#МЦД@mostransmonitoring #ТПУ@mostransmonitoring
РИЖСКАЯ (D2/D3/D4) ВЫХОДИТ ИЗ СПЯЧКИ

Лёд со строительством тронулся на многострадальной Рижской, пишет транспортный блогер Сергей Хорошёвский. Наконец-то готовится к сносу дом, где обитали цветочники из солнечных республик бывшего СССР. Пошла работа и на Рижской D3.

1) На Рижской D3 за последние два года изменений не много: на платформе в сторону Москвы, там где она готова, успели установить опоры будущего козырька и возвели вторую платформу.

2) Кстати, слева от этой платформы будет уложен ещё один путь. Для этого сформирована подпорная стена. Вероятно, этот путь станет чисто МЦДшным, а два других продолжат использоваться по общей схеме.

3) Конкорс и сход на будущую островную платформу.

4) Работа на конкорсе сейчас кипит.

5) Похоже, готовятся заливать первую поперечную балку будущего перехода.

6, 7) Здание цветочников, мешавшее строительству путей D4, готовится к сносу. Когда его снесут, начнётся строительство новой постоянной подпорной стены, из-за чего на D4 на неясный пока срок будет введено реверсивное движение по одному пути. После окончания строительства стены пути разведут на нужное расстояние и начнётся строительство платформы для D4.

8) Участок платформы D2. Здесь поставили опоры под будущий навес. На всех Рижских они будут одинаковые или почти одинаковые. Такие же установлены на Рижском вокзале.

9) Похоже, начали медленно возводить опоры и конструкции сходов на платформу Второго диаметра. Но пока тут всё в зачатке.

Полностью репортаж Сергея опубликован в его ЖЖ: https://rajon-pride.livejournal.com/346682.html

#Монорельс@mostransmonitoring
ИЛЬИНСКОЕ-УСОВО (КРАСНОГОРСК). ЗАВЕРШЕН ДЕМОНТАЖ ТАК И НЕ ЗАРАБОТАВШЕЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ "СТРЕЛА"

В этом месяце завершен демонтаж последних опор транспортной системы "Стрела".

Закончилась десятилетняя история, то ли безумной авантюры по адаптации немецкого H-Bahn к суровым российским условиям, то ли тщательно просчитанной PR-акции по раскрутке крайне неудачного, в плане транспортной доступности, ЖК, пишет портал "Красная горка".

Шансов у проекта не было изначально, но сама попытка смотрелась довольно занятно. Особенно в контексте строительства километрового тестового участка и получения из Германии вагона для обкатки - были даже сомнения - а вдруг не шутка?

Сказка закончилась в 2017, когда стало окончательно понятно, что тихоходная капризная система для 40-тысячного ЖК - это скорее аттракцион, чем реальное решение.

Далее, почти 10 лет шел неспешный разбор конструкций и вот процесс завершен - "Стрела" окончательно канула в Лету.

Иллюстрации: "Красная горка"