#Пешеходноепространство@mostransmonitoring
СОБЯНИН ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО МОСТА МЕЖДУ СТАНЦИЕЙ МЕТРО "ТЕРЕХОВО" И ПАРКОМ ФИЛИ

Новый мост станет центральной частью большого прогулочного маршрута по обоим берегам реки, пишет в соцсетях мэр Москвы Сергей Собянин. Рядом находятся станция метро "Терехово" БКЛ и причал "Парк Фили", обслуживающий маршрут №1 регулярного речного электротранспорта.

В основе сооружения — стальная вантовая система, где несущим элементом выступает большая арка. Такая конструкция позволяет перекрыть широкий пролёт над Москвой-рекой с минимальным количеством опор, что особенно важно для сохранения судоходства и экологии поймы.

Мост оборудуют архитектурно-художественной подсветкой. Она подчеркнёт его форму в тёмное время суток и сделает доминантой в панораме парка "Фили" и Мнёвниковской поймы.

Завершить работы планируют в конце 2026 года.

#ВСМ@mostransmonitoring
"СИНАРА" ПРЕДСТАВИЛА ОБТЕКАТЕЛЬ ПЕРВОГО РОССИЙСКОГО ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПОЕЗДА

На заводе «Уральские локомотивы» завершили примерку головного и носового обтекателей первого российского высокоскоростного поезда, который создается для маршрута первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Обтекатели являются одними из ключевых элементов конструкции высокоскоростного поезда. Они обеспечивают необходимые аэродинамические характеристики состава, снижают уровень шума и расход электроэнергии, а также формируют его внешний облик. Головной модуль отвечает за герметичность кабины машиниста при движении на высоких скоростях, а носовой защищает автосцепное устройство от воздействия снега, льда, пыли и грязи.
Примерка позволила проверить геометрию деталей, точность их сопряжения с кузовом вагона и работу подвижных элементов. Этот этап необходим для подтверждения проектных параметров и подготовки поезда к последующим испытаниям. Обтекатели уже окрашены в соответствии с утвержденным дизайном высокоскоростного поезда.

Первый российский высокоскоростной поезд рассчитан на скорость движения до 400 км/ч. В 2027 году первые два состава планируется направить на сертификационные испытания. До 2030 года в рамках проекта ВСМ предусмотрено производство 43 высокоскоростных поездов.

Видео: Группа Синара

#Жд@mostransmonitoring #Метро@mostransmonitoring
ПАРОВОЗ ЗАГОНЯЕТ МЕТРОПОЕЗД "МОСКВА-2026" В ЭЛЕКТРОДЕПО "СОКОЛ"

Место действия: гейт между станцией Подмосковная МЖД и ТЧ-2 Московского метрополитена.

Время действия: сегодня.

Действующие лица: "Москва-2026" с бортовыми номерами 75539 - 75540, паровоз Су252-20.

Публикатор: "Магистраль. Кувалда"

#Метро@mostransmonitoring
НА СТАНЦИИ "ПАРК КУЛЬТУРЫ" КОЛЬЦЕВОЙ ЛИНИИ ВЧЕРА НАЧАЛСЯ РЕМОНТ ЭСКАЛАТОРОВ

Из трех эскалаторов действуют только два, и в час пик они работают только на подъём. Поэтому зайти на станцию или перейти на нее с Сокольнической линии невозможно в будние дни с 7 до 11 часов утра и в 4 до 8 часов вечера. Такой режим продлится до конца лета.

Фото: дептранс

#Ретро@mostransmonitoring
ГЕНЕРАЛЬНАЯ НОЧНАЯ РЕПЕТИЦИЯ ТРАМВАЙНОГО ПАРАДА

Минувшей ночью колонна из 18 исторических вагонов прошла по трассе от станции метро «Новокузнецкая» до Чистопрудного бульвара. Участники репетиции отрабатывали равномерное движение вагонов в составе колонны и расстановку на Чистопрудном бульваре. Парад пройдет 11 июля.

Видео: "Мобильный репортер" по заказу агентства "Москва"

#Строительствометро@mostransmonitoring
ЕЩЕ ОДНА ОРГАНИЗАЦИЯ СОБИРАЕТСЯ СТРОИТЬ МОСКОВСКОЕ МЕТРО

Автономная некоммерческая организация "Строительство метро" (АНО "СМ") была зарегистрирована в прошлом месяце по адресу головного офиса "Мосинжпроекта" (Ходынский бульвар, 10). Учредитель - департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы. Согласно ОКВЭД, новая контора может выступать в роли заказчика-застройщика, генподрядчика.

#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
ДЕПТРАНС ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО НОВЫЙ МАРШРУТ 985 БУДЕТ ЭЛЕКТРОБУСНЫМ

По официальной информации дептранса, на маршрут 985 ("Теплый Стан" - "Потапово") выйдет 6 электробусов. Экс-глава поселения Сосенское Кирилл Бармашев подсчитал, что при таком количестве подвижного состава интервал на новом маршруте составит примерно полчаса. Прямо скажем, не густо.

Картинка: дептранс