#МЦД@mostransmonitoring
О.П. МОСКВА-СИТИ МЦД-1. ДОСТРОЙКА
Станция открылась 16 апреля этого года не полностью достроенной.
Достраивается третья платформа (для дальних электричек в сторону Одинцова), северные части двух действующих платформ, северный вестибюль с выходом на Шмитовский проезд и северный подземный переход, связывающий эти платформы с новым вестибюлем и выходом.
Текст и фото: Ded Pikhto/SSC
О.П. МОСКВА-СИТИ МЦД-1. ДОСТРОЙКА
Станция открылась 16 апреля этого года не полностью достроенной.
Достраивается третья платформа (для дальних электричек в сторону Одинцова), северные части двух действующих платформ, северный вестибюль с выходом на Шмитовский проезд и северный подземный переход, связывающий эти платформы с новым вестибюлем и выходом.
Текст и фото: Ded Pikhto/SSC
❤16🍌2👍1😎1
#Жд@mostransmonitoring #Пешеходноепространство@mostransmonitoring
БЫВШЕЕ ПАРОВОЗНОЕ ДЕПО У КАЗАНСКОГО ВОКЗАЛА СТАНЕТ ОБЩЕСТВЕННОЙ ЗОНОЙ
В историческом здании Веерного депо на Комсомольской площади будет создано новое общественное пространство, рассказал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.
Ранее закрытая территория станет яркой локацией на культурной карте города. Москва реализует этот проект вместе с "РЖД", поскольку депо относится к железнодорожной инфраструктуре.
Одна из ключевых задач — переоборудовать здание под выставочную площадь, сохранив аутентичный облик и кирпичную кладку фасадов.
В депо можно будет проводить камерные тематические экспозиции и крупные отраслевые выставки. Во внутреннем дворе будет площадка для сезонных мероприятий — от ярмарок проекта "Лето в Москве" до новогодних программ.
Запланировано комплексное благоустройство территории площадью больше 15 тыс. кв. м. Прогулочная зона свяжет выходы из станции метро "Комсомольская" с гастрономическим пространством "Депо" и сформирует единое пешеходное пространство. На нём будут разноуровневые террасы, веранды для кафе, живописное ландшафтное озеленение.
Авторы проекта предложили использовать крайнюю платформу и пути Казанского вокзала, которые сегодня не используются по назначению. На ж/д путях планируется размещать образцы современной рельсовой техники во время тематических выставок.
Сейчас объект находится на этапе проектирования. Ремонтные работы планируем начать до конца 2026 года, отметил Собянин.
БЫВШЕЕ ПАРОВОЗНОЕ ДЕПО У КАЗАНСКОГО ВОКЗАЛА СТАНЕТ ОБЩЕСТВЕННОЙ ЗОНОЙ
В историческом здании Веерного депо на Комсомольской площади будет создано новое общественное пространство, рассказал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.
Ранее закрытая территория станет яркой локацией на культурной карте города. Москва реализует этот проект вместе с "РЖД", поскольку депо относится к железнодорожной инфраструктуре.
Одна из ключевых задач — переоборудовать здание под выставочную площадь, сохранив аутентичный облик и кирпичную кладку фасадов.
В депо можно будет проводить камерные тематические экспозиции и крупные отраслевые выставки. Во внутреннем дворе будет площадка для сезонных мероприятий — от ярмарок проекта "Лето в Москве" до новогодних программ.
Запланировано комплексное благоустройство территории площадью больше 15 тыс. кв. м. Прогулочная зона свяжет выходы из станции метро "Комсомольская" с гастрономическим пространством "Депо" и сформирует единое пешеходное пространство. На нём будут разноуровневые террасы, веранды для кафе, живописное ландшафтное озеленение.
Авторы проекта предложили использовать крайнюю платформу и пути Казанского вокзала, которые сегодня не используются по назначению. На ж/д путях планируется размещать образцы современной рельсовой техники во время тематических выставок.
Сейчас объект находится на этапе проектирования. Ремонтные работы планируем начать до конца 2026 года, отметил Собянин.
🔥21🍌5❤3👍1😱1
#МЦД@mostransmonitoring
О.П. СЕРП И МОЛОТ. СНОСЯТ СТАРУЮ ПЛАТФОРМУ
Сносят старую береговую платформу №1, на которой электрички несколько лет как не останавливаются (да и путь возле неё разобран).
Фото пользователей ФНТ
О.П. СЕРП И МОЛОТ. СНОСЯТ СТАРУЮ ПЛАТФОРМУ
Сносят старую береговую платформу №1, на которой электрички несколько лет как не останавливаются (да и путь возле неё разобран).
Фото пользователей ФНТ
❤15👍2😱1
#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
НАЧАЛИ ВОЗВОДИТЬ ТРАМВАЙНЫЕ ПЛАТФОРМЫ ВОЗЛЕ СТАНЦИИ МЕТРО "ПАВЕЛЕЦКАЯ" (ВЫХОД №1)
Фото: Давид Газарян/Мострансмониторинг
НАЧАЛИ ВОЗВОДИТЬ ТРАМВАЙНЫЕ ПЛАТФОРМЫ ВОЗЛЕ СТАНЦИИ МЕТРО "ПАВЕЛЕЦКАЯ" (ВЫХОД №1)
Фото: Давид Газарян/Мострансмониторинг
❤28👍3😱1🍌1
#Строительствометро@mostransmonitoring
ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ-ГИГАНТ "ЛИЛИЯ" ПРОШЕЛ ПОД МОСКВОЙ-РЕКОЙ
Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Лилия» сооружает двухпутный тоннель между станциями «Серебряный бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. Щит-гигант прошел уже более 800 метров, сообщил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.
«Тоннелепроходческий комплекс “Лилия” сооружает самый протяженный подводный тоннель в столичном метро. Щиту предстоит пройти 3,34 километра, из которых почти два — под водой. Комплекс уже выполнил участок проходки под Москвой-рекой и в ближайшее время приступит к работе под Большим Строгинским затоном. Перед началом подводной проходки проводят подготовительный этап: тщательно проверяют оборудование и обновляют изношенные детали. В процессе работ специалистам-кессонщикам предстоит несколько раз заменить режущий инструмент», — отметил Ефимов.
Работы по проходке выполняются в водоупорном глинистом слое. Конструкцию тоннеля собирают из специальных тюбингов с металлоизоляцией для надежности и герметичности сооружения.
На будущих станциях метро «Строгино» и «Липовая роща» завершены земляные работы и устройство ограждающих конструкций, ведутся монолитные работы. На «Липовой роще» монолит выполнен более чем наполовину. Здесь начались отделочные работы во внутренних помещениях и пассажирской зоне, а также обратная засыпка котлована.
Источник: пресс-релиз Градкомплекса
ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ-ГИГАНТ "ЛИЛИЯ" ПРОШЕЛ ПОД МОСКВОЙ-РЕКОЙ
Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Лилия» сооружает двухпутный тоннель между станциями «Серебряный бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. Щит-гигант прошел уже более 800 метров, сообщил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.
«Тоннелепроходческий комплекс “Лилия” сооружает самый протяженный подводный тоннель в столичном метро. Щиту предстоит пройти 3,34 километра, из которых почти два — под водой. Комплекс уже выполнил участок проходки под Москвой-рекой и в ближайшее время приступит к работе под Большим Строгинским затоном. Перед началом подводной проходки проводят подготовительный этап: тщательно проверяют оборудование и обновляют изношенные детали. В процессе работ специалистам-кессонщикам предстоит несколько раз заменить режущий инструмент», — отметил Ефимов.
Работы по проходке выполняются в водоупорном глинистом слое. Конструкцию тоннеля собирают из специальных тюбингов с металлоизоляцией для надежности и герметичности сооружения.
На будущих станциях метро «Строгино» и «Липовая роща» завершены земляные работы и устройство ограждающих конструкций, ведутся монолитные работы. На «Липовой роще» монолит выполнен более чем наполовину. Здесь начались отделочные работы во внутренних помещениях и пассажирской зоне, а также обратная засыпка котлована.
Источник: пресс-релиз Градкомплекса
❤8👍1🍌1
#Строительствометро@mostransmonitoring
РАЛ. НАЧАЛАСЬ АРХИТЕКТУРНАЯ ОТДЕЛКА СТАНЦИИ МЕТРО "СБЕРСИТИ"
Фото: lostmotion; публикатор: РМТМ
РАЛ. НАЧАЛАСЬ АРХИТЕКТУРНАЯ ОТДЕЛКА СТАНЦИИ МЕТРО "СБЕРСИТИ"
Фото: lostmotion; публикатор: РМТМ
❤17👍5🍌4😱2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Электрички@mostransmonitoring
ВТОРАЯ ПОПЫТКА. ЭГ2Тв-002 СНОВА НА ЛИНИИ
В минувшее воскресенье состав после длительного ремонта вышел на маршрут до станции Усово, но из-за технических проблем был снят с линии.
Как сообщает "Магистраль. Кувалда", слабым местом оказалась система пневматического подвешивания одного из вагонов, что приводит к ограничению скорости движения состава.
Сегодня опытную тверскую коротышку можно поймать с Белорусского вокзала в 12:30, 14:31, 16:30, 18:30, 20:30, 22:32, а из Усово она отправляется в 11:25, 13:24, 15:24, 17:24, 19:24, 21:24, 23:26.
Видео: 2 girls 1 ivolga/Магистраль.Кувалда
ВТОРАЯ ПОПЫТКА. ЭГ2Тв-002 СНОВА НА ЛИНИИ
В минувшее воскресенье состав после длительного ремонта вышел на маршрут до станции Усово, но из-за технических проблем был снят с линии.
Как сообщает "Магистраль. Кувалда", слабым местом оказалась система пневматического подвешивания одного из вагонов, что приводит к ограничению скорости движения состава.
Сегодня опытную тверскую коротышку можно поймать с Белорусского вокзала в 12:30, 14:31, 16:30, 18:30, 20:30, 22:32, а из Усово она отправляется в 11:25, 13:24, 15:24, 17:24, 19:24, 21:24, 23:26.
Видео: 2 girls 1 ivolga/Магистраль.Кувалда
❤17🍌3👍1
#Пешеходноепространство@mostransmonitoring
ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ ВДОЛЬ БОЛОТНОЙ НАБЕРЕЖНОЙ. ЗАПАДНАЯ ЧАСТЬ
Фото: Ded Pikhto/SSC (1), Кирилл Гамборян/форум roads.ru (2, 3)
ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ ВДОЛЬ БОЛОТНОЙ НАБЕРЕЖНОЙ. ЗАПАДНАЯ ЧАСТЬ
Фото: Ded Pikhto/SSC (1), Кирилл Гамборян/форум roads.ru (2, 3)
❤9🍌3👍1😱1