Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
Maritime News - Морские новости ⛴
Фото повреждённого в результате атаки хуситов балкера True Confidence , принадлежащего греческой компании. Погибли 3 члена экипажа, 5 ранены. #RedSea🗺 #crisis💥 🌊Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁Кадры эвакуации экипажа с сухогруза "True Confidence" силами ВМС Индии.
🗺 Maritime News
🗺 Maritime News
Forwarded from Первый Морской
Интересные факты о судне
КОСМОНАВТ ЮРИЙ ГАГАРИН
- на момент постройки - самое большое в мире НИС (научно-исследовательское судно)
- Построено в Ленинграде в 1972г, было приписано к порту Одесса. Основой проекта послужил корпус серийного танкера 1552 с ледовыми подкреплениями. Спроектировано судно для работы в любых районах Мирового океана и при любых погодных условиях
- На его палубах возвышались две антенны диаметром 25м каждая и весом около 240т и две диаметра 12м весом 180т. Всего на морском судне 75 антенн
- имелись пассивные успокоители качки. Ориентация судна в дрейфе во время сеансов связи производилась с помощью подруливающих устройств (двух носовых и одного кормового)
- аппаратура непрерывного автоматического измерения изгиба корпуса судна на волнении для повышения точности наведения антенн
- Всего на борту 1 200 различных помещений общей площадью свыше 20000 кв.м. Экипаж - 136 человек, а также 298 - научных работников, лаборантов, инженеров и техников космической службы
@first_morskoy
КОСМОНАВТ ЮРИЙ ГАГАРИН
- на момент постройки - самое большое в мире НИС (научно-исследовательское судно)
- Построено в Ленинграде в 1972г, было приписано к порту Одесса. Основой проекта послужил корпус серийного танкера 1552 с ледовыми подкреплениями. Спроектировано судно для работы в любых районах Мирового океана и при любых погодных условиях
- На его палубах возвышались две антенны диаметром 25м каждая и весом около 240т и две диаметра 12м весом 180т. Всего на морском судне 75 антенн
- имелись пассивные успокоители качки. Ориентация судна в дрейфе во время сеансов связи производилась с помощью подруливающих устройств (двух носовых и одного кормового)
- аппаратура непрерывного автоматического измерения изгиба корпуса судна на волнении для повышения точности наведения антенн
- Всего на борту 1 200 различных помещений общей площадью свыше 20000 кв.м. Экипаж - 136 человек, а также 298 - научных работников, лаборантов, инженеров и техников космической службы
@first_morskoy
Forwarded from Другой Канал | ДК им. 3-го Сентября (Кто-то Другой)
Ни я, ни мои коллеги с других морских и околоморских каналов совершенно не против репостов и цитат того, что мы выкладываем.
И это приятно, когда фотографии, рассказы или просто смешные картинки, сделанные тобой, расходятся по сети, вызывая улыбку у коллег по цеху и у наших сухопутных друзей.
Делаем мы это с удовольствием, и совершенно безвозмездно ( то есть даром - произносится голосом Совы из "Винни-Пуха").
Но есть замечательный совершенно персонаж - админ паблика в ВК "Подслушано в море" @seawolf_admin который к морю отношения не имеет никакого.
Само название обязывает подслушивать и подглядывать, чем админ успешно занимается много лет.
Начал он ещё с моей группы на фэбэ ( умерла, так умерла - хотя её конечно жалко), регулярно тыря оттуда картинки и фотки.
А вот теперь мы и добрались до сути:
Во-первых - на каждую картинку или фотку, старательно высунув язык, подслушанные админы лепили ватермарку со своим тупеньким (им, видимо, кажется остроумным) названием.
Если это текст - имя автора не упоминалось никогда, а в особо клинических случаях заменялось первое предложение на другое (вот этот ход прям до сих пор загадка - это реально считается военной хитростью такой у вас, да?).
Когда я аккуратно спросил в комментариях, не мучит ли ихзапор совесть, получил гордый ответ "мы тут изо всех сил контент куём без сна и отдыха, ты кто такой вообще?".
Во вторых - группа это настолько коммерческая, что после пролистывания её ленты хочется помыть руки. Постоянно впариваются какие-то курсы английского, банковские карточки, "приложения на андроид для штурманов", даже продают футболки со своим логотипом (чо, кстати, как бызнэс?).
И в принципе, ничего мы с коллегами из наших уютных маленьких морских канальчиков поделать не можем с этим.
А мы и не будем. Мы просто знаем,что завтра или послезавтра админ подслушанных проснется, и глядя в зеркало обнаружит у себя на лбу маленький прыщик.
На следующее утро прыщик превратится в прыщ.
А через неделю станет ясно, что на лбу растет огромныйхуй . Вполне заслуженный.
И это приятно, когда фотографии, рассказы или просто смешные картинки, сделанные тобой, расходятся по сети, вызывая улыбку у коллег по цеху и у наших сухопутных друзей.
Делаем мы это с удовольствием, и совершенно безвозмездно ( то есть даром - произносится голосом Совы из "Винни-Пуха").
Но есть замечательный совершенно персонаж - админ паблика в ВК "Подслушано в море" @seawolf_admin который к морю отношения не имеет никакого.
Само название обязывает подслушивать и подглядывать, чем админ успешно занимается много лет.
Начал он ещё с моей группы на фэбэ ( умерла, так умерла - хотя её конечно жалко), регулярно тыря оттуда картинки и фотки.
А вот теперь мы и добрались до сути:
Во-первых - на каждую картинку или фотку, старательно высунув язык, подслушанные админы лепили ватермарку со своим тупеньким (им, видимо, кажется остроумным) названием.
Если это текст - имя автора не упоминалось никогда, а в особо клинических случаях заменялось первое предложение на другое (вот этот ход прям до сих пор загадка - это реально считается военной хитростью такой у вас, да?).
Когда я аккуратно спросил в комментариях, не мучит ли их
Во вторых - группа это настолько коммерческая, что после пролистывания её ленты хочется помыть руки. Постоянно впариваются какие-то курсы английского, банковские карточки, "приложения на андроид для штурманов", даже продают футболки со своим логотипом (чо, кстати, как бызнэс?).
И в принципе, ничего мы с коллегами из наших уютных маленьких морских канальчиков поделать не можем с этим.
А мы и не будем. Мы просто знаем,что завтра или послезавтра админ подслушанных проснется, и глядя в зеркало обнаружит у себя на лбу маленький прыщик.
На следующее утро прыщик превратится в прыщ.
А через неделю станет ясно, что на лбу растет огромный
❗️Запрет на плавание всех маломерных судов и плавсредств введен в морском порту Новороссийска до 18 марта, сообщили в пресс-службе администрации города.
Forwarded from Другой Канал | ДК им. 3-го Сентября (Кто-то Другой)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
10-ти минутное видео, снятое с мостика контейнеровоза.
И в эти 10 минут уложились 30 дней работы судна.
Начинается рейс на выходе из Суэцкого канала, оканчивается в Гонконге.
И, нет.
Это не компьютерная анимация, как пишут коллеги:
В 30 дней таймлапса скомбинировано около 80 000 фотографий, объем файлов проекта — 1500 ГБ.
Маршрут из Красного моря — Аденский залив — Индийский океан — Коломбо — Малаккский пролив — Сингапур — Юго-Восточное Китайское море — Гонконг
И в эти 10 минут уложились 30 дней работы судна.
Начинается рейс на выходе из Суэцкого канала, оканчивается в Гонконге.
И, нет.
Это не компьютерная анимация, как пишут коллеги:
В 30 дней таймлапса скомбинировано около 80 000 фотографий, объем файлов проекта — 1500 ГБ.
Маршрут из Красного моря — Аденский залив — Индийский океан — Коломбо — Малаккский пролив — Сингапур — Юго-Восточное Китайское море — Гонконг
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
🛳 🚁 ВМС и ВВС Индии 🇮🇳
📆 16 марта провели антипиратскую операцию по 🆘 спасению захваченного балкера «Ruen» (🇲🇹 - флаг Мальты), обеспечили безопасную эвакуацию 17 членов экипажа и задержали 35 🏴☠ пиратов.
Интересный факт: согласно закону правительства Индии от 2018 года, высшей формой наказания для пойманных и осуждённых пиратов было повешение 😉
📆 16 марта провели антипиратскую операцию по 🆘 спасению захваченного балкера «Ruen» (🇲🇹 - флаг Мальты), обеспечили безопасную эвакуацию 17 членов экипажа и задержали 35 🏴☠ пиратов.
Интересный факт: согласно закону правительства Индии от 2018 года, высшей формой наказания для пойманных и осуждённых пиратов было повешение 😉