Открыта новая выставка на станции «Воробьевы горы» Сокольнической линии Московского метрополитена.
Это уже 16-я экспозиция проекта «Искусство в метро». Представлены работы более 36 авторов.
100 полотен выполнены маслом, темперой и акрилом. Художники картин запечатлели жизнь Московского метрополитена подземного от парадных вестибюлей до электропоездов и тоннелей.
На картинах также отражены контрасты метрополитена: исторические станции центра соседствуют с современной архитектурой БКЛ.
Экспозицию можно увидеть до 18 мая.
Сегодня, в день открытия, выставка вышла за пределы витрин. Художники создавали новые работы на станции на глазах у пассажиров.
Проект «Искусство в метро» организован совместно с Объединением «Выставочные залы Москвы».
Это уже 16-я экспозиция проекта «Искусство в метро». Представлены работы более 36 авторов.
100 полотен выполнены маслом, темперой и акрилом. Художники картин запечатлели жизнь Московского метрополитена подземного от парадных вестибюлей до электропоездов и тоннелей.
На картинах также отражены контрасты метрополитена: исторические станции центра соседствуют с современной архитектурой БКЛ.
Экспозицию можно увидеть до 18 мая.
Сегодня, в день открытия, выставка вышла за пределы витрин. Художники создавали новые работы на станции на глазах у пассажиров.
Проект «Искусство в метро» организован совместно с Объединением «Выставочные залы Москвы».
❤3👍2🎉2👏1🆒1
Станция «Библиотека имени Ленина» Сокольнической линии Московского метрополитена.
Эта чёрно-белая фотография сделана в 1935 году, незадолго до открытия Московского метрополитена. «Библиотека имени Ленина» впервые распахнула свои вестибюльные двери 15 мая 1935 года в составе первой очереди метрополитена.
Спроектировал станцию Александр Иосифович Гонцкевич. Он же работал над проектом соседней станции «Улица Коминтерна» сейчас станция называется «Александровский сад». К сожалению, это была последняя работа Александра Иосифовича Гонцкевича.
12 февраля 1935 года, за три месяца до открытия Московского метрополитена,
газеты «Известия» и «Рабочая Москва» вышли с некрологами о смерти архитектора Александра Иосифовича, автора проекта станций Метрополитена «Библиотека им. Ленина» и «Улица Коминтерна»
Спустя два года после открытия станции был сделан переход на соседнюю станцию. Один из первых переходов в Московском метрополитене. Уже на современном фото вдали видно пешеходный мостик над путями в середине зала. Он появился в 1965 году.
В 1960-е годы асфальт пола был заменён на гранитные плиты, при этом по краям ограничительной линии и по центру ещё долго оставался асфальт.
Эта чёрно-белая фотография сделана в 1935 году, незадолго до открытия Московского метрополитена. «Библиотека имени Ленина» впервые распахнула свои вестибюльные двери 15 мая 1935 года в составе первой очереди метрополитена.
Спроектировал станцию Александр Иосифович Гонцкевич. Он же работал над проектом соседней станции «Улица Коминтерна» сейчас станция называется «Александровский сад». К сожалению, это была последняя работа Александра Иосифовича Гонцкевича.
12 февраля 1935 года, за три месяца до открытия Московского метрополитена,
газеты «Известия» и «Рабочая Москва» вышли с некрологами о смерти архитектора Александра Иосифовича, автора проекта станций Метрополитена «Библиотека им. Ленина» и «Улица Коминтерна»
Спустя два года после открытия станции был сделан переход на соседнюю станцию. Один из первых переходов в Московском метрополитене. Уже на современном фото вдали видно пешеходный мостик над путями в середине зала. Он появился в 1965 году.
В 1960-е годы асфальт пола был заменён на гранитные плиты, при этом по краям ограничительной линии и по центру ещё долго оставался асфальт.
👍3❤2🔥1👏1🤔1🤝1🆒1
Подвиг героев в наших сердцах
Георгиевская лента — один из символов Дня Победы.
В преддверии великого праздника мы вместе с участниками движения «Волонтёры Победы» проведем уже ставшую традиционной акцию «Георгиевская лента».
В течение двух недель, с 22 апреля по 8 мая, с 12:00 до 14:00 ежедневно, добровольцы в фирменной синей форме на платформах Белорусского, Павелецкого и Ярославского вокзалов будут вручать пассажирам легендарные ленты как напоминание о подвиге нашего народа во Второй Мировой войне.
Георгиевская лента — один из символов Дня Победы.
В преддверии великого праздника мы вместе с участниками движения «Волонтёры Победы» проведем уже ставшую традиционной акцию «Георгиевская лента».
В течение двух недель, с 22 апреля по 8 мая, с 12:00 до 14:00 ежедневно, добровольцы в фирменной синей форме на платформах Белорусского, Павелецкого и Ярославского вокзалов будут вручать пассажирам легендарные ленты как напоминание о подвиге нашего народа во Второй Мировой войне.
❤3👏2🔥1🤝1🆒1
В тоннеле между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии московского метрополитена продолжается устройство верхнего строения пути.
В тоннеле между будущими станциями метро “Бульвар Генерала Карбышева” и “Серебряный Бор” устроили около 950 погонных метров верхнего строения пути более чем из 1,7 тысячи. Это составляет свыше половины от запланированного объема. Приступить к этому виду работ специалисты смогли после завершения жесткого основания, на которое затратили более 10 тысяч кубометров бетона. Рабочие завершили создание вентиляционного перекрытия в тоннеле длиной 855 метров. После этого они приступят к установке вентиляционного оборудования и противопожарной системы.
В общей сложности в перегонном тоннеле запроектировано устройство 4,4 тысячи единиц основного и дополнительного оборудования. Для его функционирования смонтируют около 139 километров кабельно-проводниковой продукции. Запланировано проложить семь километров трубопроводов.
Рублево-Архангельская линия Московского метрополитена протянется через северо-запад Москвы от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД. В перспективе она придет в подмосковный Красногорск. Протяженность этой ветки метро превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии Московского метрополитена.
В тоннеле между будущими станциями метро “Бульвар Генерала Карбышева” и “Серебряный Бор” устроили около 950 погонных метров верхнего строения пути более чем из 1,7 тысячи. Это составляет свыше половины от запланированного объема. Приступить к этому виду работ специалисты смогли после завершения жесткого основания, на которое затратили более 10 тысяч кубометров бетона. Рабочие завершили создание вентиляционного перекрытия в тоннеле длиной 855 метров. После этого они приступят к установке вентиляционного оборудования и противопожарной системы.
В общей сложности в перегонном тоннеле запроектировано устройство 4,4 тысячи единиц основного и дополнительного оборудования. Для его функционирования смонтируют около 139 километров кабельно-проводниковой продукции. Запланировано проложить семь километров трубопроводов.
Рублево-Архангельская линия Московского метрополитена протянется через северо-запад Москвы от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД. В перспективе она придет в подмосковный Красногорск. Протяженность этой ветки метро превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии Московского метрополитена.
👍2❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Максим Ликсутов отметил, что сейчас инновационное аудиоинформирование можно услышать в 3 поездах. Но до конца июня оно появится во всех составах этой линии.
Аудиосообщения озвучивают информацию о:
- Всех 24 станциях Замоскворецкой линии.
- 18 пересадках на другие линии метрополитена, МЦК и МЦД.
- Выходах к железнодорожным, речным и автовокзалам, а также автобусам сразу до 2 столичных аэропортов и Аэроэкспрессам до них.
- Правилах безопасности и культуре поведения.
Зачем нужна технология?
Во время открытия новых станций, пересадок, а также изменений в работе метро можно оперативно создавать привычные аудиосообщения без прямого участия дикторов. Они не будут отличиться от записанных ранее.
Позволяет обеспечить единую тональность сообщений во всем транспорте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
60 метров вниз — и ты на работе!
Так начинается смена специалистов АО «Мосметростроя» на Кольцевой линии Московского метрополитена. 60 метров на лифте — и из шумного центра Москвы они попадают в царство горной породы, чтобы превращать её в тоннели и залы будущей станции.
Строительство ведётся тяжёлым горным способом, прямо под плотной городской застройкой и массой инженерных коммуникаций. Сейчас это один из самых сложных проектов в московском метрополитена. Сама
станция «Достоевская» будет готова к запуску в 2030 году.
Так начинается смена специалистов АО «Мосметростроя» на Кольцевой линии Московского метрополитена. 60 метров на лифте — и из шумного центра Москвы они попадают в царство горной породы, чтобы превращать её в тоннели и залы будущей станции.
Строительство ведётся тяжёлым горным способом, прямо под плотной городской застройкой и массой инженерных коммуникаций. Сейчас это один из самых сложных проектов в московском метрополитена. Сама
станция «Достоевская» будет готова к запуску в 2030 году.
❤4🔥3🆒2👏1
Forwarded from Темникова Юлия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Музыка Вивальди настолько прекрасна, что отлично звучит на любом инструменте, в том числе на баяне!
В рамках проекта «Музыка в метро» великое произведение «Зима» исполнили виртуозы братья Тюнины 🎶
В рамках проекта «Музыка в метро» великое произведение «Зима» исполнили виртуозы братья Тюнины 🎶
❤4👍2🆒2👏1
24, 25 и 26 апреля изменится движение на МЦД-3: интервалы будут увеличены до 1 часа, поезда проследуют укороченными маршрутами
После 23:00 24 апреля до 11:00 25 апреля и в этот же временной период 25 и 26 апреля:
На Казанском направлении
На участке Люберцы — Плющево интервалы движения будут частично увеличены до 1 часа, поезда в обе стороны проследуют по одному пути «на Ипподром/в область»
На участках Митьково — Плющево и Люберцы — Ипподром интервалы будут увеличены до 40 минут
Большая часть поездов со стороны Ипподрома проследует укороченными маршрутами до и от станций Быково, Люберцы и Выхино
У некоторых поездов скорректированы время отправления и набор остановок — часть составов не остановятся на станциях Косино, Плющево, Ухтомская и Вешняки
Часть поездов проследует по соседним путям по тарифу МЦД с остановками на станциях Раменское, Отдых, Люберцы, Выхино, Перово, Андроновка, Авиамоторная и Казанский вокзал
На Ленинградском направлении
Интервалы движения будут увеличены до 40 минут
Часть диаметральных поездов со стороны Зеленограда-Крюково проследует до станций Митьково и Плющево
На станциях Отдых, Люберцы, Выхино, Электрозаводская, Митьково и Казанском вокзале организуем дежурства сотрудников, которые подскажут нужный маршрут, путь отправления поезда и помогут сориентироваться в период изменений.
Перед поездкой просим вас сверяться с расписанием на сайтах перевозчиков Казанского и Ленинградского направлений.
Рекомендуем строить маршруты с пересадкой на станцииⓂ️ 7️⃣ Выхино, Казанском и Ленинградском вокзалах.
В период изменений вместе с ОАО «РЖД» проведем работы по капитальному ремонту путевой инфраструктуры на участках Сходня — Химки и Люберцы — Перово. Чтобы избежать дополнительных «окон», объединили ремонтные мероприятия сразу на двух направлениях. Проведем их преимущественно ночью и в выходные, когда пассажиропоток на станциях наименьший.
Нам важно, чтобы каждый пассажир заранее узнал об изменениях и перестроил свой маршрут. Поэтому, если у вас есть возможность, пожалуйста, поделитесь этой новостью со знакомыми.
После 23:00 24 апреля до 11:00 25 апреля и в этот же временной период 25 и 26 апреля:
На Казанском направлении
На участке Люберцы — Плющево интервалы движения будут частично увеличены до 1 часа, поезда в обе стороны проследуют по одному пути «на Ипподром/в область»
На участках Митьково — Плющево и Люберцы — Ипподром интервалы будут увеличены до 40 минут
Большая часть поездов со стороны Ипподрома проследует укороченными маршрутами до и от станций Быково, Люберцы и Выхино
У некоторых поездов скорректированы время отправления и набор остановок — часть составов не остановятся на станциях Косино, Плющево, Ухтомская и Вешняки
Часть поездов проследует по соседним путям по тарифу МЦД с остановками на станциях Раменское, Отдых, Люберцы, Выхино, Перово, Андроновка, Авиамоторная и Казанский вокзал
На Ленинградском направлении
Интервалы движения будут увеличены до 40 минут
Часть диаметральных поездов со стороны Зеленограда-Крюково проследует до станций Митьково и Плющево
На станциях Отдых, Люберцы, Выхино, Электрозаводская, Митьково и Казанском вокзале организуем дежурства сотрудников, которые подскажут нужный маршрут, путь отправления поезда и помогут сориентироваться в период изменений.
Перед поездкой просим вас сверяться с расписанием на сайтах перевозчиков Казанского и Ленинградского направлений.
Рекомендуем строить маршруты с пересадкой на станции
В период изменений вместе с ОАО «РЖД» проведем работы по капитальному ремонту путевой инфраструктуры на участках Сходня — Химки и Люберцы — Перово. Чтобы избежать дополнительных «окон», объединили ремонтные мероприятия сразу на двух направлениях. Проведем их преимущественно ночью и в выходные, когда пассажиропоток на станциях наименьший.
Нам важно, чтобы каждый пассажир заранее узнал об изменениях и перестроил свой маршрут. Поэтому, если у вас есть возможность, пожалуйста, поделитесь этой новостью со знакомыми.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀4✍2🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гильотинные ножницы в прессово-заготовительном цехе №121 на заводе «Метровагонмаш»
Почему качество резки высокоточной прямой рубки листового металла так важно в производстве современных вагонов Московского метрополитена?
Гильотинные ножницы позволяют точно и аккуратно резать гофрированный и гладкий металл, который используется при изготовлении кузовных частей будущих вагонов метрополитена.
Точные и качественные гильотинные ножницы обеспечивают ровный и чистый рез, что особенно важно при работе с гофрированным металлом. Это позволяет избежать неровностей и дефектов, которые могут повлиять на точность будущей сварки, а также прочность и долговечность.
Оборудование подходит для работы с различными видами гофрированного металла, что делает его универсальным инструментом в прессово-заготовительном цехе на вагоностроительном заводе «Метровагонмаш»
Почему качество резки высокоточной прямой рубки листового металла так важно в производстве современных вагонов Московского метрополитена?
Гильотинные ножницы позволяют точно и аккуратно резать гофрированный и гладкий металл, который используется при изготовлении кузовных частей будущих вагонов метрополитена.
Точные и качественные гильотинные ножницы обеспечивают ровный и чистый рез, что особенно важно при работе с гофрированным металлом. Это позволяет избежать неровностей и дефектов, которые могут повлиять на точность будущей сварки, а также прочность и долговечность.
Оборудование подходит для работы с различными видами гофрированного металла, что делает его универсальным инструментом в прессово-заготовительном цехе на вагоностроительном заводе «Метровагонмаш»
👍4
Перед судом предстанет женщина, толкнувшая девочку на главный станционный путь в Московском метрополитене.
Прокуратура Московского метрополитена утвердила постановление о направлении в суд уголовного дела для применения принудительной меры медицинского характера в отношении 64-летней женщины, обвиняемой в совершении запрещенного уголовным законом деяния, подпадающего под признаки преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «в» ч. 2 ст. 105 УК РФ (покушение на убийство).
Установлено, что 09 ноября 2025 года на платформе станции метро «Таганская» Кольцевой линии Московского метрополитена женщина на почве внезапно возникших личных неприязненных отношений толкнула 13-летнюю девочку на жесткий путь.
Согласно заключению комплексной психолого-психиатрической судебной экспертизы женщина страдает хроническим психическим расстройством и в момент совершения преступления не могла осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими.
Уголовное дело направлено в Таганский районный суд для рассмотрения по существу. В отношении обвиняемой избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
Прокуратура Московского метрополитена утвердила постановление о направлении в суд уголовного дела для применения принудительной меры медицинского характера в отношении 64-летней женщины, обвиняемой в совершении запрещенного уголовным законом деяния, подпадающего под признаки преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30, п. «в» ч. 2 ст. 105 УК РФ (покушение на убийство).
Установлено, что 09 ноября 2025 года на платформе станции метро «Таганская» Кольцевой линии Московского метрополитена женщина на почве внезапно возникших личных неприязненных отношений толкнула 13-летнюю девочку на жесткий путь.
Согласно заключению комплексной психолого-психиатрической судебной экспертизы женщина страдает хроническим психическим расстройством и в момент совершения преступления не могла осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими.
Уголовное дело направлено в Таганский районный суд для рассмотрения по существу. В отношении обвиняемой избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
🤯7👀3🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы вдруг по каким - либо причинам оказались на главном станционном пути в Московском метрополитене.
🙏5👍3👌2🤝2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается строительство станции «Бульвара Генерала Карбышева»
Рублёво-Архангельской линии Московского метрополитена.
Какая стадия готовности станции, где разместят новые барельефы и кому их посвятили — смотрите в этом видео.
Более подробно о ходе строительства
Рустам Черкесов первый заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» а также
Иван Марков директор проекта АО «Мосинжпроект»
Рублёво-Архангельской линии Московского метрополитена.
Какая стадия готовности станции, где разместят новые барельефы и кому их посвятили — смотрите в этом видео.
Более подробно о ходе строительства
Рустам Черкесов первый заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» а также
Иван Марков директор проекта АО «Мосинжпроект»
❤3👍2👏1
Перед поездкой рекомендуем сверяться с расписанием на сайте и в приложении перевозчика.
На Рижском направлении:
На участке Площадь трех вокзалов — Тушинская интервалы движения будут частично увеличены до 1 часа 20 минут, на участке Тушинская — Нахабино — до 1 часа
С начала движения до 07:00 на участке от Тушинской до Дмитровской поезда в обе стороны будут следовать по пути «на Нахабино». После 07:00 до окончания движения поезда в обе стороны будут ходить по пути «на Нахабино» на участке Тушинская — Стрешнево;
Часть поездов со стороны Нахабино проследует укороченными маршрутами: до и от станции Тушинская и Павшино, часть поездов дальнего пригорода — до и от станции Нахабино.
На Курском направлении:
Интервалы движения будут частично увеличены до 30 минут;
Большая часть поездов со стороны Подольска проследует укороченными маршрутами: до станций Площадь трех вокзалов, Курская и Гражданская.
В период изменений вместе с коллегами из ОАО «РЖД» проведем работы по модернизации путевой инфраструктуры на станции Тушинская.
Пожалуйста, планируйте поездки заранее и расскажите знакомым пассажирам о предстоящих изменениях!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✍3👍2👏1🤝1
Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Татьяна» задействован на проходке правого перегонного тоннеля на участке Троицкой линии Московского метрополитена между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».
Это первый участок в Московском метрополитене, который пройдет данный щит. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс “Татьяна” проложит тоннель на южном участке Троицкой линии метрополитена между станциями “Новомосковская” и “Сосенки”. Длина тоннеля составит 1,61 километра. Щит частично пройдет под рекой Сосенкой и крупной автомагистралью – Калужским шоссе. Тоннелепроходческий комплекс работает по технологии грунтопригруза – такие щиты наиболее приспособлены для проходки в условиях плотной городской застройки.
Это первый участок в Московском метрополитене, который пройдет данный щит. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
Шестиметровый тоннелепроходческий комплекс “Татьяна” проложит тоннель на южном участке Троицкой линии метрополитена между станциями “Новомосковская” и “Сосенки”. Длина тоннеля составит 1,61 километра. Щит частично пройдет под рекой Сосенкой и крупной автомагистралью – Калужским шоссе. Тоннелепроходческий комплекс работает по технологии грунтопригруза – такие щиты наиболее приспособлены для проходки в условиях плотной городской застройки.
👍3