НОВАЯ ДОРОГА МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ МЕЖДУ ДАВЫДКОВСКОЙ И СТАРОВОЛЫНСКОЙ УЛИЦАМИ ЮЖНЕЕ РЕЗИДЕНЦИИ ГОРБАЧЕВА
Схема с логотипом Государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ГИС ОГД) опубликована телеграм-каналом "Фили-Кунцево". Дорога примыкает к территории заброшенной резиденции единственного президента СССР (здание из трех крыльев), а еще севернее расположена Ближняя дача Сталина.
Схема с логотипом Государственной информационной системы обеспечения градостроительной деятельности (ГИС ОГД) опубликована телеграм-каналом "Фили-Кунцево". Дорога примыкает к территории заброшенной резиденции единственного президента СССР (здание из трех крыльев), а еще севернее расположена Ближняя дача Сталина.
👎6👍5
ТРАССА ЮЛА В РАЙОНЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С СВХ/М-12
Фоторепортаж из телеграм-канала ЖК "Люберцы"
Благодарим Виталия Витальева за ссылку!
Фоторепортаж из телеграм-канала ЖК "Люберцы"
Благодарим Виталия Витальева за ссылку!
👍16👎1
ПОДЪЕЗДЫ ОТ ТРАССЫ ЮЛА К БЫВШЕМУ ГОРОДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ (НЫНЕ ГО БАЛАШИХА)
Губернатор Андрей Воробьев, посетивший сегодня строящуюся областную больницу в Железнодорожном, пообещал, что к концу 2027 - началу 2028 гг. будут построены выезды от самой северной точки ЮЛА на улицы Керамическая и Бояринова.
Ранее предполагалось, что трасса ЮЛА дойдет до Носовихинского шоссе. Скорее всего, если это и произойдет, то теперь совсем не скоро.
Схемы: ТГ Воробьева и Яндекс
Губернатор Андрей Воробьев, посетивший сегодня строящуюся областную больницу в Железнодорожном, пообещал, что к концу 2027 - началу 2028 гг. будут построены выезды от самой северной точки ЮЛА на улицы Керамическая и Бояринова.
Ранее предполагалось, что трасса ЮЛА дойдет до Носовихинского шоссе. Скорее всего, если это и произойдет, то теперь совсем не скоро.
Схемы: ТГ Воробьева и Яндекс
👍6
ЗЕЛЕНОГРАД. СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЪЕЗДНЫХ ДОРОГ К БУДУЩЕМУ ТОННЕЛЮ ВБЛИЗИ ПЛАТФОРМЫ АЛАБУШЕВО ОТКЛАДЫВАЕТСЯ
О сложившейся ситуации рассказывает паблик Зеленоград.ру.
Путепровод состоит из уличных подъездных дорог и тоннеля под железной дорогой в Алабушево. За строительство тоннеля отвечает РЖД, и этот процесс тянется долго. А с подъездными дорогами дело вроде бы сдвинулось: в декабре московское «Управление дорожно-мостового строительства» объявили тендер на строительство. С единственным его участником АО «МИСК» могли подписать контракт, по условиям которого в феврале должны были начаться работы. Но что-то пошло не так.
По официальной версии, подрядчик уклонился от подписания контракта. В протоколе сообщается, что «МИСК» хотел подписать с заказчиком некий протокол разногласий, но не смог из-за технических проблем.
На работы было отведено полтора года, они оценивались почти в два миллиарда рублей. Что за разногласия возникли у заказчика с подрядчиком, неизвестно, но теперь надо ждать объявления новый торгов на строительство подъездных дорог
Сам тоннель проектируют уже несколько лет. В РЖД «Зеленоград.ру» сообщили, что проектировщик тоннеля сейчас запросил данные проектировщика подъездных дорог, чтобы увязать два проекта. Потом проектной документации предстоит пройти госэкспертизу. Сроки не уточняются. Можно ли строить параллельно строить подъездные дороги и тоннель, тоже непонятно — «технология будет определена после получения положительного заключения экспертизы».
О сложившейся ситуации рассказывает паблик Зеленоград.ру.
Путепровод состоит из уличных подъездных дорог и тоннеля под железной дорогой в Алабушево. За строительство тоннеля отвечает РЖД, и этот процесс тянется долго. А с подъездными дорогами дело вроде бы сдвинулось: в декабре московское «Управление дорожно-мостового строительства» объявили тендер на строительство. С единственным его участником АО «МИСК» могли подписать контракт, по условиям которого в феврале должны были начаться работы. Но что-то пошло не так.
По официальной версии, подрядчик уклонился от подписания контракта. В протоколе сообщается, что «МИСК» хотел подписать с заказчиком некий протокол разногласий, но не смог из-за технических проблем.
На работы было отведено полтора года, они оценивались почти в два миллиарда рублей. Что за разногласия возникли у заказчика с подрядчиком, неизвестно, но теперь надо ждать объявления новый торгов на строительство подъездных дорог
Сам тоннель проектируют уже несколько лет. В РЖД «Зеленоград.ру» сообщили, что проектировщик тоннеля сейчас запросил данные проектировщика подъездных дорог, чтобы увязать два проекта. Потом проектной документации предстоит пройти госэкспертизу. Сроки не уточняются. Можно ли строить параллельно строить подъездные дороги и тоннель, тоже непонятно — «технология будет определена после получения положительного заключения экспертизы».
#Наземныйтранспорт
ПРОКУРАТУРА ЗАИНТЕРЕСОВАЛАСЬ НЕДОСТАТКАМИ ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЫ НА ЧЕРЕПОВЕЦКОЙ УЛИЦЕ
Письмо заместителя прокурора Москвы Яны Старовойтовой заместителю мэра Петру Бирюкову опубликовал телеграм-канал "островки СВАО. Новости".
Фото якобы скоростной автобусной полосы мы взяли на форуме roads.ru
ПРОКУРАТУРА ЗАИНТЕРЕСОВАЛАСЬ НЕДОСТАТКАМИ ВЫДЕЛЕННОЙ ПОЛОСЫ НА ЧЕРЕПОВЕЦКОЙ УЛИЦЕ
Письмо заместителя прокурора Москвы Яны Старовойтовой заместителю мэра Петру Бирюкову опубликовал телеграм-канал "островки СВАО. Новости".
Фото якобы скоростной автобусной полосы мы взяли на форуме roads.ru
👍12👎4
МЕНЯЕТСЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ У НИКИТСКИХ ВОРОТ
С 15 февраля изменится схема движения на площади Никитских Ворот. Будет отменен правый поворот со стороны Тверского бульвара на улицу Большая Никитская. При этом проезд в сторону Садового кольца будет возможен по Малой Никитской улице.
Специалисты из дептранса подсчитали, что благодаря изменениям водители быстрее смогут проезжать по:
🔹Малой Бронной улице к Никитскому бульвару на 32%
🔹Большой Никитской улице к Никитскому бульвару на 14%
🔹Малой Бронной улице к Большой Никитской на 11%.
Объехать участок возможно через Малую Никитскую улицу и Скарятинский переулок.
Схема от дептранса
С 15 февраля изменится схема движения на площади Никитских Ворот. Будет отменен правый поворот со стороны Тверского бульвара на улицу Большая Никитская. При этом проезд в сторону Садового кольца будет возможен по Малой Никитской улице.
Специалисты из дептранса подсчитали, что благодаря изменениям водители быстрее смогут проезжать по:
🔹Малой Бронной улице к Никитскому бульвару на 32%
🔹Большой Никитской улице к Никитскому бульвару на 14%
🔹Малой Бронной улице к Большой Никитской на 11%.
Объехать участок возможно через Малую Никитскую улицу и Скарятинский переулок.
Схема от дептранса
👍9👎1
ШЕЛЕПИХИНСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ. ОКОНЧАНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ ЕЩЕ НЕ СКОРО
Из телеграм-канала депутата МО Пресненский Сергея Одинцова:
"Шелепихинская набережная.
"Когда это уже всё закончится?!?" - спрашивают жители Шелепихи. Запах, грязь, строительный мусор, заборы, невозможность запустить транспорт! Новости, скажу так, не очень...
Итак. Комментарий подрядчика.
Разрешение на строительство продлено до апреля 2026 года.
На территории строительной площадки и нахождение/временное складирование грунта и строительного мусора от сноса допускается. Вопросом вывоза/утилизации занимаемся - неделя/две и вывезем мусор на полигон.
Участок Шелепихинской набережной для движения напротив дома 2А стр.2 планируется открыть ко дню города (сентябрь 2025 год).
Весь участок от ТТК до Шелепихинского моста планируют завершить полностью до конца 2025 года.
От Шелепихинского моста до Причального пр. АО "Мосгаз" ведёт работы по укладке газопровода большого диаметра.
Вообщем покой нам только снится... И общественный транспорт тоже".
Фото: https://t.me/odintsovsa/3965
Из телеграм-канала депутата МО Пресненский Сергея Одинцова:
"Шелепихинская набережная.
"Когда это уже всё закончится?!?" - спрашивают жители Шелепихи. Запах, грязь, строительный мусор, заборы, невозможность запустить транспорт! Новости, скажу так, не очень...
Итак. Комментарий подрядчика.
Разрешение на строительство продлено до апреля 2026 года.
На территории строительной площадки и нахождение/временное складирование грунта и строительного мусора от сноса допускается. Вопросом вывоза/утилизации занимаемся - неделя/две и вывезем мусор на полигон.
Участок Шелепихинской набережной для движения напротив дома 2А стр.2 планируется открыть ко дню города (сентябрь 2025 год).
Весь участок от ТТК до Шелепихинского моста планируют завершить полностью до конца 2025 года.
От Шелепихинского моста до Причального пр. АО "Мосгаз" ведёт работы по укладке газопровода большого диаметра.
Вообщем покой нам только снится... И общественный транспорт тоже".
Фото: https://t.me/odintsovsa/3965
👍3👎1
ЕЩЕ ОДИН КУСОК (УЛ. ГРИГА - ПОЛЯНЫ) ЧЕТВЕРТОГО УЧАСТКА ТРАССЫ СБВ ОТКРОЮТ В ЭТОМ ГОДУ
Движение транспорта на всем протяжении основного хода четвертого участка магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе запустят в этом году, заявил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.
Он уточнил, что сейчас идут работы в рамках второго этапа сооружения данного участка трассы от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны.
«На этом отрезке появятся три надземных и один подземный пешеходный переход. Параллельно со строительством четвертого участка магистрали ведется проектирование прилегающей улично-дорожной сети общей протяженностью 8,7 км и 120-метрового путепровода. Общая готовность проекта превышает 60%», – сказал Владимир Ефимов.
Помимо этого, проектируются участки проспекта Куприна, ул. Александры Монаховой, Проектируемого проезда №816 и ул. Бартеневская.
Всего в рамках четвертого участка трассы планируется построить и реконструировать 28 км дорог, в том числе три путепровода длиной 472 м (два уже возведены) и шесть пешеходных переходов.
Источник: https://stroi.mos.ru/news/chietviertyi-uchastok-trassy-solntsievo-butovo-varshavskoie-shossie-otkroietsia-v-2025-ghodu?from=cl
Движение транспорта на всем протяжении основного хода четвертого участка магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе запустят в этом году, заявил заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов.
Он уточнил, что сейчас идут работы в рамках второго этапа сооружения данного участка трассы от ул. Эдварда Грига до ул. Поляны.
«На этом отрезке появятся три надземных и один подземный пешеходный переход. Параллельно со строительством четвертого участка магистрали ведется проектирование прилегающей улично-дорожной сети общей протяженностью 8,7 км и 120-метрового путепровода. Общая готовность проекта превышает 60%», – сказал Владимир Ефимов.
Помимо этого, проектируются участки проспекта Куприна, ул. Александры Монаховой, Проектируемого проезда №816 и ул. Бартеневская.
Всего в рамках четвертого участка трассы планируется построить и реконструировать 28 км дорог, в том числе три путепровода длиной 472 м (два уже возведены) и шесть пешеходных переходов.
Источник: https://stroi.mos.ru/news/chietviertyi-uchastok-trassy-solntsievo-butovo-varshavskoie-shossie-otkroietsia-v-2025-ghodu?from=cl
👍2👎1