🛳🚗🛻🚗Москва. 27 июля. INTERFAX.RU - "АвтоВАЗ" рассматривает приобретение в лизинг морских судов для доставки автомобилей в страны Африки и Латинской Америки и планирует развивать лизинговое направление. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на сессии саммита Россия - Африка в четверг.

"Сегодня "АвтоВАЗ" – достаточно мощное предприятие, обладающее не только промышленным, но и финансовым потенциалом. Мы будем развивать свою лизинговую составляющую и сейчас ведем как раз доработку вопроса по приобретению специальных судов - шаттлов, которые могут направлять нашу продукцию, используя механизм лизинга, в страны африканского континента и дальше - в Латинскую Америку", - сказал Соколов на сессии саммита.

🚢 Он отметил, что в части морской логистики автопроизводитель сотрудничает, в частности, с компанией FESCO. "С партнерами, в том числе с компанией FESCO, мы рассматриваем варианты взаимодействия и уже взаимодействуем в этом направлении", - сказал Соколов.

В прошлом году "АвтоВАЗ" и FESCO заключали на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) соглашение в сфере интермодальных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) через порт Владивосток в город Тольятти, где расположен завод автопроизводителя. Стороны договорились задействовать логистические возможности FESCO – развитую сеть морских и железнодорожных сервисов, контейнерный флот, а также портовую и терминальную инфраструктуру.

#Russia 🇷🇺 #Ports🏗

🛟 Maritime News

🗺Китай планирует строительство канала на как альтернативу Малаккскому проливу

🗺 Малаккский пролив является наикратчайшим (а соответственно и экономически обоснованным) маршрутом для перевозки почти одной трети всего объема нефти в Китай и одной четвертой всех перевозок в мире.

При достаточно небольшой глубине в 25 метров и ширине порядка 1 морской мили в самом узком месте, крайне скудных средствах обеспечения навигации участок One Fathom Bank (Одно-саженевая банка) является так называемым "бутылочным горлышком" для танкеров и балкеров со значительной (около 20 метров) осадкой и длиной за 300 метров.

🧨 Несколько лет назад отдельные экстремистские группы озвучивали угрозы по блокировке пролива, что могло бы означать огромные проблемы с доставкой нефти в Китай, не говоря об экологических последствиях для Малайзии и Индонезии.

🗺 Канал через перешеек Кра позволил бы сократить морской путь из Юго-Восточной Азии в Европу и Африку вместо прохода через Малаккский пролив на 800-1000 миль. Экономия для перевозчиков порядка 48-64 часов не учитывая риски,связанные с пиратством, сложной (одной из самых в мире) навигационной обстановкой.

К 2025 году через Малаккский пролив должны будут проходить порядка 140 тыс. судов. А максимальная пропускная способность пролива – всего около 122 тыс.». Поэтому в ближайшие 10 лет это «бутылочное горлышко» будет сужаться, тормозя рост экономики стран Азии и скорость перевозок в регионе и между континентами.

Китай хочет снизить этот риск, построив канал Кра на перешейке на юге Таиланда. Всего на проект будет потрачено 20 млрд долл.

#China🇨🇳 #Ports 🇷🇺

🀄️ Maritime News

📚 BP - Statistical Review of World Energy 2023

Всем коллегам, кто в данный момент в пути 😼😆!

📚 Marine Log - July 2023

🌬 Race - by Dirk Verdoorn

TUI Cruises, известная круизная компания, успешно протестировала био-топливную смесь под названием B30 на своем круизном лайнере MEIN SCHIFF 4.

♻️Это экологически чистое топливо, полученное из растительного масла, обеспечивает значительное сокращение выбросов серы и сокращение выбросов CO2 на впечатляющие 90% выбросов по сравнению с ископаемым топливом.



#Cruises🛳 #GreenEnergy🌿

🔘Maritime News

🚢 FESCO планирует увеличить флот до 35 судов до конца года

Транспортная группа FESCO планирует нарастить количество морских судов до 35 единиц до конца текущего года, рассказал председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов в преддверии саммита Россия - Африка в интервью ТАСС.

«До конца года мы ожидаем не менее 35 судов в составе флота. Согласно данным Alphaliner, Группа сейчас занимает 35 строчку в рейтинге мировых морских компаний. Рассчитываем, что к концу года поднимемся как минимум на 30 позицию», - сказал он.

Кроме того, компания планирует увеличить количество контейнерного парка до 160 тыс. TEU до конца 2023 года. Доля новых контейнеров FESCO составляет около 65-70%, отметил Северилов.

По материалам morvesti.ru

#FESCO🚢 #Container🦺 #Russia🇷🇺

🔘Maritime News