Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Achtung🌪 - Урагану Lee присвоена 5 категория - Stay safe✔️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from В кулуарах Залива
🛳️ Морская безопасность в водах Персидского залива: намеченная дорога или извилистый путь?
Снижение региональной напряженности в Персидском заливе, выразившееся в нормализации двусторонних отношений Ирана с аравийскими монархиями, а также планомерной деэскалации между Эр-Риядом и хуситами, наметило путь к построению коллективной архитектуры морской безопасности в водах Залива.
Ведущие державы региона последовательно заявляли о необходимости поддержания стабильного и прозрачного сотрудничества для обеспечения прохода судов по одному из важнейших энергетических маршрутов мира.
Более того, появились предложения о создании нового военно-морского альянса в составе стран ССАГПЗ, Ирана, Ирака, Индии и Пакистана. Еще дальше зашли Эр-Рияд и Тегеран, успевшие подписать в июне соглашение об усилении двусторонней морской координации, подчеркнув важность защиты торговых путей.
При этом «разрядка» не привела к существенному улучшению морской безопасности, а обстрелы торговых судов в Ормузском проливе, случившиеся в летние месяцы, лишь подрывали и без того хрупкий статус-кво. Противодействие возможному союзу создает и Вашингтон, который продолжает развертывать дополнительные военно-воздушные и военно-морские силы на своих базах в странах Залива, не желая терять имеющееся влияние в регионе.
Путь к морской безопасности Залива вряд ли будет легкой дорогой, в том числе из-за значительного дефицита взаимного доверия, закоренелым территориальным спорам и различному восприятию имеющихся угроз.
📍Тем не менее, уже сегодня становится очевидно, что государства Персидского залива начинают осознавать взаимные выгоды от наличия прямого контакта, проявления «добрососедства» и достижения гарантий на море. А возможность перемен дает стимул для построения коллективной морской безопасности ради долгосрочной стабильности и процветания стран вокруг Ормузского пролива.
@kuluary_zaliva
Снижение региональной напряженности в Персидском заливе, выразившееся в нормализации двусторонних отношений Ирана с аравийскими монархиями, а также планомерной деэскалации между Эр-Риядом и хуситами, наметило путь к построению коллективной архитектуры морской безопасности в водах Залива.
Ведущие державы региона последовательно заявляли о необходимости поддержания стабильного и прозрачного сотрудничества для обеспечения прохода судов по одному из важнейших энергетических маршрутов мира.
Более того, появились предложения о создании нового военно-морского альянса в составе стран ССАГПЗ, Ирана, Ирака, Индии и Пакистана. Еще дальше зашли Эр-Рияд и Тегеран, успевшие подписать в июне соглашение об усилении двусторонней морской координации, подчеркнув важность защиты торговых путей.
При этом «разрядка» не привела к существенному улучшению морской безопасности, а обстрелы торговых судов в Ормузском проливе, случившиеся в летние месяцы, лишь подрывали и без того хрупкий статус-кво. Противодействие возможному союзу создает и Вашингтон, который продолжает развертывать дополнительные военно-воздушные и военно-морские силы на своих базах в странах Залива, не желая терять имеющееся влияние в регионе.
Путь к морской безопасности Залива вряд ли будет легкой дорогой, в том числе из-за значительного дефицита взаимного доверия, закоренелым территориальным спорам и различному восприятию имеющихся угроз.
📍Тем не менее, уже сегодня становится очевидно, что государства Персидского залива начинают осознавать взаимные выгоды от наличия прямого контакта, проявления «добрососедства» и достижения гарантий на море. А возможность перемен дает стимул для построения коллективной морской безопасности ради долгосрочной стабильности и процветания стран вокруг Ормузского пролива.
@kuluary_zaliva
🌊 Моряки и чайки — новый перспективный канал от морского агентства SCM.
💎 Опыт в крюинге с 1999 года;
🚀 Актуальные вакансии;
⛴️ Лучшие работодатели;
💰 Бесплатная публикация анкет;
🪪 Востребованные профессии;
☑️ Подпишись и будь в курсе трендов на рынке морских вакансий.
@MORJAKI
💎 Опыт в крюинге с 1999 года;
🚀 Актуальные вакансии;
⛴️ Лучшие работодатели;
💰 Бесплатная публикация анкет;
🪪 Востребованные профессии;
☑️ Подпишись и будь в курсе трендов на рынке морских вакансий.
@MORJAKI
Перевалка контейнеров в портах Август'23 ⛴
Эффект низкой базы постепенно слабеет, темпы роста замедлились с +38% до +32% г-к-г
Динамика Августа и 8 месяцев год к году:
🇷🇺 Россия +32%/+8%
↖️ Балтика +152%/-14%
⬇️ Ч.море&Азов +93%/+33%
➡️ Д.Восток +0%/+18%
☃️ Арктика -31%/-7%
Очень позитивная динамика восстановления трафика на Балтике и Черном море ‼️
Эффект низкой базы постепенно слабеет, темпы роста замедлились с +38% до +32% г-к-г
Динамика Августа и 8 месяцев год к году:
🇷🇺 Россия +32%/+8%
↖️ Балтика +152%/-14%
⬇️ Ч.море&Азов +93%/+33%
➡️ Д.Восток +0%/+18%
☃️ Арктика -31%/-7%
Очень позитивная динамика восстановления трафика на Балтике и Черном море ‼️
2023-5-ScotCarrier-KarinHoej-ReportAndAnnex.pdf
5.2 MB
#Info🎛 - ACCIDENT REPORT- Report on the investigation of the collision btwn Scot Carrier & Karin Høj - on 13 December 2021
🛳🗻Круизный VIP-лайнер Ocean Explorer сел на мель два дня назад у побережья Гренландии,
На борту находятся 206 человек. Как сообщают СМИ, капитан судна предпринял две попытки снять его с мели во время прилива, но они не дали результата. На помощь Ocean Explore был отправлен корабль военно-морских сил Дании, но он прибудет к месту нахождения путешественников только в пятницу, 15 сентября. Корпус самого Ocean Explorer позволяет ему проходить среди льдов в полярных широтах.
UPD: Судно было стащено с мели местными рыбаками.Никто не пострадал.
#Achtung💥 #SAR 🛟 #Denmark
🧭 Maritime News
На борту находятся 206 человек. Как сообщают СМИ, капитан судна предпринял две попытки снять его с мели во время прилива, но они не дали результата. На помощь Ocean Explore был отправлен корабль военно-морских сил Дании, но он прибудет к месту нахождения путешественников только в пятницу, 15 сентября. Корпус самого Ocean Explorer позволяет ему проходить среди льдов в полярных широтах.
UPD: Судно было стащено с мели местными рыбаками.Никто не пострадал.
#Achtung💥 #SAR 🛟 #Denmark
🧭 Maritime News
Хотя это правило направлено на защиту китов, оно будет препятствовать судоходству и нефтегазовым операциям, по мнению администрации порта Мобил и других заинтересованных сторон на побережье Мексиканского залива.
Кит подвида Райс встречается только в Мексиканском заливе, и впервые он был идентифицирован как отдельный вид, родственный киту Брайд в 2021 году. По оценкам, их осталось менее 50 особей, поэтому защитники природы обратились к администрации Байдена с просьбой защитить и способствовать восстановлению их популяции.
#Whales
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢#нефть #казахстан
КТК вновь повысил прогноз прокачки нефти в 2023 году - с 62 до 63,5 млн тонн - на 8,2% выше, чем годом ранее — ИФ
#TRNFP “Транснефть” прокачивает казахстанскую нефть в направлении Германии по заявке в объеме 100 тыс. тонн ежемесячно – компания — ТАСС
КТК вновь повысил прогноз прокачки нефти в 2023 году - с 62 до 63,5 млн тонн - на 8,2% выше, чем годом ранее — ИФ
#TRNFP “Транснефть” прокачивает казахстанскую нефть в направлении Германии по заявке в объеме 100 тыс. тонн ежемесячно – компания — ТАСС
Согласно циркуляру 13-2023 Министерства энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), любые перегрузочные операции борт-в-борт (STS) запрещены для всех типов судов в водах ОАЭ, включая исключительные экономические зоны, без разрешения местных портовых властей или Федеральной морской администрации (FMA). .
Согласно циркуляру, суда под иностранным флагом, уличенные в проведении операций без разрешения, будут внесены с список нарушителей и им будет запрещено заходить в воды и порты ОАЭ. В случае судов под флагом ОАЭ их Навигационная лицензия будет аннулирована и/или исключена из реестра ОАЭ.
Против капитана и владельца/менеджера судна-нарушителя будут приняты юридические меры воздействия.
Он также применим к судам, стоящим на якоре или проходящим транзитом через воды ОАЭ с выключенной автоматической системой идентификации (AIS).
#STS🚢 #UAE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Autonomous
🛥 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В дополнение к 👆 . на видео яхта заходит в марину на стоянку, избегая столкновения с препятсвиями.
....Почти как робот-пылесос или ваш VW Tiguan на парковке у супермаркета.
🧐 Но если говорить о внедрении данных систем на серьезных морских судах - то основной вопрос : какая страховая компания возьмется страховать такие суда, покрывая риски розлива , пожаров и прочего....
#opinion✔️
....Почти как робот-пылесос или ваш VW Tiguan на парковке у супермаркета.
#opinion
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря оперативным действиям экипажа огонь удалось локализовать, не допустив его распространения дальше машинного отделения. Судно во время инцидента находилось в порту Антверпена (Бельгия). В ходе расследования было установлено, что, «несмотря на то, что на судне был внедрен полный набор систем техники безопасности, третий механик, проработавший в компании более 5 лет, погиб при попытке выполнить ненужную работу, да ещё и без соблюдения правил техники безопасности, в неподходящее время, без предварительной процедуры оценки риска и без какого-либо стороннего контроля за выполнением этой работы».
Source: sur.ru
#Achtung
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM