Forwarded from Буровая
Предупреждения танкерной отрасли о том, что строится слишком мало судов, вновь стали преследовать рынок после того, как нападения хуситов на коммерческие суда привели к широкомасштабным перебоям в мировой торговле нефтью.
В этом году флот должен пополниться всего двумя новыми супертанкерами — это самый низкий показатель за почти четыре десятилетия, примерно на 90% ниже среднегодового показателя этого тысячелетия.
Нехватка танкеров усиливается на фоне снижения эффективности глобального флота: после того, как владельцы все чаще стали избегать южной части Красного моря, ставки резко возросли, а продолжительность рейсов увеличилась.
Ситуация на танкерном рынке напряженная, особенно для нефтяных танкеров. В будущем она будет еще более напряженной, — сказал менеджер по исследованиям в Banchero Costa Энрико Палья.
В этом году флот должен пополниться всего двумя новыми супертанкерами — это самый низкий показатель за почти четыре десятилетия, примерно на 90% ниже среднегодового показателя этого тысячелетия.
Нехватка танкеров усиливается на фоне снижения эффективности глобального флота: после того, как владельцы все чаще стали избегать южной части Красного моря, ставки резко возросли, а продолжительность рейсов увеличилась.
Ситуация на танкерном рынке напряженная, особенно для нефтяных танкеров. В будущем она будет еще более напряженной, — сказал менеджер по исследованиям в Banchero Costa Энрико Палья.
Forwarded from Magellan Seaman
MSC-MEPC.6-Circ.22 with annex.pdf
1.3 MB
Последний список контактов для SOPEP. MSC-MEPC.6/Circ.22. Напомню, Shipboard Oil Pollution Emergency Plan обновляется на судне один раз в три месяца. (SMPEP - Ship Marine Pollution Emergency Plan для химиков)
Скачать вы всегда можете сами с офиц сайта IMO по ссылке
https://www.imo.org/en/OurWork/Circulars/Pages/CP.aspx
#IMO #SOPEP #pollution
Скачать вы всегда можете сами с офиц сайта IMO по ссылке
https://www.imo.org/en/OurWork/Circulars/Pages/CP.aspx
#IMO #SOPEP #pollution
📈💵 Цена на новые танкера VLCC достигла максимума «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На береговую инфраструктуру, причалы и линейные объекты выделяются средства из федерального бюджета в объеме 12 млрд рублей. НОВАТЭК после разработки проектно-сметной документации занимается строительством плавучей инфраструктуры, судов-челноков и самой регазификационной установки.
«Комплекс будет уникальным инженерным сооружением и размещаться в бухте Раковая, в непосредственной близости от ТЭЦ и представлять собой плавучую регазификационную установку, а также масштабную береговую инфраструктуру», – сказал губернатор региона Владимир Солодов.
Поставки СПГ в Камчатский край будут осуществляться в рамках проекта «Сахалин-2».Снабжение СПГ даст экономический и социальный эффект для региона. В настоящее время используется мазут. Первые отгрузки сжиженного природного газа на Камчатку начнутся уже в этом году.
Источник: Eastrussia.ru
#Ports🏗 #NOVATEK
🚢 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Западные страховые дома American Club и West of England присоединились к санкциям и прекратили страхование 24 танкеров.
Страховой клуб American Club , который обеспечивал покрытие P&I для двух третей флота Fractal, насчитывающего 24 танкера, заявил, что приостановил их страховое покрытие . Остальные восемь судов ,застрахованные страховым домом West of England, так-же лишились страховки.
#Sanctions
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Грузопоток
22 февраля в акватории морского порта Новороссийск, у причалов НМТП, произошел разлив нефтепродуктов с судна HAI JIN JIANG (флаг Панамы, судовладелец зарегистрирован в Сингапуре).
Загрязнение площадью 300 кв. м удалось локализовать с помощью боновых заграждений, после чего собрали и передали на утилизацию около 40 тонн нефтепродуктов.
Новость сообщили только сегодня.
Загрязнение площадью 300 кв. м удалось локализовать с помощью боновых заграждений, после чего собрали и передали на утилизацию около 40 тонн нефтепродуктов.
Новость сообщили только сегодня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
🇮🇱🇹🇷 Торговые отношения между Турцией и Израилем продолжаются.
В израильских портах были замечены торговые суда, прибывшие из портов Мерсина, Хатая и Антальи
В израильских портах были замечены торговые суда, прибывшие из портов Мерсина, Хатая и Антальи
♿️ INTERTANKO и Veson Nautical объявили о выпуске шестой версии опросника Q88 для танкеров.
"According to Veson, by improving the questionnaire format and standardizing the data entry processes, charter parties can share common data requirements through one form. The aim is to facilitate faster trades, lessen repetitive tasks when a vessel is put up for hire, and move the industry forward on key issues. These issues include reducing carbon emissions and increasing operational safety standards in the tanker trade."
Такое лучше прочесть в оригинале, без перевода....🤔
🫨 Уже скоро во всех почтовых ящиках капитанов.....
🔅 Maritime News
"According to Veson, by improving the questionnaire format and standardizing the data entry processes, charter parties can share common data requirements through one form. The aim is to facilitate faster trades, lessen repetitive tasks when a vessel is put up for hire, and move the industry forward on key issues. These issues include reducing carbon emissions and increasing operational safety standards in the tanker trade."
Такое лучше прочесть в оригинале, без перевода....
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM