#Строительствометро
ПУСКОВОЙ УЧАСТОК РАЛ, СТАНЦИЯ МЕТРО "ЗВЕНИГОРОДСКАЯ"

На путевой стене просматривается панно с видами Звенигорода.

Фото: РМТМ

#Ретро
ЗИЛ-158 ИЗ ЧЕХОВА

Четверть века назад "Мосгортранс" подарил этот ретро-автобус "Мострансавто" на 75-летие. Уже почти четыре года ЗИЛ пребывает под Чеховым на базе МАП №5. Руководитель "Мострансавто" Андрей Майоров решил посмотреть, как поживает этот уникальный экземпляр.

Видео из ТГ Майорова

#Наземныйтранспорт
МНЁВНИКОВСКАЯ ПОЙМА. БУДУЩИЕ ОРП И ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОБУСОВ У СТРОЯЩЕГОСЯ МОСТА

В рамках глобального проекта развития улично-дорожной сети в Мнёвниковской пойме продолжается строительство отстойно-разворотной площадки для городского транспорта. Работы планируется завершить в 2027 году. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.

«На северо-западе Москвы, рядом с мостом-парусом специалисты ведут работы по устройству отстойно-разворотной площадки для городского транспорта. Она будет располагаться со стороны Мнёвниковской поймы. Здесь разместят здание конечной станции площадью 400 квадратных метров. Кроме того, уже установили 15 ультрабыстрых зарядных устройств для электробусов. Завершить строительство отстойно-разворотной площадки, а также моста-паруса и прилегающей улично-дорожной сети планируется в 2027 году», – отметил Ефимов.
Одноэтажное здание конечной станции предназначено для организации отдыха и санитарно-бытового обслуживания линейного персонала. Помимо этого, здесь разместят комнаты предрейсовых осмотров и дежурного патруля.

Источник: пресс-служба Градкомплекса

#Строительствометро
РАЛ, ЭЛЕКТРОДЕПО "НОВОРИЖСКОЕ" В КРАСНОГОРСКЕ

Видео: "Мосинжпроект"

#Наземныйтранспорт
УКЛАДКА ПУТЕЙ НА ПЕРЕСТРОЕННЫЙ ТРАМВАЙНЫЙ ПУТЕПРОВОД В ПОКРОВСКОМ-СТРЕШНЕВЕ

Фото: Кирилл Гамборян, форум roads.ru

#ТПУ
СОБЯНИН О СОЗДАНИИ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНОГО УЗЛА "ЛИХОБОРЫ"

Первый этап создания транспортной инфраструктуры рядом с московским городским вокзалом Лихоборы завершён, пишет сегодня мэр Москвы Сергей Собянин:

"Этот вокзал объединяет МЦД-3, МЦК и наземный городской транспорт. Мы сделали удобную и безопасную пересадку между разными видами транспорта.

Раньше здесь располагалась железнодорожная платформа НАТИ, перемещаться между пригородными поездами и МЦК было неудобно и долго.

В 2020 году объединили станцию Октябрьской железной дороги и МЦК Лихоборы, создав для пассажиров тёплый единый контур по принципу "сухие ноги". Тогда же и платформа НАТИ получила новое название — Лихоборы.

Параллельно полностью преобразилась и территория вокруг станции, которая раньше практически не использовалась жителями.

Построили разворотную площадку со зданием конечной станции для автобусов и электробусов. Внутри оборудовали комнаты отдыха водителей и медицинские пункты. Установили три быстрые зарядные станции для электробусов.

Теперь магистральный электробусный маршрут м54 продлён до МГВ Лихоборы. Он связал вокзал с районами Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное, Южное Медведково, Бабушкинский и Лосиноостровский, со станциями метро "Верхние Лихоборы", "Отрадное" и "Бабушкинская", а также ж/д станцией Лосиноостровская Ярославского направления.

Рядом с городским вокзалом организовали перехватывающую парковку и стоянку такси. Поставили современный остановочный павильон. В рамках проекта построили 660 метров новых подъездных дорог и тротуары.

В дальнейшем планируем возвести пешеходный переход под путями Московского центрального кольца. Он соединит районы Тимирязевский и Западное Дегунино. Жителям домов со стороны Большой Академической улицы и Дмитровского шоссе станет удобнее добираться до МГВ Лихоборы".

#Жд
РЕКОНСТРУКЦИЯ ЛЕНИНГРАДСКОГО ВОКЗАЛА. ВКЛЮЧЕНА ПОДСВЕТКА ЗДАНИЯ

Вчерашний вечерний снимок от Артёма (телеграм-чат Мострансмониторинга)

#Наземныйтранспорт
"МОСТРАНСАВТО" ИСПЫТЫВАЕТ НОВЫЙ АВТОБУС ИЗ КУРГАНА

Видеообзор от руководителя МТА Андрея Майорова

#Наземныйтранспорт
ПОКРОВСКОЕ-СТРЕШНЕВО. КАК НАДВИГАЛИ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ ТРАМВАЙНОГО ПУТЕПРОВОДА

Видеоролик от пресс-службы Комплекса городского хозяйства Москвы

#Наземныйтранспорт
МОСКОВСКИЕ ЧАСТНИКИ ПОЛУЧАЮТ НОВЫЕ АВТОБУСЫ ПО ПРОГРАММЕ ЛЬГОТНОГО ЛИЗИНГА

Государственная транспортная лизинговая компания (группа ВЭБ.РФ) приступила к поставкам автобусов для работы на маршрутах столицы в рамках программы льготного лизинга Минпромторга России.

Партия включает 201 автобус марки ЛИАЗ, а также 90 автобусов малого класса «Газель CITY».

Вся техника соответствует требованиям программы «Доступная среда» и оснащена системами климат-контроля, видеонаблюдения, USB-розетками и бортовыми компьютерами, выполняющим функции навигационно-связного терминала, автоинформатора и видеорегистратора.

Первые автобусы уже вышли на маршруты Московского региона.

Информация и фото: ГТЛК
Благодарим Дмитрия Сидорова за присланное сообщение!

#Метро
СТАНЦИЮ "ТРУБНАЯ" УКРАСИЛИ В ЧЕСТЬ ДНЯ РОЖДЕНИЯ МЕТРО

Московскому метрополитену сегодня исполнился 91 год. Поздравляем наших читателей с этой датой!

#Строительствометро
ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА КАЛИНИНСКО-СОЛНЦЕВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО

Портал Vgudok анализирует возможность строительства участка между станциями "Третьяковская" и "Деловой центр" с тремя новыми станциями Предварительная стоимость проекта оценивается в 153 млрд рублей.

В адресной инвестиционной программе Москвы на 2025–2028 годы уже предусмотрены расходы: 4,2 млрд рублей на 2027 год и 4,4 млрд рублей на 2028-й. Это косвенно подтверждает, что проект снова обсуждается, несмотря на прежние заявления о его высокой стоимости и сложности.

Член общественного совета при Минтрансе Кирилл Янков напомнил, что объединение двух линий закладывалось еще в 1970-х. По его словам, проект реален, но дорогой.

«Нынешняя политика строительства метро состоит в том, чтобы строить там, где это легче и дешевле. Где, грубо говоря, за 1 миллиард можно открыть 20 станций — там строят. А где только одну, то откладывают», — считает эксперт.

Урбанисты сомневаются, что проект будет реализован в ближайшее время. Потому что политически важнее сдавать больше, быстрее и дешевле. Сложная инфраструктура такого не терпит.

По оценке аналитиков, строительство может занять 5–7 лет. Из-за глубокой прокладки под центром города это один из самых дорогих и сложных проектов в перспективной схеме развития столичного метро.

#Наземныйтранспорт
ПЯТИСЕКЦИОННЫЙ ТРАМВАЙ ПК ТС ДОПУЩЕН К СЕРИЙНОМУ ВЫПУСКУ

Пятисекционный трамвай двустороннего движения модели 71-952 допущен к серийному выпуску — получен акт межведомственной комиссии о приёмке в промышленное производство, передает пресс-служба ПК ТС.

Низкопольный вагон длиной 37,5 метра способен перевозить до 400 пассажиров (72 места — сидячие)

Уникальная ходовая часть включает четыре тележки, две из которых — поворотные, что обеспечивает высокую манёвренность и позволяет преодолевать кривые радиусом от 16 метров

Салон вагона шире предыдущих моделей на 50 мм и оснащён двумя кабинами для движения без разворотных колец

Автономный ход — до 15 километров при полной загрузке, работающем климат-контроле и скорости до 25 км/ч.