🚇 Метрополитены городов мира: Тяньцзинь
🇨🇳 К началу 2023 года количество городов КНР, имеющих метрополитен, достигло 47. Это стало следствием реализуемой правительством Китая программы строительства метро в каждом областном центре с численностью населения более 1,5 млн человек.
Среди них Тяньцзинь – второй после Пекина китайский мегаполис, где появился метрополитен. Его строительство началось в 1970 году. Первая линия, состоящая из 8 станций, открылась 28 декабря 1984 года. Она строилась открытым способом на глубине 2-3 м, часть её проходила по высушенному каналу. Строительство прервалось после землетрясения 1976 года и было возобновлено в 1979 году.
Первый участок протяженностью 7,4 км начинался на улице Синь Хуа (сейчас Сяобайлоу) и заканчивался на Западном железнодорожном вокзале (Сижань). С 9 октября 2001 года линия закрылась на реконструкцию и открылась 6 июня 2006 года, уже длиной 26,2 км с 22 станциями.
2-я линия «Восток-Запад» протяженностью 23,5 км с 19 станциями начала работу в 2013 году. Из-за аварии при строительстве первое время она была разорвана на два участка. В 2014 году линия была продлена до Международного аэропорта «Биньхая».
9-я линия заложена 18 января 2001 года. Первый участок был открыт 30 сентября 2003 года, а к 28 марта 2006 года на линии работало уже 19 станций и она, первой в Тяньцзине, была переведена на автоматическую систему управления. Линия проходит из центра города в сторону побережья, связав старую часть Тяньцзиня с его новой экономической зоной.
18 ноября 2022 года была пущена линия 10.
В настоящее время Тяньцзиньский метрополитен имеет 10 наземно-подземных линий общей длиной 233 км с 205 станциями.
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #Тяньцзинь #Китай
Фото: Wikimedia Commons
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
🇨🇳 К началу 2023 года количество городов КНР, имеющих метрополитен, достигло 47. Это стало следствием реализуемой правительством Китая программы строительства метро в каждом областном центре с численностью населения более 1,5 млн человек.
Среди них Тяньцзинь – второй после Пекина китайский мегаполис, где появился метрополитен. Его строительство началось в 1970 году. Первая линия, состоящая из 8 станций, открылась 28 декабря 1984 года. Она строилась открытым способом на глубине 2-3 м, часть её проходила по высушенному каналу. Строительство прервалось после землетрясения 1976 года и было возобновлено в 1979 году.
Первый участок протяженностью 7,4 км начинался на улице Синь Хуа (сейчас Сяобайлоу) и заканчивался на Западном железнодорожном вокзале (Сижань). С 9 октября 2001 года линия закрылась на реконструкцию и открылась 6 июня 2006 года, уже длиной 26,2 км с 22 станциями.
2-я линия «Восток-Запад» протяженностью 23,5 км с 19 станциями начала работу в 2013 году. Из-за аварии при строительстве первое время она была разорвана на два участка. В 2014 году линия была продлена до Международного аэропорта «Биньхая».
9-я линия заложена 18 января 2001 года. Первый участок был открыт 30 сентября 2003 года, а к 28 марта 2006 года на линии работало уже 19 станций и она, первой в Тяньцзине, была переведена на автоматическую систему управления. Линия проходит из центра города в сторону побережья, связав старую часть Тяньцзиня с его новой экономической зоной.
18 ноября 2022 года была пущена линия 10.
В настоящее время Тяньцзиньский метрополитен имеет 10 наземно-подземных линий общей длиной 233 км с 205 станциями.
#ЭтоИнтересно #метро #строительство #Тяньцзинь #Китай
Фото: Wikimedia Commons
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
Forwarded from Градостроительный комплекс Москвы
Поздравляем с Днём Победы!
Сегодня мы говорим слова благодарности всем тем, кто подарил нам этот праздник.
И конечно, с особенным чувством гордости мы вспоминаем строителей, инженеров, проектировщиков и архитекторов, которые помогали восстанавливать и строить наши города.
С праздником, друзья!
@stroi_mos_ru #деньпобеды
Сегодня мы говорим слова благодарности всем тем, кто подарил нам этот праздник.
И конечно, с особенным чувством гордости мы вспоминаем строителей, инженеров, проектировщиков и архитекторов, которые помогали восстанавливать и строить наши города.
С праздником, друзья!
@stroi_mos_ru #деньпобеды
⭐️ Дорогие друзья! Поздравляем вас с 79-й годовщиной Великой Победы!
День Победы – праздник поистине всенародный. Почти восемьдесят лет назад ценою невероятных усилий был разгромлен самый опасный и безжалостный враг в истории Отечества. Многие пали на полях сражений, а вернувшиеся фронтовики сумели в короткие сроки восстановить страну, сделать все возможное для ее развития и процветания. Их ратные и трудовые подвиги задали высокую планку для современных строителей столицы.
С Праздником вас! Новых достижений на благо Отечества, крепкого здоровья и счастья!
День Победы – праздник поистине всенародный. Почти восемьдесят лет назад ценою невероятных усилий был разгромлен самый опасный и безжалостный враг в истории Отечества. Многие пали на полях сражений, а вернувшиеся фронтовики сумели в короткие сроки восстановить страну, сделать все возможное для ее развития и процветания. Их ратные и трудовые подвиги задали высокую планку для современных строителей столицы.
С Праздником вас! Новых достижений на благо Отечества, крепкого здоровья и счастья!
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Он объединяет одноимённые станции МЦД-1 и метро, а также наземный городской транспорт.
В рамках проекта:
Параллельно развиваем транспортный узел возле станции метро "Хорошёвская" и строим московский городской вокзал Митьково МЦД-3. На "Хорошёвской" уже можно пересесть с одного вида транспорта на другой, на Митьково эта возможность тоже появится. Оба проекта предполагают благоустройство территории рядом.
Кроме того, завершаем создание транспортного узла "Селигерская". Уже возвели здание конечной станции автобусов и обустроили разворотную площадку.
Недавно раньше срока ввели в эксплуатацию транспортный узел рядом со станцией метро "Озëрная". Всё — благодаря оптимально подобранной технологии строительства и качеству используемых материалов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📸 Реконструированная Манежная площадь
#ФотоДня #Москва #НашиПроекты #НашиОбъекты
Фото: АО «Мосинжпроект»
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
#ФотоДня #Москва #НашиПроекты #НашиОбъекты
Фото: АО «Мосинжпроект»
МОСИНЖПРОЕКТ | Подписаться
Forwarded from Московская перспектива
🏟 11 лет назад, 10 мая 2013 года состоялся последний футбольный матч в «Лужниках» перед реконструкцией к Чемпионату мира по футболу
В ходе реконструкции был сохранен исторический фасад Большой спортивной арены «Лужники», а «начинка» стадиона полностью перестроена в соответствии с требованиями FIFA.
Арена давно стала не только площадкой для проведения спортивных мероприятий, но и архитектурным символом Москвы. Амбициозная задача по реконструкции стадиона с сохранением его исторического облика была успешно решена специалистами «Мосинжпроекта». Обновленная арена стала удобнее и функциональнее как для спортсменов, так и для зрителей. В результате проведенных работ столица получила уникальное сооружение, отвечающее всем требованиям комфорта.
Скоро большой футбол вернется на арену: 2 июня в "Лужниках" состоится финал Кубка России.
В ходе реконструкции был сохранен исторический фасад Большой спортивной арены «Лужники», а «начинка» стадиона полностью перестроена в соответствии с требованиями FIFA.
Арена давно стала не только площадкой для проведения спортивных мероприятий, но и архитектурным символом Москвы. Амбициозная задача по реконструкции стадиона с сохранением его исторического облика была успешно решена специалистами «Мосинжпроекта». Обновленная арена стала удобнее и функциональнее как для спортсменов, так и для зрителей. В результате проведенных работ столица получила уникальное сооружение, отвечающее всем требованиям комфорта.
Скоро большой футбол вернется на арену: 2 июня в "Лужниках" состоится финал Кубка России.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Строительство трёх станций новой Троицкой линии метро выходит на финишную прямую
▫️ "Новаторская" готова на 84%. Здесь будет пересадка на одноимённую станцию БКЛ. Завершены отделка путевых стен и установка эскалаторов, идёт облицовка потолка.
Строятся переходы под Ленинским проспектом. Выходы из северного вестибюля будут вести на пересечение магистрали с улицами Кравченко и Академика Пилюгина, южного — на перекрёсток с улицами Новаторов и Удальцова.
▫️ На станции "Бачуринская" возвели основные конструкции. Рабочие монтируют освещение платформы, инженерные системы, занимаются внутренней отделкой.
Готовность станции — 71%, окончание строительства запланировано на этот год. Скоро у жителей поселения Сосенского появится дополнительная скоростная беспересадочная связь с другими районами Москвы.
▫️ На "ЗИЛе" будут пересадки на МЦК и перспективную Бирюлёвскую линию. Готовность станции — 60%. Одновременно идут все работы: от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки.
▫️ "Новаторская" готова на 84%. Здесь будет пересадка на одноимённую станцию БКЛ. Завершены отделка путевых стен и установка эскалаторов, идёт облицовка потолка.
Строятся переходы под Ленинским проспектом. Выходы из северного вестибюля будут вести на пересечение магистрали с улицами Кравченко и Академика Пилюгина, южного — на перекрёсток с улицами Новаторов и Удальцова.
▫️ На станции "Бачуринская" возвели основные конструкции. Рабочие монтируют освещение платформы, инженерные системы, занимаются внутренней отделкой.
Готовность станции — 71%, окончание строительства запланировано на этот год. Скоро у жителей поселения Сосенского появится дополнительная скоростная беспересадочная связь с другими районами Москвы.
▫️ На "ЗИЛе" будут пересадки на МЦК и перспективную Бирюлёвскую линию. Готовность станции — 60%. Одновременно идут все работы: от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки.