В жаркий день хочется быть поближе к прохладе - посидеть у фонтана, прогуляться вдоль реки. Отдых у воды сейчас - настоящее спасение для москвичей.
Пруды есть во многих московских парках. Можно отправиться на лодочную прогулку. Станции проката работают в музее-заповеднике "Царицыно", в Парке Горького и в Измайловском парке. По живописным Лианозовским прудам москвичи катались ещё в начале прошлого века.
Летние бассейны работают в парках "Сокольники" и "Фили". На прибрежных территориях Химкинского водохранилища оборудованы комфортные пляжи с лежаками. Рядом - спортивные и детские площадки.
За последние годы мы благоустроили почти 90 водных объектов. Почистили от ила дно водоёмов и рек, привели в порядок берега.
В этом году планируем работы на каскадах Лефортовского парка, Лианозовских прудов, Бехтеревских прудов, на Алтуфьевском пруду. Проведëм реабилитацию прудов в Кусково и в "Битцевском лесу".
Пруды есть во многих московских парках. Можно отправиться на лодочную прогулку. Станции проката работают в музее-заповеднике "Царицыно", в Парке Горького и в Измайловском парке. По живописным Лианозовским прудам москвичи катались ещё в начале прошлого века.
Летние бассейны работают в парках "Сокольники" и "Фили". На прибрежных территориях Химкинского водохранилища оборудованы комфортные пляжи с лежаками. Рядом - спортивные и детские площадки.
За последние годы мы благоустроили почти 90 водных объектов. Почистили от ила дно водоёмов и рек, привели в порядок берега.
В этом году планируем работы на каскадах Лефортовского парка, Лианозовских прудов, Бехтеревских прудов, на Алтуфьевском пруду. Проведëм реабилитацию прудов в Кусково и в "Битцевском лесу".
Москва - среди мировых лидеров по числу способов оплаты проезда. Например, аналогов сервиса Face Pay по масштабу внедрения, качеству и удобству использования для пассажира пока нет.
Недавно в кассах станций БКЛ заработала Система быстрых платежей - оплата проезда с помощью смартфона.
Мы продолжим развивать бесконтактные способы оплаты для удобства пассажиров. К примеру, Face Pay уже начали тестировать в наземном транспорте, и до конца года система заработает на станциях Московского центрального кольца.
Что касается СБП, то до конца 2022 года все турникеты в метро будут оборудованы сканерами QR-кодов. Это значит, что оплатить телефоном можно будет прямо на турникете, как и раньше. Также мы планируем до середины 2023 года внедрить оплату проезда по СБП на наземном транспорте.
"Цифровые" билеты намного экономичнее и экологичнее бумажных. Посмотрите, какие есть способы оплаты в московском транспорте.
Недавно в кассах станций БКЛ заработала Система быстрых платежей - оплата проезда с помощью смартфона.
Мы продолжим развивать бесконтактные способы оплаты для удобства пассажиров. К примеру, Face Pay уже начали тестировать в наземном транспорте, и до конца года система заработает на станциях Московского центрального кольца.
Что касается СБП, то до конца 2022 года все турникеты в метро будут оборудованы сканерами QR-кодов. Это значит, что оплатить телефоном можно будет прямо на турникете, как и раньше. Также мы планируем до середины 2023 года внедрить оплату проезда по СБП на наземном транспорте.
"Цифровые" билеты намного экономичнее и экологичнее бумажных. Посмотрите, какие есть способы оплаты в московском транспорте.
На территории ЗИЛа реализуется, пожалуй, один из крупнейших в мире проектов реновации промзон.
Мы начали его около десяти лет назад. К работе привлекли Институт Генплана Москвы, ведущие архитектурные бюро. В итоге родилась сама концепция комплексного развития старых промышленных территорий. В 2020 году она легла в основу программы "Индустриальные кварталы".
По этой программе в городе будут преобразованы около 150 неэффективно используемых участков. Благодаря комплексному подходу в проектировании, местные жители получают рядом с домом всё для жизни, работы и отдыха.
К 2030 году на ЗИЛе запланирован ввод примерно 6,6 млн кв. метров недвижимости. С каждым годом эта территория будет обустраиваться, будут строиться детские сады, школы. В новые кварталы переедут около 90 тысяч человек, примерно столько же будет новых рабочих мест.
Уже открыты спорткомплекс с ледовой ареной и Центр водных видов спорта. Город приобрёл ещё одну замечательную набережную - Марка Шагала. Рядом находится новый развлекательный парк "Остров мечты".
Формируется промышленный технопарк с центром электроники, где будут работать производители современной микроэлектроники, автокомпонентов, разработчики IT.
В планах по транспорту - открыть дополнительные выходы с платформы станции МЦК "ЗИЛ". Когда достроим две станции Троицкой и Бирюлëвской линий метро, здесь будет большой пересадочный узел.
Мы начали его около десяти лет назад. К работе привлекли Институт Генплана Москвы, ведущие архитектурные бюро. В итоге родилась сама концепция комплексного развития старых промышленных территорий. В 2020 году она легла в основу программы "Индустриальные кварталы".
По этой программе в городе будут преобразованы около 150 неэффективно используемых участков. Благодаря комплексному подходу в проектировании, местные жители получают рядом с домом всё для жизни, работы и отдыха.
К 2030 году на ЗИЛе запланирован ввод примерно 6,6 млн кв. метров недвижимости. С каждым годом эта территория будет обустраиваться, будут строиться детские сады, школы. В новые кварталы переедут около 90 тысяч человек, примерно столько же будет новых рабочих мест.
Уже открыты спорткомплекс с ледовой ареной и Центр водных видов спорта. Город приобрёл ещё одну замечательную набережную - Марка Шагала. Рядом находится новый развлекательный парк "Остров мечты".
Формируется промышленный технопарк с центром электроники, где будут работать производители современной микроэлектроники, автокомпонентов, разработчики IT.
В планах по транспорту - открыть дополнительные выходы с платформы станции МЦК "ЗИЛ". Когда достроим две станции Троицкой и Бирюлëвской линий метро, здесь будет большой пересадочный узел.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московский скоростной диаметр - мегапроект мирового уровня. Мы строим настоящий хайвей через всю Москву.
68 км с севера на юг города - самая длинная бессветофорная магистраль России. 90% трассы пройдёт "по воздуху", ныряя в тоннели и поднимаясь на эстакады.
Наша главная задача - построить дорогу, по которой можно без остановок пересечь столицу всего за 40 минут. Поэтому на МСД не будет препятствий в виде светофоров. Запрещено также движение грузовиков. Исключение составят машины с пропусками для проезда по столичному региону.
Сегодня мы приняли ещё одно важное решение - МСД будет бесплатным для жителей Москвы и Подмосковья. Для транзитных автомобилистов с 1 января 2023 года вводится плата за проезд.
Это сделано, чтобы защитить трассу от дополнительного трафика транзитных легковых машин и дать жителям региона возможность сокращать время в дороге. Рассчитываем, что транзитный поток, как и прежде, будет идти по Центральной кольцевой автодороге.
Строительство основного участка МСД - Северо-Восточной хорды - планируем завершить осенью этого года. Южный участок Диаметра - Юго-Восточная хорда - будет введён в 2023-м.
- Диаметр соединит 10 крупнейших вылетных магистралей;
- современные многоуровневые развязки обеспечат выезд на МКАД;
- в районе станции "Новохохловская" с МСД можно будет выехать на ТТК;
- выезд на Диаметр из Новой Москвы обеспечит магистраль Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе;
- МСД улучшит транспортное обслуживание аэропортов Шереметьево и Домодедово.
Новые транспортные связи появятся в 48 районах с населением порядка 4,5 млн человек.
68 км с севера на юг города - самая длинная бессветофорная магистраль России. 90% трассы пройдёт "по воздуху", ныряя в тоннели и поднимаясь на эстакады.
Наша главная задача - построить дорогу, по которой можно без остановок пересечь столицу всего за 40 минут. Поэтому на МСД не будет препятствий в виде светофоров. Запрещено также движение грузовиков. Исключение составят машины с пропусками для проезда по столичному региону.
Сегодня мы приняли ещё одно важное решение - МСД будет бесплатным для жителей Москвы и Подмосковья. Для транзитных автомобилистов с 1 января 2023 года вводится плата за проезд.
Это сделано, чтобы защитить трассу от дополнительного трафика транзитных легковых машин и дать жителям региона возможность сокращать время в дороге. Рассчитываем, что транзитный поток, как и прежде, будет идти по Центральной кольцевой автодороге.
Строительство основного участка МСД - Северо-Восточной хорды - планируем завершить осенью этого года. Южный участок Диаметра - Юго-Восточная хорда - будет введён в 2023-м.
- Диаметр соединит 10 крупнейших вылетных магистралей;
- современные многоуровневые развязки обеспечат выезд на МКАД;
- в районе станции "Новохохловская" с МСД можно будет выехать на ТТК;
- выезд на Диаметр из Новой Москвы обеспечит магистраль Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе;
- МСД улучшит транспортное обслуживание аэропортов Шереметьево и Домодедово.
Новые транспортные связи появятся в 48 районах с населением порядка 4,5 млн человек.
Московский зоопарк - одно из самых любимых мест для москвичей и гостей столицы. Уже несколько лет идёт его реконструкция.
Сегодня новый этап в его развитии - мы открыли после реконструкции павильон "Ластоногие". За два с половиной года здесь построили новый дом для жителей морей и океанов: сивучей, моржей, морских котиков и других.
Пять глубоких бассейнов с солёной водой, искусственной волной. Мы довольно долго консультировались с экспертами, чтобы создать уникальный состав воды, максимально близкий к естественной среде.
Наблюдать за животными теперь можно не только сверху, но и внутри павильона. Это совершенно другое ощущение причастности к природе.
Добавлю, что Московский зоопарк - это ещё и центр реабилитации для животных, которые поступают из других городов России.
Кроме того, в зоопарке построен новый входной павильон у метро "Баррикадная". В нём заработала первая в России общедоступная зоологическая библиотека.
Значительно расширили пешеходный мост через Большую Грузинскую улицу. По сути, это дополнительная пешеходная связка между двумя частями зоопарка. У спуска на старую территорию зоопарка разместили вольер для краснокнижных японских журавлей.
Думаю, с такими переменами Московский зоопарк станет ещё популярнее.
Сегодня новый этап в его развитии - мы открыли после реконструкции павильон "Ластоногие". За два с половиной года здесь построили новый дом для жителей морей и океанов: сивучей, моржей, морских котиков и других.
Пять глубоких бассейнов с солёной водой, искусственной волной. Мы довольно долго консультировались с экспертами, чтобы создать уникальный состав воды, максимально близкий к естественной среде.
Наблюдать за животными теперь можно не только сверху, но и внутри павильона. Это совершенно другое ощущение причастности к природе.
Добавлю, что Московский зоопарк - это ещё и центр реабилитации для животных, которые поступают из других городов России.
Кроме того, в зоопарке построен новый входной павильон у метро "Баррикадная". В нём заработала первая в России общедоступная зоологическая библиотека.
Значительно расширили пешеходный мост через Большую Грузинскую улицу. По сути, это дополнительная пешеходная связка между двумя частями зоопарка. У спуска на старую территорию зоопарка разместили вольер для краснокнижных японских журавлей.
Думаю, с такими переменами Московский зоопарк станет ещё популярнее.