Вручил награды за лучшие строительные объекты 2021 года. Итоги конкурса мы традиционно подвели перед Днём строителя. Всё, что мы видим вокруг, создано их руками. Это праздник тех, кто закладывал первый кирпич в основании города, создал уникальные памятники архитектуры, в 30-е годы прошлого века строил новые жилые районы и индустриальную Москву. И это праздник всех тех, кто сегодня строит современный город и город будущего.
Проектом года назвали реставрацию уникального здания бывшей электростанции ГЭС-2. Теперь это открытое пространство для творческих экспериментов - Дом культуры "ГЭС-2". Рядом мы благоустроили пешеходную зону, и место стало очень популярным в городе.
Горожане и эксперты оценили новую площадь перед Павелецким вокзалом. Долгое время там была заброшенная стройка, огороженная забором. Теперь - ландшафтный парк с фонтаном, подземный торговый центр и современный пересадочный узел. Для удобства пассажиров мы перенесли ближе к вокзалу трамвайные пути и остановки.
Среди победителей конкурса также дом, построенный по реновации на Бауманской. Многие отметили его нестандартный облик - фасады с арочными окнами.
Лучшими социальными объектами стали амбулаторно-поликлинический корпус медцентра "Коммунарка" и школа на 1900 учеников в Левобережном районе. Напомню, это первая школа в Москве, построенная по новому стандарту: с новой планировкой, освещением, "умными классами". Всё сделано, чтобы дети чувствовали себя комфортно.
Среди дорожных проектов победил участок МСД от Ярославского шоссе до Лосиноостровской улицы, а лучший проект метро - новый участок БКЛ с 10 станциями от "Терехово" до "Каховской". Это действительно колоссальная работа по уровню исполнения и значимости для города.
Поблагодарил сегодня авторов проектов-победителей за высокие результаты. Во многих номинациях выбор жителей совпал с мнением жюри. Это значит, объекты востребованы и нужны городу.
Спасибо большое всем, кто строит будущее и восстанавливает историческое наследие. Ещё раз поздравляю всех победителей и участников конкурса!
Проектом года назвали реставрацию уникального здания бывшей электростанции ГЭС-2. Теперь это открытое пространство для творческих экспериментов - Дом культуры "ГЭС-2". Рядом мы благоустроили пешеходную зону, и место стало очень популярным в городе.
Горожане и эксперты оценили новую площадь перед Павелецким вокзалом. Долгое время там была заброшенная стройка, огороженная забором. Теперь - ландшафтный парк с фонтаном, подземный торговый центр и современный пересадочный узел. Для удобства пассажиров мы перенесли ближе к вокзалу трамвайные пути и остановки.
Среди победителей конкурса также дом, построенный по реновации на Бауманской. Многие отметили его нестандартный облик - фасады с арочными окнами.
Лучшими социальными объектами стали амбулаторно-поликлинический корпус медцентра "Коммунарка" и школа на 1900 учеников в Левобережном районе. Напомню, это первая школа в Москве, построенная по новому стандарту: с новой планировкой, освещением, "умными классами". Всё сделано, чтобы дети чувствовали себя комфортно.
Среди дорожных проектов победил участок МСД от Ярославского шоссе до Лосиноостровской улицы, а лучший проект метро - новый участок БКЛ с 10 станциями от "Терехово" до "Каховской". Это действительно колоссальная работа по уровню исполнения и значимости для города.
Поблагодарил сегодня авторов проектов-победителей за высокие результаты. Во многих номинациях выбор жителей совпал с мнением жюри. Это значит, объекты востребованы и нужны городу.
Спасибо большое всем, кто строит будущее и восстанавливает историческое наследие. Ещё раз поздравляю всех победителей и участников конкурса!
Сравните две карты московского метро - 2011 и 2022 годов. За такое короткое время наши строители сделали невероятное - увеличили сеть почти в два раза!
Во многом это результат интеграции метро с железными дорогами. Я имею в виду два уникальных проекта - МЦК и МЦД.
МЦК было построено на базе Московской кольцевой ж/д, которая проходила по промышленным зонам. И дорога, и территории вокруг выглядели довольно депрессивно.
Мы провели её реконструкцию, открыли новые станции и переименовали в Московское центральное кольцо. Оно пользуется большой популярностью среди москвичей и девелоперов - территории вокруг тоже стали оживать. В рабочий день на МЦК совершается 550 тыс. поездок.
Московские центральные диаметры объединили формат пригородных электричек и метрополитена, создав, фактически, систему наземного метро.
Мы почти достроили новое - Большое - кольцо в подземке. БКЛ объединила практически все работающие и перспективные радиальные линии. Теперь мы можем тянуть новые ветки в разные концы Москвы.
Сейчас в работе 29 новых станций:
🚇 Троицкая линия обеспечит скоростное сообщение между центром, западом, юго-западом и Новой Москвой;
🚇 Рублёво-Архангельская линия соединит Москву-Сити и деловой центр в Рублёво-Архангельском;
🚇 Сокольническая ветка продляется до станции "Потапово" - к жителям поселений Сосенское, Воскресенское и городского округа Щербинка;
🚇 Люблинско-Дмитровская линия тянется к району Северный и городу Долгопрудный;
🚇 Солнцевская ветка идёт в аэропорт Внуково, который станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.
В сумме эти проекты дадут просто колоссальный эффект. Уже в следующем году 90% москвичей будут жить в шаговой доступности от станций метро. Спасибо строителям за быструю и качественную работу.
Во многом это результат интеграции метро с железными дорогами. Я имею в виду два уникальных проекта - МЦК и МЦД.
МЦК было построено на базе Московской кольцевой ж/д, которая проходила по промышленным зонам. И дорога, и территории вокруг выглядели довольно депрессивно.
Мы провели её реконструкцию, открыли новые станции и переименовали в Московское центральное кольцо. Оно пользуется большой популярностью среди москвичей и девелоперов - территории вокруг тоже стали оживать. В рабочий день на МЦК совершается 550 тыс. поездок.
Московские центральные диаметры объединили формат пригородных электричек и метрополитена, создав, фактически, систему наземного метро.
Мы почти достроили новое - Большое - кольцо в подземке. БКЛ объединила практически все работающие и перспективные радиальные линии. Теперь мы можем тянуть новые ветки в разные концы Москвы.
Сейчас в работе 29 новых станций:
🚇 Троицкая линия обеспечит скоростное сообщение между центром, западом, юго-западом и Новой Москвой;
🚇 Рублёво-Архангельская линия соединит Москву-Сити и деловой центр в Рублёво-Архангельском;
🚇 Сокольническая ветка продляется до станции "Потапово" - к жителям поселений Сосенское, Воскресенское и городского округа Щербинка;
🚇 Люблинско-Дмитровская линия тянется к району Северный и городу Долгопрудный;
🚇 Солнцевская ветка идёт в аэропорт Внуково, который станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.
В сумме эти проекты дадут просто колоссальный эффект. Уже в следующем году 90% москвичей будут жить в шаговой доступности от станций метро. Спасибо строителям за быструю и качественную работу.
Возможность заниматься физкультурой сегодня есть у каждого москвича - от мала до велика. К счастью, вернулась мода на здоровый образ жизни, и город с удовольствием поддерживает этот тренд.
За пять лет мы создали около 400 площадок для воркаута в скверах, парках, на месте пустырей и снесённых гаражей. Так, например, появились большая крытая зона в парке 850-летия Москвы, не уступающая ей по функционалу - в Детском Черкизовском парке, а также спортплощадка между улицами Миклухо-Маклая и Введенского.
Общедоступные спортплощадки есть в каждом районе. А в городских парках создаются целые спортивные кластеры. Яркий пример - парки "Яуза" и "Братеевская пойма".
Беговые и лыжные трассы, футбольные поля и теннисные корты, скейт-парки и уличные тренажёры дают возможность заниматься любым видом спорта круглый год. А с проектом "Спортивные выходные" вы можете бесплатно ходить на тренировки с профессионалами или заниматься онлайн.
С Днём физкультурника, друзья! Занимайтесь, заряжайтесь энергией!
За пять лет мы создали около 400 площадок для воркаута в скверах, парках, на месте пустырей и снесённых гаражей. Так, например, появились большая крытая зона в парке 850-летия Москвы, не уступающая ей по функционалу - в Детском Черкизовском парке, а также спортплощадка между улицами Миклухо-Маклая и Введенского.
Общедоступные спортплощадки есть в каждом районе. А в городских парках создаются целые спортивные кластеры. Яркий пример - парки "Яуза" и "Братеевская пойма".
Беговые и лыжные трассы, футбольные поля и теннисные корты, скейт-парки и уличные тренажёры дают возможность заниматься любым видом спорта круглый год. А с проектом "Спортивные выходные" вы можете бесплатно ходить на тренировки с профессионалами или заниматься онлайн.
С Днём физкультурника, друзья! Занимайтесь, заряжайтесь энергией!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москва - один из мировых лидеров в цифровизации. В городе создана единая электронная платформа, которая охватывает все сферы жизни граждан. Услуги в жилищной сфере - одни из самых востребованных. За год от горожан поступает около 75 тысяч обращений.
Получить справку о правах на недвижимость, зарегистрированную до 1998 года, жители могли онлайн. С прошлого года аналогичным образом уже можно было сменить статус помещения. Позже добавили возможность подать заявление о постановке на учёт для получения жилья от города.
Недавно мы перевели в электронный вид все жилищные услуги Департамента городского имущества. В таком удобном и всегда доступном формате можно оформить субсидию на покупку жилых помещений, заключить договор соцнайма, обмена и приватизации. Следить за ходом рассмотрения заявки можно в личном кабинете на портале.
Получить справку о правах на недвижимость, зарегистрированную до 1998 года, жители могли онлайн. С прошлого года аналогичным образом уже можно было сменить статус помещения. Позже добавили возможность подать заявление о постановке на учёт для получения жилья от города.
Недавно мы перевели в электронный вид все жилищные услуги Департамента городского имущества. В таком удобном и всегда доступном формате можно оформить субсидию на покупку жилых помещений, заключить договор соцнайма, обмена и приватизации. Следить за ходом рассмотрения заявки можно в личном кабинете на портале.