В центре «Профессии будущего» 25 марта состоится фестиваль трудоустройства «Карьерный цех».
Желающие смогут пройти собеседование с потенциальными работодателями и занять востребованные позиции. Среди специальностей — инженер-технолог, конструктор, монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов, слесарь, токарь.
Гостей ждут с 14:00 до 16:00 по адресу: улица Щепкина, дом 38, строение 1.
Регистрация здесь: mosfuture.ru/events/fes...
Желающие смогут пройти собеседование с потенциальными работодателями и занять востребованные позиции. Среди специальностей — инженер-технолог, конструктор, монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов, слесарь, токарь.
Гостей ждут с 14:00 до 16:00 по адресу: улица Щепкина, дом 38, строение 1.
Регистрация здесь: mosfuture.ru/events/fes...
Москвичам бесплатно стали доступны три новых высокотехнологичных метода проведения сердечно-сосудистых операций.
На их внедрение выделено дополнительное финансирование. При наличии медицинских показаний хирурги могут проводить операции следующими методами:
✔️ Эндоваскулярное удаление тромбов из магистральных вен. Раньше пациенты с тромбозом вен получали лечение преимущественно антикоагулянтами, эффективность которых была ограничена. Теперь врачи проводят малоинвазивные вмешательства через небольшой прокол, доставляя инструменты к месту тромбоза по сосудистой сети. Это снижает риск осложнений и ускоряет восстановление.
✔️ Повторное протезирование артерий с использованием гомографтов. Для пациентов, которым ранее проводились операции на сосудах, теперь доступно повторное малоинвазивное вмешательство с использованием биопротезов. Это повышает шансы на успешное лечение и спасает жизни тяжёлых пациентов.
✔️ Ультразвуковой транскатетерный тромболизис. Новая технология сочетает введение тромболитических препаратов с ультразвуковым воздействием для растворения тромбов внутри сосудов. Это особенно эффективно при лечении тромбоэмболии лёгочной артерии — повышается безопасность терапии.
На их внедрение выделено дополнительное финансирование. При наличии медицинских показаний хирурги могут проводить операции следующими методами:
✔️ Эндоваскулярное удаление тромбов из магистральных вен. Раньше пациенты с тромбозом вен получали лечение преимущественно антикоагулянтами, эффективность которых была ограничена. Теперь врачи проводят малоинвазивные вмешательства через небольшой прокол, доставляя инструменты к месту тромбоза по сосудистой сети. Это снижает риск осложнений и ускоряет восстановление.
✔️ Повторное протезирование артерий с использованием гомографтов. Для пациентов, которым ранее проводились операции на сосудах, теперь доступно повторное малоинвазивное вмешательство с использованием биопротезов. Это повышает шансы на успешное лечение и спасает жизни тяжёлых пациентов.
✔️ Ультразвуковой транскатетерный тромболизис. Новая технология сочетает введение тромболитических препаратов с ультразвуковым воздействием для растворения тромбов внутри сосудов. Это особенно эффективно при лечении тромбоэмболии лёгочной артерии — повышается безопасность терапии.
Еще 34 поезда «Москва-2024» начнут курсировать в столичном метро до конца года
«34 новых поезда «Москва-2024» выйдут на линии метро в этом году», – говорится в сообщении.
Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, которого цитирует пресс-служба, отметил, что новые поезда заменят устаревшие вагоны на Замоскворецкой линии и появятся на новых участках Троицкой линии подземки.
«Московское метро – мировой лидер по темпам обновления подвижного состава. С 2010 года мы закупили более 4,8 тыс. современных вагонов и тем самым увеличили их количество почти в шесть раз. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в этом году мы продолжим обновление поездов – это важный шаг для повышения качества перевозок и комфорта пассажиров», – добавил Ликсутов.
«34 новых поезда «Москва-2024» выйдут на линии метро в этом году», – говорится в сообщении.
Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, которого цитирует пресс-служба, отметил, что новые поезда заменят устаревшие вагоны на Замоскворецкой линии и появятся на новых участках Троицкой линии подземки.
«Московское метро – мировой лидер по темпам обновления подвижного состава. С 2010 года мы закупили более 4,8 тыс. современных вагонов и тем самым увеличили их количество почти в шесть раз. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в этом году мы продолжим обновление поездов – это важный шаг для повышения качества перевозок и комфорта пассажиров», – добавил Ликсутов.
Госдума приняла закон об установлении дня воинской славы 9 августа
Депутаты Государственной думы в ходе заседания приняли в третьем, окончательном чтении закон, которым устанавливается день окончания Ленинградской битвы 9 августа как день воинской славы России.
Закон вносит в ст. 1 Федерального закона «О днях воинской славы и памятных датах России» изменение, устанавливающее день воинской славы России: 9 августа – День окончания Ленинградской битвы (1944 год).
Законопроект был внесен в Государственную думу президентом РФ Владимиром Путиным.
Депутаты Государственной думы в ходе заседания приняли в третьем, окончательном чтении закон, которым устанавливается день окончания Ленинградской битвы 9 августа как день воинской славы России.
Закон вносит в ст. 1 Федерального закона «О днях воинской славы и памятных датах России» изменение, устанавливающее день воинской славы России: 9 августа – День окончания Ленинградской битвы (1944 год).
Законопроект был внесен в Государственную думу президентом РФ Владимиром Путиным.
Завершено развитие путевой инфраструктуры на участке Дмитров – Савелово МЖД
«На однопутном участке Дмитров – Савелово МЖД завершилось развитие путевой инфраструктуры, которое велось в рамках масштабного проекта по усилению пропускной способности линии Дмитров – Сонково – Мга на подходах к портам северо-запада», – говорится в материале.
Как уточняется, 21 марта запущено движение поездов на разъезде у остановочного пункта «Орудьево». Ранее были открыты разъезды у остановочных пунктов «Власово» и «Лебзино».
В пресс-службе пояснили, что для формирования разъездов на каждом остановочном пункте было уложено по 1,2 тыс. м второго пути и по два стрелочных перевода, возведена контактная сеть. Реконструированы действующие главные пути и контактная сеть. Построены посты электрической централизации, а управление движением на разъездах переведено на цифровую систему с координацией из центра. Это позволит обеспечить надежность и стабильность перевозок с учетом перспективного увеличения грузопотоков.
«На однопутном участке Дмитров – Савелово МЖД завершилось развитие путевой инфраструктуры, которое велось в рамках масштабного проекта по усилению пропускной способности линии Дмитров – Сонково – Мга на подходах к портам северо-запада», – говорится в материале.
Как уточняется, 21 марта запущено движение поездов на разъезде у остановочного пункта «Орудьево». Ранее были открыты разъезды у остановочных пунктов «Власово» и «Лебзино».
В пресс-службе пояснили, что для формирования разъездов на каждом остановочном пункте было уложено по 1,2 тыс. м второго пути и по два стрелочных перевода, возведена контактная сеть. Реконструированы действующие главные пути и контактная сеть. Построены посты электрической централизации, а управление движением на разъездах переведено на цифровую систему с координацией из центра. Это позволит обеспечить надежность и стабильность перевозок с учетом перспективного увеличения грузопотоков.
Электробусы вышли на маршруты с954 и с156 на юго-западе столицы и в ТиНАО
Электробусы вышли на маршрут с954 «Метро «Беляево» – «ул. Академика Капицы» и с156 «Метро «Филатов Луг» – «Троицк (микрорайон «В»)», которые охватывают восемь районов столицы.
«Москва – европейский лидер по развитию и внедрению электротранспорта. Так, еще на двух маршрутах в Новой Москве и на юго-западе столицы начали курсировать 13 современных электробусов. С 2018 года мы развиваем сеть экологичного транспорта и заменяем автобусы на инновационные машины российского производства, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», – цитирует пресс-служба аместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого в атмосферу на 60 тонн в год. С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00.
Электробусы вышли на маршрут с954 «Метро «Беляево» – «ул. Академика Капицы» и с156 «Метро «Филатов Луг» – «Троицк (микрорайон «В»)», которые охватывают восемь районов столицы.
«Москва – европейский лидер по развитию и внедрению электротранспорта. Так, еще на двух маршрутах в Новой Москве и на юго-западе столицы начали курсировать 13 современных электробусов. С 2018 года мы развиваем сеть экологичного транспорта и заменяем автобусы на инновационные машины российского производства, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», – цитирует пресс-служба аместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого в атмосферу на 60 тонн в год. С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00.
Ключевое оборудование для производства микросхем — фотолитограф с разрешением 350 нанометров создан в Москве.
Отечественная установка существенно отличается от зарубежных аналогов. Впервые в качестве излучения использована не ртутная лампа, а твердотельный лазер — мощный и энергоэффективный, с высокой долговечностью и более узким спектром.
В мире менее 10 стран, способных создавать это оборудование, теперь в их числе — Россия
Отечественная установка существенно отличается от зарубежных аналогов. Впервые в качестве излучения использована не ртутная лампа, а твердотельный лазер — мощный и энергоэффективный, с высокой долговечностью и более узким спектром.
В мире менее 10 стран, способных создавать это оборудование, теперь в их числе — Россия
Объем столичного экспорта товаров пищевой промышленности во Вьетнам увеличился на 28% по итогам 2024 года
«Мы видим растущий интерес вьетнамских партнеров к продуктам московского производства. Город оказывает всестороннюю поддержку предприятиям, развивающим экспортное направление, и помогает им выходить на новые рынки. Уже в апреле 2025 года столичные производители пищевой продукции примут участие в бизнес-миссии в Ханой, что создаст дополнительные возможности для расширения поставок», – цитирует пресс-служба министра Правительства Москвы, руководителя департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолия Гарбузова.
Так, для поддержки столичных экспортно ориентированных предприятий в 2019 году был создан центр «Моспром», подведомственный департаменту инвестиционной и промышленной политики. Он предлагает более 10 различных мер поддержки, включая разработку индивидуальных экспортных стратегий, подбор рынков сбыта, сопровождение внешнеторговых контрактов, преодоление торговых барьеров, верификацию иностранных контрагентов и другое. Одним из самых востребованных инструментов остается байерская программа, благодаря которой компании участвуют в международных профильных выставках и бизнес-миссиях.
Кроме того, московским экспортерам активно помогает государство. Национальный проект «Экспорт» – это целый комплекс мер информационной, финансовой, страховой и логистической поддержки. В рамках нацпроекта работает цифровая платформа для предпринимателей «Мой экспорт». Там можно бесплатно получить консультацию экспертов, аналитику, помощь в продвижении товаров на международных маркетплейсах, а также пройти онлайн-обучение.
«Мы видим растущий интерес вьетнамских партнеров к продуктам московского производства. Город оказывает всестороннюю поддержку предприятиям, развивающим экспортное направление, и помогает им выходить на новые рынки. Уже в апреле 2025 года столичные производители пищевой продукции примут участие в бизнес-миссии в Ханой, что создаст дополнительные возможности для расширения поставок», – цитирует пресс-служба министра Правительства Москвы, руководителя департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолия Гарбузова.
Так, для поддержки столичных экспортно ориентированных предприятий в 2019 году был создан центр «Моспром», подведомственный департаменту инвестиционной и промышленной политики. Он предлагает более 10 различных мер поддержки, включая разработку индивидуальных экспортных стратегий, подбор рынков сбыта, сопровождение внешнеторговых контрактов, преодоление торговых барьеров, верификацию иностранных контрагентов и другое. Одним из самых востребованных инструментов остается байерская программа, благодаря которой компании участвуют в международных профильных выставках и бизнес-миссиях.
Кроме того, московским экспортерам активно помогает государство. Национальный проект «Экспорт» – это целый комплекс мер информационной, финансовой, страховой и логистической поддержки. В рамках нацпроекта работает цифровая платформа для предпринимателей «Мой экспорт». Там можно бесплатно получить консультацию экспертов, аналитику, помощь в продвижении товаров на международных маркетплейсах, а также пройти онлайн-обучение.
Около 40 новых остановок для автобусов и электробусов появилось в Москве с начала года
«С начала года ввели около 40 новых остановок для автобусов и электробусов более чем на 70 маршрутах столицы. Благодаря этому транспорт стал подъезжать ближе к учебным заведениям, поликлиникам и транспортным объектам», – говорится в материале.
С 18 января заработало 14 новых остановок, с 1 февраля – 10 остановок, с 1 марта – девять.
«Сегодня в Москве уже более 12,5 тыс. остановок, которые обслуживают свыше 850 маршрутов автобусов и электробусов. С начала года новые остановки появились в девяти округах. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров и размещать остановочные пункты рядом с важными объектами по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», – приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
«С начала года ввели около 40 новых остановок для автобусов и электробусов более чем на 70 маршрутах столицы. Благодаря этому транспорт стал подъезжать ближе к учебным заведениям, поликлиникам и транспортным объектам», – говорится в материале.
С 18 января заработало 14 новых остановок, с 1 февраля – 10 остановок, с 1 марта – девять.
«Сегодня в Москве уже более 12,5 тыс. остановок, которые обслуживают свыше 850 маршрутов автобусов и электробусов. С начала года новые остановки появились в девяти округах. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров и размещать остановочные пункты рядом с важными объектами по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», – приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Запуск временного моста для пешеходов в Рузском муниципальном округе перенесен на 1 апреля
«Запуск временного моста для пешеходов в дер. Поречье Рузского округа перенесли на 1 апреля в связи с изменением конструктивного решения при его монтаже. Тогда же, 1 апреля, перекроют движение по основному мосту через Москву-реку для капитального ремонта», – говорится в сообщении.
Уточняется, что для организации автобусного сообщения уже обустроили временные разворотные и остановочные площадки.
В ведомстве добавили, что запустить рабочее движение по основному сооружению планируется в конце июля, а завершить капремонт по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» – в сентябре 2025 года.
«Запуск временного моста для пешеходов в дер. Поречье Рузского округа перенесли на 1 апреля в связи с изменением конструктивного решения при его монтаже. Тогда же, 1 апреля, перекроют движение по основному мосту через Москву-реку для капитального ремонта», – говорится в сообщении.
Уточняется, что для организации автобусного сообщения уже обустроили временные разворотные и остановочные площадки.
В ведомстве добавили, что запустить рабочее движение по основному сооружению планируется в конце июля, а завершить капремонт по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» – в сентябре 2025 года.
Реконструкцию трех корпусов МКНЦ имени Логинова завершат до конца 2026 года
«Не так давно запустили первый корпус в медицинском центре Логинова – первоклассный корпус, оснащенный самым современным оборудованием и медицинскими технологиями. И следующим этапом пришла очередь по реконструкции действующих корпусов. Они тоже достаточно большие, но уже морально и физически устарели. Я думаю, что в течение 1,5 лет мы эту реконструкцию закончим, и в целом комплекс Логиновской больницы, клиники, научного центра будет выглядеть достойно», – сказал Собянин.
По словам мэра, выполненные в центре обновления в настоящее время позволили в 1,5 раза увеличить количество операций и в два раза – посещений дневного стационара.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, реконструкция трех корпусов МКНЦ имени Логинова – двух лечебных (№2 и 3) и лабораторного – была начата в январе 2025 года.
«Не так давно запустили первый корпус в медицинском центре Логинова – первоклассный корпус, оснащенный самым современным оборудованием и медицинскими технологиями. И следующим этапом пришла очередь по реконструкции действующих корпусов. Они тоже достаточно большие, но уже морально и физически устарели. Я думаю, что в течение 1,5 лет мы эту реконструкцию закончим, и в целом комплекс Логиновской больницы, клиники, научного центра будет выглядеть достойно», – сказал Собянин.
По словам мэра, выполненные в центре обновления в настоящее время позволили в 1,5 раза увеличить количество операций и в два раза – посещений дневного стационара.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, реконструкция трех корпусов МКНЦ имени Логинова – двух лечебных (№2 и 3) и лабораторного – была начата в январе 2025 года.
Капитальный ремонт кардиологического отделения завершился в Наро-Фоминске
«В Наро-Фоминске завершился капитальный ремонт кардиологического отделения, здания построенного 120 лет назад. После заключительной приемки всех работ экспертами управления технического надзора капитального ремонта Московской области, отделение снова готово принимать пациентов», – говорится в сообщении.
Отмечается, что сотрудники управления технического надзора капитального ремонта сопровождали объект на всех этапах. Еще до начала работ специалисты провели полное техническое обследование здания. Это позволило заранее спрогнозировать сложность ремонта и выбрать оптимальные решения. В ходе работ специалисты выполнили следующие мероприятия: укрепили фундамент, усилив несущие конструкции внутри и снаружи; заменили перекрытия, используя современные технологии; полностью обновили инженерные сети – отопление, водоснабжение, вентиляцию и кондиционирование; выполнили отделочные работы – от укладки плитки до монтажа подвесных потолков.
Теперь в отделении 36 комфортабельных палат, включая четыре места в палате интенсивной терапии. Просторные помещения созданы с учетом комфорта пациентов и удобства работы медицинских работников. Каждый этаж четко зонирован: на первом – приемное отделение и кабинеты с медицинским оборудованием, на втором – кардиологическое отделение, а на третьем разместится реанимация. Работы проведены в рамках государственной программы Московской области «Здравоохранение Подмосковья». Управление технического надзора капитального ремонта является организацией, подведомственной министерству ЖКХ Московской области.
«В Наро-Фоминске завершился капитальный ремонт кардиологического отделения, здания построенного 120 лет назад. После заключительной приемки всех работ экспертами управления технического надзора капитального ремонта Московской области, отделение снова готово принимать пациентов», – говорится в сообщении.
Отмечается, что сотрудники управления технического надзора капитального ремонта сопровождали объект на всех этапах. Еще до начала работ специалисты провели полное техническое обследование здания. Это позволило заранее спрогнозировать сложность ремонта и выбрать оптимальные решения. В ходе работ специалисты выполнили следующие мероприятия: укрепили фундамент, усилив несущие конструкции внутри и снаружи; заменили перекрытия, используя современные технологии; полностью обновили инженерные сети – отопление, водоснабжение, вентиляцию и кондиционирование; выполнили отделочные работы – от укладки плитки до монтажа подвесных потолков.
Теперь в отделении 36 комфортабельных палат, включая четыре места в палате интенсивной терапии. Просторные помещения созданы с учетом комфорта пациентов и удобства работы медицинских работников. Каждый этаж четко зонирован: на первом – приемное отделение и кабинеты с медицинским оборудованием, на втором – кардиологическое отделение, а на третьем разместится реанимация. Работы проведены в рамках государственной программы Московской области «Здравоохранение Подмосковья». Управление технического надзора капитального ремонта является организацией, подведомственной министерству ЖКХ Московской области.
Около семи тысяч школьных и дошкольных мест появится на северо-западе Москвы
В Северо-Западном административном округе (СЗАО) Москвы за счет бюджетных и внебюджетных средств построят 15 объектов образования. В общей сложности в них появится около семи тысяч школьных и дошкольных мест.
«В СЗАО за счет частных инвестиций строятся пять школ, шесть детских садов и образовательный комплекс. Одно дошкольное образовательное учреждение на 300 мест площадью 6,5 тысячи квадратных метров возводится в районе Покровское-Стрешнево. Детский сад рассчитан на 12 групп. Также в районе Митино строится детский сад на 235 мест. Трехэтажное здание общей площадью более 5,2 тысячи квадратных метров возводится в составе жилого комплекса “Митинский лес”», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
В Северо-Западном административном округе (СЗАО) Москвы за счет бюджетных и внебюджетных средств построят 15 объектов образования. В общей сложности в них появится около семи тысяч школьных и дошкольных мест.
«В СЗАО за счет частных инвестиций строятся пять школ, шесть детских садов и образовательный комплекс. Одно дошкольное образовательное учреждение на 300 мест площадью 6,5 тысячи квадратных метров возводится в районе Покровское-Стрешнево. Детский сад рассчитан на 12 групп. Также в районе Митино строится детский сад на 235 мест. Трехэтажное здание общей площадью более 5,2 тысячи квадратных метров возводится в составе жилого комплекса “Митинский лес”», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Обновленная школа №17 в Коньково примет учеников уже в сентябре
«Обновленная школа №17 в Коньково примет учеников уже в сентябре. Учебный корпус на ул. Введенского был построен в 1971 году. Его модернизацию по программе «Моя школа» начали в 2024 году. Специалисты обновят фасад и кровлю, поменяют все инженерные коммуникации, дверные и оконные блоки, выполнят внутреннюю отделку. Затем полностью оснастим здание новым оборудованием и мебелью», – говорится в сообщении.
Мэр отметил, что для детей и педагогов создадут современную образовательную среду. Ее обустроят по новым стандартам: универсальные и специализированные учебные кабинеты – с прозрачными дверями для дополнительного естественного освещения; пространства с раздвижными трансформируемыми перегородками для занятий в больших и малых группах; современная медиатека и пространство для проведения мероприятий, лекций и выставок; спортивный и гимнастический залы.
«Обновленная школа №17 в Коньково примет учеников уже в сентябре. Учебный корпус на ул. Введенского был построен в 1971 году. Его модернизацию по программе «Моя школа» начали в 2024 году. Специалисты обновят фасад и кровлю, поменяют все инженерные коммуникации, дверные и оконные блоки, выполнят внутреннюю отделку. Затем полностью оснастим здание новым оборудованием и мебелью», – говорится в сообщении.
Мэр отметил, что для детей и педагогов создадут современную образовательную среду. Ее обустроят по новым стандартам: универсальные и специализированные учебные кабинеты – с прозрачными дверями для дополнительного естественного освещения; пространства с раздвижными трансформируемыми перегородками для занятий в больших и малых группах; современная медиатека и пространство для проведения мероприятий, лекций и выставок; спортивный и гимнастический залы.
В Москве организуют серийный выпуск особых медицинских кабелей
В Москве в рамках программы импортозамещения разработаны особые кабели для медицинского оборудования, применяемого в кардиологии.
«Столичный промкомплекс первым в России разработал особые медицинские кабели. Завод уже осуществил первые поставки новых изделий московским производителям медицинского оборудования. В них – ультратонкие провода для нейро- и кардиостимуляторов, кабели для холтеровского мониторирования сердца», – написал мэр.
Новинки отличаются прочностью и надежностью при минимальных размерах. «К примеру, токопроводящие жилы для нейро- и кардиостимуляторов толщиной сопоставимы с человеческим волосом», – пояснил Собянин.
В Москве в рамках программы импортозамещения разработаны особые кабели для медицинского оборудования, применяемого в кардиологии.
«Столичный промкомплекс первым в России разработал особые медицинские кабели. Завод уже осуществил первые поставки новых изделий московским производителям медицинского оборудования. В них – ультратонкие провода для нейро- и кардиостимуляторов, кабели для холтеровского мониторирования сердца», – написал мэр.
Новинки отличаются прочностью и надежностью при минимальных размерах. «К примеру, токопроводящие жилы для нейро- и кардиостимуляторов толщиной сопоставимы с человеческим волосом», – пояснил Собянин.
В трех районах построят деловые комплексы и промышленный объект
«Одобрили проекты создания свыше 2 тыс. новых рабочих мест на юге и северо-востоке столицы. По программе стимулирования создания мест приложения труда инвесторы построят в Царицыно производственное здание, а в районах Даниловский и Марьина Роща – деловые комплексы», – говорится в сообщении.
Как отмечается на официальном сайте мэра, проекты реализуют за счет частных инвестиций в рамках городской программы стимулирования создания мест приложения труда. Производственное здание площадью около 20,5 тыс. кв. м планируют возвести на ул. Деловая, в районе Царицыно. Общественно-деловой комплекс площадью не менее 13 тыс. кв. м будет располагаться в Даниловском районе, на земельном участке 23/5 на ул. Автозаводская. А в районе Марьина Роща построят административно-деловой комплекс площадью свыше 11,5 тыс. кв. м по адресу: 17-й проезд Марьиной Рощи, вл. 9.
Программа стимулирования создания мест приложения труда была утверждена правительством Москвы в 2019 году. Ее цель – привлечь застройщиков к возведению промышленных, деловых, социальных, культурных и других важных для города объектов. Инвесторы, которые одновременно с возведением жилья создают рабочие места, получают льготу по платежам на изменение вида разрешенного использования земли под жилищное строительство.
«Одобрили проекты создания свыше 2 тыс. новых рабочих мест на юге и северо-востоке столицы. По программе стимулирования создания мест приложения труда инвесторы построят в Царицыно производственное здание, а в районах Даниловский и Марьина Роща – деловые комплексы», – говорится в сообщении.
Как отмечается на официальном сайте мэра, проекты реализуют за счет частных инвестиций в рамках городской программы стимулирования создания мест приложения труда. Производственное здание площадью около 20,5 тыс. кв. м планируют возвести на ул. Деловая, в районе Царицыно. Общественно-деловой комплекс площадью не менее 13 тыс. кв. м будет располагаться в Даниловском районе, на земельном участке 23/5 на ул. Автозаводская. А в районе Марьина Роща построят административно-деловой комплекс площадью свыше 11,5 тыс. кв. м по адресу: 17-й проезд Марьиной Рощи, вл. 9.
Программа стимулирования создания мест приложения труда была утверждена правительством Москвы в 2019 году. Ее цель – привлечь застройщиков к возведению промышленных, деловых, социальных, культурных и других важных для города объектов. Инвесторы, которые одновременно с возведением жилья создают рабочие места, получают льготу по платежам на изменение вида разрешенного использования земли под жилищное строительство.
Стало известно, как будет выглядеть станция «Вавиловская» Троицкой линии метро.
Её посвятят выдающемуся учёному-физику Сергею Вавилову и его исследованиям в области люминесценции.
Светильники над платформой будут символизировать частицы света. В перспективе они создадут эффект движения, увеличивая диаметр от 10 до 30 см.
Стены вдоль платформы декорируем мелкими стальными элементами с зеркальной поверхностью. Они будут мерцать, отражая свет. При этом эффект будет виден только пассажирам и не помешает машинистам.
«Вавиловская» расположена вдоль Ленинского проспекта с двумя подземными вестибюлями. Южный соединим с пешеходным переходом под проспектом. Северный поведёт в сторону Ломоносовского проспекта.
Её посвятят выдающемуся учёному-физику Сергею Вавилову и его исследованиям в области люминесценции.
Светильники над платформой будут символизировать частицы света. В перспективе они создадут эффект движения, увеличивая диаметр от 10 до 30 см.
Стены вдоль платформы декорируем мелкими стальными элементами с зеркальной поверхностью. Они будут мерцать, отражая свет. При этом эффект будет виден только пассажирам и не помешает машинистам.
«Вавиловская» расположена вдоль Ленинского проспекта с двумя подземными вестибюлями. Южный соединим с пешеходным переходом под проспектом. Северный поведёт в сторону Ломоносовского проспекта.
В этом году откроем новый городской вокзал Петровско-Разумовская на МЦД-1.
Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесём остановку МЦД-3 ближе к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров.
Объект строится по графику, готовность — около 78%:
🔸 устанавливаем инженерные системы;
🔸 ведём отделку помещений;
🔸 монтируем стеклянный фасад из "мозаики" площадью почти 5 тыс. кв. метров;
🔸 проводим пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяем организации работ. Всё, что может повлиять на движение поездов, выполняем ночью в технологические окна. В апреле мы сократили их продолжительность с 8 до 4,5 часа.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей Бутырского района, Тимирязевского и Марфино — это почти 200 тысяч человек.
Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесём остановку МЦД-3 ближе к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров.
Объект строится по графику, готовность — около 78%:
🔸 устанавливаем инженерные системы;
🔸 ведём отделку помещений;
🔸 монтируем стеклянный фасад из "мозаики" площадью почти 5 тыс. кв. метров;
🔸 проводим пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяем организации работ. Всё, что может повлиять на движение поездов, выполняем ночью в технологические окна. В апреле мы сократили их продолжительность с 8 до 4,5 часа.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей Бутырского района, Тимирязевского и Марфино — это почти 200 тысяч человек.
Город для жизни — утвердили план благоустройства улиц на 2025 год.
🌳 Преобразятся больше 700 улиц. В центре внимания — обновление сразу трёх вылетных магистралей: Профсоюзной улицы, Волгоградского проспекта и Щёлковского шоссе. Также в планах — Новорязанское и Осташковское шоссе, улицы Бутырская, Дубнинская.
🚊 В Пресненском районе запланировано благоустройство Мантулинской улицы. На проспекте Академика Сахарова — устройство трамвайной линии. А рядом с Главным входом ВДНХ появится третий трамвайный путь.
Большая часть работ пройдёт за пределами центра города.
Это второй этап нашей стратегии развития Москвы до 2040 года. Всего планируем комплексно благоустроить больше 3000 улиц за пределами исторического центра.
В прошлом году мы уже обновили 667 улиц и 10 крупных объектов в центре Москвы. Среди них — Кадашёвская набережная, переулки у Цветного бульвара, Комсомольский проспект, территории у главного здания МГУ, набережные Яузы, устройство новой трамвайной линии и комплексное благоустройство на улице Сергия Радонежского и площади Рогожской Заставы.
🌳 Преобразятся больше 700 улиц. В центре внимания — обновление сразу трёх вылетных магистралей: Профсоюзной улицы, Волгоградского проспекта и Щёлковского шоссе. Также в планах — Новорязанское и Осташковское шоссе, улицы Бутырская, Дубнинская.
🚊 В Пресненском районе запланировано благоустройство Мантулинской улицы. На проспекте Академика Сахарова — устройство трамвайной линии. А рядом с Главным входом ВДНХ появится третий трамвайный путь.
Большая часть работ пройдёт за пределами центра города.
Это второй этап нашей стратегии развития Москвы до 2040 года. Всего планируем комплексно благоустроить больше 3000 улиц за пределами исторического центра.
В прошлом году мы уже обновили 667 улиц и 10 крупных объектов в центре Москвы. Среди них — Кадашёвская набережная, переулки у Цветного бульвара, Комсомольский проспект, территории у главного здания МГУ, набережные Яузы, устройство новой трамвайной линии и комплексное благоустройство на улице Сергия Радонежского и площади Рогожской Заставы.
Движение на участке трассы М12 «Восток» от Москвы до Екатеринбурга планируется запустить в 2026 году
«В этом году мы введем в эксплуатацию дорогу до Екатеринбурга (участок М12 «Восток»), некоторые участки вместе с коллегами из Росавтодора. Мы должны организовать движение трассы в следующем году. Мы рассматривали в том числе восстановление регионов, дальнейшую модернизацию этой трассы, строительство отводов в больших городах», – сказал Петушенко.
Он добавил, что запланировано доведение ширины дороги до четырех полос.
«В этом году мы введем в эксплуатацию дорогу до Екатеринбурга (участок М12 «Восток»), некоторые участки вместе с коллегами из Росавтодора. Мы должны организовать движение трассы в следующем году. Мы рассматривали в том числе восстановление регионов, дальнейшую модернизацию этой трассы, строительство отводов в больших городах», – сказал Петушенко.
Он добавил, что запланировано доведение ширины дороги до четырех полос.