Forwarded from Взгляд на море из окна офиса.
Надо заметить, что в страны СНГ и бывшего СССР хлынули не только "борцы за идею" и люди, вдруг обнаружившие, что всегда недолюбливали родину. В этих стройных рядах оказались и моряки, в основной массе молодые, которых в казахских степях не догонит военком с повесткой. Но время идёт и ситуация меняется...
#OilMarket🛢 #NewBuilding🚢 - Крупнейший судовладелец Euronav NV (NYSE: EURN) объявил сегодня о заключении
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
соглашение с Daehan Shipbuilding Co. Ltd. на постройку двух LNG/ Ammonia-ready типа Suezmax
🎯Оба танкера, Cedar (2022 г. - 157 310 тонн дедвейта) и
Cypress (2022 г. - 157 310 дедвейт), будут сданы в третьем квартале 2024 года.
Major shipowner Euronav NV (NYSE: EURN) announces deal today
agreement with Daehan Shipbuilding Co. Ltd. for the construction of two LNG / Ammonia-ready type Suezmax
Both tankers, Cedar (2022 - 157,310 dwt) and
Cypress (2022 - 157,310 dwt) will be commissioned in the third quarter of 2024.
296bc658275827b0f1cb2ad05568509f.pdf
1 MB
#Sanctions🚧 #EU ❌-После опубликования Советом Евросоюза 8-го пакета санкций Регистром было организовано получение юридического заключения от бельгийской компании Curtis, Mallet-Prevost, Colt & Mosle LLP о применении 8-го пакета санкций к деятельности РС и к судам с классом РС.
На основании данного заключения Регистром подготовлены разъяснения для клиентов РС в отношении вступившего в силу 8-го пакета санкций. Всем заинтересованным сторонам, в частности судовладельцам, предлагается ознакомиться с подготовленной информацией.
На основании данного заключения Регистром подготовлены разъяснения для клиентов РС в отношении вступившего в силу 8-го пакета санкций. Всем заинтересованным сторонам, в частности судовладельцам, предлагается ознакомиться с подготовленной информацией.
#OilMarket 🛢🚢#Info🎛Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) реализовала опционы на покупку восьми танкеров вместе с погашением кредитной линии, которая уменьшит долг компании.
❇️ На прошлой неделе компания Scorpio Tankers объявила, что получила уведомление об использовании своих опционов на покупку одного танкера-продуктовоза LR2, названного STI Alexis, и пяти танкеров-продуктовозов MR (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles и STI Yorkville). Суда были сданы в аренду Scorpio в четвертом квартале 2018 года. Ожидается, что покупки, которые, как ожидается, состоятся в четвертом квартале 2022 года, приведут к сокращению долга на 85,8 миллиона долларов.
Scorpio Tankers также уведомила об использовании своих опционов на покупку двух танкеров-продуктовозов LR2, названных STI Steadfast и STI Supreme.
Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) has exercised purchase options for eight tankers along with the repayment of a credit facility that will reduce the company’s debt.
Scorpio Tankers last week announced it has a given notice to exercise its purchase options on one LR2 product tanker, named STI Alexis, and five MR product tankers (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles, and STI Yorkville). The vessels were sold and leased back by Scorpio in the fourth quarter of 2018. The purchases, which are expected to take place in the fourth quarter of 2022, are expected to result in a debt reduction of $85.8 million.
❇️ На прошлой неделе компания Scorpio Tankers объявила, что получила уведомление об использовании своих опционов на покупку одного танкера-продуктовоза LR2, названного STI Alexis, и пяти танкеров-продуктовозов MR (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles и STI Yorkville). Суда были сданы в аренду Scorpio в четвертом квартале 2018 года. Ожидается, что покупки, которые, как ожидается, состоятся в четвертом квартале 2022 года, приведут к сокращению долга на 85,8 миллиона долларов.
Scorpio Tankers также уведомила об использовании своих опционов на покупку двух танкеров-продуктовозов LR2, названных STI Steadfast и STI Supreme.
Scorpio Tankers Inc. (NYSE:STNG) has exercised purchase options for eight tankers along with the repayment of a credit facility that will reduce the company’s debt.
Scorpio Tankers last week announced it has a given notice to exercise its purchase options on one LR2 product tanker, named STI Alexis, and five MR product tankers (STI Duchessa, STI San Antonio, STI Mayfair, STI St. Charles, and STI Yorkville). The vessels were sold and leased back by Scorpio in the fourth quarter of 2018. The purchases, which are expected to take place in the fourth quarter of 2022, are expected to result in a debt reduction of $85.8 million.
#Ports🚦ЕС предостерег Германию от покупки портов Китаем
❗️Прошлой весной комиссия ЕС предупредила правительство Германии, чтобы оно не одобряло инвестиции китайской Cosco в порт Гамбурга, сообщила в пятницу немецкая ежедневная газета Handelsblatt со ссылкой на источники.
🧩Судоходный гигант Cosco в прошлом году сделал заявку на покупку 35% акций одного из трех терминалов в крупнейшем порту Германии в городе Гамбург.
🗒По словам источников в правительстве, правящая коалиция Германии разделилась во мнениях относительно того, следует ли одобрять инвестиции, даже несмотря на то, что Пекин призывает Берлин не политизировать заявку, а администрация порта предупреждает, что это может нанести ущерб экономике.
The European Commission warned the German government last spring not to approve an investment by China’s Cosco into Hamburg’s port, German daily Handelsblatt reported.
Cosco last year made a bid to take a 35% stake in one of three terminals in Germany’s largest port in the northern city of Hamburg.
❗️Прошлой весной комиссия ЕС предупредила правительство Германии, чтобы оно не одобряло инвестиции китайской Cosco в порт Гамбурга, сообщила в пятницу немецкая ежедневная газета Handelsblatt со ссылкой на источники.
🧩Судоходный гигант Cosco в прошлом году сделал заявку на покупку 35% акций одного из трех терминалов в крупнейшем порту Германии в городе Гамбург.
🗒По словам источников в правительстве, правящая коалиция Германии разделилась во мнениях относительно того, следует ли одобрять инвестиции, даже несмотря на то, что Пекин призывает Берлин не политизировать заявку, а администрация порта предупреждает, что это может нанести ущерб экономике.
The European Commission warned the German government last spring not to approve an investment by China’s Cosco into Hamburg’s port, German daily Handelsblatt reported.
Cosco last year made a bid to take a 35% stake in one of three terminals in Germany’s largest port in the northern city of Hamburg.
#Achtung🔥 #Ports🎛 -«Серьезные опасения» по поводу критически низкого уровня воды в системе реки Миссисипи вынудили портовые власти ограничить осадку судов вблизи ключевого узла, что потенциально добавило дополнительную головную боль грузоотправителям, которые уже борются с задержками и стремительно растущими расходами.
🚨Ранее Береговая охрана сообщила, что более 1800 барж застряли вдоль реки после того, как несколько участков были закрыты из-за низкого уровня воды. Инженерный корпус армии США проводит дноуглубительные работы на различных участках рек Миссисипи и Огайо, чтобы открыть каналы.
“Serious concerns” over critically low water levels in the Mississippi River system led port authorities to limit vessel drafts near a key export hub, potentially adding a further headache for shippers already contending with delays and skyrocketing costs.
Earlier, the Coast Guard said there were more than 1,800 barges were stuck along the river after multiple sections were closed due to low water levels.
🚨Ранее Береговая охрана сообщила, что более 1800 барж застряли вдоль реки после того, как несколько участков были закрыты из-за низкого уровня воды. Инженерный корпус армии США проводит дноуглубительные работы на различных участках рек Миссисипи и Огайо, чтобы открыть каналы.
“Serious concerns” over critically low water levels in the Mississippi River system led port authorities to limit vessel drafts near a key export hub, potentially adding a further headache for shippers already contending with delays and skyrocketing costs.
Earlier, the Coast Guard said there were more than 1,800 barges were stuck along the river after multiple sections were closed due to low water levels.
Forwarded from Большая логистика
После ухода Maersk в ДФО увеличилась доля контейнерных перевозчиков КНР и России
🚢
Китайские и российские судоходные операторы существенно нарастили свою долю на Дальнем Востоке России после ухода из страны транспортно-логистической компании Maersk, сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
По его словам, в январе-марте 2022 года более четверти всех перевозок на Дальнем Востоке приходилось на Maersk, 21% - на южнокорейский Sinocor.
По словам главы ДВТУ, сейчас основной объем, 43% перевозок, осуществляется российскими перевозчиками. 16 российских перевозчиков работает, в том числе FESCO обеспечивает 20% перевозок (от общего объема - ИФ).
Он уточнил, что, по данным таможни, в сентябре перевозками в порты Дальнего Востока занималось также 16 китайских компаний с долей в общем объеме 28%, и Sinokor, сохранивший долю в 21%.
===================
🚢
Китайские и российские судоходные операторы существенно нарастили свою долю на Дальнем Востоке России после ухода из страны транспортно-логистической компании Maersk, сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.
По его словам, в январе-марте 2022 года более четверти всех перевозок на Дальнем Востоке приходилось на Maersk, 21% - на южнокорейский Sinocor.
По словам главы ДВТУ, сейчас основной объем, 43% перевозок, осуществляется российскими перевозчиками. 16 российских перевозчиков работает, в том числе FESCO обеспечивает 20% перевозок (от общего объема - ИФ).
Он уточнил, что, по данным таможни, в сентябре перевозками в порты Дальнего Востока занималось также 16 китайских компаний с долей в общем объеме 28%, и Sinokor, сохранивший долю в 21%.
===================
#Offshore🗺 #GLONASS🛰 - Россия испытала первые образцы передачи корректирующей информации для точности позиционирования 2-3 см в статике, сообщил гендиректор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин.
"Еще в феврале GPS отключила услугу высокоточного позиционирования. И это поставило перед нами необходимость разрабатывать высокоточное позиционирование своими силами. Уже сегодня есть первые образцы по передаче поправок, которые испытаны в полевых условиях. Точность в статике - 2-3 см, в движении - 5-7 см", - заявил Волин.
"Еще в феврале GPS отключила услугу высокоточного позиционирования. И это поставило перед нами необходимость разрабатывать высокоточное позиционирование своими силами. Уже сегодня есть первые образцы по передаче поправок, которые испытаны в полевых условиях. Точность в статике - 2-3 см, в движении - 5-7 см", - заявил Волин.
#GasMarket🌫 #Capital🔆 Газовоз Amore Mio 1 объемом 174 000 кубометров был зафрахтован QatarEnergy Trading — торговым подразделением ближневосточного гиганта QatarEnergy — на три года по цене около 180 000 долларов в день💴.
Capital Gas зафрахтовало строящийся газовоз с приемкой в 2023 году на бурно развивающемся рынке
Capital Gas locks in charter on 2023-delivering LNG newbuilding in sizzling market
Qatari Interests snap up one of Greek owner’s open vessels while MOL firms up a charter on a vessel for 2026 handover
Capital Gas зафрахтовало строящийся газовоз с приемкой в 2023 году на бурно развивающемся рынке
Capital Gas locks in charter on 2023-delivering LNG newbuilding in sizzling market
Qatari Interests snap up one of Greek owner’s open vessels while MOL firms up a charter on a vessel for 2026 handover
#Sanctions🚧 #Russia🇷🇺💴🚢России нужно 16 миллиардов долларов на модернизацию танкерного флота - ВТБ
📈По словам главы второго по величине банка страны, для увеличения размера российского танкерного флота потребуется один триллион рублей (16,6 млрд долларов).
✅Андрей Костин, президент и председатель правления банка ВТБ, сказал, что модернизация флота будет иметь жизненно важное значение, поскольку Россия отворачивается от Европы к Индии и Китаю в поисках рынков сбыта для своей нефти и газа.
Russia needs $16bn to modernise tanker fleet, says senior banker
Head of state-owned VTB Bank signals trading pivot to India and China amid scramble for new markets and allies
One trillion roubles ($16.6bn) will be needed to increase the size of the Russian tanker fleet as it confronts life outside of the mainstream shipping sector.
Andrey Kostin, president and chairman of VTB Bank, said the modernisation of the fleet will be vital as Russia pivots from Europe towards India and China.
📈По словам главы второго по величине банка страны, для увеличения размера российского танкерного флота потребуется один триллион рублей (16,6 млрд долларов).
✅Андрей Костин, президент и председатель правления банка ВТБ, сказал, что модернизация флота будет иметь жизненно важное значение, поскольку Россия отворачивается от Европы к Индии и Китаю в поисках рынков сбыта для своей нефти и газа.
Russia needs $16bn to modernise tanker fleet, says senior banker
Head of state-owned VTB Bank signals trading pivot to India and China amid scramble for new markets and allies
One trillion roubles ($16.6bn) will be needed to increase the size of the Russian tanker fleet as it confronts life outside of the mainstream shipping sector.
Andrey Kostin, president and chairman of VTB Bank, said the modernisation of the fleet will be vital as Russia pivots from Europe towards India and China.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Eni заявила, что ремонт одного ВПУ терминала КТК почти окончен. КТК опровергает
Ремонтные работы на одном из поврежденных выносных причальных устройств на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума почти завершены, заявил операционный директор Eni (компания является одним из акционеров КТК) по природным ресурсам Гвидо Бруско.
Компания работает в Казахстане с 1992 года, она участвует в разработке месторождений Карачаганак, Кашаган, Абай и Исатай.
В пресс-службе КТК сообщили ТАСС, что комментируют только "фактические результаты работ, и прогнозы о том, что ремонтные работы почти завершены или скоро закончатся, в настоящее время производить нецелесообразно".
21 октября КТК сообщал, что ремонт выносных причалов еще не начался, шла подготовка к его проведению.
Ремонтные работы на одном из поврежденных выносных причальных устройств на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума почти завершены, заявил операционный директор Eni (компания является одним из акционеров КТК) по природным ресурсам Гвидо Бруско.
Компания работает в Казахстане с 1992 года, она участвует в разработке месторождений Карачаганак, Кашаган, Абай и Исатай.
В пресс-службе КТК сообщили ТАСС, что комментируют только "фактические результаты работ, и прогнозы о том, что ремонтные работы почти завершены или скоро закончатся, в настоящее время производить нецелесообразно".
21 октября КТК сообщал, что ремонт выносных причалов еще не начался, шла подготовка к его проведению.
#NewBuildings🚢 #GreenEnergy🍀 - Mitsui OSK Lines (MOL) Крупнейшая японская судоходная компания намерена разработать плавучие опреснительные суда (FDV), чтобы помочь решить мировую проблему нехватки воды.
❇️С этой целью MOL подписала меморандум о взаимопонимании с норвежской EnviroNor для коммерциализации этого нового типа судов.
❗️Более 2 млрд человек проживает в странах с недостаточным водоснабжением. ООН предупредила, что уже к 2025 году половина населения мира может проживать в районах, сталкивающихся с нехваткой воды.
Shipping’s thirst for alphabet soup shows no sign of relenting with another ship acronym unveiled today.
Mitsui OSK Lines (MOL), Japan’s largest shipping company in dwt terms, is keen to develop floating desalination vessels (FDVs) to help solve the world’s water scarcity challenge.
Over 2bn people live in countries where water supply is inadequate. Half of the world’s population could be living in areas facing water scarcity by as early as 2025, the UN has warned.
❇️С этой целью MOL подписала меморандум о взаимопонимании с норвежской EnviroNor для коммерциализации этого нового типа судов.
❗️Более 2 млрд человек проживает в странах с недостаточным водоснабжением. ООН предупредила, что уже к 2025 году половина населения мира может проживать в районах, сталкивающихся с нехваткой воды.
Shipping’s thirst for alphabet soup shows no sign of relenting with another ship acronym unveiled today.
Mitsui OSK Lines (MOL), Japan’s largest shipping company in dwt terms, is keen to develop floating desalination vessels (FDVs) to help solve the world’s water scarcity challenge.
Over 2bn people live in countries where water supply is inadequate. Half of the world’s population could be living in areas facing water scarcity by as early as 2025, the UN has warned.
#OilMarket🛢 #Sanctions🚧🚢 - Около 1,1 миллиона тонн высоко-сернистого мазута из России находятся на танкерах в районе Сингапура.
📆Хотя объем немного снизился по сравнению с рекордным, он все еще более чем вдвое превышает уровень годичной давности. HSFO используется в производстве электроэнергии и для бункеровки судов, оснащенных скруберрами (Exhaust Gas Cleaning System).
Сингапур — крупнейший в мире узел бункеровки судов и ключевой центр распределения нефти в Азии. Очень часто грузы перегружаются с судна на судно в водах около Сингапура, в том числе вблизи малайзийского порта Танджунг-Пелепас или пролива Джохор.
🌐Эта практика часто используется для маскировки происхождения груза.
About 1.1 million tons of high-sulfur fuel oil were being stored on vessels
While the volume has eased slightly from a record, it’s still more than double the level a year ago. HSFO is used in power generation and to fuel ships fitted with pollution-reducing kits.
📆Хотя объем немного снизился по сравнению с рекордным, он все еще более чем вдвое превышает уровень годичной давности. HSFO используется в производстве электроэнергии и для бункеровки судов, оснащенных скруберрами (Exhaust Gas Cleaning System).
Сингапур — крупнейший в мире узел бункеровки судов и ключевой центр распределения нефти в Азии. Очень часто грузы перегружаются с судна на судно в водах около Сингапура, в том числе вблизи малайзийского порта Танджунг-Пелепас или пролива Джохор.
🌐Эта практика часто используется для маскировки происхождения груза.
About 1.1 million tons of high-sulfur fuel oil were being stored on vessels
While the volume has eased slightly from a record, it’s still more than double the level a year ago. HSFO is used in power generation and to fuel ships fitted with pollution-reducing kits.
#Conflict💥 #GrainDeal⚠️🌾⚡️Действие зерновой сделки приостановлено на неопределённый срок — МИД РФ. Тем временем большое количество судов находится в украинских портах, выпустят их или нет остаётся загадкой...
Grain Deal has been suspended by the Ministry of Foreign affairs of Russia. Plenty dry cargo ships remaining in the Ukrainian ports.
Grain Deal has been suspended by the Ministry of Foreign affairs of Russia. Plenty dry cargo ships remaining in the Ukrainian ports.
#Achtung🔥 #Grounding🪨 - Рано утром в пятницу у побережья Дании сел на мель немецкий контейнеровоз, а его капитан был арестован по подозрению в нахождении в нетрезвом состоянии во время инцидента.
🚢Судно Ragna 508 TEU постройки 1998 года село на мель в проливе между островом Фюн и полуостровом Ютландия, известном как Малый Бельт, на пути из порта Федерисия в Бремерхафен, Германия.
😵💫👮🏼♂️Служба морской помощи предупредила власти Фюн после того, как перед аварией заметила необычные маневры 100-метрового судна. Полиция заявила, что задержала 33-летнего гражданина Германии, он должен пройти тест на алкоголь.
A German feeder boxship ran aground off Denmark in the early hours of Friday morning, with its captain arrested under suspicion of being drunk at the time of the incident.
The 1998-built 508 teu Ragna got stuck in the strait between the island of Funen and the Jutland Peninsula, known as the Little Belt, as it was on its way from Federicia port to Bremerhaven, Germany.
🚢Судно Ragna 508 TEU постройки 1998 года село на мель в проливе между островом Фюн и полуостровом Ютландия, известном как Малый Бельт, на пути из порта Федерисия в Бремерхафен, Германия.
😵💫👮🏼♂️Служба морской помощи предупредила власти Фюн после того, как перед аварией заметила необычные маневры 100-метрового судна. Полиция заявила, что задержала 33-летнего гражданина Германии, он должен пройти тест на алкоголь.
A German feeder boxship ran aground off Denmark in the early hours of Friday morning, with its captain arrested under suspicion of being drunk at the time of the incident.
The 1998-built 508 teu Ragna got stuck in the strait between the island of Funen and the Jutland Peninsula, known as the Little Belt, as it was on its way from Federicia port to Bremerhaven, Germany.
worlds-biggest-passenger-ships-infographic-aa-696x5384.jpg
857.9 KB
#CruiseShips🛳 #Info🎛 - Занимательная инфографика - Крупнейшие пассажирские суда🏆
#GasMarket🌫 #Newbuilding🚢 - PetroChina International приняла в свой флот танкер-газовоз(LNG) от китайской Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, первый из трех танкеров, заказанных в рамках совместного предприятия с государственными судоходными компаниями.
🥷🏻Судно «Шаолинь», названное в честь известного китайского стиля кунг-фу, предназначено для перевозки 174 000 кубометров LNG, сообщила компания PetroChina International на своей платформе WeChat в среду.
Танкер Shaolin является одним из трех судов, заказанных в 2020 году на общую сумму 600 миллионов долларов совместным предприятием PetroChina International, Shanghai LNG и Cosco Shipping Energy Transport Co. Ltd.
PetroChina International has taken delivery of a large liquefied natural gas (LNG) carrier from China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, the first of three tankers ordered under a joint venture with state shipping firms.
🥷🏻Судно «Шаолинь», названное в честь известного китайского стиля кунг-фу, предназначено для перевозки 174 000 кубометров LNG, сообщила компания PetroChina International на своей платформе WeChat в среду.
Танкер Shaolin является одним из трех судов, заказанных в 2020 году на общую сумму 600 миллионов долларов совместным предприятием PetroChina International, Shanghai LNG и Cosco Shipping Energy Transport Co. Ltd.
PetroChina International has taken delivery of a large liquefied natural gas (LNG) carrier from China’s Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Ltd, the first of three tankers ordered under a joint venture with state shipping firms.