Forwarded from ОСК
⚓️ Сегодня, 10 июля, Россия отмечает День рыбака - профессиональный праздник всех рыбаков.
🐟 Профессия рыбака – постоянная проверка на твердость духа, мужество и самоотверженность.
❗️ После распада Советского Союза рыболовецкий флот России стал приходить в упадок. Казалось, что строить в нашей стране рыболовецкие суда больше негде и некому. Но, благодаря вовремя принятым инвестиционным программам ситуация кардинально изменилась.
🌊 Ведущие предприятия Объединённой судостроительной корпорации проводят активную работу по обновлению отечественного рыболовного флота, который за последние десятилетия изрядно состарился.
⛴ Адмиралтейские верфи, Янтарь, Северная верфь, Красное Сормово, Хабаровский и Выборгский судостроительные заводы – именно на этих верфях строят рыболовный флот XXI века. Здесь появляются новые суда - от небольших траулеров-процессоров и краболовов до гигантских 120-метровых морозильных траулеров.
🎉 Поздравляем всех рыбаков-любителей и работников рыбохозяйственного комплекса России с профессиональным праздником и желаем удачного клёва!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росрыболовство
🐟 Профессия рыбака – постоянная проверка на твердость духа, мужество и самоотверженность.
❗️ После распада Советского Союза рыболовецкий флот России стал приходить в упадок. Казалось, что строить в нашей стране рыболовецкие суда больше негде и некому. Но, благодаря вовремя принятым инвестиционным программам ситуация кардинально изменилась.
🌊 Ведущие предприятия Объединённой судостроительной корпорации проводят активную работу по обновлению отечественного рыболовного флота, который за последние десятилетия изрядно состарился.
⛴ Адмиралтейские верфи, Янтарь, Северная верфь, Красное Сормово, Хабаровский и Выборгский судостроительные заводы – именно на этих верфях строят рыболовный флот XXI века. Здесь появляются новые суда - от небольших траулеров-процессоров и краболовов до гигантских 120-метровых морозильных траулеров.
🎉 Поздравляем всех рыбаков-любителей и работников рыбохозяйственного комплекса России с профессиональным праздником и желаем удачного клёва!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росрыболовство
#Завод🎪 #Корея🇰🇷 #Приемка🎁 - Проверка работы моечных машин
Для тех кто не связан с морем заголовок может показаться странным.Однако для палубных офицеров картина более чем понятная.
🚿Моечные машинки (Tank Cleaning Machine) - это устройства , которые используют для мойки танков сырой нефтью а также при подготовке грузовых танков под новый груз.
Принцип действия немногим отличается от посудомоечной машинки, остатки пищи грузов отбиваются либо водой либо нефтью подаваемой под достаточно высоким давлением в 9 Бар.
Tecтирование заняло порядка 3 часов. В танк спускались представитель Класса и Судовладельца и визуально убеждались что моечные машинки в танках работают штатно.
Для тех кто не связан с морем заголовок может показаться странным.Однако для палубных офицеров картина более чем понятная.
🚿Моечные машинки (Tank Cleaning Machine) - это устройства , которые используют для мойки танков сырой нефтью а также при подготовке грузовых танков под новый груз.
Принцип действия немногим отличается от посудомоечной машинки, остатки пищи грузов отбиваются либо водой либо нефтью подаваемой под достаточно высоким давлением в 9 Бар.
Tecтирование заняло порядка 3 часов. В танк спускались представитель Класса и Судовладельца и визуально убеждались что моечные машинки в танках работают штатно.
Forwarded from НеБуровая
Завершим день позитивными новостями!
🎉«Каспийский трубопроводный консорциум» (КТК) не остановится! Краснодарский краевой суд 11 июля по апелляционной жалобе российского подразделения компании заменил решение первой инстанции о приостановки деятельности компании на штраф в 200 тыс. руб. До этого КТК находился под угрозой приостановки операций, поскольку не исправила замечания Ространснадзора, выявленные в ходе майской проверки.
🆘В КТК настаивали, что резкая остановка работы морского терминала может привести к необратимым последствиям для производственного процесса, развитию неуправляемых процессов на техническом объекте, вплоть до его разрушения. Компания обещает в максимально сжатые сроки устранить замечания Ространснадзора. В Ространснадзоре пока не комментируют, будут ли оспаривать новое решение суда.
📍Напомним, что КТК – основной маршрут экспорта нефти из Казахстана. Труба идет от месторождений запада страны (ключевое — Тенгиз) в порт Новороссийска. В прошлом году прокачка составила 60,7 млн тонн. Основными акционерами консорциума являются Россия (31%), Казахстан (20,75%), Chevron (15%), ЛУКОЙЛ (12,5%), Exxon (7,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%).
🎉«Каспийский трубопроводный консорциум» (КТК) не остановится! Краснодарский краевой суд 11 июля по апелляционной жалобе российского подразделения компании заменил решение первой инстанции о приостановки деятельности компании на штраф в 200 тыс. руб. До этого КТК находился под угрозой приостановки операций, поскольку не исправила замечания Ространснадзора, выявленные в ходе майской проверки.
🆘В КТК настаивали, что резкая остановка работы морского терминала может привести к необратимым последствиям для производственного процесса, развитию неуправляемых процессов на техническом объекте, вплоть до его разрушения. Компания обещает в максимально сжатые сроки устранить замечания Ространснадзора. В Ространснадзоре пока не комментируют, будут ли оспаривать новое решение суда.
📍Напомним, что КТК – основной маршрут экспорта нефти из Казахстана. Труба идет от месторождений запада страны (ключевое — Тенгиз) в порт Новороссийска. В прошлом году прокачка составила 60,7 млн тонн. Основными акционерами консорциума являются Россия (31%), Казахстан (20,75%), Chevron (15%), ЛУКОЙЛ (12,5%), Exxon (7,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%).
#Achtung⚡️ #GasMarket💨 - Из-за утечки газа ключевой норвежский хаб был остановлен
Утром 11 июля стало известно об утечке газа в изолированной зоне, связанной с турбиной на морской платформе Sleipner A, принадлежащей Equinor, в Норвегии, в результате чего добыча на месторождении была остановлена.
📧Сообщая об инциденте во вторник, Equinor сообщила, что в резкльтате разгерметизации произошла утечка газа на платформе Sleipner R поздно вечером в понедельник.
✅Никто из персонала не пострадал.
Эквинор отметил, что власти были уведомлены, и инцидент будет дополнительно расследован для установления причинно-следственной связи.
Утром 11 июля стало известно об утечке газа в изолированной зоне, связанной с турбиной на морской платформе Sleipner A, принадлежащей Equinor, в Норвегии, в результате чего добыча на месторождении была остановлена.
📧Сообщая об инциденте во вторник, Equinor сообщила, что в резкльтате разгерметизации произошла утечка газа на платформе Sleipner R поздно вечером в понедельник.
✅Никто из персонала не пострадал.
Эквинор отметил, что власти были уведомлены, и инцидент будет дополнительно расследован для установления причинно-следственной связи.
#ShipBuilding🛠 #GreenEnergy🍀 - Южная Корея: судостроители видят будущее с более экологичными судами и судами-роботами
🇰🇷Корейские судостроители увеличивают свои инвестиции в экологически чистые морские технологии и цифровизацию, стремясь получить преимущество с конкурентами из Китая и Японии. Поскольку с 2023 года вступают в силу более строгие экологические нормы, крупные судостроители — Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries — делают ставку на то, что спрос на суда, работающие на аммиаке, будет расти.
🗓Хотя он все еще находится на стадии разработки, аммиак привлекает внимание как экологически чистое топливо, которое в будущем заменит мазут, поскольку при сгорании он не выделяет углекислого газа. Для сравнения, один галлон дизельного топлива выделяет 10 180 граммов (22,44 фунта) углекислого газа при сгорании, и в настоящее время на долю морских перевозок приходится 3 процента всех выбросов углекислого газа в мире.
🍀Компании стремятся инвестировать в экологически чистые технологии, например, связанные с аммиачным топливом. Hyundai Heavy Industries (HHI) объявила в мае этого года, что потратит 7 триллионов вон (5,67 миллиарда долларов) на исследования и разработки в области экологически чистых технологий, включая технологии аммиачного топлива. С этой целью HHI планирует нанять более 5000 новых сотрудников для своего сектора исследований и разработок.
🇰🇷Корейские судостроители увеличивают свои инвестиции в экологически чистые морские технологии и цифровизацию, стремясь получить преимущество с конкурентами из Китая и Японии. Поскольку с 2023 года вступают в силу более строгие экологические нормы, крупные судостроители — Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries — делают ставку на то, что спрос на суда, работающие на аммиаке, будет расти.
🗓Хотя он все еще находится на стадии разработки, аммиак привлекает внимание как экологически чистое топливо, которое в будущем заменит мазут, поскольку при сгорании он не выделяет углекислого газа. Для сравнения, один галлон дизельного топлива выделяет 10 180 граммов (22,44 фунта) углекислого газа при сгорании, и в настоящее время на долю морских перевозок приходится 3 процента всех выбросов углекислого газа в мире.
🍀Компании стремятся инвестировать в экологически чистые технологии, например, связанные с аммиачным топливом. Hyundai Heavy Industries (HHI) объявила в мае этого года, что потратит 7 триллионов вон (5,67 миллиарда долларов) на исследования и разработки в области экологически чистых технологий, включая технологии аммиачного топлива. С этой целью HHI планирует нанять более 5000 новых сотрудников для своего сектора исследований и разработок.
image_2022-07-13_08-32-38.png
220.4 KB
📗Руководство по упаковке опасных грузов для морской перевозки - поправка 40-20 Кодекса IMDG
(🖌В силе с 1 июня 2022)
UK P&I и TT Club выпустил буклет с последними и наиболее актуальными правилами для перевозки опасных грузов.
Ссылка внизу👇🏻
(🖌В силе с 1 июня 2022)
UK P&I и TT Club выпустил буклет с последними и наиболее актуальными правилами для перевозки опасных грузов.
Ссылка внизу👇🏻
#Video🎬- Restricted to Ship – "Наконец-то покидаем верфь"
🌊Так называется документальный фильм, снятый на борту контейнеровоза "President Wilson" девушкой - помощником капитана Madeleine Wolczko.
Все пять эпизодов этого фильма дают понять что такое судоремонтный завод в Китае во время Covid-19. Снято все достаточно качественно. Рекомендую👍🏻 ...
Ссылка на фильм в Youtube
🌊Так называется документальный фильм, снятый на борту контейнеровоза "President Wilson" девушкой - помощником капитана Madeleine Wolczko.
Все пять эпизодов этого фильма дают понять что такое судоремонтный завод в Китае во время Covid-19. Снято все достаточно качественно. Рекомендую👍🏻 ...
Ссылка на фильм в Youtube
YouTube
Restricted to Ship, Ep. 1 - Shanghai Lockdown
Restricted to Ship, Episode 1 - Shanghai Lockdown.
Perspectives from a crew on a containership in Changxing Shipyard, caught in the middle of the Shanghai COVID lockdown, 2022.
"East of Shanghai, multitudes of commercial ships wait alongside in shipyards…
Perspectives from a crew on a containership in Changxing Shipyard, caught in the middle of the Shanghai COVID lockdown, 2022.
"East of Shanghai, multitudes of commercial ships wait alongside in shipyards…
#CruiseMarket 🛳 - Старт круизов по Каспию ожидается в следующем году
✅Начало круизов на лайнере в прибрежные города Каспийского моря ожидается в 2023 году.
Как пишет Спутник Казахстан, спикер пояснил, что все пять стран решают основные вопросы со своей стороны.
Он уточнил, что лайнер, на котором и будут проходить путешествия, будет сдан в эксплуатацию в 2023 году. Маршрут составлен с заходами в порты пяти стран: Азербайджана, Ирана, Туркменистана, Казахстана и России.
Напомним, строительство лайнера "Петр Великий" было начато еще в 2016 году. Ранее круизные туры по Каспию планировались запустить к 2020 году. В июне 2022 года губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин сообщил, что сейчас лайнер выходит на ходовые испытания со стапелей астраханского завода "Лотос", а первые круизы должны состояться в 2023 году.
Источник: https://www.korabel.ru
✅Начало круизов на лайнере в прибрежные города Каспийского моря ожидается в 2023 году.
Как пишет Спутник Казахстан, спикер пояснил, что все пять стран решают основные вопросы со своей стороны.
Он уточнил, что лайнер, на котором и будут проходить путешествия, будет сдан в эксплуатацию в 2023 году. Маршрут составлен с заходами в порты пяти стран: Азербайджана, Ирана, Туркменистана, Казахстана и России.
Напомним, строительство лайнера "Петр Великий" было начато еще в 2016 году. Ранее круизные туры по Каспию планировались запустить к 2020 году. В июне 2022 года губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин сообщил, что сейчас лайнер выходит на ходовые испытания со стапелей астраханского завода "Лотос", а первые круизы должны состояться в 2023 году.
Источник: https://www.korabel.ru