#ScrapPrices🔩⚙️ - Цены на металолом снижаются во всем мире. Из-за затяжного кризиса и закона ЕС об утилизации судов в Турции цены обвалились до 240 долларов за тонну.
#GreenEnergy 🍀 -Необычное судно – парусный «мусорщик»
💨Идея сбора и переработки пластиковых отходов становится все более популярной как среди защитников экологии, так и среди представителей перерабатывающего бизнеса.
🛳 При длине порядка 56 м (183 фт.) и ширине около 26 (85 фт.), он оснащен двумя 60-метровыми мачтами, на каждой из которых можно поднимать до четырех парусов.
По замыслу разработчиков, плавающие пластиковые отходы будут собираться с поверхности воды и на глубину до пяти метров при помощи трех каплеобразных тралов.
📦Собранный океанский «мусор» затем будет направляться на автоматическую линию сортировки, очистки и далее на переработку. При этом не исключается использование части продукции этой переработки в качестве топлива для вспомогательной пропульсивной системы, которой судно будет оборудовано в дополнение к мачтам и парусам.
Источник: https://www.korabel.ru/news
💨Идея сбора и переработки пластиковых отходов становится все более популярной как среди защитников экологии, так и среди представителей перерабатывающего бизнеса.
🛳 При длине порядка 56 м (183 фт.) и ширине около 26 (85 фт.), он оснащен двумя 60-метровыми мачтами, на каждой из которых можно поднимать до четырех парусов.
По замыслу разработчиков, плавающие пластиковые отходы будут собираться с поверхности воды и на глубину до пяти метров при помощи трех каплеобразных тралов.
📦Собранный океанский «мусор» затем будет направляться на автоматическую линию сортировки, очистки и далее на переработку. При этом не исключается использование части продукции этой переработки в качестве топлива для вспомогательной пропульсивной системы, которой судно будет оборудовано в дополнение к мачтам и парусам.
Источник: https://www.korabel.ru/news
#GreenEnergy 🍀 - Автономный водородный двигатель MASS 🛶 получил одобрение.
🧊ACUA Ocean получила принципиальное одобрение approval in principle (AiP) от Lloyd’s Register (LR) на свою водородную систему, инженерную систему управления и системы распределения электроэнергии в отношении первого в мире морского автономного надводного судна (MASS) с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает ACUA Ocean, прототипы систем прошли заводские приемочные испытания в марте 2022 года в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime, финансируемого Министерством транспорта и поставляемого в партнерстве с Innovate UK.
🌧 После конкурса стартап работал в рамках гранта Connected Places Catapult Transport Research Innovation Grant (TRIG) для разработки автоматизации бортовых водородных систем.
Судно заправляется 6000 литров жидкого водорода, что обеспечивает повышенную мощность, надежность и выносливость, а также выполнение обязательств Морской стратегии Великобритании по изменению климата к 2025 году.
🧊ACUA Ocean получила принципиальное одобрение approval in principle (AiP) от Lloyd’s Register (LR) на свою водородную систему, инженерную систему управления и системы распределения электроэнергии в отношении первого в мире морского автономного надводного судна (MASS) с водородным двигателем с нулевым уровнем выбросов.
Как сообщает ACUA Ocean, прототипы систем прошли заводские приемочные испытания в марте 2022 года в рамках демонстрационного конкурса Clean Maritime, финансируемого Министерством транспорта и поставляемого в партнерстве с Innovate UK.
🌧 После конкурса стартап работал в рамках гранта Connected Places Catapult Transport Research Innovation Grant (TRIG) для разработки автоматизации бортовых водородных систем.
Судно заправляется 6000 литров жидкого водорода, что обеспечивает повышенную мощность, надежность и выносливость, а также выполнение обязательств Морской стратегии Великобритании по изменению климата к 2025 году.
#PSC🚨 #Detentions❌ - занятная статистика по результатам проверок Портовым контролем в мире. Родной Новороссийск на первом месте))). ✅Safety First !!!
Forwarded from Экология - дело каждого!
⚡️ Каспийский трубопроводный консорциум (КТК-Р) оплатил 5 млрд 285 млн 111 тыс. 430 рублей ущерба, причинённого водному объекту при разливе на морском терминале вблизи Новороссийска 7 августа 2021 года.
#Sanctions🔥 #🛢 - Власти США задержали танкер с нефтепродуктами российского происхождения
Американская газета The Wall Street Journal сообщила во вторник, что официальные лица США арестовали судно, направлявшееся из России в Луизиану с партией топливных продуктов.
Танкер Daytona принадлежит греческой компании TMS Tankers Ltd и был зафрахтован компанией Vitol в Швейцарии.
Данные показывают, что судно ушло с российского порта Тамань в Черном море в начале июня с мазутом и вакуумным газойлем и должно было прибыть в Новый Орлеан, штат Луизиана, в воскресенье.
По сведению осведомленных лиц, американские официальные лица воздержались выгружать груз.
Американская газета The Wall Street Journal сообщила во вторник, что официальные лица США арестовали судно, направлявшееся из России в Луизиану с партией топливных продуктов.
Танкер Daytona принадлежит греческой компании TMS Tankers Ltd и был зафрахтован компанией Vitol в Швейцарии.
Данные показывают, что судно ушло с российского порта Тамань в Черном море в начале июня с мазутом и вакуумным газойлем и должно было прибыть в Новый Орлеан, штат Луизиана, в воскресенье.
По сведению осведомленных лиц, американские официальные лица воздержались выгружать груз.
Forwarded from Милитарист
Любопытная ситуация складывается с Сирией. В случае обострения, туда практически нечем будет возить грузы с Черного моря, так как черноморские БДК на время СВО заблокированы Турцией, привлекать оставшиеся на других флотах БДК и возить грузы с Балтики - долго, а состояние экстренно закупленных в 2015-2016 гг. сухогрузов неясно. И все это создает серьезную уязвимость для российской группировки, что заставляет действовать максимально аккуратно
#Завод🎪 #Корея🇰🇷 #Приемка🎁 -
Поучаствовал в эксперименте по определению слепых зон / секторов у радаров 🧑🦯. Немного по другому себе этот процесс я представлял.
По факту мы встали на ⚓️, подошёл наш буксир 🛶 сопровождения и начал кружить около нашей ласточки на заданной руководителем испытаний дистанции.
🖍От 0.5 мили до сотни метров пока слепые зоны не будут четко определены.
👍 В общем корейцы в очередной раз проявили себя как ответственный народ.
Поучаствовал в эксперименте по определению слепых зон / секторов у радаров 🧑🦯. Немного по другому себе этот процесс я представлял.
По факту мы встали на ⚓️, подошёл наш буксир 🛶 сопровождения и начал кружить около нашей ласточки на заданной руководителем испытаний дистанции.
🖍От 0.5 мили до сотни метров пока слепые зоны не будут четко определены.
👍 В общем корейцы в очередной раз проявили себя как ответственный народ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Взгляд на море из окна офиса.
Капитан с судна написал, что хочет заменить Стюарда, по причине того, что тот толком не хочет работать, а устроился "по приколу". В качестве аргумента прислал фото, как Стюард сделал нарезку...что скажете: высокая молекулярная кухня или просто сильно качало на камбузе?
#CrewChange👨🏻✈️ - UK P&I Club - Подробное руководство по смене членов экипажа в портах.
📒UK P&I Club в сотрудничестве с более чем 200 членами корреспондентской сети проработал документ, в котором описываются проблемы и изменения, связанные со сменой экипажей в портах.
✅Документ структурирован в алфавитном порядке
📒UK P&I Club в сотрудничестве с более чем 200 членами корреспондентской сети проработал документ, в котором описываются проблемы и изменения, связанные со сменой экипажей в портах.
✅Документ структурирован в алфавитном порядке
Forwarded from Gas&Money
⚡️Германия отобрала у Газпрома три газовоза
Речь идёт о судах компании Dynagas LNG Partners, акции которой зарегистрированы в США. Два судна «Амур» и «Обь» были зафрахтованы подразделением «Газпрома» до 2028 года, а судно «Чистая энергия» было зафрахтовано подразделением до 2026 года.
Сейчас все они переданы Берлину, сообщила Dynagas.Поглощение произошло после того, как «Газпром» заявил, что больше не владеет дочерней компанией «Газпром Германия», но отказался раскрыть новую структуру собственности подразделения.
Речь идёт о судах компании Dynagas LNG Partners, акции которой зарегистрированы в США. Два судна «Амур» и «Обь» были зафрахтованы подразделением «Газпрома» до 2028 года, а судно «Чистая энергия» было зафрахтовано подразделением до 2026 года.
Сейчас все они переданы Берлину, сообщила Dynagas.Поглощение произошло после того, как «Газпром» заявил, что больше не владеет дочерней компанией «Газпром Германия», но отказался раскрыть новую структуру собственности подразделения.
#Sanctions🚧 #STS🛳🛳 #OilMarket🛢 - Наблюдается значительное увеличение числа STS (Ship to Ship - перегрузка судно-судно) у берегов Каламаты.
Похоже что развивается новая логистическая сеть для транспортировки российской нефти у берегов Мальты, испанской территории в Африке под названием Куэта, Греции и Атлантики.
🗺«Наблюдается значительное увеличение STS операций и изящное сокрытие происхождения груза», — говорится в обзоре Lloyd’s List Intelligence.
Похоже что развивается новая логистическая сеть для транспортировки российской нефти у берегов Мальты, испанской территории в Африке под названием Куэта, Греции и Атлантики.
🗺«Наблюдается значительное увеличение STS операций и изящное сокрытие происхождения груза», — говорится в обзоре Lloyd’s List Intelligence.
#OilMarket🛢 #Sanctions❌ #Russia -В новом отчете французской брокерской компании BRS оценивается размер так называемого теневого танкерного флота, который растет, поскольку связанные с Россией суда теперь подвергаются такой же проверке, как и те, которые находятся под контролем пострадавших от санкций Ирана и Венесуэлы.
По данным BRS, за последние несколько лет 268 танкеров дедвейтом 34 000 тонн и более были связаны с незаконными перевозками иранской или венесуэльской нефти. Кроме того, хотя российские владельцы и операторы танкеров не подвергаются прямым санкциям, им не разрешается заходить в порты ЕС, Великобритании или США. Если к армаде-призраку добавить флот, связанный с Россией, то в общей сложности 401 танкер составит 7,6% и 9,4% мирового флота дедвейтом 34 000 тонн или более по количеству единиц и вместимости соответственно.
📈📒«Учитывая надвигающийся запрет для компаний ЕС на страхование танкеров, перевозящих российскую нефть, и вероятность того, что Великобритания (где находится крупнейший в мире рынок морского страхования) в конечном итоге последует этому примеру, мы считаем, что у теневого флота остается много возможностей для расширения позже в этом году. год», — прогнозирует BRS в своем последнем еженедельном отчете о танкерах, продолжая обсуждать возможность увеличения объемов перевалки сырой нефти из России на Азорские острова (через STS в международных водах Атлантики) для дальнейшей отправки в Азию.
По данным BRS, за последние несколько лет 268 танкеров дедвейтом 34 000 тонн и более были связаны с незаконными перевозками иранской или венесуэльской нефти. Кроме того, хотя российские владельцы и операторы танкеров не подвергаются прямым санкциям, им не разрешается заходить в порты ЕС, Великобритании или США. Если к армаде-призраку добавить флот, связанный с Россией, то в общей сложности 401 танкер составит 7,6% и 9,4% мирового флота дедвейтом 34 000 тонн или более по количеству единиц и вместимости соответственно.
📈📒«Учитывая надвигающийся запрет для компаний ЕС на страхование танкеров, перевозящих российскую нефть, и вероятность того, что Великобритания (где находится крупнейший в мире рынок морского страхования) в конечном итоге последует этому примеру, мы считаем, что у теневого флота остается много возможностей для расширения позже в этом году. год», — прогнозирует BRS в своем последнем еженедельном отчете о танкерах, продолжая обсуждать возможность увеличения объемов перевалки сырой нефти из России на Азорские острова (через STS в международных водах Атлантики) для дальнейшей отправки в Азию.