💨🚁🛢Более половины экипажа буровой платформы STENA SPEY в Северном море были эвакуированы вертолетами после того, как платформу сорвало с якорей из-за шторма Бабет (Babet).

Всего 45 членов экипажа с платформы STENA SPEY было перемещено на соседние платформы и в Самбург на Шетландских островах.

Буровая установка расположена примерно в 146 милях к востоку от Абердина.

❌⚓️Компания Stena Drilling сообщила, что четыре из восьми якорей потеряны платформой из-за суровых погодных условий.


#Achtung🔥 #NorthSea🗺

🌪 Maritime News

🎛 Статистика по результатам проверок (замечаний и задержаний), проводимых PSC по регионам - от Risk4Sea

🔥☎️В лидерах по задержанию - суда в категории Tanker Suezmax (150k) с почтенным возрастом 20+ лет (что и не удивительно в текущих реалиях).

🎛Maritime News

ABS и Pelagus 3D Pte. Ltd., совместное предприятие Thyssenkrupp и Wilhelmsen, подписало меморандум о взаимопонимании (MOU) по развитию технологий и внедрению аддитивного производства (AM) по производству морских запасных частей.

👀В течение трехлетнего срока ABS и Pelagus 3D будут сотрудничать в рамках различных инициатив, включая включение требований к испытаниям ABS через платформу Pelagus для запчастей AM. Этот проект также будет способствовать дальнейшей разработке отраслевых руководств и стандартов для AM, включая квалификацию мировых производителей AM и оптимизацию сертификации запчастей AM.

👀«Технологии AM обладают потенциалом для оптимизации цепочек поставок и упрощения графиков закупок и технического обслуживания, сводя к минимуму задержки и сокращая затраты. ABS стремится поддерживать постоянные инновации в развитии технологий AM посредством ведущих в отрасли проектов, таких как этот с Pelagus 3D, а также посредством нашего процесса утверждения и сертификации, сохраняя при этом наше внимание к качеству и безопасности», — сказал Гарет Бертон, ABS Вице-президент по технологиям.

#Info🎛 #Spares⚙️ #3D🕹

⏺Maritime News

⚠️ Новые требования к прохождению Панамского канала 🇵🇦 для Neopanamax судов с шириной более 109 футов (33.2м) c 1 октября 2023 года. Должны быть установлены non-portable piloting units (PPU) with Real Time Kinematics (RTK). Это система позиционирования судна, передающая данные на лоцманский планшет, ранее ее привозил и устанавливал сервис инженер перед проходом канала, теперь она будет fixed. +1 навигационный прибор на мостике.
🔅 3 антенны: 1 GNSS-psn, 2 GNSS-heading, 3 UHF & AIS combined, плюс основной блок с резервным питанием на 5 часов и Wi-Fi для лоцманов.

❓Почему 2 антенны?! Ранее еще в аспирантуре 👨‍🎓со своим научным руководителем продвигали идею, что одной антенны для «точного» позиционирования судна не достаточно. Необходимо иметь две. ❓Что значит точного? Это значит для тех задач, под которые нужна определенная точность! ❓Каких?! Об этом в другой раз..
«Через любые две точки можно провести прямую, и притом только одну» Евклидова геометрия. Осталось привязать эту прямую к корпусу судна и повысить точность позиционирования до нескольких сантиметров с помощью технологии RTK. Если просто, RTK этот тот же DGPS, только диф-поправки передаются намного быстрее, но и радиус действия береговых базовых станций, передающих поправки меньше. За счет этого и достигается сантиметровый диапазон определения позиции объекта (судна). Я писал об этом простенькую научную статью о технологии Т2ОТ (Технология двух опорных точек) - прилагаю.. может кому будет интересно.

❓Что дальше? В Панаме 🇵🇦 на инспекции перед проходом канала будут проверять наличие и работу новой mandatory системы. Non-compliance может повлечь за собой дополнительную задержку и плату для временной ее установки.

Прилагаю Панамский циркуляр и Installation Manual.

А кто уже поставил?

#panama #GNSS #sciense

#Политика
🇷🇺 Росатом и DP World создали СП для транзитных контейнерных перевозок по Севморпути

«Окская судоверфь» спустила на воду сухогруз «Конструктор Егоров» проекта RSD71
➡️На «Окской судоверфи» 25 октября 2023 года состоялся спуск на воду первого сухогруза новой серии проекта RSD71 «река-море» плавания «Конструктор Егоров». Судно названо в честь основателя Морского инженерного бюро, доктора технических наук, проектировщика судов и идеолога отечественного судостроения Геннадия Вячеславовича Егорова, который скоропостижно скончался 30 мая 2021 года.
➡️Сухогруз был заложен на предприятии 21 октября 2021 года и строится для судоходной компании «Волжское пароходство». Проект RSD71 разработан Морским инженерным бюро.
➡️Всего «Волжское пароходство» планирует построить до 20 сухогрузов проекта RSD71.

Source:
Media Палуба

👍Maritime News

📝 Сингапур: Администрация Сингапура публикует рекомендации для поставщиков бункерного топлива в рамках подготовки к запуску *e-BDN

Морская администрация Сингапура стремится к тому, чтобы весь процесс, связанный с организацией бункеровочных операций в Сингапуре стал цифровым, например, использование электронных процессов и документации включая выдачу e-BDN.

Морское управление Сингапура (MPA) ссылается на Циркуляр порта № 12 от 2023 года, в котором излагаются руководящие принципы использования цифровых услуг бункеровки для поставщиков бункерного топлива, оператора бункеровочного судна и судна, получающего топливо, а также образец электронной накладной на поставку бункера (eBDN), которая будет выдаваться в Сингапуре:

Нововведения вступят в силу с 1 ноября 2023

*e-BDN - Electronic Bunker Delivery Note


#Singapore🇸🇬 #BDN📃 #Bunker🛢

👨🏻‍✈️Maritime News

🚫🪳Новые требования по предотвращению заражения клопами в Марокко

☝🏼Министерство здравоохранения Марокко выпустило новый циркуляр относительно судов, прибывающих в Марокко из французских портов.

В этом циркуляре излагаются самые последние меры, направленные на предотвращение риска заражения клопами.

🌫 Эти меры включают обязательную дезинфекцию и получение сертификата до прибытия судна в Марокко. Кроме того, представители здравоохранения и/или портовые власти Марокко будут проводить очные инспекции на борту судов, стоящих или прибывающих в марокканские порты.

#Ports🏗 #Info🎛 #P&I🦺

✔️Maritime News