Каждый проект начинается с идеи. А самые успешные идеи рождаются, когда смотришь чуть дальше горизонта.
Давайте вместе подумаем о том, каким будет строительство в 2050 году и покажем какие «технологии будущего» уже сегодня доступны для применения:
Будущее строительства — это не просто новые материалы, а новый подход к форме и процессу. 3D-печать позволяет «выращивать» здания из бетона, избавляясь от отходов и ограничений традиционных методов. Это открывает дорогу бионической архитектуре — формам, вдохновленным природой, которые одновременно эстетичны, энергоэффективны и функциональны. МГСУ и компания «Мосстрой-31» являются стратегическими партнерами в развитии строительной 3D-печати в России.
BIM и цифровые двойники делают стройку прозрачной: проект живёт в «цифре» ещё до начала работ, а эксплуатация становится умнее и дешевле. Это уже не будущее — это инструмент, который сокращает ошибки, повышает точность и делает здания «умными» с первого дня.
Главная идея пассивного дома заключается в том, что теплопотери здания необходимо снизить до такой степени, чтобы отдельное отопление совсем не требовалось (за исключением ванных комнат, где по нормам необходима повышенная температура). Предусматривалось, что необходимую малую потребность в тепле на отопление можно было обеспечить благодаря нагреву приточного воздуха системы приточно-вытяжной вентиляции с рекуперацией тепла, которая и так уже должна применяться в таких зданиях. Удельный годовой расход тепловой энергии на отопление пассивного дома должен составлять за отопительный период не более 15 кВт∙ч/м2 полезной отапливаемой площади
Стройка будущего — безотходная. Уже сегодня бетон после сноса можно использовать повторно, а пенополистирол перерабатывается в новый утеплитель. Это экономия ресурсов и вклад в экологию.
Будущее — за комфортной средой и индивидуальным жильём. Города становятся «горизонтальными»: малоэтажная застройка с умной инженерией, энергоэффективными домами и инфраструктурой нового уровня.
Современные светопрозрачные конструкции выглядят впечатляюще, но бросают вызов теплоэффективности здания. Сами по себе даже лучшие стеклопакеты не раскроют потенциал, если окно неправильно установлено. Критически важно устранить “мостики холода” в зоне примыкания окон к стенам. Именно через стыки под подоконником и боковые откосы зачастую уходит тепло и могут проникать морозный воздух и влага
Уже использовали какие то из приведенных технологий будущего на практике? Поделитесь опытом в комментариях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2
РОЗЫГРЫШ от Мосстрой-31 🎁
Друзья! В честь выставки SEAFOOD EXPO RUSSIA мы разыгрываем крутые призы среди наших подписчиков!
🗓 Сроки: с 22 по 29 октября
🏆 Итоги: 29 октября
Что можно выиграть:
⏺ 3 подписки Telegram Premium — общайтесь без ограничений и пользуйтесь эксклюзивными функциями! ✨
⏺ Скидка 1% на упаковочные решения — специальное предложение для новых клиентов! 🎯
Чтобы участвовать, нужно:
1️⃣ Быть подписанным на наш канал Мосстрой-31 (обязательное условие!)
2️⃣ Ждать результатов — 29 октября. Бот случайным образом выберет 3-х счастливчиков!
💡 Подписка на наш канал — это не только шанс выиграть приз, но и прямой доступ к самым свежим новостям, новинкам и технологиям в сфере строительства и упаковочных решений.
Желаем удачи! Увидимся на выставке и в нашем Telegram-канале!
Друзья! В честь выставки SEAFOOD EXPO RUSSIA мы разыгрываем крутые призы среди наших подписчиков!
🗓 Сроки: с 22 по 29 октября
🏆 Итоги: 29 октября
Что можно выиграть:
Чтобы участвовать, нужно:
1️⃣ Быть подписанным на наш канал Мосстрой-31 (обязательное условие!)
2️⃣ Ждать результатов — 29 октября. Бот случайным образом выберет 3-х счастливчиков!
💡 Подписка на наш канал — это не только шанс выиграть приз, но и прямой доступ к самым свежим новостям, новинкам и технологиям в сфере строительства и упаковочных решений.
Желаем удачи! Увидимся на выставке и в нашем Telegram-канале!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤4🔥4
Последний день Seafood Expo Russia 2025 в Санкт-Петербурге 🐟
Восьмой Международный рыбопромышленный форум и выставка Seafood Expo Russia 2025 завершаются сегодня, 24 октября. Мы благодарим всех партнеров и гостей, посетивших наш стенд!
Если вы еще не успели, это ваш финальный шанс лично пообщаться с нашей командой, обсудить ваши проекты и получить персональные предложения:
🔴 Сэндвич-панели для строительства комплексов аквакультуры
Подробнее: https://ms31.ru/sendvich-paneli/
🔴 Термоконтейнеры для логистики и хранения рыбной продукции
Подробнее: https://ms31.ru/prom-izdeliya/termocontainers.php
И другие промышленные решения для вашего бизнеса!
📍Мы ждем вас «Экспофоруме» в Санкт-Петербурге на стенде S13 (Павильон G, зона «Оборудование и комплектующие»).
До встречи! 👋
Восьмой Международный рыбопромышленный форум и выставка Seafood Expo Russia 2025 завершаются сегодня, 24 октября. Мы благодарим всех партнеров и гостей, посетивших наш стенд!
Если вы еще не успели, это ваш финальный шанс лично пообщаться с нашей командой, обсудить ваши проекты и получить персональные предложения:
Подробнее: https://ms31.ru/sendvich-paneli/
Подробнее: https://ms31.ru/prom-izdeliya/termocontainers.php
И другие промышленные решения для вашего бизнеса!
📍Мы ждем вас «Экспофоруме» в Санкт-Петербурге на стенде S13 (Павильон G, зона «Оборудование и комплектующие»).
До встречи! 👋
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤6💘6🥰1
🚧 Дорожный пенополистирол: когда легкость – это сила
Если дорога идёт через болото, суглинок или просадочные грунты — инженеры знают: стандартная песчаная насыпь не выдержит. Нужен материал, который создаст устойчивое основание без перегрузки грунта.
Почему ППС работает там, где обычный грунт — нет
ППС лёгкий (значительно легче традиционных материалов), но при этом выдерживает необходимую нагрузку. Он не впитывает воду, не даёт усадки, не гниёт и не теряет форму даже через десятилетия.
Такой материал буквально разгружает основание дороги — снижает давление на слабый грунт и полностью исключает риск осадки полотна.
В каких случаях решение наиболее эффективно:
- поднятие уровня трассы на слабых грунтах;
- устройство подходов к мостам и эстакадам;
- строительство объездных дорог в заболоченных районах;
- реконструкция дорог без остановки движения (ППС можно монтировать быстро, без ожидания усадки основания);
- ландшафтный дизайн.
Варианты применения решения демонстрируем в карточках 👆
Что получает подрядчик
- Скорость монтажа (укладка блоков за дни, без технологических перерывов - без длительной трамбовки слоями);
- Меньше техники и рейсов на объект (одна фура с ППС может привезти объем, равный 10–12 самосвалам песка);
- Ровное полотно без осадок в эксплуатации (конструкция стабильна десятилетиями).
Как это выглядит по работам
Выравниваем основание → укладываем ППС-блоки слоями → геотекстиль → балласт 30–50 см → дорожная одежда.
Подробности - в нормативе ГОСТ Р 59172-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Насыпи облегченные и комбинированные из вспененных полистирольных блоков (ППС блоков). Правила проектирования и применения».
Блоки режем «в размер» на площадке: подходы к мостам, уширения, коммуникации — без лишней техники.
ППС даёт дорожным строителям то, чего не дают традиционные технологии — лёгкость, стабильность и предсказуемость.
Мосстрой-31 больше 30 лет выпускает стройматериалы из ППС. Мы лидеры рынка и надежный, технологичный партнёр: осуществляем подбор необходимой марки, предоставляем узлы и шеф-сопровождение объектов.
Наши блоки из ППС полностью соответствуют ГОСТ Р 59171-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки полистирольные вспененные (ППС блоки). Технические условия».
Если Вы планируете строительство / реконструкцию дороги, - присылайте Ваш проект, посмотрим вместе, как сделать Вашу дорогу надёжной и без перерасхода.
#пенополистирол_МС31
Если дорога идёт через болото, суглинок или просадочные грунты — инженеры знают: стандартная песчаная насыпь не выдержит. Нужен материал, который создаст устойчивое основание без перегрузки грунта.
Почему ППС работает там, где обычный грунт — нет
ППС лёгкий (значительно легче традиционных материалов), но при этом выдерживает необходимую нагрузку. Он не впитывает воду, не даёт усадки, не гниёт и не теряет форму даже через десятилетия.
Такой материал буквально разгружает основание дороги — снижает давление на слабый грунт и полностью исключает риск осадки полотна.
В каких случаях решение наиболее эффективно:
- поднятие уровня трассы на слабых грунтах;
- устройство подходов к мостам и эстакадам;
- строительство объездных дорог в заболоченных районах;
- реконструкция дорог без остановки движения (ППС можно монтировать быстро, без ожидания усадки основания);
- ландшафтный дизайн.
Варианты применения решения демонстрируем в карточках 👆
Что получает подрядчик
- Скорость монтажа (укладка блоков за дни, без технологических перерывов - без длительной трамбовки слоями);
- Меньше техники и рейсов на объект (одна фура с ППС может привезти объем, равный 10–12 самосвалам песка);
- Ровное полотно без осадок в эксплуатации (конструкция стабильна десятилетиями).
Как это выглядит по работам
Выравниваем основание → укладываем ППС-блоки слоями → геотекстиль → балласт 30–50 см → дорожная одежда.
Подробности - в нормативе ГОСТ Р 59172-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Насыпи облегченные и комбинированные из вспененных полистирольных блоков (ППС блоков). Правила проектирования и применения».
Блоки режем «в размер» на площадке: подходы к мостам, уширения, коммуникации — без лишней техники.
ППС даёт дорожным строителям то, чего не дают традиционные технологии — лёгкость, стабильность и предсказуемость.
Мосстрой-31 больше 30 лет выпускает стройматериалы из ППС. Мы лидеры рынка и надежный, технологичный партнёр: осуществляем подбор необходимой марки, предоставляем узлы и шеф-сопровождение объектов.
Наши блоки из ППС полностью соответствуют ГОСТ Р 59171-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки полистирольные вспененные (ППС блоки). Технические условия».
Если Вы планируете строительство / реконструкцию дороги, - присылайте Ваш проект, посмотрим вместе, как сделать Вашу дорогу надёжной и без перерасхода.
#пенополистирол_МС31
👍12❤6😁2🤯1
🛣 Дороги на сложных грунтах: почему ППС выгоднее
В России около 65 % территории — вечная мерзлота, ещё 10 % - зоны сезонного промерзания. На Северо-Западе и в Западной Сибири преобладают болота, а во всех регионах страны встречаются локальные участки со слабыми или водонасыщенными грунтами - плывуны, торф, глина в низинах рек и озёр.
Для строительства дорог на сложных грунтах инженеры применяют разные решения - песчаные насыпи с заменой или без замены грунта, армогрунты (геосетки/георешетки), цементно-укреплённые слои, сваи (по сути - "мост" над болотом). Но всё чаще выбор — лёгкая насыпь из блоков ППС.
👆В карточках — основные показатели, по которым можно сравнить технические решения и убедиться в преимуществе легких насыпей из ППС.
Блоки разгружают основание, уменьшая объём земляных работ и доставку: 🚛 до 10 раз меньше рейсов.
Монтаж — ручной, быстрый и всесезонный.
Результат: сокращение сроков строительства, снижение сметной стоимости СМР, дефектов меньше, межремонтные интервалы — длиннее.
Особенно экономический эффект заметен в регионах, в которых завоз песка сложен или карьеры удалены, а также в криолитозоне, в которой земляные работы стоят дорого.
Хотите увидеть сравнение стоимости дорожных решений по международной методике LCC/LCA?
💬 Напишите нам в комментариях — вышлем пример расчета.
В России около 65 % территории — вечная мерзлота, ещё 10 % - зоны сезонного промерзания. На Северо-Западе и в Западной Сибири преобладают болота, а во всех регионах страны встречаются локальные участки со слабыми или водонасыщенными грунтами - плывуны, торф, глина в низинах рек и озёр.
Для строительства дорог на сложных грунтах инженеры применяют разные решения - песчаные насыпи с заменой или без замены грунта, армогрунты (геосетки/георешетки), цементно-укреплённые слои, сваи (по сути - "мост" над болотом). Но всё чаще выбор — лёгкая насыпь из блоков ППС.
👆В карточках — основные показатели, по которым можно сравнить технические решения и убедиться в преимуществе легких насыпей из ППС.
Блоки разгружают основание, уменьшая объём земляных работ и доставку: 🚛 до 10 раз меньше рейсов.
Монтаж — ручной, быстрый и всесезонный.
Результат: сокращение сроков строительства, снижение сметной стоимости СМР, дефектов меньше, межремонтные интервалы — длиннее.
Особенно экономический эффект заметен в регионах, в которых завоз песка сложен или карьеры удалены, а также в криолитозоне, в которой земляные работы стоят дорого.
Хотите увидеть сравнение стоимости дорожных решений по международной методике LCC/LCA?
💬 Напишите нам в комментариях — вышлем пример расчета.
👍9❤2
Поздравляем победителей розыгрыша от Мосстрой-31!
Ваше участие принесло удачу — и теперь вы заслуженно становитесь обладателями наших призов! 🏆
Благодарим всех, кто принимал участие — впереди вас ждёт ещё больше акций, розыгрышей и подарков от Мосстрой-31.
Следите за обновлениями в нашем канале — дальше будет ещё интереснее! 🚀
Ваше участие принесло удачу — и теперь вы заслуженно становитесь обладателями наших призов! 🏆
Благодарим всех, кто принимал участие — впереди вас ждёт ещё больше акций, розыгрышей и подарков от Мосстрой-31.
Следите за обновлениями в нашем канале — дальше будет ещё интереснее! 🚀
👍5
🧱 Базовый минимум vs Профессиональный максимум
В строительстве, как и в жизни, можно просто «закрыть потребность», а можно — создать решение, которое будет эффективно работать десятилетиями.
В Мосстрой-31 мы выбираем второе.
Наши технологии — это не просто утепление или строительство. Это энергоэффективность и экологичность, комфорт и долговечность для Ваших объектов.
🏗 Это не мечты, а реальность, которую мы создаём вместе.
В карточках показываем, где заканчивается строительная «база» и начинается профессиональный подход.
#продукция_МС31
В строительстве, как и в жизни, можно просто «закрыть потребность», а можно — создать решение, которое будет эффективно работать десятилетиями.
В Мосстрой-31 мы выбираем второе.
Наши технологии — это не просто утепление или строительство. Это энергоэффективность и экологичность, комфорт и долговечность для Ваших объектов.
В карточках показываем, где заканчивается строительная «база» и начинается профессиональный подход.
#продукция_МС31
🔥8❤7❤🔥5