Занимательная аналитика от консалтингового агенства Nautilus о состоянии кадетской программы в Англии.

Курсанты Британского торгового флота сильно обеспокоены ростом затрат на фоне кризиса стоимости жизни, причем каждый третий подумываю о прекращении обучения вообще.

Кадеты рассказали «Наутилусу» , что все чаще приходится экономить на еде, отоплении и залазить в долги чтобы остаться на плаву. Естественно,об отдыхе с друзьями и путешествиях речи не идет. Все это сказывается на их моральном состоянии, в результате многие прекращают обучение.

В Великобритании кадеты не обеспечиваются правительством ( как и у нас) и не получают заработную плату как таковую, а получают стипендии от компаний-спонсоров.

Большая часть курсантов получает:

💷 750 фунтов стерлингов в месяц (95 тыс. рублей) – это эквивалент £9000 в год.

Большинство курсантов (91%) должны платить за проживание, питание и все необходимое
из своей стипендии, несмотря на требование MLC.

#Info🎛 #Crew🫡 #UK🇬🇧

☘️Maritime News

🧾Управляющая компания Schulte Group расширяет сеть набора персонала, включив в нее Африку и Южную Америку

Schulte Group BSM сосредоточен на обеспечении источников найма моряков в будущем на фоне сокращения населения в традиционных "крюинговых" странах.

Теофанис Теофанус, управляющий директор BSM Hellas, сказал:

«В ближайшие годы будет еще более важно привлекать и удерживать квалифицированных и мотивированных моряков».

BSM открыла новый центр набора экипажей в Коломбо, Шри-Ланка, и филиал в Гоа, Индия, расширив свою сеть центров до 26.


#Crew🫡 #BSM #Info🎛

🦺 Maritime News

Для окончательного расчета ROB (non-liquid) , при условии что ваш танкер оборудован Multi Gauging system (то есть больше одного замерника или vapour lock), необходимо использовать среднее значение из всех замеров. 👆В нашем случае это 2 см.
В некоторых портах особо дотошные сюрвееры пытаются суммировать значения Innage и использовать именно их для расчетов, что в корне не верно.
Дабы не быть голословными, вы можете ссылаться на вопросник IFIA, на основе которого разрабатываются тесты для сюрвееров.

⏺Maritime News

🐫 Египет поднимет транспортные сборы по Суэцкому каналу на 15% с 15 января 2024 года.

🟢Судами, к которым будет применяться это новое повышение налогов, будут суда, работающие на сжиженном нефтяном газе, сжиженном природном газе, нефтяные суда, суда, перевозящие нефтехимические продукты, пассажирские суда и автомобилевозы.

Этот сбор не будет взиматься с судов, следующих из Европы в Азию, в отличие от судов, следующих из Азии в Европу.

❗️Maritime News

🇷🇺🇨🇳FESCO и ГК «Порт Ляонин» договорились о развитии контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр «Белый Раст» в Московской области

Т💱ранспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») и Группа компаний «Порт Ляонин» (Liaoning Port Group, КНР) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр «Белый Раст» (совместное предприятие ОАО «РЖД» и ГК «Порт Ляонин» в Московской области).

Помимо отправок контейнеров назначением на ТЛЦ «Белый Раст», стороны также проработают возможность организации железнодорожных и интермодальных сервисов из Китая, в том числе из провинции Ляонин, в другие города России.

В дополнение к этому FESCO и ГК «Порт Ляонин» изучат перспективы запуска новых морских линий из порта Далянь во «Владивостокский морской торговый порт» (входит в FESCO), а также в Санкт-Петербург по морю.


#Info🎛 #Ports🏗 #Russia🇷🇺 #China🇨🇳

👀Maritime News

🛢📈Ставки фрахта на транспортировку нефти из балтийских портов в Индию подскочили почти на 50% с прошлой недели — Reuters

Ставки фрахта на транспортировку российской нефти из балтийских портов в Индию подскочили почти на 50% с прошлой недели на фоне ужесточения контроля за санкционными ограничениями для работающих с российским ресурсом судовладельцев, говорят источники.

⏺На прошлой неделе США ввели санкции в отношении двух компаний-судовладельцев, перевозивших российскую нефть, цены на которую были выше установленного странами Запада потолка в $60 за баррель.

⏺Ужесточение надзора вызвало рост стоимости фрахта на маршруте поставки российской нефти Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга в Индию в последние два дня примерно до $7,5 миллиона за рейс с $4,5-4,8 миллиона на прошлой неделе.

⏺«По нескольким танкерам были заключены опционы на фрахтование по ценам выше $7 миллионов за рейс, поскольку все больше судовладельцев, особенно греческих, решили уйти с рынка (российской нефти). Некоторые ушли ещё месяц назад, но сейчас все больше компаний отказываются», — сказал Рейтер трейдер, знакомый с ситуацией.

📈Рост стоимости тоннажа для перевозки российской нефти происходит на фоне общего укрепления ставок фрахта на других традиционных маршрутах.


#OilMarket🛢 #Info🎛

✔️Maritime News

❗️💣Турецкий танкер ALI NADJAFOV поврежден при столкновении с морской миной в водах Украины. Экипаж, как сообщается, не пострадал.

Инцидент произошел в воскресенье вечером с судном ALI NADJAFOV дедвейтом 6600 тонн (постройки 2001 года), сообщили местные СМИ и компания Ambrey.

Журнал «Украинское судоходство» сообщил, что танкер получил повреждения в результате взрыва перед заходом в канал «Быстрое» в Черном море.

🧭Танкер направлялся в один из украинских портов Дуная на выгрузку, говорится в сообщении.

"Судно получило повреждения правого борта и балластных танков" — сообщили в компании.


#Achtung🔥 #BlackSea

🌏Maritime News