будут отвечать всем современным требованиям безопасности и справятся с существующими нагрузками.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3548/
В ходе ремонта на обоих объектах специалисты заменили мостовое полотно, деформационные швы, лестничные сходы, выполнили укрепление конусов моста матрасно-габионными конструкциями, отремонтировали пролетные строения сооружения, а также восстановили систему водоотведения.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения проведен комплекс работ по дорожному обустройству: установлено новое металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки, нанесена разметка.
Благодаря замене устаревших конструкций проезд для водителей транспортных средств станет более комфортным, а искусственные сооружения будут отвечать всем современным требованиям безопасности и справятся с существующими нагрузками.
В Чувашии обновили мост через реку Средний Аниш
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3549/
Речь идет о капитальном ремонте, в рамках которого расширили проезжую часть мостового сооружения до четырех полос движения. Мост протяженностью 80,42 пог. м расположен на 713-м км трассы М-7 «Волга».
В рамках капитального ремонта специалисты возвели восемь опор, смонтировали железобетонные балки пролетного строения. Также устроили деформационные швы, сопряжение насыпи подходов к мосту, защитили мостовое полотно от коррозионных повреждений гидроизоляцией, а также выполнили на нем двухслойное покрытие из асфальтобетона.
Кроме того, специалисты выполнили работы по окраске конструкций опор и пролетного строения моста. В рамках экологических мероприятий устроили локальные очистные сооружения. Для обеспечения безопасности дорожного движения установили барьерное и перильное ограждения, электроосвещение, дорожные знаки и нанесли разметку.
Проведенный вид работ позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» и увеличить пропускную способность участка трассы М-7 «Волга» на границе двух республик – Чувашии и Татарстана.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3549/
Речь идет о капитальном ремонте, в рамках которого расширили проезжую часть мостового сооружения до четырех полос движения. Мост протяженностью 80,42 пог. м расположен на 713-м км трассы М-7 «Волга».
В рамках капитального ремонта специалисты возвели восемь опор, смонтировали железобетонные балки пролетного строения. Также устроили деформационные швы, сопряжение насыпи подходов к мосту, защитили мостовое полотно от коррозионных повреждений гидроизоляцией, а также выполнили на нем двухслойное покрытие из асфальтобетона.
Кроме того, специалисты выполнили работы по окраске конструкций опор и пролетного строения моста. В рамках экологических мероприятий устроили локальные очистные сооружения. Для обеспечения безопасности дорожного движения установили барьерное и перильное ограждения, электроосвещение, дорожные знаки и нанесли разметку.
Проведенный вид работ позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» и увеличить пропускную способность участка трассы М-7 «Волга» на границе двух республик – Чувашии и Татарстана.
Завершен ремонт путепровода на обходе Нового Оскола в Белгородской области
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3550/
Путепровод расположен над железнодорожными путями, его протяжённость — 56,3 метра. Работы производились подрядной организацией ООО «Автомост». Общий объём выделенных из федерального и областного бюджетов средств составил чуть более 90 млн рублей.
В рамках ремонта заменены восемь балок пролётного строения, усилены опоры путепровода, смонтированы современные ограждающие устройства и лестничные марши на подходах, выполнено устройство водоотвода, укреплены конусы. Также мостовики уложили новое асфальтобетонное покрытие и нанесли разметку.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3550/
Путепровод расположен над железнодорожными путями, его протяжённость — 56,3 метра. Работы производились подрядной организацией ООО «Автомост». Общий объём выделенных из федерального и областного бюджетов средств составил чуть более 90 млн рублей.
В рамках ремонта заменены восемь балок пролётного строения, усилены опоры путепровода, смонтированы современные ограждающие устройства и лестничные марши на подходах, выполнено устройство водоотвода, укреплены конусы. Также мостовики уложили новое асфальтобетонное покрытие и нанесли разметку.
В городе Бабаево Вологодской области открылся новый мост через реку Колпь
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3551/
Мост позволил связать между собой сразу несколько микрорайонов города. Жители правобережной части смогут более оперативно и комфортно добираться до социально значимых объектов и образовательных учреждений: Пролетарской общеобразовательной школы, спортивной школы «Старт», детского сада №4, санатория «Каменная гора», ландшафтного памятника «Каменная гора».
«Решение о строительстве моста было принято самими жителями и поддержано губернатором области. Стоимость работ составила 109,6 млн. рублей. Из них средства областного бюджета — 104,1 млн. рублей, местного бюджета — 5,5 млн. рублей, — рассказал заместитель губернатора области Антон Стрижов. — Мостовое сооружение поможет существенно снизить транспортную напряженность в городе, ведь долгое время использовался, по сути, только один мост на улице Красного Октября Новый мост имеет длину 81 метр и состоит из четырех опор на которые уложены 18 балок, всего три пролета. Ширина проезжей части составляет 8 метров, тротуара — 2 метра. Сооружены подъезды к мосту: 60 метров с одной стороны и 80 метров с другой. Мост оборудован водосточной системой и ледорезами. Для дополнительной безопасности пешеходов установлено композитное ограждение».
Мост получил название «Старозаводский» по наименованию близлежащего микрорайона Старый завод. Так решили жители в ходе онлайн-голосования в социальных сетях.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3551/
Мост позволил связать между собой сразу несколько микрорайонов города. Жители правобережной части смогут более оперативно и комфортно добираться до социально значимых объектов и образовательных учреждений: Пролетарской общеобразовательной школы, спортивной школы «Старт», детского сада №4, санатория «Каменная гора», ландшафтного памятника «Каменная гора».
«Решение о строительстве моста было принято самими жителями и поддержано губернатором области. Стоимость работ составила 109,6 млн. рублей. Из них средства областного бюджета — 104,1 млн. рублей, местного бюджета — 5,5 млн. рублей, — рассказал заместитель губернатора области Антон Стрижов. — Мостовое сооружение поможет существенно снизить транспортную напряженность в городе, ведь долгое время использовался, по сути, только один мост на улице Красного Октября Новый мост имеет длину 81 метр и состоит из четырех опор на которые уложены 18 балок, всего три пролета. Ширина проезжей части составляет 8 метров, тротуара — 2 метра. Сооружены подъезды к мосту: 60 метров с одной стороны и 80 метров с другой. Мост оборудован водосточной системой и ледорезами. Для дополнительной безопасности пешеходов установлено композитное ограждение».
Мост получил название «Старозаводский» по наименованию близлежащего микрорайона Старый завод. Так решили жители в ходе онлайн-голосования в социальных сетях.
В Ямало-Ненецком АО открыли новый мост через реку Вындяду
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3552/
В Ямало-Ненецком АО открыли новый мост через реку Вындяду. Его протяженность составляет 540 метров вместе с пролетными строениями.
Каждое пролетное строение состоит из 10 частей и весит по 182 тонны. Срок службы моста рассчитан на сто лет. Он обеспечит безопасность и круглогодичную транспортную доступность населенных пунктов Лабытнанги и Харп, а также развитие туристического направления.
Старый мост не справлялся с нагрузкой и был демонтирован. Дорожники также провели берегоукрепительные работы, обустроили перильные ограждения, пролетные строения, устроили водоотводные лотки, уложили новое асфальтобетонное покрытие. В завершение работ нанесли разметку и установили барьерное ограждение. Гарантийный срок в рамках государственного контракта восемь лет. В период проведения ремонтных работ участок дороги Лабытнанги – Харп был перекрыт и проезд осуществлялся через станцию Обская. В настоящее время все работы завершены и дорога открыта для движения.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3552/
В Ямало-Ненецком АО открыли новый мост через реку Вындяду. Его протяженность составляет 540 метров вместе с пролетными строениями.
Каждое пролетное строение состоит из 10 частей и весит по 182 тонны. Срок службы моста рассчитан на сто лет. Он обеспечит безопасность и круглогодичную транспортную доступность населенных пунктов Лабытнанги и Харп, а также развитие туристического направления.
Старый мост не справлялся с нагрузкой и был демонтирован. Дорожники также провели берегоукрепительные работы, обустроили перильные ограждения, пролетные строения, устроили водоотводные лотки, уложили новое асфальтобетонное покрытие. В завершение работ нанесли разметку и установили барьерное ограждение. Гарантийный срок в рамках государственного контракта восемь лет. В период проведения ремонтных работ участок дороги Лабытнанги – Харп был перекрыт и проезд осуществлялся через станцию Обская. В настоящее время все работы завершены и дорога открыта для движения.
👍4
На дороге к курорту «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии обновили мост через реку Баксан
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3553/
Мостостроители капитально отремонтировали искусственное сооружение длиной 25 м рядом с поселком Эльбрус на 90-м км федеральной автодороги А-158. Мост на популярном туристическом направлении привели к нормативному состоянию и расширили на 5 м (13 м против 8).
За два строительных сезона – к работам приступили в августе 2021 года – мостовики по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» демонтировали старое сооружение, заменили фундаменты опор и сами опоры. Затем устроили пролетное строение из сборных железобетонных балок, смонтировали переходные плиты и деформационные швы на сопряжениях с автодорогой. Это позволило повысить устойчивость всей мостовой конструкции и обеспечить водителям плавный проезд по ездовому полотну. На сооружении устроили бетонный выравнивающий слой с гидроизоляцией, а также обеспечили водоотвод с проезжей части. После чего, устроили слои асфальтобетона: два на самом мосту и три с армирующей геосеткой – на автоподходах. Верхний слой полотна выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается водонепроницаемостью и сдвигоустойчивостью.
На объекте установили краевое металлическое ограждение, новые дорожные знаки и разметку из термопластика, хорошо различимых при неблагоприятных погодных условиях и в ночное время. Отметим, что на данном участке дороги существуют линии электроосвещения. Для обеспечения безопасности местных жителей и туристов по обеим сторонам моста устроили тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением.
Для исключения размыва моста водами Баксана провели берегоукрепительные работы и построили подпорные стены из железобетона в русле реки. В числе природоохранных мероприятий – установка экологичной очистительной системы, благодаря которой сточные воды проходят фильтрацию перед попаданием в окружающую среду.
***Автомобильная дорога федерального значения А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус протяженностью 104 км является единственным маршрутом к всесезонному центру отдыха «Эльбрус». Автодорога берет начало от круговой развязки на 430-м км трассы Р-217 «Кавказ» и ведет до Поляны Азау. Соединяет населенные пункты Баксанского и Эльбрусского районов Республики, а также ведет к достопримечательностям Приэльбрусья. Ежедневно по ней проезжает более 5 тысяч автомобилей
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3553/
Мостостроители капитально отремонтировали искусственное сооружение длиной 25 м рядом с поселком Эльбрус на 90-м км федеральной автодороги А-158. Мост на популярном туристическом направлении привели к нормативному состоянию и расширили на 5 м (13 м против 8).
За два строительных сезона – к работам приступили в августе 2021 года – мостовики по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» демонтировали старое сооружение, заменили фундаменты опор и сами опоры. Затем устроили пролетное строение из сборных железобетонных балок, смонтировали переходные плиты и деформационные швы на сопряжениях с автодорогой. Это позволило повысить устойчивость всей мостовой конструкции и обеспечить водителям плавный проезд по ездовому полотну. На сооружении устроили бетонный выравнивающий слой с гидроизоляцией, а также обеспечили водоотвод с проезжей части. После чего, устроили слои асфальтобетона: два на самом мосту и три с армирующей геосеткой – на автоподходах. Верхний слой полотна выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается водонепроницаемостью и сдвигоустойчивостью.
На объекте установили краевое металлическое ограждение, новые дорожные знаки и разметку из термопластика, хорошо различимых при неблагоприятных погодных условиях и в ночное время. Отметим, что на данном участке дороги существуют линии электроосвещения. Для обеспечения безопасности местных жителей и туристов по обеим сторонам моста устроили тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением.
Для исключения размыва моста водами Баксана провели берегоукрепительные работы и построили подпорные стены из железобетона в русле реки. В числе природоохранных мероприятий – установка экологичной очистительной системы, благодаря которой сточные воды проходят фильтрацию перед попаданием в окружающую среду.
***Автомобильная дорога федерального значения А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус протяженностью 104 км является единственным маршрутом к всесезонному центру отдыха «Эльбрус». Автодорога берет начало от круговой развязки на 430-м км трассы Р-217 «Кавказ» и ведет до Поляны Азау. Соединяет населенные пункты Баксанского и Эльбрусского районов Республики, а также ведет к достопримечательностям Приэльбрусья. Ежедневно по ней проезжает более 5 тысяч автомобилей
Дорожный проезд и мост через реку Яузу на востоке Москвы сданы в эксплуатацию
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3554/
Об этом сообщил руководитель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Он отметил, что новый объект транспортной инфраструктуры снизит загруженность улично-дорожной сети Восточного округа в целом.
«Дорожные строители связали две крупные транспортные магистрали города – проспект Ветеранов и Краснобогатырскую улицу. Благодаря новому мосту водители смогут избежать перепробегов при движении из района Богородское в Сокольники и в обратном направлении», – сказал Игорь Войстратенко.
Общая протяженность проезда № 422 превышает 300 метров, длина моста – 43 метра. Ширина проезжей части составляет 13,5 метра, в каждом направлении организовано две полосы движения.
Правая полоса предназначена для пропуска грузового и общественного транспорта. Для пешеходов по обеим сторонам дороги предусмотрены тротуары шириной по два метра. На пересечении проезда с проспектом Ветеранов установлен новый светофор.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3554/
Об этом сообщил руководитель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Он отметил, что новый объект транспортной инфраструктуры снизит загруженность улично-дорожной сети Восточного округа в целом.
«Дорожные строители связали две крупные транспортные магистрали города – проспект Ветеранов и Краснобогатырскую улицу. Благодаря новому мосту водители смогут избежать перепробегов при движении из района Богородское в Сокольники и в обратном направлении», – сказал Игорь Войстратенко.
Общая протяженность проезда № 422 превышает 300 метров, длина моста – 43 метра. Ширина проезжей части составляет 13,5 метра, в каждом направлении организовано две полосы движения.
Правая полоса предназначена для пропуска грузового и общественного транспорта. Для пешеходов по обеим сторонам дороги предусмотрены тротуары шириной по два метра. На пересечении проезда с проспектом Ветеранов установлен новый светофор.
В Самарской области капитально отремонтирован мост через реку Крымзу
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3555/
Искусственное сооружение на 880-м километре трассы М-5 «Урал» в районе Сызрани построено заново меньше чем за год. До начала капитального ремонта объект был в предаварийном состоянии.
Мостовики выполнили комплексные работы по приведению сооружения в нормативное состояние. Полностью была разобрана старая конструкция моста, после чего заново возводились опоры и пролетные строения. Специалисты заменили дорожную одежду на мосту и подходах к нему. На проезжей части устроена гидроизоляция, уложено асфальтобетонное покрытие и нанесена разметка. Отвод воды с проезжей части организован через водосбросные трубки по лоткам в локальные очистные сооружения.
Безопасность движения обеспечена благодаря новому барьерному ограждению с высокой удерживающей способностью.
Мост через реку Крымза введен в эксплуатацию. Сейчас движение транспорта по нему идет в штатном режиме.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3555/
Искусственное сооружение на 880-м километре трассы М-5 «Урал» в районе Сызрани построено заново меньше чем за год. До начала капитального ремонта объект был в предаварийном состоянии.
Мостовики выполнили комплексные работы по приведению сооружения в нормативное состояние. Полностью была разобрана старая конструкция моста, после чего заново возводились опоры и пролетные строения. Специалисты заменили дорожную одежду на мосту и подходах к нему. На проезжей части устроена гидроизоляция, уложено асфальтобетонное покрытие и нанесена разметка. Отвод воды с проезжей части организован через водосбросные трубки по лоткам в локальные очистные сооружения.
Безопасность движения обеспечена благодаря новому барьерному ограждению с высокой удерживающей способностью.
Мост через реку Крымза введен в эксплуатацию. Сейчас движение транспорта по нему идет в штатном режиме.
Окончен капитальный ремонт Крестовоздвиженского моста через Днепр в Смоленске
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3556/
В ходе ремонта были выполнены работы по усилению конструкций моста, устройству мостового покрытия по новым стандартам. Площадь покрытия составила 3 600 квадратных метров, протяженность - 211 метров.
Кроме этого были восстановлены и покрашены перильные ограждения и подмостовые зоны, а также установлено новое освещение.
Весь комплекс работ, который был предусмотрен контрактом, выполнен в полном объеме. Гарантийные обязательства будут действовать 5 лет.
Крестовоздвиженский мост готов к эксплуатации, но некоторые ограничения продолжают действовать.
Как пояснила начальник Управления дорожного хозяйства и строительства Наталья Майорова, в целях снижения нагрузки на мост после столь масштабного ремонта было принято решение о временном сохранении ограничений на движение по нему грузового транспорта, о чем водителей грузовиков предупреждают установленные дорожные знаки и информационные щиты.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3556/
В ходе ремонта были выполнены работы по усилению конструкций моста, устройству мостового покрытия по новым стандартам. Площадь покрытия составила 3 600 квадратных метров, протяженность - 211 метров.
Кроме этого были восстановлены и покрашены перильные ограждения и подмостовые зоны, а также установлено новое освещение.
Весь комплекс работ, который был предусмотрен контрактом, выполнен в полном объеме. Гарантийные обязательства будут действовать 5 лет.
Крестовоздвиженский мост готов к эксплуатации, но некоторые ограничения продолжают действовать.
Как пояснила начальник Управления дорожного хозяйства и строительства Наталья Майорова, в целях снижения нагрузки на мост после столь масштабного ремонта было принято решение о временном сохранении ограничений на движение по нему грузового транспорта, о чем водителей грузовиков предупреждают установленные дорожные знаки и информационные щиты.
В Белгороде отремонтировали два моста через реку Северский Донец
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3557/
Ремонт мостов через Северский Донец на улице Волчанской полностью завершился в Белгороде. Как рассказали в пресс-службе администрации города Белгорода, специалисты в прошлом году провели полное обследование мостов и выявили серьёзные дефекты. Они сказывались на несущей способности конструкций.
Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» удалось реализовать данный проект реконструкции. Власти выделили на ремонт около 100 млн рублей. Работы стартовали в апреле 2022 года и проводились поэтапно, чтобы полностью не перекрывать движение транспорта.
Ремонт верхового моста завершили в июле, а низового – в ноябре. Специалисты не только укрепили опоры и сами строения, но и сделали гидроизоляцию, увеличили тротуары для велодорожек, а также уложили дорожное покрытие и нанесли разметку.
Барьерные ограждения были установлены на последнем этапе, в том числе и обустроены лестничные сходы.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3557/
Ремонт мостов через Северский Донец на улице Волчанской полностью завершился в Белгороде. Как рассказали в пресс-службе администрации города Белгорода, специалисты в прошлом году провели полное обследование мостов и выявили серьёзные дефекты. Они сказывались на несущей способности конструкций.
Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» удалось реализовать данный проект реконструкции. Власти выделили на ремонт около 100 млн рублей. Работы стартовали в апреле 2022 года и проводились поэтапно, чтобы полностью не перекрывать движение транспорта.
Ремонт верхового моста завершили в июле, а низового – в ноябре. Специалисты не только укрепили опоры и сами строения, но и сделали гидроизоляцию, увеличили тротуары для велодорожек, а также уложили дорожное покрытие и нанесли разметку.
Барьерные ограждения были установлены на последнем этапе, в том числе и обустроены лестничные сходы.
В Удмуртии завершён ремонт моста через реку Иж
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3558/
На автодороге Малая Пурга – Нижнее Кечево в селе Яган завершился ремонт моста через реку Иж. Работы выполнялись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД), инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Протяженность объекта 146,6 п.м.
До ремонта мост через реку Иж находился в предаварийном состоянии. При этом трафик движения по нему был и остается высоким. Поэтому проведены серьезные работы по укреплению сооружения. На объекте заменены опорные части моста, отремонтированы промежуточные опоры, проведена антикоррозийная обработка. Полностью обновлен участок сопряжения моста с насыпью. Также для удобства передвижения пешеходов обновлены тротуары. Теперь они соответствуют требованиям доступной среды. В первую очередь они стали шире – с одной стороны проход составил 1,5 м, что позволит передвигаться мамам с колясками, а также людям на инвалидных колясках. С другой стороны ширина - 1,2 м.
На всем протяжении моста и на подходах к нему установлено искусственное освещение дороги, заменено барьерное ограждение, на проезжей части уложены два слоя нового асфальтобетона, изготовленного по новым ГОСТам. Обновленный мост на сегодняшний день соответствует современным требованиям грузоподъемности.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3558/
На автодороге Малая Пурга – Нижнее Кечево в селе Яган завершился ремонт моста через реку Иж. Работы выполнялись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД), инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Протяженность объекта 146,6 п.м.
До ремонта мост через реку Иж находился в предаварийном состоянии. При этом трафик движения по нему был и остается высоким. Поэтому проведены серьезные работы по укреплению сооружения. На объекте заменены опорные части моста, отремонтированы промежуточные опоры, проведена антикоррозийная обработка. Полностью обновлен участок сопряжения моста с насыпью. Также для удобства передвижения пешеходов обновлены тротуары. Теперь они соответствуют требованиям доступной среды. В первую очередь они стали шире – с одной стороны проход составил 1,5 м, что позволит передвигаться мамам с колясками, а также людям на инвалидных колясках. С другой стороны ширина - 1,2 м.
На всем протяжении моста и на подходах к нему установлено искусственное освещение дороги, заменено барьерное ограждение, на проезжей части уложены два слоя нового асфальтобетона, изготовленного по новым ГОСТам. Обновленный мост на сегодняшний день соответствует современным требованиям грузоподъемности.
В Псковской области капитально отремонтировали мост через реку Шелонь на 67-м км дороги Дедовичи - Дно - Костыжицы
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3559/
На 67-м километре региональной дороги Дедовичи – Дно – Костыжицы в Дновском районе досрочно завершен капитальный ремонт моста через реку Шелонь. Мост введен в эксплуатацию на год раньше срока.
Дорога связывает целый ряд населенных пунктов и два района Псковской области – Дедовичский и Дновский.
Объект реализован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» за счет средств федерального и областного бюджетов. Стоимость работ – более 300 млн рублей.
Длина отремонтированного участка составляет более 300 м, из них длина искусственного сооружения – более 121 м. Мост четырехпролетный, имеет две полосы движения с тротуарами по обеим сторонам, по всем параметрам отвечает современным требованиям по безопасности и грузоподъемности.
В рамках капитального ремонта произведены работы по забивке дополнительных свай береговых опор, выполнен ремонт специальными составами монолитных железобетонных конструкций моста (ростверки, монолитные тела опор, ригели, подферменные площадки, балки пролетного строения). Для доведения габарита проезжей части моста до нормативных требований произведен монтаж дополнительных балок пролетного строения, уширены ригели опор. Также полностью заменены конструкции сопряжения моста (шкафные стенки, переходные плиты, открылки), выполнено устройство нового мостового полотна, деформационных швов открытого типа, отсыпка и укрепление монолитным бетоном конусов, устройство лестничных сходов.
Кроме того, укреплены и очищены от лесонасаждений обочины, проведены земляные работы, выполнено устройство дорожной одежды проезжей части, обочин.
Для безопасности дорожного движения на проезжей части нанесена дорожная разметка белой краской с микростеклошариками, установлено оцинкованное металлическое дорожное ограждение, а также установлены дорожные знаки.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3559/
На 67-м километре региональной дороги Дедовичи – Дно – Костыжицы в Дновском районе досрочно завершен капитальный ремонт моста через реку Шелонь. Мост введен в эксплуатацию на год раньше срока.
Дорога связывает целый ряд населенных пунктов и два района Псковской области – Дедовичский и Дновский.
Объект реализован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» за счет средств федерального и областного бюджетов. Стоимость работ – более 300 млн рублей.
Длина отремонтированного участка составляет более 300 м, из них длина искусственного сооружения – более 121 м. Мост четырехпролетный, имеет две полосы движения с тротуарами по обеим сторонам, по всем параметрам отвечает современным требованиям по безопасности и грузоподъемности.
В рамках капитального ремонта произведены работы по забивке дополнительных свай береговых опор, выполнен ремонт специальными составами монолитных железобетонных конструкций моста (ростверки, монолитные тела опор, ригели, подферменные площадки, балки пролетного строения). Для доведения габарита проезжей части моста до нормативных требований произведен монтаж дополнительных балок пролетного строения, уширены ригели опор. Также полностью заменены конструкции сопряжения моста (шкафные стенки, переходные плиты, открылки), выполнено устройство нового мостового полотна, деформационных швов открытого типа, отсыпка и укрепление монолитным бетоном конусов, устройство лестничных сходов.
Кроме того, укреплены и очищены от лесонасаждений обочины, проведены земляные работы, выполнено устройство дорожной одежды проезжей части, обочин.
Для безопасности дорожного движения на проезжей части нанесена дорожная разметка белой краской с микростеклошариками, установлено оцинкованное металлическое дорожное ограждение, а также установлены дорожные знаки.
В Карымском районе Забайкалья завершена реконструкция моста через реку Ингоду
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3560/
В Карымском районе Забайкалья дорожные строители завершили реконструкцию моста через реку Ингоду, соединяющего две части поселка Дарасун. Работы провели благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
И.о. министра строительства региона Алдар Бальжиров рассказал, что сооружение было построено 80 лет назад и за период эксплуатации пришло в неудовлетворительное состояние. Теперь мост рассчитан на новые нагрузки и позволит обеспечить проезд всех транспортных средств. Работы проводились в несколько этапов, последний из которых – ремонт дороги между мостом и путепроводом.
«В рамках нацпроекта реконструировали два стратегических объекта – путепровод над Транссибом и мост через Ингоду. Оба сооружения связывают две части поселка Дарасун. По ним осуществляется движение всех оперативных служб: скорой помощи, пожарных, а также – подвоз детей к школе. Кроме того, в одной части поселка расположены больница, поликлиника, большая школа, администрация, в другой – пожарная часть, две малые школы. Реконструкция путепровода через железную дорогу была завершена в 2021 году. Объект был введен в эксплуатацию. Что касается моста – дорожные строители его полностью переустроили, фактически возвели новый», – пояснил руководитель регионального Минстроя.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3560/
В Карымском районе Забайкалья дорожные строители завершили реконструкцию моста через реку Ингоду, соединяющего две части поселка Дарасун. Работы провели благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
И.о. министра строительства региона Алдар Бальжиров рассказал, что сооружение было построено 80 лет назад и за период эксплуатации пришло в неудовлетворительное состояние. Теперь мост рассчитан на новые нагрузки и позволит обеспечить проезд всех транспортных средств. Работы проводились в несколько этапов, последний из которых – ремонт дороги между мостом и путепроводом.
«В рамках нацпроекта реконструировали два стратегических объекта – путепровод над Транссибом и мост через Ингоду. Оба сооружения связывают две части поселка Дарасун. По ним осуществляется движение всех оперативных служб: скорой помощи, пожарных, а также – подвоз детей к школе. Кроме того, в одной части поселка расположены больница, поликлиника, большая школа, администрация, в другой – пожарная часть, две малые школы. Реконструкция путепровода через железную дорогу была завершена в 2021 году. Объект был введен в эксплуатацию. Что касается моста – дорожные строители его полностью переустроили, фактически возвели новый», – пояснил руководитель регионального Минстроя.
В Саратовской области после ремонта открыто движение по мосту через реку Малый Иргиз
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3561/
В Саратовской области после ремонта открыто движение по мосту через реку Малый Иргиз. Об этом сообщает региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства.
Реконструкция длилась 1,5 года, стоимость контракта составила почти 480 млн руб. Движение по переправе хотели открыть раньше, но сроки сдвинули из-за сложных погодных условий: порывистый ветер препятствовал работе крана, поэтому приходилось приостанавливать установку пролетов.
Длина моста составляет 153 м, он стоит на шести опорах, которые уходят вглубь на 6 м. Мелкие элементы под мостом еще доделывают, но эти работы уже не влияют на проезд. Как отмечают в минтрансе, раньше, чтобы добраться из Духовницкого в Балаковский район, жителям приходилось пользоваться объездным путем через Пугачев. Теперь маршрут стал короче на 120 км.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3561/
В Саратовской области после ремонта открыто движение по мосту через реку Малый Иргиз. Об этом сообщает региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства.
Реконструкция длилась 1,5 года, стоимость контракта составила почти 480 млн руб. Движение по переправе хотели открыть раньше, но сроки сдвинули из-за сложных погодных условий: порывистый ветер препятствовал работе крана, поэтому приходилось приостанавливать установку пролетов.
Длина моста составляет 153 м, он стоит на шести опорах, которые уходят вглубь на 6 м. Мелкие элементы под мостом еще доделывают, но эти работы уже не влияют на проезд. Как отмечают в минтрансе, раньше, чтобы добраться из Духовницкого в Балаковский район, жителям приходилось пользоваться объездным путем через Пугачев. Теперь маршрут стал короче на 120 км.
В Белгородской области отремонтировали мост через реку Халань на автодороге Верхнее Кузькино - Водяное
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3562/
В Белгородской области отремонтировали мост у села Нижнее Кузькино. Длина сооружения – 53,1 метра.
Ремонт моста через реку Халань на автомобильной дороге Верхнее Кузькино – Водяное производился организацией ООО «МастерСтрой» в рамках региональной программы ремонта автомобильных дорог и мостовых сооружений.
В ходе ремонта восстановлена работоспособность и усилены пролётные строения моста, установлены современные барьерные и пешеходные ограждения, сделан водоотвод. Общий объём выделенных средств составил чуть более 12 млн рублей.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3562/
В Белгородской области отремонтировали мост у села Нижнее Кузькино. Длина сооружения – 53,1 метра.
Ремонт моста через реку Халань на автомобильной дороге Верхнее Кузькино – Водяное производился организацией ООО «МастерСтрой» в рамках региональной программы ремонта автомобильных дорог и мостовых сооружений.
В ходе ремонта восстановлена работоспособность и усилены пролётные строения моста, установлены современные барьерные и пешеходные ограждения, сделан водоотвод. Общий объём выделенных средств составил чуть более 12 млн рублей.
В Пермском крае открыто движение по мосту через реку Чусовую
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3563/
Строительство Чусовского моста и трех автомобильных подходов к нему — один из крупнейших инвестиционных проектов на территории Пермского края и входит в число объектов, реализуемых в формате государственно-частного партнерства.
Общая протяженность объекта составляет 9,2 км, из них 1,5 км — новый мост. По словам губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, открытие движения здесь ― это историческое событие в масштабах региона и всей страны: теперь на участке важнейшей для края дороги в два раза увеличится пропускная способность, а также повысится транспортная доступность северных территорий Прикамья.
«Чусовской мост ― часть магистрального коридора, проходящего через Москву, Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск. Уверен, его ввод создаст новые возможности для развития региональной экономики, привлечения инвестиций и увеличения грузоперевозок. Кроме того, новый мост ― достойный подарок землякам в преддверии Нового года», ― отметил Дмитрий Махонин.
Работы по строительству сооружения выполнялись с декабря 2019 по декабрь 2022 года, в них было задействовано около 1 тыс. специалистов и свыше 150 единиц техники.
По словам руководителя подрядной организации Дмитрия Лебедева, сооружение включает в себя 14 опор. При их возведении было уложено более 28 тыс. куб. м бетона и 2 тыс. тонн арматуры. Кроме того, применено свыше 8 тыс. тонн металла для создания специальных вспомогательных сооружений и устройств.
Тела опор сделаны из высокопрочного бетона, что обеспечивает надежную эксплуатацию сооружения, а также устойчивость к агрессивному воздействию внешних факторов окружающей среды. При устройстве пролетного строения с левого берега на правый была выполнена надвижка конструкций пролетных строений протяженностью 336 м, а с противоположного берега ― на 1 155 м.
На проезжей части устроено 14 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетонного покрытия общей толщиной 11 см. Это инновационные смеси, которые отличаются высокой износостойкостью, устойчивостью к колееобразованию, а также имеют шумопоглощающий эффект.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3563/
Строительство Чусовского моста и трех автомобильных подходов к нему — один из крупнейших инвестиционных проектов на территории Пермского края и входит в число объектов, реализуемых в формате государственно-частного партнерства.
Общая протяженность объекта составляет 9,2 км, из них 1,5 км — новый мост. По словам губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, открытие движения здесь ― это историческое событие в масштабах региона и всей страны: теперь на участке важнейшей для края дороги в два раза увеличится пропускная способность, а также повысится транспортная доступность северных территорий Прикамья.
«Чусовской мост ― часть магистрального коридора, проходящего через Москву, Казань, Ханты-Мансийск, Сургут и Томск. Уверен, его ввод создаст новые возможности для развития региональной экономики, привлечения инвестиций и увеличения грузоперевозок. Кроме того, новый мост ― достойный подарок землякам в преддверии Нового года», ― отметил Дмитрий Махонин.
Работы по строительству сооружения выполнялись с декабря 2019 по декабрь 2022 года, в них было задействовано около 1 тыс. специалистов и свыше 150 единиц техники.
По словам руководителя подрядной организации Дмитрия Лебедева, сооружение включает в себя 14 опор. При их возведении было уложено более 28 тыс. куб. м бетона и 2 тыс. тонн арматуры. Кроме того, применено свыше 8 тыс. тонн металла для создания специальных вспомогательных сооружений и устройств.
Тела опор сделаны из высокопрочного бетона, что обеспечивает надежную эксплуатацию сооружения, а также устойчивость к агрессивному воздействию внешних факторов окружающей среды. При устройстве пролетного строения с левого берега на правый была выполнена надвижка конструкций пролетных строений протяженностью 336 м, а с противоположного берега ― на 1 155 м.
На проезжей части устроено 14 тыс. кв. м двухслойного асфальтобетонного покрытия общей толщиной 11 см. Это инновационные смеси, которые отличаются высокой износостойкостью, устойчивостью к колееобразованию, а также имеют шумопоглощающий эффект.
Восстановленный мост через реку Иль открыли для движения в Северском районе Краснодарского края
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3564/
Мост в поселке Ильском обрушился весной после проезда тяжёлого грузового транспорта. В результате случившегося никто не пострадал.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3564/
Мост в поселке Ильском обрушился весной после проезда тяжёлого грузового транспорта. В результате случившегося никто не пострадал.
В Пскове после ремонта открыли мост через реку Милевку
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3565/
"Как и обещали, открываем мост через реку Милевку в створе улицы Гремячей!, - сообщил глава Пскова Борис Елкин. - С сегодняшнего дня по нему могут передвигаться не только пешеходы, но и автотранспорт".
Капитальный ремонт объекта завершен на 11 месяцев раньше плана. По сути, это новый мост, отвечающий всем требованиям грузоподъемности и безопасности. Теперь сооружение имеет нормативную ширину проезжей части, тротуары, пешеходные ограждения и освещение!
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3565/
"Как и обещали, открываем мост через реку Милевку в створе улицы Гремячей!, - сообщил глава Пскова Борис Елкин. - С сегодняшнего дня по нему могут передвигаться не только пешеходы, но и автотранспорт".
Капитальный ремонт объекта завершен на 11 месяцев раньше плана. По сути, это новый мост, отвечающий всем требованиям грузоподъемности и безопасности. Теперь сооружение имеет нормативную ширину проезжей части, тротуары, пешеходные ограждения и освещение!