🚧 Дорожный пенополистирол: когда легкость – это сила
Если дорога идёт через болото, суглинок или просадочные грунты — инженеры знают: стандартная песчаная насыпь не выдержит. Нужен материал, который создаст устойчивое основание без перегрузки грунта.
Почему ППС работает там, где обычный грунт — нет
ППС лёгкий (значительно легче традиционных материалов), но при этом выдерживает необходимую нагрузку. Он не впитывает воду, не даёт усадки, не гниёт и не теряет форму даже через десятилетия.
Такой материал буквально разгружает основание дороги — снижает давление на слабый грунт и полностью исключает риск осадки полотна.
В каких случаях решение наиболее эффективно:
- поднятие уровня трассы на слабых грунтах;
- устройство подходов к мостам и эстакадам;
- строительство объездных дорог в заболоченных районах;
- реконструкция дорог без остановки движения (ППС можно монтировать быстро, без ожидания усадки основания);
- ландшафтный дизайн.
Варианты применения решения демонстрируем в карточках 👆
Что получает подрядчик
- Скорость монтажа (укладка блоков за дни, без технологических перерывов - без длительной трамбовки слоями);
- Меньше техники и рейсов на объект (одна фура с ППС может привезти объем, равный 10–12 самосвалам песка);
- Ровное полотно без осадок в эксплуатации (конструкция стабильна десятилетиями).
Как это выглядит по работам
Выравниваем основание → укладываем ППС-блоки слоями → геотекстиль → балласт 30–50 см → дорожная одежда.
Подробности - в нормативе ГОСТ Р 59172-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Насыпи облегченные и комбинированные из вспененных полистирольных блоков (ППС блоков). Правила проектирования и применения».
Блоки режем «в размер» на площадке: подходы к мостам, уширения, коммуникации — без лишней техники.
ППС даёт дорожным строителям то, чего не дают традиционные технологии — лёгкость, стабильность и предсказуемость.
Мосстрой-31 больше 30 лет выпускает стройматериалы из ППС. Мы лидеры рынка и надежный, технологичный партнёр: осуществляем подбор необходимой марки, предоставляем узлы и шеф-сопровождение объектов.
Наши блоки из ППС полностью соответствуют ГОСТ Р 59171-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки полистирольные вспененные (ППС блоки). Технические условия».
Если Вы планируете строительство / реконструкцию дороги, - присылайте Ваш проект, посмотрим вместе, как сделать Вашу дорогу надёжной и без перерасхода.
#пенополистирол_МС31
Если дорога идёт через болото, суглинок или просадочные грунты — инженеры знают: стандартная песчаная насыпь не выдержит. Нужен материал, который создаст устойчивое основание без перегрузки грунта.
Почему ППС работает там, где обычный грунт — нет
ППС лёгкий (значительно легче традиционных материалов), но при этом выдерживает необходимую нагрузку. Он не впитывает воду, не даёт усадки, не гниёт и не теряет форму даже через десятилетия.
Такой материал буквально разгружает основание дороги — снижает давление на слабый грунт и полностью исключает риск осадки полотна.
В каких случаях решение наиболее эффективно:
- поднятие уровня трассы на слабых грунтах;
- устройство подходов к мостам и эстакадам;
- строительство объездных дорог в заболоченных районах;
- реконструкция дорог без остановки движения (ППС можно монтировать быстро, без ожидания усадки основания);
- ландшафтный дизайн.
Варианты применения решения демонстрируем в карточках 👆
Что получает подрядчик
- Скорость монтажа (укладка блоков за дни, без технологических перерывов - без длительной трамбовки слоями);
- Меньше техники и рейсов на объект (одна фура с ППС может привезти объем, равный 10–12 самосвалам песка);
- Ровное полотно без осадок в эксплуатации (конструкция стабильна десятилетиями).
Как это выглядит по работам
Выравниваем основание → укладываем ППС-блоки слоями → геотекстиль → балласт 30–50 см → дорожная одежда.
Подробности - в нормативе ГОСТ Р 59172-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Насыпи облегченные и комбинированные из вспененных полистирольных блоков (ППС блоков). Правила проектирования и применения».
Блоки режем «в размер» на площадке: подходы к мостам, уширения, коммуникации — без лишней техники.
ППС даёт дорожным строителям то, чего не дают традиционные технологии — лёгкость, стабильность и предсказуемость.
Мосстрой-31 больше 30 лет выпускает стройматериалы из ППС. Мы лидеры рынка и надежный, технологичный партнёр: осуществляем подбор необходимой марки, предоставляем узлы и шеф-сопровождение объектов.
Наши блоки из ППС полностью соответствуют ГОСТ Р 59171-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки полистирольные вспененные (ППС блоки). Технические условия».
Если Вы планируете строительство / реконструкцию дороги, - присылайте Ваш проект, посмотрим вместе, как сделать Вашу дорогу надёжной и без перерасхода.
#пенополистирол_МС31
👍12❤6😁2🤯1
🛣 Дороги на сложных грунтах: почему ППС выгоднее
В России около 65 % территории — вечная мерзлота, ещё 10 % - зоны сезонного промерзания. На Северо-Западе и в Западной Сибири преобладают болота, а во всех регионах страны встречаются локальные участки со слабыми или водонасыщенными грунтами - плывуны, торф, глина в низинах рек и озёр.
Для строительства дорог на сложных грунтах инженеры применяют разные решения - песчаные насыпи с заменой или без замены грунта, армогрунты (геосетки/георешетки), цементно-укреплённые слои, сваи (по сути - "мост" над болотом). Но всё чаще выбор — лёгкая насыпь из блоков ППС.
👆В карточках — основные показатели, по которым можно сравнить технические решения и убедиться в преимуществе легких насыпей из ППС.
Блоки разгружают основание, уменьшая объём земляных работ и доставку: 🚛 до 10 раз меньше рейсов.
Монтаж — ручной, быстрый и всесезонный.
Результат: сокращение сроков строительства, снижение сметной стоимости СМР, дефектов меньше, межремонтные интервалы — длиннее.
Особенно экономический эффект заметен в регионах, в которых завоз песка сложен или карьеры удалены, а также в криолитозоне, в которой земляные работы стоят дорого.
Хотите увидеть сравнение стоимости дорожных решений по международной методике LCC/LCA?
💬 Напишите нам в комментариях — вышлем пример расчета.
В России около 65 % территории — вечная мерзлота, ещё 10 % - зоны сезонного промерзания. На Северо-Западе и в Западной Сибири преобладают болота, а во всех регионах страны встречаются локальные участки со слабыми или водонасыщенными грунтами - плывуны, торф, глина в низинах рек и озёр.
Для строительства дорог на сложных грунтах инженеры применяют разные решения - песчаные насыпи с заменой или без замены грунта, армогрунты (геосетки/георешетки), цементно-укреплённые слои, сваи (по сути - "мост" над болотом). Но всё чаще выбор — лёгкая насыпь из блоков ППС.
👆В карточках — основные показатели, по которым можно сравнить технические решения и убедиться в преимуществе легких насыпей из ППС.
Блоки разгружают основание, уменьшая объём земляных работ и доставку: 🚛 до 10 раз меньше рейсов.
Монтаж — ручной, быстрый и всесезонный.
Результат: сокращение сроков строительства, снижение сметной стоимости СМР, дефектов меньше, межремонтные интервалы — длиннее.
Особенно экономический эффект заметен в регионах, в которых завоз песка сложен или карьеры удалены, а также в криолитозоне, в которой земляные работы стоят дорого.
Хотите увидеть сравнение стоимости дорожных решений по международной методике LCC/LCA?
💬 Напишите нам в комментариях — вышлем пример расчета.
👍9❤2
Поздравляем победителей розыгрыша от Мосстрой-31!
Ваше участие принесло удачу — и теперь вы заслуженно становитесь обладателями наших призов! 🏆
Благодарим всех, кто принимал участие — впереди вас ждёт ещё больше акций, розыгрышей и подарков от Мосстрой-31.
Следите за обновлениями в нашем канале — дальше будет ещё интереснее! 🚀
Ваше участие принесло удачу — и теперь вы заслуженно становитесь обладателями наших призов! 🏆
Благодарим всех, кто принимал участие — впереди вас ждёт ещё больше акций, розыгрышей и подарков от Мосстрой-31.
Следите за обновлениями в нашем канале — дальше будет ещё интереснее! 🚀
👍5
🧱 Базовый минимум vs Профессиональный максимум
В строительстве, как и в жизни, можно просто «закрыть потребность», а можно — создать решение, которое будет эффективно работать десятилетиями.
В Мосстрой-31 мы выбираем второе.
Наши технологии — это не просто утепление или строительство. Это энергоэффективность и экологичность, комфорт и долговечность для Ваших объектов.
🏗 Это не мечты, а реальность, которую мы создаём вместе.
В карточках показываем, где заканчивается строительная «база» и начинается профессиональный подход.
#продукция_МС31
В строительстве, как и в жизни, можно просто «закрыть потребность», а можно — создать решение, которое будет эффективно работать десятилетиями.
В Мосстрой-31 мы выбираем второе.
Наши технологии — это не просто утепление или строительство. Это энергоэффективность и экологичность, комфорт и долговечность для Ваших объектов.
В карточках показываем, где заканчивается строительная «база» и начинается профессиональный подход.
#продукция_МС31
🔥8❤7❤🔥5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мосстрой-31 желает всем профессионалам стройки
прочных конструкций и мягких выходных.
прочных конструкций и мягких выходных.
❤11😁6🔥2💯2
День народного единства это праздник, который напоминает нам, что сила России всегда была в людях.
Для нас, в Мосстрой-31, это особенно близко: каждый наш проект это результат совместного труда, доверия и профессионализма. Мы верим, что только объединяя усилия, можно создавать то, что остаётся на десятилетия: дома, города, пространство для жизни.
Сегодня мы хотим пожелать всем нашим партнёрам, коллегам и клиентам мира, стабильности и уверенности в завтрашнем дне. Пусть в каждом деле будет смысл, в каждом решении единство, а в каждом дне вдохновение делать мир вокруг лучше.
С Днём народного единства!
Команда Мосстрой-31
Для нас, в Мосстрой-31, это особенно близко: каждый наш проект это результат совместного труда, доверия и профессионализма. Мы верим, что только объединяя усилия, можно создавать то, что остаётся на десятилетия: дома, города, пространство для жизни.
Сегодня мы хотим пожелать всем нашим партнёрам, коллегам и клиентам мира, стабильности и уверенности в завтрашнем дне. Пусть в каждом деле будет смысл, в каждом решении единство, а в каждом дне вдохновение делать мир вокруг лучше.
С Днём народного единства!
Команда Мосстрой-31
❤14🤩2🥰1
Кирпичный фасад — красиво, но требует много времени, усилий и бюджета. Особенно сложно при реконструкции, когда нужно обновить фасад «под кирпич» и снизить теплопотери без лишних затрат.
Решение — термопанели с клинкерной плиткой от Мосстрой-31.
В отличие от кирпичной кладки и вентфасада, термопанели — это:
В карточках ☝️ варианты заполнения облицовки, размеры, технические характеристики и мнение нашего коммерческого директора.
Сделайте шаг к тёплому и красивому фасаду — оставьте заявку на сайте или по телефону. Мы расчитаем стоимость и подскажем лучшее решение под ваш проект.
#клинкерныетермопанели_МС31
#продукция_МС31
Реклама. ООО "МОСОБЛСТРОЙ-31". ИНН 5005044579. erid: 2W5zFJ3KTHi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👏4❤3