👷♂🐮Экипаж и груз в безопасности после пожара на скотовозе "Brahman Express"
🔥 Пожар в машинном отделении заставил Brahman Express повернуть обратно в австралийский порт.
📍Голландский скотовоз был вынужден вернуться в Дарвин в Австралии после того, как в его машинном отделении вспыхнул пожар.
Австралийская национальная телекомпания ABC сообщила, что судно Brahman Express дедвейтом 5600 тонн (построенный в 2002 году) пострадал от пожара в среду днем, когда он выходил из порта, направляясь в Индонезию, с 3600 головами крупного рогатого скота на борту.
🇳🇿Австралийские власти не сообщили о каких-либо травмах среди моряков и скота.
Федеральный департамент сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства Австралии (DAFF) подтвердил, что на судне «вскоре после отплытия» произошел пожар в машинном отделении.
«Департамент тесно сотрудничает с Австралийским управлением морской безопасности (AMSA) и экспортером по поводу инцидента», — говорится в заявлении DAFF.
☑️ «DAFF сообщил, что на борту имеется достаточное количество корма и что никакой опасности для животных нет. Механизмы и системы судна для содержания скота не пострадали».
#Achtung🔥 #Livestock🐏 #Amsa
➡️Maritime News
🔥 Пожар в машинном отделении заставил Brahman Express повернуть обратно в австралийский порт.
📍Голландский скотовоз был вынужден вернуться в Дарвин в Австралии после того, как в его машинном отделении вспыхнул пожар.
Австралийская национальная телекомпания ABC сообщила, что судно Brahman Express дедвейтом 5600 тонн (построенный в 2002 году) пострадал от пожара в среду днем, когда он выходил из порта, направляясь в Индонезию, с 3600 головами крупного рогатого скота на борту.
🇳🇿Австралийские власти не сообщили о каких-либо травмах среди моряков и скота.
Федеральный департамент сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства Австралии (DAFF) подтвердил, что на судне «вскоре после отплытия» произошел пожар в машинном отделении.
«Департамент тесно сотрудничает с Австралийским управлением морской безопасности (AMSA) и экспортером по поводу инцидента», — говорится в заявлении DAFF.
☑️ «DAFF сообщил, что на борту имеется достаточное количество корма и что никакой опасности для животных нет. Механизмы и системы судна для содержания скота не пострадали».
#Achtung🔥 #Livestock🐏 #Amsa
➡️Maritime News
🔋Sitronics group провела испытания первого в России прототипа электросудна на водороде в акватории Невы
🎚Sitronics group провела успешные испытания первого в России прототипа электросудна, работающего на водороде. Электрохимический генератор, разработанный в рамках инновационного проекта Центра водородных технологий АФК «Система», интегрирован в энергосистему катамарана.
Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области. Президент Sitronics group Николай Пожидаев отметил, что водород является экологически чистым и энергоэффективным видом топлива, который может увеличить дальность хода судов, включая круизные модели и грузовые суда.
Эта технология также способствует снижению нагрузки на окружающую среду и поддерживает низкоуглеродную генерацию. Технология также увеличивает автономность хода судов, обеспечивая до 20 часов хода без дополнительной заправки
#Info🎛 #Hydrogen🔋
⏰Maritime News
🛢💵Танкер типа Suezmax ALANA, замеченный в перевозках иранской нефти был продан на "иголки". Это первая сделка по утилизации танкера в этом году.
📃 В отчетах брокера, опубликованных на выходных, указано, что ALANA дедвейтом 160 000 тонн (построенный 1998 году) продается на условиях поставки в Аланг или Гадани по цене 570 долларов за тонну, или 12,8 миллиона долларов.
Это один из нескольких нефтяных танкеров с признаками принадлежности к "теневому" флоту, которые недавно были проданы на слом, включая пару афрамаксов, BRADLEY дедвейтом 106 500 тонн и GULF VENTURE дедвейтом 105 400 тонн (оба построены в 1999 году).
#Demolish💥 #Info🎛 #TankerMarket🛢
👀 Maritime News
📃 В отчетах брокера, опубликованных на выходных, указано, что ALANA дедвейтом 160 000 тонн (построенный 1998 году) продается на условиях поставки в Аланг или Гадани по цене 570 долларов за тонну, или 12,8 миллиона долларов.
Это один из нескольких нефтяных танкеров с признаками принадлежности к "теневому" флоту, которые недавно были проданы на слом, включая пару афрамаксов, BRADLEY дедвейтом 106 500 тонн и GULF VENTURE дедвейтом 105 400 тонн (оба построены в 1999 году).
#Demolish💥 #Info🎛 #TankerMarket🛢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
OPEC - World Oil Outlook 2045.pdf
18.4 MB
🛢 OPEC - Oil Outlook 2045
📈🛢Обзор перспектив рынка нефти от ОПЕК
🟢 Исходя из отчета, OPEC настроена консервативно и оптимистично в плане роста потребления нефти на горизонте минимум до 2045 года...
Да и история (ссылка на материал от IMO Chronicles) с возобновляемыми источниками энергии / Green House Gases выглядит все авантюрнее с каждым днем....
❗️ Maritime News
Да и история (ссылка на материал от IMO Chronicles) с возобновляемыми источниками энергии / Green House Gases выглядит все авантюрнее с каждым днем....
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2023 года вырос на 9% и превысил 675 млн тонн
МОСКВА. Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2023 года увеличился на 9,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 675,3 млн тонн. Основной вклад в позитивную динамику, как и прежде, обеспечила перевалка сухих грузов, выросшая на 17,3% до 344,4 млн тонн. Наливные грузы прибавили 1,5% и составили 330,9 млн тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 73,5 млн тонн (+0,6%). Из них объём перевалки сухих грузов вырос на 10,9%, составив 23,7 млн тонн, наливных – сократился на 3,7% до 49,8 млн тонн.
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна увеличился на 3,6% и составил 188,6 млн тонн. Объём перевалки сухих грузов в бассейне вырос на 22,7% до 85,7 млн тонн, наливных грузов сократился на 7,9% до 102,9 млн тонн.
Сохранил место флагмана портовой отрасли России Азово-Черноморский бассейн. Грузооборот его морских портов показал сбалансированный рост на 18,7% и составил 226,5 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов вырос на 29,3% до 110,2 млн тонн, наливных – прибавил 10,1% до 116,3 млн тонн.
Продолжается стремительный рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг». Грузооборот морских портов бассейна увеличился на 34,3% и составил 5,7 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов вырос в 1,7 раза до 3,5 млн тонн, рост объема наливных был скромнее - 3,1%, составив 2,2 млн тонн.
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна вырос на 6,9% до 181,0 млн тонн, из которых объём «сухой» перевалки увеличился на 5,8% до 121,3 млн тонн, объем наливных грузов прибавил 9,1% и составил 59,7 млн тонн.
МОСКВА. Грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2023 года увеличился на 9,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 675,3 млн тонн. Основной вклад в позитивную динамику, как и прежде, обеспечила перевалка сухих грузов, выросшая на 17,3% до 344,4 млн тонн. Наливные грузы прибавили 1,5% и составили 330,9 млн тонн.
Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 73,5 млн тонн (+0,6%). Из них объём перевалки сухих грузов вырос на 10,9%, составив 23,7 млн тонн, наливных – сократился на 3,7% до 49,8 млн тонн.
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна увеличился на 3,6% и составил 188,6 млн тонн. Объём перевалки сухих грузов в бассейне вырос на 22,7% до 85,7 млн тонн, наливных грузов сократился на 7,9% до 102,9 млн тонн.
Сохранил место флагмана портовой отрасли России Азово-Черноморский бассейн. Грузооборот его морских портов показал сбалансированный рост на 18,7% и составил 226,5 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов вырос на 29,3% до 110,2 млн тонн, наливных – прибавил 10,1% до 116,3 млн тонн.
Продолжается стремительный рост грузооборота морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг». Грузооборот морских портов бассейна увеличился на 34,3% и составил 5,7 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов вырос в 1,7 раза до 3,5 млн тонн, рост объема наливных был скромнее - 3,1%, составив 2,2 млн тонн.
Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна вырос на 6,9% до 181,0 млн тонн, из которых объём «сухой» перевалки увеличился на 5,8% до 121,3 млн тонн, объем наливных грузов прибавил 9,1% и составил 59,7 млн тонн.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как дополнение к автономным судам - автоматическая система контроля натяжения швартовных концов от Trelleborg...
😂🦾Кожаные мешки на палубе больше не нужны...
#Autonomous🤖 #Info🎛
✔️ Maritime News
😂🦾Кожаные мешки на палубе больше не нужны...
#Autonomous🤖 #Info🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Занимательная аналитика от консалтингового агенства Nautilus о состоянии кадетской программы в Англии.
Курсанты Британского торгового флота сильно обеспокоены ростом затрат на фоне кризиса стоимости жизни, причем каждый третий подумываю о прекращении обучения вообще.
Кадеты рассказали «Наутилусу» , что все чаще приходится экономить на еде, отоплении и залазить в долги чтобы остаться на плаву. Естественно,об отдыхе с друзьями и путешествиях речи не идет. Все это сказывается на их моральном состоянии, в результате многие прекращают обучение.
В Великобритании кадеты не обеспечиваются правительством ( как и у нас) и не получают заработную плату как таковую, а получают стипендии от компаний-спонсоров.
Большая часть курсантов получает:
💷 750 фунтов стерлингов в месяц (95 тыс. рублей) – это эквивалент £9000 в год.
Большинство курсантов (91%) должны платить за проживание, питание и все необходимое
из своей стипендии, несмотря на требование MLC.
#Info🎛 #Crew🫡 #UK🇬🇧
☘️ Maritime News
Курсанты Британского торгового флота сильно обеспокоены ростом затрат на фоне кризиса стоимости жизни, причем каждый третий подумываю о прекращении обучения вообще.
Кадеты рассказали «Наутилусу» , что все чаще приходится экономить на еде, отоплении и залазить в долги чтобы остаться на плаву. Естественно,об отдыхе с друзьями и путешествиях речи не идет. Все это сказывается на их моральном состоянии, в результате многие прекращают обучение.
В Великобритании кадеты не обеспечиваются правительством ( как и у нас) и не получают заработную плату как таковую, а получают стипендии от компаний-спонсоров.
Большая часть курсантов получает:
💷 750 фунтов стерлингов в месяц (95 тыс. рублей) – это эквивалент £9000 в год.
Большинство курсантов (91%) должны платить за проживание, питание и все необходимое
из своей стипендии, несмотря на требование MLC.
#Info🎛 #Crew🫡 #UK🇬🇧
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧾Управляющая компания Schulte Group расширяет сеть набора персонала, включив в нее Африку и Южную Америку
Schulte Group BSM сосредоточен на обеспечении источников найма моряков в будущем на фоне сокращения населения в традиционных "крюинговых" странах.
Теофанис Теофанус, управляющий директор BSM Hellas, сказал:
«В ближайшие годы будет еще более важно привлекать и удерживать квалифицированных и мотивированных моряков».
BSM открыла новый центр набора экипажей в Коломбо, Шри-Ланка, и филиал в Гоа, Индия, расширив свою сеть центров до 26.
#Crew🫡 #BSM #Info🎛
🦺 Maritime News
Schulte Group BSM сосредоточен на обеспечении источников найма моряков в будущем на фоне сокращения населения в традиционных "крюинговых" странах.
Теофанис Теофанус, управляющий директор BSM Hellas, сказал:
«В ближайшие годы будет еще более важно привлекать и удерживать квалифицированных и мотивированных моряков».
BSM открыла новый центр набора экипажей в Коломбо, Шри-Ланка, и филиал в Гоа, Индия, расширив свою сеть центров до 26.
#Crew🫡 #BSM #Info🎛
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Intermodal-Report-Week-40-2023.pdf
1017.4 KB
#Info🎛 - Intermodal Shipping Market Report - Wk 40
По окончании выгрузки вы с сюрвеером намерили следующие INNAGES в грузовом танке.Вопрос к штурманам: c каким значением INNAGE вы будете заходить в калибрационные таблицы?
Anonymous Quiz
27%
2 cm
13%
наименьшее из трех
10%
3 см
50%
хочу посмотреть ответ
Maritime News - Морские новости ⛴
По окончании выгрузки вы с сюрвеером намерили следующие INNAGES в грузовом танке.Вопрос к штурманам: c каким значением INNAGE вы будете заходить в калибрационные таблицы?
International Test Questions Answers English (Edition 2012).pdf
895.4 KB
Для окончательного расчета ROB (non-liquid) , при условии что ваш танкер оборудован Multi Gauging system (то есть больше одного замерника или vapour lock), необходимо использовать среднее значение из всех замеров. 👆 В нашем случае это 2 см.
В некоторых портах особо дотошные сюрвееры пытаются суммировать значения Innage и использовать именно их для расчетов, что в корне не верно.
Дабы не быть голословными, вы можете ссылаться на вопросник IFIA, на основе которого разрабатываются тесты для сюрвееров.
⏺ Maritime News
В некоторых портах особо дотошные сюрвееры пытаются суммировать значения Innage и использовать именно их для расчетов, что в корне не верно.
Дабы не быть голословными, вы можете ссылаться на вопросник IFIA, на основе которого разрабатываются тесты для сюрвееров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Final-v2-Wholesale-Gas-Price-Survey-2023-Edition.pdf
5.4 MB
#Info🎛 - Wholesale Gas Price Survey 2023 Edition - by IGU
🐫 Египет поднимет транспортные сборы по Суэцкому каналу на 15% с 15 января 2024 года.
🟢 Судами, к которым будет применяться это новое повышение налогов, будут суда, работающие на сжиженном нефтяном газе, сжиженном природном газе, нефтяные суда, суда, перевозящие нефтехимические продукты, пассажирские суда и автомобилевозы.
Этот сбор не будет взиматься с судов, следующих из Европы в Азию, в отличие от судов, следующих из Азии в Европу.
❗️ Maritime News
Этот сбор не будет взиматься с судов, следующих из Европы в Азию, в отличие от судов, следующих из Азии в Европу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇨🇳 FESCO и ГК «Порт Ляонин» договорились о развитии контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр «Белый Раст» в Московской области
Т💱 ранспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») и Группа компаний «Порт Ляонин» (Liaoning Port Group, КНР) заключили соглашение о сотрудничестве в сфере контейнерных перевозок из Китая на терминально-логистический центр «Белый Раст» (совместное предприятие ОАО «РЖД» и ГК «Порт Ляонин» в Московской области).
Помимо отправок контейнеров назначением на ТЛЦ «Белый Раст», стороны также проработают возможность организации железнодорожных и интермодальных сервисов из Китая, в том числе из провинции Ляонин, в другие города России.
В дополнение к этому FESCO и ГК «Порт Ляонин» изучат перспективы запуска новых морских линий из порта Далянь во «Владивостокский морской торговый порт» (входит в FESCO), а также в Санкт-Петербург по морю.
#Info🎛 #Ports🏗 #Russia🇷🇺 #China🇨🇳
👀 Maritime News
Т
Помимо отправок контейнеров назначением на ТЛЦ «Белый Раст», стороны также проработают возможность организации железнодорожных и интермодальных сервисов из Китая, в том числе из провинции Ляонин, в другие города России.
В дополнение к этому FESCO и ГК «Порт Ляонин» изучат перспективы запуска новых морских линий из порта Далянь во «Владивостокский морской торговый порт» (входит в FESCO), а также в Санкт-Петербург по морю.
#Info🎛 #Ports🏗 #Russia🇷🇺 #China
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM