Linglong представит новинки на выставке Tire Cologne
После запуска производства на заводе в Сербии чуть более года назад, компания Linglong забронировала стенд площадью 350 м² на выставке Tire Cologne в этом году в павильоне 7 (стенд D040 - E049). Наряду с текущим ассортиментом продукции, Linglong представит новую модель Grip Master Winter, преемницу хорошо зарекомендовавших себя зимних шин Linglong Green-Max Winter UHP и Green-Max Winter HP. Кроме того, Linglong представит концептуальную экологичную шину, которая уже в ближайшее время будет частично включена в ассортимент Linglong.
После запуска производства на заводе в Сербии чуть более года назад, компания Linglong забронировала стенд площадью 350 м² на выставке Tire Cologne в этом году в павильоне 7 (стенд D040 - E049). Наряду с текущим ассортиментом продукции, Linglong представит новую модель Grip Master Winter, преемницу хорошо зарекомендовавших себя зимних шин Linglong Green-Max Winter UHP и Green-Max Winter HP. Кроме того, Linglong представит концептуальную экологичную шину, которая уже в ближайшее время будет частично включена в ассортимент Linglong.
Нужно ли обкатывать летние шины?
Когда вы слышите термин "обкатка шин" возникает образ именно зимних шин, более того зимних шипованных шин. Да, действительно, то насколько качественно шипованная шина пройдёт свои 700 - 1000 км будет зависеть, как долго вам прослужат шипы противоскольжения. Но нужно ли обкатывать нешипуемые шины? Усложним вопрос: нужно ли обкатывать летние шины?Коротко можно ответить - да, откатка нужна любым новым шинам, в том числе и летним. Вопреки изредка встречающейся информации в интернете, дело тут не в покрытии шины, которое остаётся от обработки пресс-формы. Причина совсем в другом. Дело в том, что новая шина имеет ровную монолитную резиновую смесь. Нет ни одного микроповреждения и шероховатости. Новая шина в буквальном смысле гладкая. Производители шин рекомендуют проводить обкатку шин для того, чтобы избавиться от этой гладкости. Как это ни парадоксально, но это можно сделать только эксплуатируя ши… Читать далее →
Когда вы слышите термин "обкатка шин" возникает образ именно зимних шин, более того зимних шипованных шин. Да, действительно, то насколько качественно шипованная шина пройдёт свои 700 - 1000 км будет зависеть, как долго вам прослужат шипы противоскольжения. Но нужно ли обкатывать нешипуемые шины? Усложним вопрос: нужно ли обкатывать летние шины?Коротко можно ответить - да, откатка нужна любым новым шинам, в том числе и летним. Вопреки изредка встречающейся информации в интернете, дело тут не в покрытии шины, которое остаётся от обработки пресс-формы. Причина совсем в другом. Дело в том, что новая шина имеет ровную монолитную резиновую смесь. Нет ни одного микроповреждения и шероховатости. Новая шина в буквальном смысле гладкая. Производители шин рекомендуют проводить обкатку шин для того, чтобы избавиться от этой гладкости. Как это ни парадоксально, но это можно сделать только эксплуатируя ши… Читать далее →
Massimo Tyres назвала гонщика MX5 послом бренда
Вслед за новостью о том, что Massimo Tyres планирует стать спонсором кубка MX5 Cup, бренд продолжает поддерживать низовой автоспорт, объявив о добавлении Мэри Барнард в список послов своего бренда.
Вслед за новостью о том, что Massimo Tyres планирует стать спонсором кубка MX5 Cup, бренд продолжает поддерживать низовой автоспорт, объявив о добавлении Мэри Барнард в список послов своего бренда.
Высота протектора и ресурс. Есть ли связь?
Сегодня нередко можно встретить покупателей, пытающихся выбрать шины с измерителем глубины протектора в руках. Но зачем он при выборе новых шин? Бытует мнение, что чем больше протектор шины, тем выше её ресурс. Это, конечно, не так. Глубина протектора сегодня это инструмент для решения определённых вопросов. Причём как и всё в шине протектор с большой глубиной имеет как преимущества, так и недостатки. К преимуществам можно отнести похожую проходимость на сложных грунтовых дорогах и отличное преодоление обводнённых участков дороги. При этом недостатки тоже достаточно ощутимые и для многих неприемлемые. Прежде всего это шум. Чем выше протектор, тем сильнее они шумят. С бурным развитием электромобилей это едва ли не основной блокирующий фактор, потому как все производители шин стремятся к максимальному снижению шума. Ко второму основному недостатку можно отнести низкую управляемость. Точнее… Читать далее →
Сегодня нередко можно встретить покупателей, пытающихся выбрать шины с измерителем глубины протектора в руках. Но зачем он при выборе новых шин? Бытует мнение, что чем больше протектор шины, тем выше её ресурс. Это, конечно, не так. Глубина протектора сегодня это инструмент для решения определённых вопросов. Причём как и всё в шине протектор с большой глубиной имеет как преимущества, так и недостатки. К преимуществам можно отнести похожую проходимость на сложных грунтовых дорогах и отличное преодоление обводнённых участков дороги. При этом недостатки тоже достаточно ощутимые и для многих неприемлемые. Прежде всего это шум. Чем выше протектор, тем сильнее они шумят. С бурным развитием электромобилей это едва ли не основной блокирующий фактор, потому как все производители шин стремятся к максимальному снижению шума. Ко второму основному недостатку можно отнести низкую управляемость. Точнее… Читать далее →
Интересные факты о гонках NASCAR
В чём Интерес гонок NASCAR? Гонки, казалось бы, на обычных автомобилях по овальному треку, при этом нет никаких опасных извилистых трасс ни сверхобтекаемых кузовов автомобилей. Тем не менее за этими гонками с трепетом следят миллионы фанатов. В чём их особенность?Интересно прежде всего то, что началом гонке моторов положил сухой закон. Именно тогда бутлегеры поняли, что занимаясь запрещённым оборотом алкоголя рано или поздно придётся встретиться с полицейскими и при этой встрече лучше всего оторваться от погони. Именно тогда нелегальные средства были максимально влиты в развитие автомобилей с виду совершенно обычных, но имеющие максимальную прокачку двигателей для получения самых быстрых автомобилей. Далее это переросло в соперничество между пилотами, которые были не прочь посмотреть зрители. Овальные трассы были характерны для ярмарок. Трек в таком случае был коротки, его было несложно сделать… Читать далее →
В чём Интерес гонок NASCAR? Гонки, казалось бы, на обычных автомобилях по овальному треку, при этом нет никаких опасных извилистых трасс ни сверхобтекаемых кузовов автомобилей. Тем не менее за этими гонками с трепетом следят миллионы фанатов. В чём их особенность?Интересно прежде всего то, что началом гонке моторов положил сухой закон. Именно тогда бутлегеры поняли, что занимаясь запрещённым оборотом алкоголя рано или поздно придётся встретиться с полицейскими и при этой встрече лучше всего оторваться от погони. Именно тогда нелегальные средства были максимально влиты в развитие автомобилей с виду совершенно обычных, но имеющие максимальную прокачку двигателей для получения самых быстрых автомобилей. Далее это переросло в соперничество между пилотами, которые были не прочь посмотреть зрители. Овальные трассы были характерны для ярмарок. Трек в таком случае был коротки, его было несложно сделать… Читать далее →
Kumho Tire представляет расширенный стенд и новые продукты на выставке Tire Cologne
В этом году компания Kumho Tire принимает участие в выставке Tire Cologne с обновленным стендом площадью 408 квадратных метров. Расположенная в павильоне 6, стенд A030/B039, компания представит свой обширный портфель продукции под брендами Kumho и Marshal, предоставив посетителям возможность ознакомиться с последними достижениями в сегментах легковых автомобилей, SUV/4x4, фургонов и грузовиков.
В этом году компания Kumho Tire принимает участие в выставке Tire Cologne с обновленным стендом площадью 408 квадратных метров. Расположенная в павильоне 6, стенд A030/B039, компания представит свой обширный портфель продукции под брендами Kumho и Marshal, предоставив посетителям возможность ознакомиться с последними достижениями в сегментах легковых автомобилей, SUV/4x4, фургонов и грузовиков.
Petlas представляет шины Peaklander M/T
Компания Petlas Tire Corporation приглашает посетителей «изучить последние достижения в области шинных технологий» на выставке The Tire Cologne, где компания представляет два своих бренда и широкий ассортимент продукции. В этом году на выставке дебютирует новая модель Peaklander M/T SUV. Разработанная для обеспечения превосходного сцепления, долговечности и устойчивости, шина Peaklander M/T призвана «изменить опыт вождения по бездорожью для энтузиастов по всему миру».
Компания Petlas Tire Corporation приглашает посетителей «изучить последние достижения в области шинных технологий» на выставке The Tire Cologne, где компания представляет два своих бренда и широкий ассортимент продукции. В этом году на выставке дебютирует новая модель Peaklander M/T SUV. Разработанная для обеспечения превосходного сцепления, долговечности и устойчивости, шина Peaklander M/T призвана «изменить опыт вождения по бездорожью для энтузиастов по всему миру».
Goodyear начинает второй этап партнерства с LIST
Люксембургский институт науки и технологий (LIST) и компания Goodyear Tire & Rubber Company приступили ко второму этапу стратегического сотрудничества. Компания Goodyear заявляет, что этот следующий шаг в совместной работе двух сторон не только позволит использовать предыдущие достижения, но и выйти на новые технологические рубежи.
Люксембургский институт науки и технологий (LIST) и компания Goodyear Tire & Rubber Company приступили ко второму этапу стратегического сотрудничества. Компания Goodyear заявляет, что этот следующий шаг в совместной работе двух сторон не только позволит использовать предыдущие достижения, но и выйти на новые технологические рубежи.
История бренда: Gislaved
Бренд Gislaved не так давно стал принадлежать российской компании "S8 Group" куда вошли вновь приобретённые активы завода Contientnal в Калуге, а также предприятий Cordiant и Bridgestone. Бренд Gislaved вполне заслуженно давно любим нашими покупателями и вполне ожидаемо имеет большую историю. История компании Gislaved началась в далёком 1893 году в Швеции. Братья Карл и Вильгельм Гислоу эмигрировали в США в конце 1800-х годов и работали там в резиновой промышленности. По возвращении в Швецию они применили свой опыт в работе и решили основать собственную компанию по производству галош и, в конечном итоге, автомобильных шин. Первоначальное название компании было Gislaved Gummi (Гиславед Каучук). Сначала они занимались изготовлением мячей и галош, но вскоре переключились на велосипедные шины в 1904 году, а в следующем году представили первую автомобильную шину. Интересно, что первая автомобильная шина Gis… Читать далее →
Бренд Gislaved не так давно стал принадлежать российской компании "S8 Group" куда вошли вновь приобретённые активы завода Contientnal в Калуге, а также предприятий Cordiant и Bridgestone. Бренд Gislaved вполне заслуженно давно любим нашими покупателями и вполне ожидаемо имеет большую историю. История компании Gislaved началась в далёком 1893 году в Швеции. Братья Карл и Вильгельм Гислоу эмигрировали в США в конце 1800-х годов и работали там в резиновой промышленности. По возвращении в Швецию они применили свой опыт в работе и решили основать собственную компанию по производству галош и, в конечном итоге, автомобильных шин. Первоначальное название компании было Gislaved Gummi (Гиславед Каучук). Сначала они занимались изготовлением мячей и галош, но вскоре переключились на велосипедные шины в 1904 году, а в следующем году представили первую автомобильную шину. Интересно, что первая автомобильная шина Gis… Читать далее →
В линейке Apollo EnduRace RA2 появились новые варианты размеров
С появлением в апреле новых вариантов размеров 295/80 и 315/80 компания Apollo Tyres расширяет ассортимент грузовых шин нового поколения EnduRace RA 2 для региональных перевозок на 22,5-дюймовых дисках. Разработанные и произведенные в Европе, EnduRace RA 2 имеют тонкий, компактный рисунок протектора с широкой зоной контакта. Apollo Tyres утверждает, что такая конфигурация обеспечивает улучшенное всесезонное сцепление, низкое сопротивление качению и высокий уровень долговечности, что делает ее привлекательным вариантом для перевозчиков на средние и дальние расстояния.
С появлением в апреле новых вариантов размеров 295/80 и 315/80 компания Apollo Tyres расширяет ассортимент грузовых шин нового поколения EnduRace RA 2 для региональных перевозок на 22,5-дюймовых дисках. Разработанные и произведенные в Европе, EnduRace RA 2 имеют тонкий, компактный рисунок протектора с широкой зоной контакта. Apollo Tyres утверждает, что такая конфигурация обеспечивает улучшенное всесезонное сцепление, низкое сопротивление качению и высокий уровень долговечности, что делает ее привлекательным вариантом для перевозчиков на средние и дальние расстояния.
Производство шин. Что изменилось за 100 лет?
За последние 100 лет производство шин претерпело значительные изменения, приводящие к значительному улучшению качества, безопасности и эффективности транспортных средств. Становление индустрии шин началось в начале 20-го века, и с тех пор она прошла долгий путь от простых монолитных неснимаемых шин до сложных конструкций, использующих передовые технологии и материалы. Развитие шинной отрасли всех крупнейших компаний начиналось с велосипедных шин. Именно по этой причине первые автомобильные шины имели такие необычные для нас сегодня размеры. Многие технологии только зарождались и поэтому шины фактически полностью собирались вручную. Ручная сборка имеет как плюсы, так и минусы. Если мы говорим о каких-то индивидуальных вещах, такие как эксклюзивная одежда или автомобиль ультраспортивного класса, то ручная сборка важна и отличается идеальной подгонкой. В это же время когда мы говорим о … Читать далее →
За последние 100 лет производство шин претерпело значительные изменения, приводящие к значительному улучшению качества, безопасности и эффективности транспортных средств. Становление индустрии шин началось в начале 20-го века, и с тех пор она прошла долгий путь от простых монолитных неснимаемых шин до сложных конструкций, использующих передовые технологии и материалы. Развитие шинной отрасли всех крупнейших компаний начиналось с велосипедных шин. Именно по этой причине первые автомобильные шины имели такие необычные для нас сегодня размеры. Многие технологии только зарождались и поэтому шины фактически полностью собирались вручную. Ручная сборка имеет как плюсы, так и минусы. Если мы говорим о каких-то индивидуальных вещах, такие как эксклюзивная одежда или автомобиль ультраспортивного класса, то ручная сборка важна и отличается идеальной подгонкой. В это же время когда мы говорим о … Читать далее →
Hankook начинает сезон на Нюрбургринге в качестве шинного партнера RCN
13 апреля на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе при поддержке Hankook стартовал сезон 2024 года Circuit Challenge Nürburgring (RCN). В соревнованиях приняли участие около 160 автомобилей на шинах Hankook Ventus Race UUHP, в том числе бывший футболист сборной Германии Макс Крузе.
13 апреля на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе при поддержке Hankook стартовал сезон 2024 года Circuit Challenge Nürburgring (RCN). В соревнованиях приняли участие около 160 автомобилей на шинах Hankook Ventus Race UUHP, в том числе бывший футболист сборной Германии Макс Крузе.
BKT демонстрирует линейку OTR-шин Earthmax на выставке WasteExpo 2024
Компания BKT представит модельный ряд шин Earthmax OTR на стенде 3865 в выставочном центре Лас-Вегаса, где с 7 по 9 мая пройдет WasteExpo, глобальная выставка индустрии переработки отходов. Эта выставка является крупнейшей в Северной Америке, посвященной твердым бытовым отходам, рециклингу, органике, переработке пищевых отходов и устойчивому развитию.
Компания BKT представит модельный ряд шин Earthmax OTR на стенде 3865 в выставочном центре Лас-Вегаса, где с 7 по 9 мая пройдет WasteExpo, глобальная выставка индустрии переработки отходов. Эта выставка является крупнейшей в Северной Америке, посвященной твердым бытовым отходам, рециклингу, органике, переработке пищевых отходов и устойчивому развитию.
Sailun стремится к 100-процентному использованию экологически чистых материалов к 2050 году
Юань Чжунсюэ, директор Национального центра инженерных исследований резины и шин и почетный председатель группы компаний Sailun, объявил о целях устойчивого развития (ЦУР) для производителя шин во время недавней Китайской конференции по каучуку 2024. ЦУР направлены на постепенное увеличение использования экологически чистых материалов в производстве шин, достижение 40 % к 2030 году и 100 % к 2050 году. Кроме того, к 2030 году Sailun намерена сократить потребление энергии и выбросы углекислого газа в расчете на одну шину на 30 процентов по сравнению с уровнем 2022 года.
Юань Чжунсюэ, директор Национального центра инженерных исследований резины и шин и почетный председатель группы компаний Sailun, объявил о целях устойчивого развития (ЦУР) для производителя шин во время недавней Китайской конференции по каучуку 2024. ЦУР направлены на постепенное увеличение использования экологически чистых материалов в производстве шин, достижение 40 % к 2030 году и 100 % к 2050 году. Кроме того, к 2030 году Sailun намерена сократить потребление энергии и выбросы углекислого газа в расчете на одну шину на 30 процентов по сравнению с уровнем 2022 года.
Что такое производственный брак?
Есть известный анекдот: Если сам сорвал резьбу, то руки из не из того места, а если батя то резьба китайская. Примерно по такой логике часто идёт оценка качества шин у многих автовладельцев. При этом часто в этом нет злого умысла кого-то обмануть или переложить ответственность. Часто владельцы автомобилей попросту не замечают о нарушении правил эксплуатации, а когда сталкиваются с повреждениями, то этому находится только одно разумное объяснение - это производственный брак. Но это не всегда так. Даже, можно сказать, это не так в подавляющем большинстве случаев. Пневматическая шина несовершенна, и самое главное она не является самостоятельным элементом. Много в её характеристиках зависит от того, как правильно она смонтирована. Каким она подвержена нагрузкам, соблюдается ли рекомендованное внутреннее давление и, конечно, как она хранится. Всё это влияет на то, какие повреждения может получить ши… Читать далее →
Есть известный анекдот: Если сам сорвал резьбу, то руки из не из того места, а если батя то резьба китайская. Примерно по такой логике часто идёт оценка качества шин у многих автовладельцев. При этом часто в этом нет злого умысла кого-то обмануть или переложить ответственность. Часто владельцы автомобилей попросту не замечают о нарушении правил эксплуатации, а когда сталкиваются с повреждениями, то этому находится только одно разумное объяснение - это производственный брак. Но это не всегда так. Даже, можно сказать, это не так в подавляющем большинстве случаев. Пневматическая шина несовершенна, и самое главное она не является самостоятельным элементом. Много в её характеристиках зависит от того, как правильно она смонтирована. Каким она подвержена нагрузкам, соблюдается ли рекомендованное внутреннее давление и, конечно, как она хранится. Всё это влияет на то, какие повреждения может получить ши… Читать далее →
Ascenso расширяет ассортимент шин VDR 2000
Ассортимент шин Ascenso VDR 2000 с очень высокой гибкостью для тракторов и комбайнов пополнился еще десятью типоразмерами. Ascenso заявляет, что в ближайшие несколько месяцев расширит ассортимент шин VF, добавив в него флотационные и тракторные шины. Компания заявила о своем стремлении закрепиться в этом сегменте.
Ассортимент шин Ascenso VDR 2000 с очень высокой гибкостью для тракторов и комбайнов пополнился еще десятью типоразмерами. Ascenso заявляет, что в ближайшие несколько месяцев расширит ассортимент шин VF, добавив в него флотационные и тракторные шины. Компания заявила о своем стремлении закрепиться в этом сегменте.
Kal Tire и Pitcrew AI заключают стратегический альянс
Группа горнодобывающих шин Kal Tire заключила глобальное партнерство с компанией Pitcrew AI, пионером в области автономных систем проверки транспортных средств. Меморандум о взаимопонимании, подписанный двумя компаниями, закрепляет их существующее сотрудничество и назначает Kal Tire's Mining Tire Group предпочтительным глобальным партнером Pitcrew AI. По словам представителей Kal Tire, соглашение опирается на обширную клиентскую сеть компании и позволит использовать ее присутствие в ключевых горнодобывающих регионах для обеспечения широкой доступности технологий Pitcrew AI.
Группа горнодобывающих шин Kal Tire заключила глобальное партнерство с компанией Pitcrew AI, пионером в области автономных систем проверки транспортных средств. Меморандум о взаимопонимании, подписанный двумя компаниями, закрепляет их существующее сотрудничество и назначает Kal Tire's Mining Tire Group предпочтительным глобальным партнером Pitcrew AI. По словам представителей Kal Tire, соглашение опирается на обширную клиентскую сеть компании и позволит использовать ее присутствие в ключевых горнодобывающих регионах для обеспечения широкой доступности технологий Pitcrew AI.
История бренда: Hankook
Hankook сегодня это бренд так называемой "второй линии", но он уже давно имеет претензии стать в один ряд с флагманскими брендами. Для этого есть все основания, потому как из маленькой корейской компании Hankook прогрессировал в крупного мирового игрока, который уже заявляет свои инновации в виде шин для спортивных соревнований и технологии будущего - безвоздушные шины. Каков был этот путь и как к нему приложили руку крупнейшие производители фактически поспособствовал развитию компании, поговорим в сегодняшней статье. Своё начало, компания начала в 1941 году. Мир находится в состоянии войны. На фоне этой суматохи ведущий японский производитель шин Bridgestone основывает компанию Chosun Tire Co. в Корее. Компания открывает первый шинный завод на Корейском полуострове. 25 июня 1950 года разразилась очередная война. К тому времени, когда она закончилась, 70 процентов производственных мощностей Chosun Tire … Читать далее →
Hankook сегодня это бренд так называемой "второй линии", но он уже давно имеет претензии стать в один ряд с флагманскими брендами. Для этого есть все основания, потому как из маленькой корейской компании Hankook прогрессировал в крупного мирового игрока, который уже заявляет свои инновации в виде шин для спортивных соревнований и технологии будущего - безвоздушные шины. Каков был этот путь и как к нему приложили руку крупнейшие производители фактически поспособствовал развитию компании, поговорим в сегодняшней статье. Своё начало, компания начала в 1941 году. Мир находится в состоянии войны. На фоне этой суматохи ведущий японский производитель шин Bridgestone основывает компанию Chosun Tire Co. в Корее. Компания открывает первый шинный завод на Корейском полуострове. 25 июня 1950 года разразилась очередная война. К тому времени, когда она закончилась, 70 процентов производственных мощностей Chosun Tire … Читать далее →
Награда Red Dot Design Award для Hankook
Компания Hankook Tire & Technology поделились своим последним триумфом, получив звание «Победитель» в категории «Дизайн продукта» на конкурсе Red Dot Design Award 2024. Награда была заслужена благодаря их новой шине для электрических автобусов.
Компания Hankook Tire & Technology поделились своим последним триумфом, получив звание «Победитель» в категории «Дизайн продукта» на конкурсе Red Dot Design Award 2024. Награда была заслужена благодаря их новой шине для электрических автобусов.
Исторические вехи в мире шин и кто за ними стоит
Несмотря на кажущуюся простоту, автомобильные шины имеют долгую историю развития. Их эволюция связана с великим количеством изобретений и технологических прорывов. Давайте вместе рассмотрим некоторые исторические вехи этой индустрии и основные компании, которые стоят за этими достижениями.1. Изобретение процесса вулканизацииМы подробно рассказывали о том, как Чарльз Гудиер заложил фундамент в основу всей шинной промышленности. Именно процесс вулканизации, а именно трансформация каучука из пластичного состояния в эластичное, сделало возможным изобретение таких автокомпонентов, как шина. 2. Изобретение пневматической шиныВ 1887 году Данлоп изобрёл надувную велосипедную шину, первоначально сделанную им для трёхколёсного велосипеда своего сына, запатентовав своё изобретение в 1888 году. Изобретение имело большой коммерческий успех и впоследствии также нашло применение в качестве а… Читать далее →
Несмотря на кажущуюся простоту, автомобильные шины имеют долгую историю развития. Их эволюция связана с великим количеством изобретений и технологических прорывов. Давайте вместе рассмотрим некоторые исторические вехи этой индустрии и основные компании, которые стоят за этими достижениями.1. Изобретение процесса вулканизацииМы подробно рассказывали о том, как Чарльз Гудиер заложил фундамент в основу всей шинной промышленности. Именно процесс вулканизации, а именно трансформация каучука из пластичного состояния в эластичное, сделало возможным изобретение таких автокомпонентов, как шина. 2. Изобретение пневматической шиныВ 1887 году Данлоп изобрёл надувную велосипедную шину, первоначально сделанную им для трёхколёсного велосипеда своего сына, запатентовав своё изобретение в 1888 году. Изобретение имело большой коммерческий успех и впоследствии также нашло применение в качестве а… Читать далее →
BFGoodrich выпускает All-Terrain T/A KO3
Новое поколение вездеходных шин BFGoodrich уже на подходе. Компания BFGoodrich Tires объявила о запуске шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, первые размеры которой будут доступны уже в этом месяце.
Новое поколение вездеходных шин BFGoodrich уже на подходе. Компания BFGoodrich Tires объявила о запуске шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, первые размеры которой будут доступны уже в этом месяце.