Electrical Engineer vacancy

💵Salary: USD 6000 / monthly
🚢Type of vessel: Heavylift
🗓Date of readiness: 30.04.2025
⌛️Contract duration: 4 months +/- 1 m
👩🏻Crew Coordinator: Ekaterina +7 4012 70 29 74

🔷Joining date for ME-B vessel - ASAP
‼Good English and experience are required.

Master vacancy

💵Salary: USD 9300 / monthly
🚢Type of vessel: Heavylift
🗓Date of readiness: 15.07.2025
⌛️Contract duration: 4 months +/- 1 m
👩🏻Crew Coordinator: Ekaterina +7 4012 70 29 74

🔷Joining date middle of July/2025 - Wages USD 9000-9300/ month💰
‼Good English and experience are required.

3rd Eng for Container (Less 2000 TEU)
DWT: 25903
Engine: MAN-BW (2str), hp: 22600
Joining date: 02-05-2025
Description: We look for a 3rd Eng able to join a Container (2008 y.b., flag Portugal, GT 21000 t, 1800 TEUs, Engine: MAN-B&W (2str), 7S60MC-C, 16600 kW, 2 Cranes of 40 t SWL) in the beg of May.
Trading area: Mediterranean Sea; Mixed crew. ET: CE, 2E, 3E, ETO, FTR, Oiler.
Conditions of employment: 5 months contract; Monthly salary: 3800 USD.
Requirements: rank and type of ME experience, English knowledge.
Tel: + 7 921 808 88 06
Manager: Yulia.Voronina@iqrewing.com ‍

Wiper for Container (More 2000TEU)
DWT: 38096
Engine: MAN-BW (2str), hp: 29598
Joining date: 05-05-2025
Description: We look for WIPER to join Container vessel
/ 2007y.b., Liberian flag, 2702 TEU, DWT 37900, GT 28050, MAN B&W 7L70MC-C 18504 kW

Joining: beg of May
COE: 6+/-1 months
Wage: 1273 usd (-9usd union fee)
Russian speaking crew

Rank experience (min 12months) is required

Evgenia +7 921 848 72 76
Manager: evgenia.slavova@iqrewing.com ‍

Motorman for Container (More 2000TEU)
DWT: 22308
Engine: MAN-BW (2str), hp: 22771
Joining date: 15-05-2025
Description: Looking Motorman (III/5) for Container
Joining: mid of May
6+/-1 months
1724 usd – 9 usd union fee
Trade: Europe - Saint Petersburg
Crew: Capt, CO, CE – RUS, rest indians. In the nearest months the rest officers are to be replaced by RUS Crew.

Requirements:
- rank experience (min 12 months)
- COP III/5 or OEW

Evgenia +7 921 848 72 76
Manager: evgenia.slavova@iqrewing.com ‍

Cook for Container (More 2000TEU)
DWT: 46800
Engine: MAN-BW (2str), hp: 29503
Joining date: 28-05-2025
Description: Открыта вакансия COOK на контейнеровоз
Посадка в конце мая
6 мес +/-1 мес
1992 usd (-9usd union fee)
Район работы: Европа - Санкт-Петербург
Русскоговорящий экипаж, 25 человек, включая мессмена

Евгения +7 921 848 72 76
Manager: evgenia.slavova@iqrewing.com ‍

4th Eng for Container (Less 2000 TEU)
DWT: 22300
Engine: B&W, hp: 22800
Joining date: 30-04-2025
Description: We look for a 4th Engineer able to join a Container vessel (2002 y.b., flag Liberia; DWT 22300 t; ME: B&W 6L70MC, 2 Stroke, 16980 kW) ASAP.
Conditions of employment: 6 +/-1 months contract; monthly wages: 3218 USD.
Mixed crew. ET: CE, 2E, 3E, 4E, ETO + ratings.
Requirements: rank and type of ME experience, English knowledge.
Tel: + 7 921 808 88 06
Manager: Yulia.Voronina@iqrewing.com ‍

Вакансия на конец апреля-начало мая:
✅3rd Officer (3 помощник капитана)
Сроки контракта: 3 месяца +/- 2 недели
Зарплата: 3000 евро
Посадка: после 28.04.2025
Сухогруз 2024 г.п., (DWT 5309)
🍪Условия:
Наличие шенгенской визы
Приемущество за кандидатом с Калининградской области

Если Вас заинтересовала вакансия, присылайте свое резюме на почту as@misje.no
По вопросам звоните по тел: +7 906 213 89 98

АКТУАЛЬНАЯ ВАКАНСИЯ

📲 Подробности узнавайте по телефону: +7 (931) 606-59-10
📨Присылайте свои анкеты на почту sm@smcrewing.com

Master vacancy

💶Salary: EUR 7200 / monthly
🚢Type of vessel: General cargo
🗓Date of readiness: 08.07.2025
⌛️Contract duration: 8 weeks
👩🏻Crew Coordinator: Svetlana +7 4012 70 29 75

‼Good English and experience are required.

Master vacancy

💶Salary: EUR 7200 / monthly
🚢Type of vessel: General cargo
🗓Date of readiness: 01.07.2025
⌛️Contract duration: 12 weeks
👩🏻Crew Coordinator: Svetlana +7 4012 70 29 75

‼Good English and experience are required.

Морская конвенция получила очередные обновления

Государства, судовладельцы и профсоюзы согласовали ключевые изменения в Морской трудовой конвенции (MLC), направленные на улучшение условий труда моряков.

Среди нововведений – признание моряков ключевыми работниками, упрощение процедур репатриации, обязательный доступ к береговому отпуску и усиленная защита от буллинга. Также утверждены новые медицинские стандарты, включая рекомендации по наличию Международного медицинского руководства для моряков.

Решения будут окончательно утверждены в июне 2025 года и вступят в силу в декабре 2027 года.

​​Топ-10 портов - лидеров контейнерооборота в РФ по итогам I квартала

В десятку вошли порты Восточный, Калининград, Находка, Корсаков, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Мурманск.

При этом доля трех портов-лидеров в общем контейнероообороте составила 73,1%:
📌 «третье место» с объемом перевалки в 297,1 тыс. ДФЭ занимает порт Новороссийск. Контейнерооборот здесь вырос на 7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года;
📌 прошлогодний лидер порт Владивосток взял «серебро», сократив перевалку на 1,9% до 361 тыс. ДФЭ;
📌 «золото» у Большого порта Санкт-Петербург, который обработал 28,8% от всех контейнеров в морских портах РФ, увеличив оборот на 12,8% до 396,8 тыс. ДФЭ.

В топ-3 операторов контейнерных терминалов, обработавших больше всего «ящиков» вошли: ПАО «Владивостокский МТП», ООО «НУТЭП» и ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург».

🚢 Японский прорыв: первый в мире судовой двигатель на аммиаке готов к поставке

🇯🇵 Japan Engine Corporation (J-ENG) начала испытания своего первого полноразмерного двухтактного судового двигателя с совместным сжиганием аммиака. Этот двигатель планируется установить на газовозе средней вместимости, поставка которого запланирована на октябрь 2025 года.

🔬 Разработка ведётся в рамках проекта «Green Innovation Fund» от японской организации NEDO, направленного на снижение выбросов парниковых газов в судоходстве.

⚙️ Ранее, в мае 2023 года, J-ENG успешно провела испытания на тестовом двигателе, что стало основой для нынешнего проекта.

🌍 Этот шаг укрепляет позиции Японии в разработке экологически чистых судовых технологий и способствует достижению цели IMO по нулевым выбросам к 2050 году.

Брошенный экипаж Star Apollo просит помощи

15 индийских моряков, застрявших в Индонезии с октября 2024 года, обратились в соцсети с просьбой о помощи. Их судовладелец не платит зарплату, а менеджеры угрожают за требования выплат.

Международная федерация транспортных рабочих (ITF) пытается добиться возврата $80,000 задолженной зарплаты. Моряки просят репатриации на родину.

Завершение карьеры Grande Brasile с шумом!

Горевший Grande Brasile наконец покинул Антверпен, где два месяца ожидал отправки на утилизацию в Турцию. Однако даже перед уходом судно успело оставить после себя очередной инцидент.

🚢 Как это было: 18 февраля, вскоре после выхода из Антверпена, на борту судна вспыхнул пожар. Первый очаг удалось локализовать, но во второй половине дня огонь вспыхнул снова. Экипаж был вынужден покинуть судно, которое горело несколько дней, прежде чем его отбуксировали обратно в порт.

🔊 Прощальный концерт: Ночью 18 апреля жители Антверпена жаловались на непрекращающийся вой сирены. Позже выяснилось, что это Grande Brasile буквально «кричал» перед последним рейсом: его судовой гудок случайно включили и не могли отключить на протяжении нескольких часов!

⚓️ Финальная точка маршрута: Теперь буксир Eraclea везет Grande Brasile на утилизацию в Алиагу, Турция. Ожидаемое прибытие – 16 мая.

🚨 Героизм в море: команда El Coqui спасла четырёх человек с тонущей яхты

В январе 2025 года экипаж судна El Coqui компании Crowley совершил героический поступок, спасая четырёх яхтсменов, чья яхта затонула у берегов Доминиканской Республики. Судно получило награду Honor & Excellence in Rescue Operations от American Waterways Operators (AWO).

🛥️ Яхта с Дэвидом Поттсом (63), Джоном Поттсом (62), Эндрю Калларом (26) и Расселом Кейзом (67) на борту столкнулась с подводной скалой и затонула за 10 минут. Экипаж успел активировать аварийный радиобуй и спастись на плот.

🚁 Береговая охрана передала сигнал бедствия, и El Coqui первым откликнулся. Из-за мелководья судно не смогло приблизиться ближе трёх миль, но спасательная лодка Bonanza добралась до плота и доставила пострадавших на борт.

🧗‍♂️ Капитан Кёрт Брайтфеллер отметил, что спасённые были истощены и морально подавлены: "Мы буквально тащили их по трапу — они едва держались".

👏 Также был отмечен второй помощник капитана Кевин Запольски с судна Potomac Express за спасение члена экипажа, упавшего за борт.

🌊 Эти истории напоминают о важности профессионализма и готовности к действиям в критических ситуациях на море.