#МЦД@mostransmonitoring
СЕРП И МОЛОТ ЗА ТРИ НЕДЕЛИ ДО ОТКРЫТИЯ

Предположительно в самом конце августа откроется остановочный пункт Серп и Молот. Правда, пока только для Четвертого диаметра. Платформы для МЦД-2 еще далеки от готовности. А остановки для дальнего пригорода Горьковского и Курского направлений даже не начинали строить.

Пусковой объект посетил транспортный блогер Сергей Хорошёвский и поделился с нами некоторыми снимками. Большой репортаж опубликован в ЖЖ Сергея: https://rajon-pride.livejournal.com/347792.html

1, 2) Новые подходы к Серпу (Горьковского направления) уже готовы. Построенные путепроводы над Волочаевской улицей и бульваром Энтузиастов.

3, 4) Готовность платформы D4 довольно высокая. Вместо цоколей на колоннах решили применить решение с нержавейкой.

5) Эскалаторы смонтированы.

6) Остекление сходов почти готово

7) Конкорс.

8) Идет укладка напольного покрытия.

9) Сход в сторону метро.

#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
НОВЫЕ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОБУСОВ НОВОГО ТИПА

На площадке «Коньково» и конечной станции у метро «Беляево» заработали 2 ультрабыстрые зарядные станции с пантографами инвертированного типа. Это позволит запустить на линию еще больше современных электробусов поколения А5 поставки 2026 года.

Площадка "Коньково" насчитывает свыше 240 машин на электротяге. Среди них есть электробусы поколения А5 с новой технологией зарядки от станций с пантографом инвертированного типа (ПИТ). В технологии ПИТ зарядное устройство установлено на мачте станции и автоматически опускается к машине.

«Коньково» — уже второй парк "Мосгортранса", оборудованный для обслуживания электробусов поставки 2026 года. Первая станция с технологией ПИТ была установлена на эксплуатационной площадке «Нагорная».

Источник: ТГ Николая Асаула

#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
УЛИЦА БОРИСА ГАЛУШКИНА/РОСТОКИНСКИЙ ПУТЕПРОВОД: РЕВЕРСИВНОЕ ДВИЖЕНИЕ ТРАМВАЕВ

Из-за капремонта Ростокинского путепровода трамваи с сегодняшнего дня идут по одному пути.

Картинка: дептранс; фото: форум roads.ru (снимок сделан вчера)

#ВСМ@mostransmonitoring
14-КИЛОМЕТРОВУЮ ЭСТАКАДУ ВОЗВОДЯТ НА ТРАССЕ ВСМ МОСКВА - СПб

Строители установили более половины опор для самой большой железнодорожной эстакады ВСМ Москва – Санкт-Петербург, передает "Телеграмма РЖД".

Искусственное сооружение протяжённостью более 14 км пересечёт федеральную трассу М-11 «Нева» и три реки: Мурзинку, Кузьминку и Славянку.

Высота конструкций – от 2,5 м до 14,5 м. Эстакада будет стоять на 428 опорах, 234 из них готовы. Участок отличается сложной геологией: торф, суглинки. Чтобы обеспечить надёжность сооружения, слабый грунт меняют, укрепляют цементом. Под каждой опорой создаётся надёжный фундамент из буронабивных свай. Всего их предусмотрено 3500, из которых уже погружено почти 2300.

Работы идут круглосуточно, в пиковые периоды на объекте задействовано до 450 человек и более 160 единиц техники.

Фото: пресс-служба Нацпроектстроя

#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
БУДУЩАЯ ТРАМВАЙНАЯ ПЛАТФОРМА У ОБЪЕДИНЕННОГО ВЕСТИБЮЛЯ СТАНЦИЙ МЕТРО "ПАВЕЛЕЦКАЯ"

За ходом строительства наблюдает Артём Чумак (Мострансмониторинг)