This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#КакЭтоУстроено
Садится водитель за руль...
А что он сам себе говорит перед рейсом, как думаете?..
🤝 — в путь добрый
👍 — люби как жену, гоняй как тещу
🔥 — ни гвоздя, ни жезла
🤗 — все будет хорошо!
Мострансавто
Садится водитель за руль...
А что он сам себе говорит перед рейсом, как думаете?..
🤝 — в путь добрый
👍 — люби как жену, гоняй как тещу
🔥 — ни гвоздя, ни жезла
🤗 — все будет хорошо!
Мострансавто
У нас доступна только безналичная оплата:
Топ-3 по количеству поездок:
Мострансавто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⭐️ Благодарности — приятные моменты в нашей работе!
Получили комплименты в адрес водителя маршрута № 444 «Старая Купавна (з-д Акрихин) – Москва (м. Партизанская)» (МАП № 12 г. Ногинск).
Спасибо пассажирам за добрые слова! Будем стараться и дальше оправдывать ваше доверие.
Мострансавто
Получили комплименты в адрес водителя маршрута № 444 «Старая Купавна (з-д Акрихин) – Москва (м. Партизанская)» (МАП № 12 г. Ногинск).
Спасибо пассажирам за добрые слова! Будем стараться и дальше оправдывать ваше доверие.
Мострансавто
#модельки
Пассажирский вездеход. Так в народе называли ПАЗ-3201, который, в основном, курсировал по грунтовым дорогам, связывающим город с селом.
📝 Полноприводный автобус был рассчитан на эксплуатацию при больших отрицательных температурах.
📝 У северных модификаций было улучшено отопление салона и термоизоляция кузова, отсутствовали форточки в окнах и верхнее остекление в скатах крыши.
📝 Автобусы окрашивали в яркие цвета, чтобы жители легко видели их на бескрайних просторах страны.
🥇 В 1975 году автобусу ПАЗ-3201 присвоили Государственный знак качества.
Серийный выпуск производился с 1972 по 1989 годы. Всего было изготовлено1️⃣ 3️⃣ 8️⃣ 7️⃣ 4️⃣ экземпляра, в том числе 6️⃣ 1️⃣ 1️⃣ 4️⃣ — северной модификации ПАЗ-3201С.
Спасибо за фото!..
Мострансавто
Пассажирский вездеход. Так в народе называли ПАЗ-3201, который, в основном, курсировал по грунтовым дорогам, связывающим город с селом.
Серийный выпуск производился с 1972 по 1989 годы. Всего было изготовлено
Спасибо за фото!..
Мострансавто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Головинкин у руля
Завершились оценочные мероприятия 👍
Большое спасибо всем, работа за столами была супер 👏
#ЛидерыРоссииПолитика #ЛР #РСВ #Головинкин
Большое спасибо всем, работа за столами была супер 👏
#ЛидерыРоссииПолитика #ЛР #РСВ #Головинкин
В рубрике #Удачный_рейс знакомим с нашими коллегами, которые прочно связали свою жизнь с Мострансавто.
Представляем заместителя директора по перевозкам МАП № 2 г. Коломна Екатерину Залесину.
— Мой путь в Мострансавто стартовал в 2019 году, открыв новую страницу моей биографии. Совершенно случайно приняла предложение попробовать себя в транспортной компании на должности инженера отдела эксплуатации. За это время прошла путь от рядового сотрудника до заместителя директора по перевозкам — не очень женская должность, правда?.. Увлеченная процессом, не заметила, как пролетело время. Еще вчера составляла водительские графики, а сегодня координирую транспортную работу всего филиала.
— На сегодняшний день самое наболевшее — дефицит рабочих рук: водителей, механиков, диспетчеров. Такие, казалось бы, простые профессии, но одновременно сложные и ответственные. Ищем, приглашаем, трудоустраиваем! Кстати, через бот — проще всего устроиться к нам.
— Сложно ли мне руководить мужчинами?!. (смеется 😄) Как сказать... Руководство людьми, независимо от пола, — задача непростая и многогранная. Важно уметь направлять сотрудников в конструктивное русло, распределяя роли таким образом, чтобы избежать конфликтов, сохранить мотивацию и получить нужный результат. Тут нет предела совершенству.
— Самое важное – это способность находить баланс между организацией эффективной работы и созданием комфортной психологической обстановки в коллективе. Поэтому слушаю мнения сотрудников, стараюсь своевременно решать возникающие проблемы. Каждый должен осознавать ценность своего вклада в общее дело. Когда человек не один, он непобедим!
— Долго размышлять в ситуативных решениях не приходится, многие рабочие моменты требуют мгновенного отклика и сиюминутного результата. Бывало, запускали новые маршруты за пару часов! При таких задачах медлить — непозволительная роскошь.
— Мы работаем для пассажиров! Главная наша задача – организация и обеспечение работы автобусного сообщения. Каждый пассажир должен дождаться свой автобус. А за этим стоит огромный труд всех служб филиала.
— Наступает тишина, без телефонных звонков и интернета — значит, отпуск! И тогда автобусы едут без меня. 😁 Даже при планировании путешествий по новым местам в поисках интересных впечатлений отдаю предпочтение тихому и размеренному отдыху.
Мострансавто
Представляем заместителя директора по перевозкам МАП № 2 г. Коломна Екатерину Залесину.
— Мой путь в Мострансавто стартовал в 2019 году, открыв новую страницу моей биографии. Совершенно случайно приняла предложение попробовать себя в транспортной компании на должности инженера отдела эксплуатации. За это время прошла путь от рядового сотрудника до заместителя директора по перевозкам — не очень женская должность, правда?.. Увлеченная процессом, не заметила, как пролетело время. Еще вчера составляла водительские графики, а сегодня координирую транспортную работу всего филиала.
— На сегодняшний день самое наболевшее — дефицит рабочих рук: водителей, механиков, диспетчеров. Такие, казалось бы, простые профессии, но одновременно сложные и ответственные. Ищем, приглашаем, трудоустраиваем! Кстати, через бот — проще всего устроиться к нам.
— Сложно ли мне руководить мужчинами?!. (смеется 😄) Как сказать... Руководство людьми, независимо от пола, — задача непростая и многогранная. Важно уметь направлять сотрудников в конструктивное русло, распределяя роли таким образом, чтобы избежать конфликтов, сохранить мотивацию и получить нужный результат. Тут нет предела совершенству.
— Самое важное – это способность находить баланс между организацией эффективной работы и созданием комфортной психологической обстановки в коллективе. Поэтому слушаю мнения сотрудников, стараюсь своевременно решать возникающие проблемы. Каждый должен осознавать ценность своего вклада в общее дело. Когда человек не один, он непобедим!
— Долго размышлять в ситуативных решениях не приходится, многие рабочие моменты требуют мгновенного отклика и сиюминутного результата. Бывало, запускали новые маршруты за пару часов! При таких задачах медлить — непозволительная роскошь.
— Мы работаем для пассажиров! Главная наша задача – организация и обеспечение работы автобусного сообщения. Каждый пассажир должен дождаться свой автобус. А за этим стоит огромный труд всех служб филиала.
— Наступает тишина, без телефонных звонков и интернета — значит, отпуск! И тогда автобусы едут без меня. 😁 Даже при планировании путешествий по новым местам в поисках интересных впечатлений отдаю предпочтение тихому и размеренному отдыху.
Мострансавто
Информация для жителей Коломны 📣
В связи с дорожными работами на участке дороги между остановочными пунктами «Новое кладбище» и «Новое кладбище-1» автобусы маршрутов №№ 7, 10, 17 не доезжают до конечной остановки, а совершают разворот.
🚏📍временно не будет осуществляться посадка и высадка пассажиров на остановке «Новое кладбище-1».
Пожалуйста, планируйте маршрут заранее и будьте внимательны!
Мострансавто
В связи с дорожными работами на участке дороги между остановочными пунктами «Новое кладбище» и «Новое кладбище-1» автобусы маршрутов №№ 7, 10, 17 не доезжают до конечной остановки, а совершают разворот.
🚏📍временно не будет осуществляться посадка и высадка пассажиров на остановке «Новое кладбище-1».
Пожалуйста, планируйте маршрут заранее и будьте внимательны!
Мострансавто
📣🚌 Наши водители 22 мая представят Подмосковье на Международном конкурсе профессионального мастерства в Санкт-Петербурге.
В личном зачете выступят два опытных конкурсанта — неоднократные победители профессиональных соревнований:
🟡 Дмитрий Пимкин из МАП № 11 г. Балашиха — пройдет трассу на автобусе большого класса
🟡 Артем Быстриков из МАП № 8 г. Химки — выполнит задания на автобусе-«гармошке»
Этапы конкурса:
▫️ проверка знаний ПДД на время
▫️ скоростное маневрирование и фигурное вождение
Позже расскажем о наших участниках подробнее, следите за новостями😉
Фото — с сайта соревнований
Мострансавто
В личном зачете выступят два опытных конкурсанта — неоднократные победители профессиональных соревнований:
Этапы конкурса:
▫️ проверка знаний ПДД на время
▫️ скоростное маневрирование и фигурное вождение
Позже расскажем о наших участниках подробнее, следите за новостями😉
Фото — с сайта соревнований
Мострансавто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Головинкин у руля
Кадры решают всё.
Когда-то эту фразу сказал Сталин, обращаясь к выпускникам военных академий в 1935 году.
Прошло почти 90 лет — а она всё так же работает. Особенно в такой системе, как Мострансавто, где люди — это не только водители и диспетчеры, но и все, кто держит компанию на ходу.
Поделюсь, как мы создаем настоящую команду Мострансавто и выстраиваем коммуникацию внутри компании, чтобы двигаться вперед 🤝
Три качества, которые для меня особенно важны в людях:
💛 эмпатия — чувствовать другого человека
🧠 гибкость мышления — быстро принимать решения
🔥 стрессоустойчивость — не выгорать, когда всё вокруг горит
Мы не ищем идеальных, мы ищем активных — с мотивацией, ответственностью, характером. Тех, кто хочет расти и работать. Ошибки бывают у всех, главное — не быть равнодушным, а всему остальному научим 🙌
Мой подход — не управлять, а находиться рядом. Слышать. Поддерживать. Всегда оставаться на связи.
Ещё одна важная штука: Мострансавто — не кабинетная компания❗️
Мы растем, запускаем маршруты, расширяем автопарк. Всё это происходит прямо здесь и сейчас, а не «с понедельника».
Я хочу собирать людей вокруг идей, вовлекать, помогать им профессионально развиваться. Дверь моего кабинета на 7 этаже всегда открыта🚪Неважно, ты директор или слесарь, — заходи, пожми руку, расскажи, что у тебя на уме. Я точно выслушаю и поддержу.
Всегда ✊
Когда-то эту фразу сказал Сталин, обращаясь к выпускникам военных академий в 1935 году.
Прошло почти 90 лет — а она всё так же работает. Особенно в такой системе, как Мострансавто, где люди — это не только водители и диспетчеры, но и все, кто держит компанию на ходу.
Поделюсь, как мы создаем настоящую команду Мострансавто и выстраиваем коммуникацию внутри компании, чтобы двигаться вперед 🤝
Три качества, которые для меня особенно важны в людях:
💛 эмпатия — чувствовать другого человека
🧠 гибкость мышления — быстро принимать решения
🔥 стрессоустойчивость — не выгорать, когда всё вокруг горит
Мы не ищем идеальных, мы ищем активных — с мотивацией, ответственностью, характером. Тех, кто хочет расти и работать. Ошибки бывают у всех, главное — не быть равнодушным, а всему остальному научим 🙌
Мой подход — не управлять, а находиться рядом. Слышать. Поддерживать. Всегда оставаться на связи.
Ещё одна важная штука: Мострансавто — не кабинетная компания❗️
Мы растем, запускаем маршруты, расширяем автопарк. Всё это происходит прямо здесь и сейчас, а не «с понедельника».
Я хочу собирать людей вокруг идей, вовлекать, помогать им профессионально развиваться. Дверь моего кабинета на 7 этаже всегда открыта🚪Неважно, ты директор или слесарь, — заходи, пожми руку, расскажи, что у тебя на уме. Я точно выслушаю и поддержу.
Всегда ✊
🚍 Получать благодарности от пассажиров — всегда здорово!
К нам поступило теплое письмо, адресованное женщине-водителю из МАП № 3 г. Домодедово.
🚌 👩 Девочки, присоединяйтесь к нам!
Приглашаем на работу женщин-водителей автобусов.
Как устроиться?
▪️ Бот
▪️ Сайт Мострансавто
▪️ HeadHunter
▪️ Авито
Мострансавто
К нам поступило теплое письмо, адресованное женщине-водителю из МАП № 3 г. Домодедово.
🚌 👩 Девочки, присоединяйтесь к нам!
Приглашаем на работу женщин-водителей автобусов.
Как устроиться?
▪️ Бот
▪️ Сайт Мострансавто
▪️ HeadHunter
▪️ Авито
Мострансавто
Из-за ДТП на Звенигородском шоссе автобусы маршрутов №10, 11, 13, 22, 23, 24, 25, 28, 50 следуют с увеличенными интервалами.