В Воронежской области открыли движение по мосту через реку Тихая Сосна
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3534/
После реконструкции расчетная скорость движения по мосту составляет 120 км/ч. Длина моста составляет 340 метров, ширина – 14,5 метров. Движение автотранспорта осуществляется по двум полосам в каждую сторону.
Переправа была построена в 1998 году. За годы использования сооружение обветшало и требовало ремонта.
Реконструкция моста стартовала осенью 2021 года. Работы велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». На то, чтобы привести мост в порядок, потребовалось 495 млн рублей. Средства были выделены из областного бюджета.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3534/
После реконструкции расчетная скорость движения по мосту составляет 120 км/ч. Длина моста составляет 340 метров, ширина – 14,5 метров. Движение автотранспорта осуществляется по двум полосам в каждую сторону.
Переправа была построена в 1998 году. За годы использования сооружение обветшало и требовало ремонта.
Реконструкция моста стартовала осенью 2021 года. Работы велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». На то, чтобы привести мост в порядок, потребовалось 495 млн рублей. Средства были выделены из областного бюджета.
Закончен капитальный ремонт моста в Шатковском районе Нижегородской области
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3535/
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород выполнен капитальный ремонт моста через реку Озерка на км 130 федеральной трассы Р-158 в Шатковском районе Нижегородской области.
По результатам капитального ремонта длина моста увеличилась с 45 до 50 метров, а ширина с 10,66 до 14,42 метров. Повысилась и его грузоподъемность. Теперь мост сможет пропускать транспортные средства общей массой более 80 тонн с нагрузкой на ось 20 тонн.
Напомним, работы стартовали осенью 2021 года. Для обеспечения безостановочного движения по участку была построена временная объездная дорога. Далее специалисты полностью разобрали старую конструкцию переправы, после чего заново возвели пять новых опор и установили пролетные строения моста, состоящие из 36 балок. Они также укрепили конусы, обустроили шкафные стенки и переходные плиты. На крайних опорах смонтированы деформационные швы. Построены новые локальные очистные сооружения, куда будут направляться стоки воды с проезжей части.
На проезжей части искусственного сооружения уложен выравнивающий слой и гидроизоляция. Верхний слой покрытия выполнен из износостойкого асфальтобетона. Для безопасности движения на искусственном сооружении смонтировано барьерное и перильное ограждения с высокой удерживающей способностью.
В настоящее время выполняется демонтаж временной дороги и обустройство прилегающей к мосту территории.
Отметим, что до начала работ износ конструктивных элементов искусственного сооружения и проезжей части составлял порядка 75%.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3535/
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород выполнен капитальный ремонт моста через реку Озерка на км 130 федеральной трассы Р-158 в Шатковском районе Нижегородской области.
По результатам капитального ремонта длина моста увеличилась с 45 до 50 метров, а ширина с 10,66 до 14,42 метров. Повысилась и его грузоподъемность. Теперь мост сможет пропускать транспортные средства общей массой более 80 тонн с нагрузкой на ось 20 тонн.
Напомним, работы стартовали осенью 2021 года. Для обеспечения безостановочного движения по участку была построена временная объездная дорога. Далее специалисты полностью разобрали старую конструкцию переправы, после чего заново возвели пять новых опор и установили пролетные строения моста, состоящие из 36 балок. Они также укрепили конусы, обустроили шкафные стенки и переходные плиты. На крайних опорах смонтированы деформационные швы. Построены новые локальные очистные сооружения, куда будут направляться стоки воды с проезжей части.
На проезжей части искусственного сооружения уложен выравнивающий слой и гидроизоляция. Верхний слой покрытия выполнен из износостойкого асфальтобетона. Для безопасности движения на искусственном сооружении смонтировано барьерное и перильное ограждения с высокой удерживающей способностью.
В настоящее время выполняется демонтаж временной дороги и обустройство прилегающей к мосту территории.
Отметим, что до начала работ износ конструктивных элементов искусственного сооружения и проезжей части составлял порядка 75%.
Открыто движение по мосту через реку Унгур возле поселка Маккавеево в Забайкальском крае
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3536/
Быстро и качественно. Капитальный ремонт федеральной трассы А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР на территории поселка Маккавеево близится к завершению. Об этом свидетельствует и официальный ввод в эксплуатацию одного из ключевых объектов – моста через реку Унгур, который находится в зоне восстановительных работ.
За год с небольшим специалисты выполнили здесь большой массив работ – от устройства свайных опор моста и монтажа новых балок пролетных строений до укладки асфальтобетонного покрытия и укрепления русла реки. Для удобства и безопасности пешеходов установили барьерные и перильные ограждения, а также провели электроосвещение. При этом объект был сдан в эксплуатацию досрочно.
Сергей Крутиков, ведущий инженер отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Контракт на капитальный ремонт моста через реку Унгур был заключен 1 марта 2021 года. Окончание контракта, согласно контракта окончание работ должно быть 15 декабря 2022 года. Работы на данном мосту выполнены раньше срока на 4 месяца».
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3536/
Быстро и качественно. Капитальный ремонт федеральной трассы А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР на территории поселка Маккавеево близится к завершению. Об этом свидетельствует и официальный ввод в эксплуатацию одного из ключевых объектов – моста через реку Унгур, который находится в зоне восстановительных работ.
За год с небольшим специалисты выполнили здесь большой массив работ – от устройства свайных опор моста и монтажа новых балок пролетных строений до укладки асфальтобетонного покрытия и укрепления русла реки. Для удобства и безопасности пешеходов установили барьерные и перильные ограждения, а также провели электроосвещение. При этом объект был сдан в эксплуатацию досрочно.
Сергей Крутиков, ведущий инженер отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Контракт на капитальный ремонт моста через реку Унгур был заключен 1 марта 2021 года. Окончание контракта, согласно контракта окончание работ должно быть 15 декабря 2022 года. Работы на данном мосту выполнены раньше срока на 4 месяца».
На развязке МКАД – ул. Верхние Поля открыли движение по путепроводу
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3537/
В Москве открыли движение транспорта по путепроводу над МКАД в месте пересечения магистрали с улицей Верхние Поля.
«Строительство завершено на год раньше запланированного срока. Реконструкция путепровода выполнена в рамках крупного дорожного проекта в этом районе. Мы меняем устаревшую «клеверную» развязку на современную, с направленными съездами. Теперь автомобилисты смогут напрямую выезжать с Южной рокады в сторону Новоегорьевского и Новорязанского шоссе», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, это значительно увеличит пропускную способность всего юго-восточного участка Кольцевой дороги. Улучшится транспортное обслуживание больше 700 тыс. жителей Капотни, Люблино, Марьино, Орехово-Борисово Южного, а также подмосковных городов Дзержинский и Котельники.
«Реконструкцию развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня планируем завершить через год. Для удобства пешеходов сделаем переходы в районе 1-го Покровского проезда, возле рынка «Садовод» и со стороны парка «Кузьминки-Люблино», – отметил мэр.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3537/
В Москве открыли движение транспорта по путепроводу над МКАД в месте пересечения магистрали с улицей Верхние Поля.
«Строительство завершено на год раньше запланированного срока. Реконструкция путепровода выполнена в рамках крупного дорожного проекта в этом районе. Мы меняем устаревшую «клеверную» развязку на современную, с направленными съездами. Теперь автомобилисты смогут напрямую выезжать с Южной рокады в сторону Новоегорьевского и Новорязанского шоссе», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, это значительно увеличит пропускную способность всего юго-восточного участка Кольцевой дороги. Улучшится транспортное обслуживание больше 700 тыс. жителей Капотни, Люблино, Марьино, Орехово-Борисово Южного, а также подмосковных городов Дзержинский и Котельники.
«Реконструкцию развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотня планируем завершить через год. Для удобства пешеходов сделаем переходы в районе 1-го Покровского проезда, возле рынка «Садовод» и со стороны парка «Кузьминки-Люблино», – отметил мэр.
Открыта обновленная развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3538/
Развязка улучшит транспортную доступность районов Северное и Южное Медведково, Бибирево, Лианозово, Лосиноостровский, Бабушкинский, Отрадное и подмосковного округа Мытищи, в которых проживает около миллиона человек.
Проект реализовывали с 2020 года. За это время устаревшее сооружение клеверного типа заменили современной развязкой с направленными съездами большей пропускной способности. Всего построили 8,7 километра дорог, включая четыре искусственных сооружения общей протяженностью 1,6 километра.
Две новые двухполосные левоповоротные эстакады-съезды обеспечивают удобный выезд с Осташковской улицы на внешнюю сторону МКАД и с Осташковского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Кроме того, реконструировали существующие съезды на МКАД и выезды с него.
Основной ход МКАД на пересечении с Осташковским шоссе расширили с пяти до восьми полос за счет строительства двух новых путепроводов и боковых проездов. Это позволит исключить пересечение потоков автотранспорта. Также расширили проезжие части Осташковского шоссе и Осташковской улицы в районе пересечения с МКАД — с трех до четырех полос движения в каждом направлении.
Для пешеходов возвели надземный переход через Осташковскую улицу в районе дома 30, сделали четыре лестницы в районе торговых центров, Северодвинской улицы и Студеного проезда.
Для снижения уровня шума в районе Осташковской и Северодвинской улиц установили защитные экраны протяженностью 550 метров. В зданиях, расположенных вдоль этих улиц и Студеного проезда, поставили 906 шумозащитных окон.
Территорию возле развязки благоустроили. Здесь разбили 5,6 гектара газонов, высадили 296 деревьев (клен, лиственница, липа, рябина, яблоня) и 18 954 кустарника (дерен, спирея, сирень, смородина).
Реконструкция развязки позволила увеличить пропускную способность северо-восточного участка МКАД, Осташковского шоссе и Осташковской улицы, а также разгрузить улично-дорожную сеть, которая находится рядом и служит альтернативным маршрутом объезда.
В результате улучшена транспортная доступность районов Северное и Южное Медведково, Бибирево, Лианозово, Лосиноостровский, Бабушкинский, Отрадное и подмосковного округа Мытищи, в которых проживает около миллиона человек.
Уменьшение заторов принесет пользу миллионам пассажиров общественного транспорта и автомобилистам, которые ездят по северо-восточному участку МКАД. Так, проехать развязку на автомобиле можно будет примерно на четыре — пять минут быстрее. А пассажиры городского транспорта, следующего по прилегающим улицам, сэкономят 20–30 процентов времени на каждой поездке.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3538/
Развязка улучшит транспортную доступность районов Северное и Южное Медведково, Бибирево, Лианозово, Лосиноостровский, Бабушкинский, Отрадное и подмосковного округа Мытищи, в которых проживает около миллиона человек.
Проект реализовывали с 2020 года. За это время устаревшее сооружение клеверного типа заменили современной развязкой с направленными съездами большей пропускной способности. Всего построили 8,7 километра дорог, включая четыре искусственных сооружения общей протяженностью 1,6 километра.
Две новые двухполосные левоповоротные эстакады-съезды обеспечивают удобный выезд с Осташковской улицы на внешнюю сторону МКАД и с Осташковского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Кроме того, реконструировали существующие съезды на МКАД и выезды с него.
Основной ход МКАД на пересечении с Осташковским шоссе расширили с пяти до восьми полос за счет строительства двух новых путепроводов и боковых проездов. Это позволит исключить пересечение потоков автотранспорта. Также расширили проезжие части Осташковского шоссе и Осташковской улицы в районе пересечения с МКАД — с трех до четырех полос движения в каждом направлении.
Для пешеходов возвели надземный переход через Осташковскую улицу в районе дома 30, сделали четыре лестницы в районе торговых центров, Северодвинской улицы и Студеного проезда.
Для снижения уровня шума в районе Осташковской и Северодвинской улиц установили защитные экраны протяженностью 550 метров. В зданиях, расположенных вдоль этих улиц и Студеного проезда, поставили 906 шумозащитных окон.
Территорию возле развязки благоустроили. Здесь разбили 5,6 гектара газонов, высадили 296 деревьев (клен, лиственница, липа, рябина, яблоня) и 18 954 кустарника (дерен, спирея, сирень, смородина).
Реконструкция развязки позволила увеличить пропускную способность северо-восточного участка МКАД, Осташковского шоссе и Осташковской улицы, а также разгрузить улично-дорожную сеть, которая находится рядом и служит альтернативным маршрутом объезда.
В результате улучшена транспортная доступность районов Северное и Южное Медведково, Бибирево, Лианозово, Лосиноостровский, Бабушкинский, Отрадное и подмосковного округа Мытищи, в которых проживает около миллиона человек.
Уменьшение заторов принесет пользу миллионам пассажиров общественного транспорта и автомобилистам, которые ездят по северо-восточному участку МКАД. Так, проехать развязку на автомобиле можно будет примерно на четыре — пять минут быстрее. А пассажиры городского транспорта, следующего по прилегающим улицам, сэкономят 20–30 процентов времени на каждой поездке.
В Орловской области отремонтирован правый мост через реку Лисицу
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3539/
Построенное в 1988 году искусственное сооружение длиной 40,54 м расположено на 338-м км федеральной автодороги М-2 «Крым» во Мценском районе. Работы на мосту начались в ноябре прошлого года и завершились с опережением календарного графика почти на два месяца.
Специалисты подрядной организации отремонтировали опоры, выполнили усиление пролетных строений, заменили лестничные сходы на новые, для повышения устойчивости конструкции укрепили конусы монолитным бетоном. Кроме того, на мостовом полотне выполнили следующие работы: верхний слой дорожного покрытия устроили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили деформационные швы, установили перильное ограждение из композитных материалов – стойких к коррозии и простых в эксплуатации, а также организовали водоотвод с проезжей части, установили дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, переустроили линии электроосвещения, нанесли термопластиковую разметку.
При ремонте моста особое внимание уделено вопросам экологической безопасности: поскольку объект находится в водоохранной зоне, здесь организовали систему очистных сооружений. В результате чего сточные воды, перед тем как попасть в реку, будут проходить через специальные фильтры, чтобы биоресурсам водоема ничего не угрожало.
Ремонт позволил восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики сооружения, что положительно скажется на безопасности пользователей дороги, где в сутки проезжает до 17 тыс. автомобилей.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3539/
Построенное в 1988 году искусственное сооружение длиной 40,54 м расположено на 338-м км федеральной автодороги М-2 «Крым» во Мценском районе. Работы на мосту начались в ноябре прошлого года и завершились с опережением календарного графика почти на два месяца.
Специалисты подрядной организации отремонтировали опоры, выполнили усиление пролетных строений, заменили лестничные сходы на новые, для повышения устойчивости конструкции укрепили конусы монолитным бетоном. Кроме того, на мостовом полотне выполнили следующие работы: верхний слой дорожного покрытия устроили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили деформационные швы, установили перильное ограждение из композитных материалов – стойких к коррозии и простых в эксплуатации, а также организовали водоотвод с проезжей части, установили дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение, переустроили линии электроосвещения, нанесли термопластиковую разметку.
При ремонте моста особое внимание уделено вопросам экологической безопасности: поскольку объект находится в водоохранной зоне, здесь организовали систему очистных сооружений. В результате чего сточные воды, перед тем как попасть в реку, будут проходить через специальные фильтры, чтобы биоресурсам водоема ничего не угрожало.
Ремонт позволил восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики сооружения, что положительно скажется на безопасности пользователей дороги, где в сутки проезжает до 17 тыс. автомобилей.
На юге Москвы капитально отремонтировали Чурскую эстакаду
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3540/
На юге Москвы капитально отремонтировали Чурскую эстакаду. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду провели капитальный ремонт Чурской эстакады, расположенной на участке ТТК от улицы Вавилова до Большой Тульской улицы. Сооружение построили в 2003 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировали. За прошедшее время появились повреждения на мостовом полотне, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения», — сказал он.
Ремонт эстакады проводился в четыре этапа с поочередным перекрытием одной полосы в каждом направлении.
Специалисты заменили защитный слой бетона дорожного полотна и гидроизоляцию, очистили деформационные швы, обновили барьерное ограждение и уложили новое асфальтобетонное покрытие, восстановили и укрепили откосы насыпи эстакады щебнем и монолитным бетоном, очистили пролетное строение и стойки опор.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3540/
На юге Москвы капитально отремонтировали Чурскую эстакаду. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду провели капитальный ремонт Чурской эстакады, расположенной на участке ТТК от улицы Вавилова до Большой Тульской улицы. Сооружение построили в 2003 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировали. За прошедшее время появились повреждения на мостовом полотне, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения», — сказал он.
Ремонт эстакады проводился в четыре этапа с поочередным перекрытием одной полосы в каждом направлении.
Специалисты заменили защитный слой бетона дорожного полотна и гидроизоляцию, очистили деформационные швы, обновили барьерное ограждение и уложили новое асфальтобетонное покрытие, восстановили и укрепили откосы насыпи эстакады щебнем и монолитным бетоном, очистили пролетное строение и стойки опор.
Завершено строительство моста через реку Кутижму на дороге Петрозаводск - Суоярви
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3541/
Власти Карелии открыли движение по новому мосту через реку Кутижму на трассе Петрозаводск - Суоярви в Пряжинском районе. Подрядчик, «ПСК Строитель», выполнил основной объем работ досрочно, сейчас рабочие приступают к благоустройству и установке освещения. Об этом на своей странице в социальной сети написал глава Карелии Артур Парфенчиков.
«Напомню, в июле мы завершили реконструкцию моста через Сяпсю. А сейчас дорожники приступают к замене еще одной переправы — в Чалне. Параллельно идет реконструкция самого проблемного отрезка дороги — с 25 по 33 километр. Меняем не только асфальт, но и основание. По сути, это будет полностью новый участок трассы», — написал Парфенчиков.
По его словам, за последние годы дорожники привели в порядок более 90 километров этой региональной дороги.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3541/
Власти Карелии открыли движение по новому мосту через реку Кутижму на трассе Петрозаводск - Суоярви в Пряжинском районе. Подрядчик, «ПСК Строитель», выполнил основной объем работ досрочно, сейчас рабочие приступают к благоустройству и установке освещения. Об этом на своей странице в социальной сети написал глава Карелии Артур Парфенчиков.
«Напомню, в июле мы завершили реконструкцию моста через Сяпсю. А сейчас дорожники приступают к замене еще одной переправы — в Чалне. Параллельно идет реконструкция самого проблемного отрезка дороги — с 25 по 33 километр. Меняем не только асфальт, но и основание. По сути, это будет полностью новый участок трассы», — написал Парфенчиков.
По его словам, за последние годы дорожники привели в порядок более 90 километров этой региональной дороги.
Ремонт моста через реку Моркость завершился в Золотухинском районе Курской области
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3542/
В 2022 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Курской области ремонтируют 3 моста. Уже завершены работы на искусственном сооружении через реку Моркость в Золотухинском районе, автомобильное движение открыто. За короткий срок проведён демонтаж изношенных конструкций, приведены в нормативное состояние опорные части пролетных строений, уложено новое асфальтобетонное покрытие, заменены перильные ограждения и установлены барьерные, обустроена система водоотвода. На завершающем этапе нанесена разметка, установлены дорожные знаки.
На двух мостах через реку Рогозну в Октябрьском районе уже проведен целый комплекс работ. Здесь демонтировали изношенное асфальтобетонное покрытие, произвели разбор межбалочных швов, перильного и барьерного ограждений, заменили опорные части.
В дальнейшем специалисты проведут работы по замене мостового полотна, укрепят межбалочные швы, сделают лестничные сходы, отремонтируют перильное и барьерное ограждения. На подъездах к мосту полностью заменят дорожное полотно, выполнят устройство системы водоотведения, отсыпку и укрепление конусов.
После капремонта мосты будут соответствовать современным требованиям безопасности и грузоподъемности. Работы на двух последних объектах планируется завершить до конца 2022 года.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3542/
В 2022 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Курской области ремонтируют 3 моста. Уже завершены работы на искусственном сооружении через реку Моркость в Золотухинском районе, автомобильное движение открыто. За короткий срок проведён демонтаж изношенных конструкций, приведены в нормативное состояние опорные части пролетных строений, уложено новое асфальтобетонное покрытие, заменены перильные ограждения и установлены барьерные, обустроена система водоотвода. На завершающем этапе нанесена разметка, установлены дорожные знаки.
На двух мостах через реку Рогозну в Октябрьском районе уже проведен целый комплекс работ. Здесь демонтировали изношенное асфальтобетонное покрытие, произвели разбор межбалочных швов, перильного и барьерного ограждений, заменили опорные части.
В дальнейшем специалисты проведут работы по замене мостового полотна, укрепят межбалочные швы, сделают лестничные сходы, отремонтируют перильное и барьерное ограждения. На подъездах к мосту полностью заменят дорожное полотно, выполнят устройство системы водоотведения, отсыпку и укрепление конусов.
После капремонта мосты будут соответствовать современным требованиям безопасности и грузоподъемности. Работы на двух последних объектах планируется завершить до конца 2022 года.
В Самарской досрочно завершен ремонт автодороги Никольское – Купино – Толстовка – Звезда
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3543/
В Безенчукском районе Самарской области досрочно завершен ремонт автодороги Никольское – Купино – Толстовка – Звезда.
На участке с 9 км по 18 км специалисты заменили дорожное покрытие, установили дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное и пешеходное ограждение, нанесли разметку термопластиком.
Также в составе автомобильной дороги к нормативу привели мост через реку Сухую Сарму и путепровод через железнодорожные пути.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3543/
В Безенчукском районе Самарской области досрочно завершен ремонт автодороги Никольское – Купино – Толстовка – Звезда.
На участке с 9 км по 18 км специалисты заменили дорожное покрытие, установили дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное и пешеходное ограждение, нанесли разметку термопластиком.
Также в составе автомобильной дороги к нормативу привели мост через реку Сухую Сарму и путепровод через железнодорожные пути.
Открыто движение по новому мосту через реку Аушедз в Абинском районе Краснодарского края
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3544/
Автомобильное движение по новому мосту на границе с Северским районом открыто. Об этом сообщил глава Абинского района Вячеслав Иванов.
В ближайшие дни по новому мосту через реку Аушедз запустят беспересадочный пассажирский маршрут в Краснодар.
«После завершения строительно-монтажных работ и укладки асфальта, лаборатория дорнадзора провела испытания объекта с нагрузкой 45 т. Получены положительные результаты, что позволило открыть проезд для транспорта. В ближайшие дни будет запущен беспересадочный маршрут в Краснодар», — написал Вячеслав Иванов.
Глава района добавил, что новый мост намного прочнее старого аварийного моста и сможет без проблем выдержать большегрузный транспорт.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», просевший мост через реку Аушедз в Абинском районе планировали открыть в конце сентября. Сооружение просело из-за того, что по нему провозили строительные материалы для Федоровского гидроузла.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3544/
Автомобильное движение по новому мосту на границе с Северским районом открыто. Об этом сообщил глава Абинского района Вячеслав Иванов.
В ближайшие дни по новому мосту через реку Аушедз запустят беспересадочный пассажирский маршрут в Краснодар.
«После завершения строительно-монтажных работ и укладки асфальта, лаборатория дорнадзора провела испытания объекта с нагрузкой 45 т. Получены положительные результаты, что позволило открыть проезд для транспорта. В ближайшие дни будет запущен беспересадочный маршрут в Краснодар», — написал Вячеслав Иванов.
Глава района добавил, что новый мост намного прочнее старого аварийного моста и сможет без проблем выдержать большегрузный транспорт.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», просевший мост через реку Аушедз в Абинском районе планировали открыть в конце сентября. Сооружение просело из-за того, что по нему провозили строительные материалы для Федоровского гидроузла.
В Оренбургской области завершился капитальный ремонт моста через реку Елшанку
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3545/
Водители и пассажиры из Гая, Орска и не только ждали этого дня и он настал — 17 октября открыли мост через реку Елшанку в районе посёлка Репино. Первые машины проехали по нему после торжественного перерезания красной ленточки.
Напомним, что капитальный ремонт стартовал 3 июня, а завершился на месяц раньше намеченного срока. Почти за 4 месяца специалисты демонтировали старое сооружение, установили новые опоры и пролёты, уложили новое полотно с гидроизоляцией, выравнивающим и защитным слоями, смонтировали барьеры и перила. Теперь технические и эксплуатационные характеристики моста соответствует всем современным требованиям по нагрузке и интенсивности движения.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3545/
Водители и пассажиры из Гая, Орска и не только ждали этого дня и он настал — 17 октября открыли мост через реку Елшанку в районе посёлка Репино. Первые машины проехали по нему после торжественного перерезания красной ленточки.
Напомним, что капитальный ремонт стартовал 3 июня, а завершился на месяц раньше намеченного срока. Почти за 4 месяца специалисты демонтировали старое сооружение, установили новые опоры и пролёты, уложили новое полотно с гидроизоляцией, выравнивающим и защитным слоями, смонтировали барьеры и перила. Теперь технические и эксплуатационные характеристики моста соответствует всем современным требованиям по нагрузке и интенсивности движения.
На Чукотке завершено строительство моста через реку Мильгувеем, который свяжет округ с Магаданской областью
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3546/
В Чукотском автономном округе завершилось строительство моста протяженностью почти 220 метров через реку Мильгувеем. Как подтвердил в своем телеграм-канале глава региона Роман Копин, переход станет частью федеральной трассы, соединяющей Анадырь с Магаданской областью.
- Завершены работы по строительству мостового перехода через реку Мильгувеем на 722 километре трассы Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь. Мост длинный - почти 220 метров. А протяженность всего объекта - больше 5 километров. Ранее построили мосты через Малый Чаун, Угаткын и Пучевеем. А в следующем году планируем ввести в эксплуатацию мостовые переходы через Левый Яракваам, Правый Яракваам и Лелювеем. Все это часть большой работы по строительству дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, - говорится в сообщении Романа Копина.
Одновременно дорога позволит связать Билибинский район и морской порт Певек круглогодичным сообщением. Это важно для местных жителей и предпринимателей, а также для обеспечения ключевых инвестиционных проектов округа.
На межрегиональном уровне дорога позволит жителям Чукотки использовать возможности морского порта Магадан и установить круглогодичное наземное сообщение с другими регионами страны по Колымской трассе. Это, безусловно, укрепит позиции Магадана в качестве востребованного транспортного хаба.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3546/
В Чукотском автономном округе завершилось строительство моста протяженностью почти 220 метров через реку Мильгувеем. Как подтвердил в своем телеграм-канале глава региона Роман Копин, переход станет частью федеральной трассы, соединяющей Анадырь с Магаданской областью.
- Завершены работы по строительству мостового перехода через реку Мильгувеем на 722 километре трассы Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь. Мост длинный - почти 220 метров. А протяженность всего объекта - больше 5 километров. Ранее построили мосты через Малый Чаун, Угаткын и Пучевеем. А в следующем году планируем ввести в эксплуатацию мостовые переходы через Левый Яракваам, Правый Яракваам и Лелювеем. Все это часть большой работы по строительству дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь, - говорится в сообщении Романа Копина.
Одновременно дорога позволит связать Билибинский район и морской порт Певек круглогодичным сообщением. Это важно для местных жителей и предпринимателей, а также для обеспечения ключевых инвестиционных проектов округа.
На межрегиональном уровне дорога позволит жителям Чукотки использовать возможности морского порта Магадан и установить круглогодичное наземное сообщение с другими регионами страны по Колымской трассе. Это, безусловно, укрепит позиции Магадана в качестве востребованного транспортного хаба.
Открыто движение по путепроводу новой развязки на Восточном обходе Перми
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3547/
В Перми запустили движение по путепроводу новой развязки в районе ул. Цимлянской. Это один из подъездов к новому Чусовскому мосту. Об этом в своём телеграм-канале сообщил губернатор региона Дмитрий Махонин.
По его словам, на данный момент подрядчик завершает работы по укладке асфальта на левом направлении Восточного обхода. После этих работ развязка будет открыта полностью.
Также завершаются работы на развязке в районе ул. Корсуньской. Там осталось закончить лестничные сходы и установить дорожные знаки.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3547/
В Перми запустили движение по путепроводу новой развязки в районе ул. Цимлянской. Это один из подъездов к новому Чусовскому мосту. Об этом в своём телеграм-канале сообщил губернатор региона Дмитрий Махонин.
По его словам, на данный момент подрядчик завершает работы по укладке асфальта на левом направлении Восточного обхода. После этих работ развязка будет открыта полностью.
Также завершаются работы на развязке в районе ул. Корсуньской. Там осталось закончить лестничные сходы и установить дорожные знаки.
В Красноярском крае отремонтировали два моста
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3548/
В ходе ремонта на обоих объектах специалисты заменили мостовое полотно, деформационные швы, лестничные сходы, выполнили укрепление конусов моста матрасно-габионными конструкциями, отремонтировали пролетные строения сооружения, а также восстановили систему водоотведения.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения проведен комплекс работ по дорожному обустройству: установлено новое металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки, нанесена разметка.
Благодаря замене устаревших конструкций проезд для водителей транспортных средств станет более комфортным, а искусственные сооружения будут отвечать всем современным требованиям безопасности и справятся с существующими нагрузками.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3548/
В ходе ремонта на обоих объектах специалисты заменили мостовое полотно, деформационные швы, лестничные сходы, выполнили укрепление конусов моста матрасно-габионными конструкциями, отремонтировали пролетные строения сооружения, а также восстановили систему водоотведения.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения проведен комплекс работ по дорожному обустройству: установлено новое металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки, нанесена разметка.
Благодаря замене устаревших конструкций проезд для водителей транспортных средств станет более комфортным, а искусственные сооружения будут отвечать всем современным требованиям безопасности и справятся с существующими нагрузками.
В Чувашии обновили мост через реку Средний Аниш
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3549/
Речь идет о капитальном ремонте, в рамках которого расширили проезжую часть мостового сооружения до четырех полос движения. Мост протяженностью 80,42 пог. м расположен на 713-м км трассы М-7 «Волга».
В рамках капитального ремонта специалисты возвели восемь опор, смонтировали железобетонные балки пролетного строения. Также устроили деформационные швы, сопряжение насыпи подходов к мосту, защитили мостовое полотно от коррозионных повреждений гидроизоляцией, а также выполнили на нем двухслойное покрытие из асфальтобетона.
Кроме того, специалисты выполнили работы по окраске конструкций опор и пролетного строения моста. В рамках экологических мероприятий устроили локальные очистные сооружения. Для обеспечения безопасности дорожного движения установили барьерное и перильное ограждения, электроосвещение, дорожные знаки и нанесли разметку.
Проведенный вид работ позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» и увеличить пропускную способность участка трассы М-7 «Волга» на границе двух республик – Чувашии и Татарстана.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3549/
Речь идет о капитальном ремонте, в рамках которого расширили проезжую часть мостового сооружения до четырех полос движения. Мост протяженностью 80,42 пог. м расположен на 713-м км трассы М-7 «Волга».
В рамках капитального ремонта специалисты возвели восемь опор, смонтировали железобетонные балки пролетного строения. Также устроили деформационные швы, сопряжение насыпи подходов к мосту, защитили мостовое полотно от коррозионных повреждений гидроизоляцией, а также выполнили на нем двухслойное покрытие из асфальтобетона.
Кроме того, специалисты выполнили работы по окраске конструкций опор и пролетного строения моста. В рамках экологических мероприятий устроили локальные очистные сооружения. Для обеспечения безопасности дорожного движения установили барьерное и перильное ограждения, электроосвещение, дорожные знаки и нанесли разметку.
Проведенный вид работ позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» и увеличить пропускную способность участка трассы М-7 «Волга» на границе двух республик – Чувашии и Татарстана.
Завершен ремонт путепровода на обходе Нового Оскола в Белгородской области
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3550/
Путепровод расположен над железнодорожными путями, его протяжённость — 56,3 метра. Работы производились подрядной организацией ООО «Автомост». Общий объём выделенных из федерального и областного бюджетов средств составил чуть более 90 млн рублей.
В рамках ремонта заменены восемь балок пролётного строения, усилены опоры путепровода, смонтированы современные ограждающие устройства и лестничные марши на подходах, выполнено устройство водоотвода, укреплены конусы. Также мостовики уложили новое асфальтобетонное покрытие и нанесли разметку.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3550/
Путепровод расположен над железнодорожными путями, его протяжённость — 56,3 метра. Работы производились подрядной организацией ООО «Автомост». Общий объём выделенных из федерального и областного бюджетов средств составил чуть более 90 млн рублей.
В рамках ремонта заменены восемь балок пролётного строения, усилены опоры путепровода, смонтированы современные ограждающие устройства и лестничные марши на подходах, выполнено устройство водоотвода, укреплены конусы. Также мостовики уложили новое асфальтобетонное покрытие и нанесли разметку.
В городе Бабаево Вологодской области открылся новый мост через реку Колпь
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3551/
Мост позволил связать между собой сразу несколько микрорайонов города. Жители правобережной части смогут более оперативно и комфортно добираться до социально значимых объектов и образовательных учреждений: Пролетарской общеобразовательной школы, спортивной школы «Старт», детского сада №4, санатория «Каменная гора», ландшафтного памятника «Каменная гора».
«Решение о строительстве моста было принято самими жителями и поддержано губернатором области. Стоимость работ составила 109,6 млн. рублей. Из них средства областного бюджета — 104,1 млн. рублей, местного бюджета — 5,5 млн. рублей, — рассказал заместитель губернатора области Антон Стрижов. — Мостовое сооружение поможет существенно снизить транспортную напряженность в городе, ведь долгое время использовался, по сути, только один мост на улице Красного Октября Новый мост имеет длину 81 метр и состоит из четырех опор на которые уложены 18 балок, всего три пролета. Ширина проезжей части составляет 8 метров, тротуара — 2 метра. Сооружены подъезды к мосту: 60 метров с одной стороны и 80 метров с другой. Мост оборудован водосточной системой и ледорезами. Для дополнительной безопасности пешеходов установлено композитное ограждение».
Мост получил название «Старозаводский» по наименованию близлежащего микрорайона Старый завод. Так решили жители в ходе онлайн-голосования в социальных сетях.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3551/
Мост позволил связать между собой сразу несколько микрорайонов города. Жители правобережной части смогут более оперативно и комфортно добираться до социально значимых объектов и образовательных учреждений: Пролетарской общеобразовательной школы, спортивной школы «Старт», детского сада №4, санатория «Каменная гора», ландшафтного памятника «Каменная гора».
«Решение о строительстве моста было принято самими жителями и поддержано губернатором области. Стоимость работ составила 109,6 млн. рублей. Из них средства областного бюджета — 104,1 млн. рублей, местного бюджета — 5,5 млн. рублей, — рассказал заместитель губернатора области Антон Стрижов. — Мостовое сооружение поможет существенно снизить транспортную напряженность в городе, ведь долгое время использовался, по сути, только один мост на улице Красного Октября Новый мост имеет длину 81 метр и состоит из четырех опор на которые уложены 18 балок, всего три пролета. Ширина проезжей части составляет 8 метров, тротуара — 2 метра. Сооружены подъезды к мосту: 60 метров с одной стороны и 80 метров с другой. Мост оборудован водосточной системой и ледорезами. Для дополнительной безопасности пешеходов установлено композитное ограждение».
Мост получил название «Старозаводский» по наименованию близлежащего микрорайона Старый завод. Так решили жители в ходе онлайн-голосования в социальных сетях.
В Ямало-Ненецком АО открыли новый мост через реку Вындяду
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3552/
В Ямало-Ненецком АО открыли новый мост через реку Вындяду. Его протяженность составляет 540 метров вместе с пролетными строениями.
Каждое пролетное строение состоит из 10 частей и весит по 182 тонны. Срок службы моста рассчитан на сто лет. Он обеспечит безопасность и круглогодичную транспортную доступность населенных пунктов Лабытнанги и Харп, а также развитие туристического направления.
Старый мост не справлялся с нагрузкой и был демонтирован. Дорожники также провели берегоукрепительные работы, обустроили перильные ограждения, пролетные строения, устроили водоотводные лотки, уложили новое асфальтобетонное покрытие. В завершение работ нанесли разметку и установили барьерное ограждение. Гарантийный срок в рамках государственного контракта восемь лет. В период проведения ремонтных работ участок дороги Лабытнанги – Харп был перекрыт и проезд осуществлялся через станцию Обская. В настоящее время все работы завершены и дорога открыта для движения.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3552/
В Ямало-Ненецком АО открыли новый мост через реку Вындяду. Его протяженность составляет 540 метров вместе с пролетными строениями.
Каждое пролетное строение состоит из 10 частей и весит по 182 тонны. Срок службы моста рассчитан на сто лет. Он обеспечит безопасность и круглогодичную транспортную доступность населенных пунктов Лабытнанги и Харп, а также развитие туристического направления.
Старый мост не справлялся с нагрузкой и был демонтирован. Дорожники также провели берегоукрепительные работы, обустроили перильные ограждения, пролетные строения, устроили водоотводные лотки, уложили новое асфальтобетонное покрытие. В завершение работ нанесли разметку и установили барьерное ограждение. Гарантийный срок в рамках государственного контракта восемь лет. В период проведения ремонтных работ участок дороги Лабытнанги – Харп был перекрыт и проезд осуществлялся через станцию Обская. В настоящее время все работы завершены и дорога открыта для движения.
👍4
На дороге к курорту «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии обновили мост через реку Баксан
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3553/
Мостостроители капитально отремонтировали искусственное сооружение длиной 25 м рядом с поселком Эльбрус на 90-м км федеральной автодороги А-158. Мост на популярном туристическом направлении привели к нормативному состоянию и расширили на 5 м (13 м против 8).
За два строительных сезона – к работам приступили в августе 2021 года – мостовики по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» демонтировали старое сооружение, заменили фундаменты опор и сами опоры. Затем устроили пролетное строение из сборных железобетонных балок, смонтировали переходные плиты и деформационные швы на сопряжениях с автодорогой. Это позволило повысить устойчивость всей мостовой конструкции и обеспечить водителям плавный проезд по ездовому полотну. На сооружении устроили бетонный выравнивающий слой с гидроизоляцией, а также обеспечили водоотвод с проезжей части. После чего, устроили слои асфальтобетона: два на самом мосту и три с армирующей геосеткой – на автоподходах. Верхний слой полотна выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается водонепроницаемостью и сдвигоустойчивостью.
На объекте установили краевое металлическое ограждение, новые дорожные знаки и разметку из термопластика, хорошо различимых при неблагоприятных погодных условиях и в ночное время. Отметим, что на данном участке дороги существуют линии электроосвещения. Для обеспечения безопасности местных жителей и туристов по обеим сторонам моста устроили тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением.
Для исключения размыва моста водами Баксана провели берегоукрепительные работы и построили подпорные стены из железобетона в русле реки. В числе природоохранных мероприятий – установка экологичной очистительной системы, благодаря которой сточные воды проходят фильтрацию перед попаданием в окружающую среду.
***Автомобильная дорога федерального значения А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус протяженностью 104 км является единственным маршрутом к всесезонному центру отдыха «Эльбрус». Автодорога берет начало от круговой развязки на 430-м км трассы Р-217 «Кавказ» и ведет до Поляны Азау. Соединяет населенные пункты Баксанского и Эльбрусского районов Республики, а также ведет к достопримечательностям Приэльбрусья. Ежедневно по ней проезжает более 5 тысяч автомобилей
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3553/
Мостостроители капитально отремонтировали искусственное сооружение длиной 25 м рядом с поселком Эльбрус на 90-м км федеральной автодороги А-158. Мост на популярном туристическом направлении привели к нормативному состоянию и расширили на 5 м (13 м против 8).
За два строительных сезона – к работам приступили в августе 2021 года – мостовики по заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» демонтировали старое сооружение, заменили фундаменты опор и сами опоры. Затем устроили пролетное строение из сборных железобетонных балок, смонтировали переходные плиты и деформационные швы на сопряжениях с автодорогой. Это позволило повысить устойчивость всей мостовой конструкции и обеспечить водителям плавный проезд по ездовому полотну. На сооружении устроили бетонный выравнивающий слой с гидроизоляцией, а также обеспечили водоотвод с проезжей части. После чего, устроили слои асфальтобетона: два на самом мосту и три с армирующей геосеткой – на автоподходах. Верхний слой полотна выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается водонепроницаемостью и сдвигоустойчивостью.
На объекте установили краевое металлическое ограждение, новые дорожные знаки и разметку из термопластика, хорошо различимых при неблагоприятных погодных условиях и в ночное время. Отметим, что на данном участке дороги существуют линии электроосвещения. Для обеспечения безопасности местных жителей и туристов по обеим сторонам моста устроили тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением.
Для исключения размыва моста водами Баксана провели берегоукрепительные работы и построили подпорные стены из железобетона в русле реки. В числе природоохранных мероприятий – установка экологичной очистительной системы, благодаря которой сточные воды проходят фильтрацию перед попаданием в окружающую среду.
***Автомобильная дорога федерального значения А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус протяженностью 104 км является единственным маршрутом к всесезонному центру отдыха «Эльбрус». Автодорога берет начало от круговой развязки на 430-м км трассы Р-217 «Кавказ» и ведет до Поляны Азау. Соединяет населенные пункты Баксанского и Эльбрусского районов Республики, а также ведет к достопримечательностям Приэльбрусья. Ежедневно по ней проезжает более 5 тысяч автомобилей
Дорожный проезд и мост через реку Яузу на востоке Москвы сданы в эксплуатацию
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3554/
Об этом сообщил руководитель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Он отметил, что новый объект транспортной инфраструктуры снизит загруженность улично-дорожной сети Восточного округа в целом.
«Дорожные строители связали две крупные транспортные магистрали города – проспект Ветеранов и Краснобогатырскую улицу. Благодаря новому мосту водители смогут избежать перепробегов при движении из района Богородское в Сокольники и в обратном направлении», – сказал Игорь Войстратенко.
Общая протяженность проезда № 422 превышает 300 метров, длина моста – 43 метра. Ширина проезжей части составляет 13,5 метра, в каждом направлении организовано две полосы движения.
Правая полоса предназначена для пропуска грузового и общественного транспорта. Для пешеходов по обеим сторонам дороги предусмотрены тротуары шириной по два метра. На пересечении проезда с проспектом Ветеранов установлен новый светофор.
http://www.mostotrest.ru/press-centre/industry-news/3554/
Об этом сообщил руководитель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Он отметил, что новый объект транспортной инфраструктуры снизит загруженность улично-дорожной сети Восточного округа в целом.
«Дорожные строители связали две крупные транспортные магистрали города – проспект Ветеранов и Краснобогатырскую улицу. Благодаря новому мосту водители смогут избежать перепробегов при движении из района Богородское в Сокольники и в обратном направлении», – сказал Игорь Войстратенко.
Общая протяженность проезда № 422 превышает 300 метров, длина моста – 43 метра. Ширина проезжей части составляет 13,5 метра, в каждом направлении организовано две полосы движения.
Правая полоса предназначена для пропуска грузового и общественного транспорта. Для пешеходов по обеим сторонам дороги предусмотрены тротуары шириной по два метра. На пересечении проезда с проспектом Ветеранов установлен новый светофор.