ISM_coaster_week50.pdf
141.2 KB
#Info🎛 - Chartering market at hand: coasters and mini-bulkers - by ISM // Wk 50
Forwarded from Грузопоток
Акции судоходных компаний в Азии подорожали на ожиданиях, что проблемы в Красном море из-за нападений хуситов на коммерческие суда приведут к росту фрахтовых ставок.
Nippon Yusen KK стала лидером японского индекса Topix, поднявшись на 6,6%, это самый большой показатель за последние пять месяцев. У Mitsui OSK Lines Ltd. рост на 5,6%, у Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. - на 6,5%.
В Китае акции Nanjing Tanker Corp., China Merchants Energy Shipping Co. и Cosco Shipping Energy Transportation Co. подорожали на 8% и более, достигнув сегодня пика.
Тем временем, крупнейшие мировые контейнерные линии заявляют о приостановке движения через Суэцкий канал и Красное море. Но для них это не проблема - более длинные альтернативные маршруты помогут поглотить избыточные мощности флота.
Nippon Yusen KK стала лидером японского индекса Topix, поднявшись на 6,6%, это самый большой показатель за последние пять месяцев. У Mitsui OSK Lines Ltd. рост на 5,6%, у Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. - на 6,5%.
В Китае акции Nanjing Tanker Corp., China Merchants Energy Shipping Co. и Cosco Shipping Energy Transportation Co. подорожали на 8% и более, достигнув сегодня пика.
Тем временем, крупнейшие мировые контейнерные линии заявляют о приостановке движения через Суэцкий канал и Красное море. Но для них это не проблема - более длинные альтернативные маршруты помогут поглотить избыточные мощности флота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
Профессиональное аварийно-спасательное формирование Сахалинского филиала Морской спасательной службы завершило аварийно-спасательные работы на аварийном судне «Xing Yuan» (флаг Сьерра-Леоне), севшем на мель у берегов Холмска в конце прошлого года. Судно полностью…
Южно-Сахалинск. 18 декабря. ИНТЕРФАКС - Китайский сухогруз Xing Yuan, выброшенный на мель у набережной в городе Холмске на юге Сахалина в декабре 2021 года, отправят на металлолом в следующем году, сообщает пресс-служба областного правительства в понедельник.
"Подготовительные работы по утилизации Xing Yuan планируется начать в первом квартале 2024 года. Ранее приступить к его утилизации было невозможно из-за необходимости соблюдения ряда юридических процедур", - говорится в сообщении.
📡 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
Photo
🛟Под Анапой начинают спасательную операцию севшего на мель сухогруза Blue Shark
🟢 Морспасслужба начинает операцию по снятию с мелководья сухогруза Blue Shark под флагом Белиза, севшего на мель под Анапой во время шторма. Как сообщает пресс-служба РосМорРечФлота, работы начнут уже 19 декабря.
Перед началом работ представитель судовладельца и Морспасслужба подписали соглашение о проведении спасательной операции. К месту проведения работ уже прибыли многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Ильин» и буксир «Николай Семенченко». В операции также планируют задействовать спасательный буксир «Меркурий».
🔔 Maritime News
Перед началом работ представитель судовладельца и Морспасслужба подписали соглашение о проведении спасательной операции. К месту проведения работ уже прибыли многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07 «Спасатель Ильин» и буксир «Николай Семенченко». В операции также планируют задействовать спасательный буксир «Меркурий».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пусть этот праздник вселит в нас любовь и вдохновит на благие дела и милосердие, пусть подарит нам веру в исполнение наших самых заветных желаний! Да придет в каждый дом Господь и да наполнит наши сердца радостью по молитвам Святого Николая!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
⚡️ Аэропорт Краснодара может возобновить работу после тестового рейса 15 декабря — Интерфакс ✨🥳 🥳 🥳 🥳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
*- Зеленый коридор - маршруты для перевозок с нулевым выбросом углерода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢🚢 Владельцы танкеров по-прежнему готовы использовать Суэцкий канал- брокер Braemar
Судовой брокер заявляет, что все еще фиксирует контракты на перевозку нефти через Красное море без прохода через мыс Доброй Надежды
Согласно предварительному анализу Braemar, владельцы танкеров, похоже, чувствуют себя комфортно, используя Суэцкий канал, несмотря на множество нападений на торговые суда в регионе.
Лишь немногие танкеры изменили маршрут через Южную Африку, что увеличивает время на 10-14 дней по сравнению с транзитом через Суэцкий канал из Азии в Европу в зависимости от начальной точки маршрута.
#Crisis🔥 #Israel 🇮🇱 #TankerMarket🛢
🗺 Maritime News
Судовой брокер заявляет, что все еще фиксирует контракты на перевозку нефти через Красное море без прохода через мыс Доброй Надежды
Согласно предварительному анализу Braemar, владельцы танкеров, похоже, чувствуют себя комфортно, используя Суэцкий канал, несмотря на множество нападений на торговые суда в регионе.
Лишь немногие танкеры изменили маршрут через Южную Африку, что увеличивает время на 10-14 дней по сравнению с транзитом через Суэцкий канал из Азии в Европу в зависимости от начальной точки маршрута.
#Crisis
🗺 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😳 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам брокеров,принадлежащий государству SCF, попавший под санкции, продал судно перед предстоящим специальным освидетельствованием
Европейские брокеры сообщили, что 🚢 SCF ANGARA дедвейтом 51 000 тонн (построенный в 2008 году) был продан неизвестным покупателям за 25 миллионов долларов 💵 , что на 1 миллион долларов больше, чем его оценка на платформе VesselsValue. Танкер был приобретен СКФ 7 лет назад у PRISCO.
Судно было построено на верфи STX Offshore в Южной Корее и имеет ледовый класс 1А, который остается популярным среди покупателей.
#SCF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#NVTK #Info🎛 #Sanctions
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
X-GIT FUEL — это твердое покрытие корпуса, которое создает поверхность со сверхнизким коэффициентом трения для повышения производительности судна без использования биоцидов, силиконовых масел или токсичных компонентов. Ожидается, что покрытие обеспечит экономию топлива
#GHG🌿 #Info🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
UNCTAD-statistics-report-2023.pdf
4.2 MB
#Info🎛 - The UNCTAD Handbook of Statistics 2023 - by UN 🇺🇳
Раздел #5 содержит статистику по мировым морским перевозкам за 2023 год.
🎄 Maritime News
Раздел #5 содержит статистику по мировым морским перевозкам за 2023 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
Даже и не знаю как начать этот пост. Оказывается, в природе есть соковозы. Да, именно танкера-транспортировщики сока - Fruit Juice Tanker.
Один из представителей этого редкого семейства, танкер ATLANTIC ORCHARD
Длина 180м, ширина 30м, флаг Либерия
По сути, это специально переделанный балкер под перевозку наливного груза - сока. Судно было поставленно компанией China Shipbuilding Chengxi Ship Repair для нидерландской компании Louis Dreyfus Company
Судно имеет 15 грузовых танков с независимыми системами охлаждения. Грузовые танки предназначены для перевозки апельсинового сока при нулевой температуре по Цельсию или концентрированного апельсинового сока при температуре -10 градусов по Цельсию для предотвращения бактериального загрязнения
Общая грузоподъемность судна составляет 19 500 кубических метров, что, по утверждению China Shipbuilding Chengxi, примерно эквивалентно 40 миллионам бутылок сока по 500 миллилитров каждая
@first_morskoy
Один из представителей этого редкого семейства, танкер ATLANTIC ORCHARD
Длина 180м, ширина 30м, флаг Либерия
По сути, это специально переделанный балкер под перевозку наливного груза - сока. Судно было поставленно компанией China Shipbuilding Chengxi Ship Repair для нидерландской компании Louis Dreyfus Company
Судно имеет 15 грузовых танков с независимыми системами охлаждения. Грузовые танки предназначены для перевозки апельсинового сока при нулевой температуре по Цельсию или концентрированного апельсинового сока при температуре -10 градусов по Цельсию для предотвращения бактериального загрязнения
Общая грузоподъемность судна составляет 19 500 кубических метров, что, по утверждению China Shipbuilding Chengxi, примерно эквивалентно 40 миллионам бутылок сока по 500 миллилитров каждая
@first_morskoy