ПОДСВЕТКА НОВОГО МОСТА НАД МОСКВОЙ-РЕКОЙ В СТВОРЕ УЛИЦЫ МЯСИЩЕВА
Видео: Максим Гринев

https://vk.com/video-45913489_456240649

В последние часы уходящего года, когда всё переливается праздничными огнями, а по нашим домам гуляют незабываемые ароматы хвои, мандаринов и оливье, принято давать добрые напутствия близким и друзьям.

Друзья наших пабликов, наши читатели - это пассажиры, водители, пешеходы. В наступающем году всем пассажирам желаем коротких интервалов и удобного транспорта, водителям - легкой дороги без пробок и аварий, пешеходам - интересных и безопасных прогулок по нашему городу (а недобросовестных самокатчиков призываем перестать терроризировать наших пешеходов и наших водителей)!

Желаем дальнейшего процветания любимому городу и его жителям!
Друзья! С Новым годом!


Ваша Объединенная редакция "Московский транспорт - мониторинг новостей"/"Дороги Москвы - мониторинг новостей"

МЫТИЩИНСКАЯ ХОРДА: ТАРИФЫ
Проезд по всей хорде для легкового автомобиля составит 238 рублей.
Полная информация здесь: https://vis-transtoll.ru/

Наглядная информация - на схеме (https://m.vk.com/wall-194037936_102840?from=feed54_-43571143_181227/32)

 ТРАССА ЮЛА. ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С РЯЗАНСКИМ И КАЗАНСКИМ Ж.Д. ХОДАМИ

1) МЦД-3. Перегон между платформами Томилино и Красково. (03.01.2025).
2) Перегон между платформами Люберцы-2 и Коренево. (04.01.2025).

Видео: Vitaly_D_Channel

https://vk.com/video-45913489_456240650
https://vk.com/video-45913489_456240651

 РЕКОНСТРУКЦИЯ ЯРОСЛАВСКОГО ШОССЕ ОТ ГОРОДА ПУШКИНО ДО ЦКАД

Председатель комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов в своем телеграм-канале подробно рассказывает о реконструкции Ярославки до ЦКАД:

"Ярославское шоссе (M8). Капитальная реконструкция дороги продолжается без перерывов на выходные и праздники.

Технологии и подходы к организации строительства позволяют строить с минимальным ущербом для пропускной способности в моменте. Для нас это важно, по шоссе проезжает от 80 до 220 тысяч автомобилей в сутки — это самая загруженная трасса Подмосковья.

Работы ведутся сразу на всём протяжении реконструируемого сейчас отрезка трассы от Пушкино до ЦКАД.

Участок от Красноармейского шоссе до моста через реку Скалба фактически готов. Главное инженерное сооружение вместе с развязкой в Костино инженеры и рабочие стараются построить как можно быстрее. План по завершению работ на этой развязке и вводу моста в эксплуатацию — середина 2025 года.

Ещё один сложный участок — развязка Ярославки и Малого Московского кольца. Старый четырёхполосный мост, к техническому состоянию которого тоже были большие вопросы, подрядчики уже разобрали. Здесь для автомобилистов, пожалуй, сейчас самые серьёзные затруднения. Но это неизбежный процесс, придётся чуть потерпеть. Зато после завершения работ увеличится пропускная способность участка ММК, а съезды и примыкания к Ярославке позволят не тормозить проезд по основному ходу трассы. Завершение работ — конец 2026 года.

Строителям предстоит разрешить ещё одну транспортную проблему в районе съезда из посёлка Зеленоградский. Здесь из-за большого количества примыканий пробка собирается в любое время года, причём чаcти жителей приходится сейчас делать огромный крюк до Пушкино, чтобы развернуться в обратную сторону. Здесь будет разноуровневая развязка, которая позволит убрать пробку и сделать движение транспорта как в Москву, так и в область удобным. И, конечно, отсюда уберётся весь трафик, который во время пробок пытается проехать через Зеленоградский и местные СНТ.

Ну, а мы готовимся к реконструкции следующего отрезка, от ЦКАД до Сергиева Посада".

Иллюстрации: ТГ Пахомова

 СОБЯНИН ПОДВЕЛ ИТОГИ ДОРОЖНОГО И МОСТОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

В общей сложности за прошедший год дорожный каркас Москвы прирос более чем на 100 км, отметил в своем блоге мэр города Сергей Собянин. На карте Москвы появились 25 новых тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов, а еще 15 новых пешеходных переходов.

В марте после реконструкции открыли движение по развязке на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля, увеличив ее пропускную способность в 1,5 раза.

Тогда же запустили путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево, развязку на шоссе в сторону аэропорта, эстакаду-съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра, а также съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева».

В июле открыли пешеходный мост, соединяющий стрелку острова Балчуг и Крымскую набережную. Остров стал частью живописного пешеходного маршрута вдоль Москвы-реки, который начинается на Воробьевых горах и заканчивается у Дома культуры «ГЭС-2».

В августе завершили строительство очередного участка трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, продлив ее от метро «Новомосковская» до улицы Эдварда Грига.

Сентябрь стал настоящим месяцем открытий.

Велопешеходный мост через Яузу соединил расположенные по двум берегам объекты университетского кластера МГТУ им. Баумана.

Завершили программу реконструкции развязок на МКАД, открыв движение по Алтуфьевской развязке. Устаревшую «клеверную» развязку заменили современными направленными съездами с большей пропускной способностью.

В ТиНАО открыли первую очередь дублера Калужского шоссе – трассы Мамыри-Пенино-Шарапово (Новомихайловское шоссе). Дорога улучшила транспортную доступность 320 тыс. человек, проживающих в Коммунарке, Филимонковском и Троицке.

Запустили участок Московского скоростного диаметра от МКАД до Варшавского шоссе, включая тоннель, эстакаду со съездом с МСД на Симферопольское шоссе в сторону области и автомобильный мост через реку Битца.

В начале декабря запустили путепровод через МЦД-1 в районе станции Бескудниково, который, по сути, соединил Северный и Северо-Восточный округа Москвы.

Незадолго до Нового года открыли новый автодорожный тоннель под ж/д путями МЦД-4, соединяющий улицы Двинцев и Складочную, а также связавший Бутырский район и Марьину Рощу.

В конце декабря состоялось открытие моста через реку Москву в створе ул. Мясищева протяженностью 231 метр, а также 1 пешеходный переход. Новый автомобильный мост соединил между собой не только два района – Филевский Парк и Хорошево-Мневники, но и два округа столицы – ЗАО и СЗАО. Новый мост позволит жителям с удобством добираться до станции «Мневники» Большой кольцевой линии метрополитена и свяжет территорию Мневниковской поймы с Национальным космическим центром.

И продлили МСД до Варшавского шоссе с эстакадой-съездом с внутренней стороны МКАД в сторону Московской области и тоннелем под Симферопольским шоссе, а также двумя пешеходными переходам

и.
Полностью завершить реализацию данного проекта со строительством финальной транспортной связки на пересечении с дорогой Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе планируем летом 2025 г.

Кроме того, в планах на ближайшие два года построить еще порядка 170 км дорог и 31 различное искусственное сооружение – мост, эстакаду, путепровод, а также 32 пешеходных перехода.

https://vk.com/video-45913489_456240652

РЕКОНСТРУКЦИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ УДС ВБЛИЗИ ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ БЕСКУДНИКОВО И ЛИАНОЗОВО

​Город одобрил проект планировки территории линейного объекта – участка улично-дорожной сети на северо-востоке столицы, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Работы пройдут на отрезке от Костромской улицы до Лианозовского проезда. Длина реконструируемого участка дороги составит 6 км 885 метров.

«Предусмотрена как реконструкция участков, так и строительство новых. Запроектированы эстакады, новые проезды, съезды с Алтуфьевского шоссе, строительство внеуличного пешеходного перехода. Также будут установлены новые светофоры и созданы другие объекты дорожной инфраструктуры», – сказала Анастасия Пятова.

В частности, работы затронут Илимскую ул., Путевой и Керамический проезды и другие участки дорожной сети.

Источник: stroi.mos.ru
Схема: форум roads.ru

МЫТИЩИНСКАЯ ХОРДА ВСЁ ЕЩЁ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ БЕСПЛАТНО

Как указывает пресс-служба концессионера - Группы "ВИС", в настоящее время концессионер и концедент проводят необходимые юридические процедуры для введения платного режима проезда, вся необходимая техническая инфраструктура для этого готова.

О начале платного режима будет сообщено на сайте оператора, Группы «ВИС» и через средства массовой информации. А пока у автомобилистов есть ещё время для того, чтобы бесплатно оценить преимущества новой дороги.

Система взимания платы за проезд, реализованная на дороге, – «свободный поток». Уже в феврале после завершения тестирования оборудования здесь можно будет использовать транспондеры, как на большинстве платных дорог России.

О ВОЗМОЖНОЙ СВЯЗКЕ МЕЖДУ УЛИЦЕЙ 1905 ГОДА И ПРОСПЕКТОМ ГЕНЕРАЛА ДОРОХОВА

Очень интересное сообщение от наших друзей с канала "Дорогомилово М77":

"Основная загадка прошлого года: "куда в итоге приведёт мост с ул. 1905, почему он так странно загнут и зачем он вообще нужен?"

Разгадку принесли под ёлочку - задумка проектировщиков примерно такая: в обозримом будущем они начнут колдовать над узлом "Бережковская-ТТК-ЮДКП (пр-т генерала Дорохова)", чтобы в итоге обеспечить корреспонденцию Пресня-ЮДКП.

Источник: МКА, неофициально".

 А-108, ОБХОД ГОРОДОВ ОРЕХОВО-ЗУЕВО И ЛИКИНО-ДУЛЁВО. ПОЯВИЛИСЬ ПРОБЛЕСКИ НАДЕЖДЫ

Депутат Госдумы Геннадий Панин сообщает на своей страничке ВК:

"Количество встреч и обращений в федеральные ведомства от меня и администрации Орехово-Зуевского округа сложно подсчитать. Сталкивались с отказами и переносами сроков. Но вода камень точит!
📋Две недели назад официально были опубликованы планы «Автодора» до 2030 года, где о строительстве объездной дороги не просто заговорили, а уже был представлен план-график с подтверждённым финансированием.
На днях получил ответ от Минтранса России. Автодору рекомендовано пересмотреть сроки проведения проектно-изыскательных работ на следующий год.
Три дня назад губернатором Подмосковья (пост датирован 28 декабря 2024 года - ред.) было объявлено о том, что Правительство Московской области приступает к строительству путепровода в г. Орехово-Зуево. О сроках строительства говорить пока рано, но серьёзный шаг сделан".

От редакции. Напомним, что дорогу должны были открыть в 2017 году. Но что-то где-то пошло совсем не по плану.