Морспасслужба
2.45K subscribers
3.76K photos
368 videos
7 files
570 links
Официальный канал ФГБУ «Морспасслужба»

Наши стикеры для общего скачивания в Telegram: https://t.me/addstickers/Morspas_2

Наши премиум эмодзи для общего скачивания в Telegram:
https://t.me/addemoji/morspas_by_MoiStikiBot
Download Telegram
Виталий Савельев провел заседание правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Главное:

📍Водолазы регулярно проводят осмотры затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В резерве находятся 4 судна и 8 эжекторных установок, готовых к выполнению задач в случае необходимости.

📍С начала работ очищено около 1,5 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 183 тыс. т загрязненного песка и грунта. Вывезено в специализированные организации более 182 тыс. т загрязненного песка и грунта.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍82
🏢 Главное за минувшую неделю

1⃣ В рубрике #СловарьСпасателя – многолучевой локатор бокового обзора

2⃣ Морспасслужба не прекращает оказывать помощь воинским подразделениям, выполняющим боевые задачи в зоне Специальной военной операции

3⃣ Спасатели Сахалинского филиала Морской спасательной службы показали высокий профессионализм и слаженность действий при проведении тренировочных учений в бухте Нагаева морского порта Магадан

4⃣ Юные робототехники побывали в гостях у спасателей Сахалинского филиала Морспасслужбы

5⃣ Специалисты центрального аппарата Морспасслужбы прошли аттестацию на статус спасателя

6⃣ Спортсмены Сахалинского филиала Морспасслужбы завоевали третье призовое место по шахматам в ежегодной Спартакиаде трудовых коллективов Корсаковского городского округа

7⃣ Спасательный буксир «Фавор» проекта NE025 прибыл в порт приписки Архангельск, где пройдут последние испытания перед подписанием приемно-сдаточных документов и передача судна эксплуатанту — Морской спасательной службе

8⃣ Виталий Савельев провел заседание правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍772
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏢 Видео дня

⚓️ Автор видео @Oleg_Kp
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥65❤‍🔥32🤔2🤗1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Правительство выделило дополнительное финансирование на строительство судов

🚢Свыше 9 млрд рублей будет дополнительно направлено на строительство судов для наращивания морских и речных перевозок и развития арктических маршрутов.

⚡️С помощью этих средств будет продолжено строительство морского парома для организации регулярного пассажирского сообщения на Дальнем Востоке, а также обслуживающих и аварийно-спасательных судов ледового класса, необходимых в том числе для организации перевозок по Северному морскому пути. Кроме того, будет завершено строительство морского водолазного судна, которое будет эксплуатироваться в Крыму.

💬Важно, чтобы наши верфи в ближайшее время смогли выйти на высокие темпы работ, чтобы судоходные компании могли быстрее вводить в эксплуатацию современную качественную технику💬, – подчеркнул Михаил Мишустин.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥3
🏢 Сегодня в рубрике #СудовойСостав – рейдовый водолазный катер «Водолаз Кузьминых».

🪝 Катер проекта А160-ЯР был построен в рамках Государственного контракта, заводом ФГУП «СЗ «Море» в 2018 году и передан в эксплуатацию ФГБУ «Морспасслужба».

✔️ Судно предназначено для обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъёмных операциях, обследования дна акваторий, затонувших объектов и гидротехнических сооружений.

▶️ На борту судна установлен водолазный комплекс, соответствующий правилам и требованиям международной ассоциации IMCA и Российскому морскому регистру судоходства.

🌍 Рейдовый водолазный катер «Водолаз Кузьминых» эксплуатируется в акватории Чёрного и Азовского морей.

⚙️ Основные технические характеристики судна:

Длина наибольшая – 28,09 м;
Ширина наибольшая – 5,6 м;
Дедвейт – 14 т;
Главный двигатель – DI16 42M Scania, 2 х 441 кВт;
Скорость полного хода – 13,7 узл.;
Класс – КМ⍟Ice2 R3-RSN AUT3 SDS < 60;
Порт регистрации – п. Новороссийск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1363🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📽️ Видео дня!

🏢 Снято с борта МФАСС "Артемис Оффшор" Приморского филиала Морспасслужбы.

📍 Балтийское море

Автор видео @RomanG1974
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13👍743👏2
🏢 Сегодня в рубрике #СловарьСпасателя – гидроакустические системы позиционирования.

▶️ Гидроакустические системы позиционирования представляют собой сложные гидроакустические комплексы, устанавливаемые на судне. Их основная задача – помочь с высокой точностью определить и отследить местоположение подводных объектов в реальном времени при выполнении подводно-технических работ с телеуправляемыми необитаемыми подводными аппаратами (ТНПА), гидролокаторами бокового обзора (ГЛБО) и водолазами. Для этого системы излучают сигналы звукового и ультразвукового диапазона частот, например, маяки-ответчики. Такие сигналы бывают с длинной, короткой или ультракороткой базой.

▶️ Судовые гидроакустические системы позиционирования с установленными маяками-ответчиками на ТНПА, ГЛБО или водолазах помогают определить с высокой точностью местоположение в режиме реального времени, что значительно упрощает выполнение подводных работ при прокладке труб и кабелей, а также при установке и обслуживании подводного оборудования.

🪝 В морской спасательной отрасли гидроакустические системы позиционирования становятся незаменимыми инструментами во время поисково-спасательных операций, особенно для обнаружения и подъема затонувших объектов. Когда обломки находятся на большой глубине, системы с высокой точностью определяют подводное местоположение ТНПА, ГЛБО или водолазного колокола, что ускоряет прибытие в заданные координаты к месту крушения и облегчает работу специалистов в сложных условиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍107🥰3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📷 Видео дня

🏢 Учения по бонопостановке

📍 ТБС "Нефтегаз-55" проекта В-92

🪝 Автор видео – Демьяненко Игорь Олегович
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1277
Виталий Савельев провел заседание правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

На заседании комиссии глава МЧС Александр Куренков доложил, что 22 октября в акватории Черного моря были обнаружены дрейфующие пятна нефтепродуктов. Отдельные фрагменты мазута были выброшены на побережье Темрюкского района и Анапы. Оперативным штабом под руководством МЧС были предприняты превентивные меры по защите береговой линии. По факту выброса мазута проведены работы по очистке водной глади и суши.

🔺Для дальнейшей защиты береговой линии круглосуточно ведутся работы по восстановлению защитного вала и установке заградительных сетей. Это позволит уберечь побережье в случае выбросов в осенне-зимний период усиления штормовых проявлений на море. Возведены уже 15 км из запланированных 18 км.

📌Всего в ликвидации последствий ЧС в Темрюкском районе и Анапе по состоянию на 24 октября задействовано около 500 человек: 200 – от МЧС, 170 – от муниципалитетов, 120 спасателей «Кубань-СПАС», 13 добровольцев. Привлечено 56 единиц техники. Эти работы ведутся параллельно с плановыми работами по расчистке, уборке прибрежной территории.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в Telegram | Читать нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5🐳3🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏢 Видео дня

🤿 Программа профессиональной подготовки «Водолаз 5 разряда»

📍 Учебно-тренировочный центр Морспасслужбы

📽️ Автор видео – «Радуга»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1110👍541❤‍🔥1
🏢 Главное за минувшую неделю

1⃣ Правительство выделило дополнительное финансирование на строительство судов

2⃣ В рубрике #СудовойСостав – рейдовый водолазный катер "Водолаз Кузьминых"

3⃣ В рубрике #СловарьСпасателя – гидроакустические системы позиционирования

4⃣ В рубрике "Видео дня" – видео, снятое с борта МФАСС "Артемис Оффшор" в акватории Балтийского моря, видео с учений по бонопостановке на ТБС "Нефтегаз-55" и программа профессиональной подготовки «Водолаз 5 разряда» Учебно-тренировочного центра Морспасслужбы

5⃣ Виталий Савельев провел заседание правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
71🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏢 Видео дня

✔️ Выполнение учебной тревоги по спасению человека за бортом

📍 Керченский пролив

📽️ Автор видео – Пётр Чапко
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥159👍7😁2🐳1
🏢 Морспасслужба начинает цикл публикаций – «Их именами названы спасательные суда», посвященный заслуженным работникам отрасли и ветеранам учреждения, в чью честь названы суда флота ФГБУ «Морспасслужба».

▶️ Первый герой цикла Александр Тарасович Демидов – человек-легенда, чье имя носит современное спасательное судно проекта MPSV-07.

🪝 Александр Тарасович Демидов родился 21 октября 1914 года в Хабаровске. Всю трудовую жизнь посвятил морскому флоту. Был первым начальником «Экспедиционного отряда аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ Сахалинского Государственного морского пароходства».

🇷🇺 Участник Великой Отечественной войны в составе Днепровской Краснознаменной Ордена Ушакова 1-й степени флотилии.

✔️ Под руководством Александра Демидова проведены десятки сложнейших аварийно-спасательных работ. Уникальный опыт заслуженного спасателя до сих пор используется в учреждении.

Подробнее на нашем сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🔥762
🏢 Сегодня в рубрике #СудовойСостав – буксирное судно «Бэй».

🪝 Буксирное судно «Бэй» проекта 34M T.S. TUG построено в 2003 году. Судно предназначено для неограниченного района плавания. Буксир входит в специализированный флот Морспасслужбы и приобретен за внебюджетные средства для эксплуатации в Приморском филиале.

🪝 Буксирное судно предназначено для патрулирования и аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых месторождений, работ по поиску и оказанию помощи терпящим бедствие судам. «Бэй» также способен осуществлять буксировку аварийных судов и плавобъектов к месту убежищ, а также работы по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.

⚙️ Технические характеристики судна:

Длина наибольшая – 33,7 м;
Ширина теоретическая – 10,6 м;
Скорость наибольшая – 12 узлов;
Экономход – 10 узлов;
Осадка в грузу – 4 м;
Мощность ГД – 2х1040 кВт;
Дедвейт – 359 т.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
96👍4
🏢 Герой рубрики «Профессии сильных» – Андрей Александрович Бревнов, начальник аварийно-спасательного формирования Северного филиала Морспасслужбы.

▶️ Коренной мурманчанин Андрей Александрович Бревнов потомственный морской спасатель. Его отец, Александр Вениаминович, известный в отрасли специалист в области ликвидации разливов нефтепродуктов.

👷‍♂️ Путь в профессию для Андрея начался в 2010 году с летней практики в Мурманском бассейновом аварийно-спасательном управлении. Окончив Мурманский морской рыбопромышленный колледж по специальности «инженер-механик», он вернулся в аварийно-спасательную службу. За 14 лет работы прошел ступени профессионального роста от оператора подразделения по ликвидации разливов нефти до начальника аварийно-спасательного формирования.

🪝 Профессиональное кредо:
«Во время проведения аварийно-спасательных работ нет места слабости и пассивности, это наша работа и выполнить её мы должны с максимальной самоотдачей»


▶️ Ярким примером профессионализма и самоотдачи Андрея Александровича стало лето 2020 года, когда он в составе группы спасателей прибыл на ликвидацию разлива дизельного топлива под Норильском. Его грамотные решения на этапе подготовки позволили кратно увеличить эффективность работы в первые, самые критичные часы. За проявленную самоотверженность и слаженную работу в составе межведомственной группы он был удостоен ведомственной медали МЧС «За содружество во имя спасения».

✔️ В октябре прошлого года под его руководством была блестяще выполнена сложнейшая операция по снятию топлива с земснаряда «Nordic Giant», выброшенного штормом на берег Баренцева моря в районе губы Териберская.

🥇 Многолетний труд и значительный вклад в профессию Андрея Александровича отмечены памятным знаком «20 лет Росморречфлоту», грамотами и благодарностями руководства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍216🔥51
🏢 Морспасслужба теперь в мессенджере MAX!

📱 Присоединяйтесь к официальному каналу!

🔎 Нас легко найти в соцсетях:

▶️ МАХ:
https://max.ru/morspas

▶️ Телеграм:
https://t.me/morspas

▶️ ВКонтакте:
https://vk.com/infomorspas
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
8👍4🔥4👏31
Морспасслужба pinned «🏢 Морспасслужба теперь в мессенджере MAX! 📱 Присоединяйтесь к официальному каналу! 🔎 Нас легко найти в соцсетях: ▶️ МАХ: https://max.ru/morspas ▶️ Телеграм: https://t.me/morspas ▶️ ВКонтакте: https://vk.com/infomorspas»
🏢 Пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» успешно прошел последние ходовые испытания.

🛥 «Фавор» успешно совершил контрольный выход в акватории порта Архангельск, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования. По результатам испытаний аварийно-спасательный буксир «Фавор» подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.

🚩 Судно будет приписано к порту Архангельск и использоваться на трассах Северного морского пути.

🪝 Пятое судно серии проекта NE025 названо в честь горы Фавор на Соловках, которая расположена на острове Муксалма, в восточной части архипелага.

🪝 Строительство серии буксирно-спасательных судов проекта NE025 велось на Окской судоверфи в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь».

🧊 Основные характеристики буксира-спасателя проекта NE025:

Ледовый класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug;
Длина – 29 м;
Ширина – 9,4 м;
Высота борта на миделе – 4,2 м;
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м;
Мощность главных двигателей – 2 х 746 кВт;
Экипаж - 8 человек;
Тип судна – однопалубное, со средним расположением машинного отделения, с двухвальной дизельной энергетической установкой, с носовым расположением двухъярусной надстройки и открытой рабочей палубой в кормовой части.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍117🔥32