С точки зрения современной физики, существует ли технически реализуемый способ создания искусственной гравитации на космическом корабле, кроме вращения больших сегментов (центрифуг) с использованием принципа эквивалентности Эйнштейна? И если вращение — единственный путь, то какие инженерные проблемы мешают нам строить такие корабли уже сегодня?

Экипаж миссии Artemis II продемонстрировал выдающееся мастерство, мужество и преданность делу, когда они продвинули корабль Orion, ракету-носитель SLS и программу пилотируемых исследований дальше, чем когда-либо прежде. Будучи первыми астронавтами, полетевшими на этой ракете и этом корабле, экипаж принял на себя значительный риск ради знаний, которые были получены, и будущего, которое мы твердо намерены построить. NASA также отмечает вклад всех сотрудников агентства и наших международных партнёров, чьи опыт и приверженность делу были критически важны для успеха этой миссии. С завершением Artemis II внимание теперь уверенно переключается на формирование Artemis III и подготовку к возвращению на лунную поверхность, строительству базы и тому, чтобы больше никогда не бросать изучение Луны надолго.

Каждый второй россиянин хотел бы попасть на МКС

Молодёжь мечтает о далёких мирах и галактических путешествиях, старшее поколение – о реальной космической станции на орбите.