Forwarded from НеБуровая
США призывают смягчить запрет на страхование танкеров
США призывают европейские столицы искать способы смягчения влияния запрета на страхование российских нефтяных грузов, опасаясь дальнейшего роста мировых цен на нефть, пишет FT.
ЕС и Великобритания договорились запретить страхование танкеров, перевозящих российскую нефть, в конце прошлого месяца. При этом Вашингтон обеспокоен тем, что эта мера может сделать невозможным транспортировку российской нефти для многих нефтяных танкеров. США опасаются, что запрет на страхование приведет к росту цен на нефть, что приведет к повышению цен на бензин по мере приближения промежуточных выборов в конце этого года.
"Они боятся, что цены взлетят до небес", - сказал один европейский чиновник о позиции США, добавив, что Вашингтон оказывал давление на своих партнеров по G7.
Нефть марки Brent выросла со $100 до $120 за баррель, при этом трейдеры указывают надвигающийся запрет на страхование в качестве ключевой причины роста.
Официальные лица ЕС говорят, что на эту тему ведутся переговоры на уровне G7, и она также может быть поднята на встречах министров финансов ЕС на этой неделе.
Вообщем, очередная задачка из разряда "придумать как навредить России, но не навредить Европе и остальному миру".
США призывают европейские столицы искать способы смягчения влияния запрета на страхование российских нефтяных грузов, опасаясь дальнейшего роста мировых цен на нефть, пишет FT.
ЕС и Великобритания договорились запретить страхование танкеров, перевозящих российскую нефть, в конце прошлого месяца. При этом Вашингтон обеспокоен тем, что эта мера может сделать невозможным транспортировку российской нефти для многих нефтяных танкеров. США опасаются, что запрет на страхование приведет к росту цен на нефть, что приведет к повышению цен на бензин по мере приближения промежуточных выборов в конце этого года.
"Они боятся, что цены взлетят до небес", - сказал один европейский чиновник о позиции США, добавив, что Вашингтон оказывал давление на своих партнеров по G7.
Нефть марки Brent выросла со $100 до $120 за баррель, при этом трейдеры указывают надвигающийся запрет на страхование в качестве ключевой причины роста.
Официальные лица ЕС говорят, что на эту тему ведутся переговоры на уровне G7, и она также может быть поднята на встречах министров финансов ЕС на этой неделе.
Вообщем, очередная задачка из разряда "придумать как навредить России, но не навредить Европе и остальному миру".
#Achtung #Collision -Владельцам танкера Alnic MC которым управляет Stealth Maritime, придется оплатить счет в размере 44,6 млн долларов💸 за столкновение в 2017 году с эсминцем ВМС США, несмотря на то, что в крушении в основном виноват военный корабль.
Окружной судья США Пол Кротти постановил в среду, что Energetic Tank, зарегистрированный владелец танкера-продуктовоза Alnic MC дедвейтом 30 000 тонн (построенного в 2008 году), должен будет выплатить 44,6 млн долларов💸, поскольку в конечном итоге он причинил ущерб в размере 185 миллионов долларов💸 в результате несчастного случая.
Cуд также постановил, что эсминец «Джон Маккейн» несет 80%😪🤦 ответственности за крушение в Сингапурском проливе.
«Суд признает противоречивую реальность того, что Соединенные Штаты должны возместить большую сумму ущерба, несмотря на то, что они несут большую часть ответственности за столкновение».
Окружной судья США Пол Кротти постановил в среду, что Energetic Tank, зарегистрированный владелец танкера-продуктовоза Alnic MC дедвейтом 30 000 тонн (построенного в 2008 году), должен будет выплатить 44,6 млн долларов💸, поскольку в конечном итоге он причинил ущерб в размере 185 миллионов долларов💸 в результате несчастного случая.
Cуд также постановил, что эсминец «Джон Маккейн» несет 80%😪🤦 ответственности за крушение в Сингапурском проливе.
«Суд признает противоречивую реальность того, что Соединенные Штаты должны возместить большую сумму ущерба, несмотря на то, что они несут большую часть ответственности за столкновение».
Maritime News - Морские новости ⛴
#новости #происшествия ОТВЕТКА ОТ ПЕРСОВ! Видео захвата греческого танкера силами Корпуса стражей исламской революции (КСИР), 27.05.22г. Власти Ирана решили принять ответные "карательные меры" в отношении Греции за задержание танкера, перевозившего иранскую…
#Sanctions # OilMarket🛢 #Iran #Greece -Иран подтвердил освобождение Грецией танкера, захваченного ранее в этом году
«Греция освободила иранский нефтяной танкер, задержанный по решению греческого суда, говорится в заявлении Иранской организации портов и мореплавания (PMO) во вторник», — сообщило государственное информационное агентство IRNA.
В конце мая Корпус стражей исламской революции задержал два греческих нефтяных танкера, курсировавших в Персидском заливе, в отместку за захват танкера, перевозившего иранскую нефть у берегов Греции.
«Греция освободила иранский нефтяной танкер, задержанный по решению греческого суда, говорится в заявлении Иранской организации портов и мореплавания (PMO) во вторник», — сообщило государственное информационное агентство IRNA.
В конце мая Корпус стражей исламской революции задержал два греческих нефтяных танкера, курсировавших в Персидском заливе, в отместку за захват танкера, перевозившего иранскую нефть у берегов Греции.
#Achtung🧞♂️🐳 - Трое членов экипажа выпрыгнули за борт с контейнеровоза в порту США
🤕Один член экипажа был доставлен в больницу после прыжка в реку Сент-Джонс.
Два моряка пропали без вести, еще один был доставлен в больницу после того, как спрыгнул с контейнеровоза у побережья США.
Таможенно-пограничная служба (CBP) сообщила, что трио спрыгнуло с 6882 TEU Simba (построен в 2015 году) в реке Сент-Джонс в среду утром.
🤕Один член экипажа был доставлен в больницу после прыжка в реку Сент-Джонс.
Два моряка пропали без вести, еще один был доставлен в больницу после того, как спрыгнул с контейнеровоза у побережья США.
Таможенно-пограничная служба (CBP) сообщила, что трио спрыгнуло с 6882 TEU Simba (построен в 2015 году) в реке Сент-Джонс в среду утром.
#Info🎛 #PSC👨🏻✈️ #Inspection - Комитет Paris MoU опубликовал White Grey Black list касающийся эффективности управления и контроля за безопасностью судов.
#Achtung #Collision - Полиция Дании обвинила британского помощника судна Scot Carrier в непредумышленном убийстве по неосторожности в связи со смертельным столкновением с баржей в декабре.
Судно Scot Carrier, построенное в 2018 году, столкнулось в тумане с 55-метровой баржей «Карин Хой» у острова Борнхольм в Балтийском море рано утром 13 декабря 2021 года, в результате чего баржа опрокинулась. В результате аварии погибли два члена экипажа баржи.
30-летний британец был одним из двух членов экипажа, задержанных шведской полицией после инцидента по подозрению в алкогольном опьянении. Городской суд Копенгагена заочно заключил его под стражу через несколько дней после аварии. Он был экстрадирован в Данию 6 февраля 2022 года и с тех пор остается под стражей. Слушание в городском суде Копенгагена назначено на 17 июня.
Судно Scot Carrier, построенное в 2018 году, столкнулось в тумане с 55-метровой баржей «Карин Хой» у острова Борнхольм в Балтийском море рано утром 13 декабря 2021 года, в результате чего баржа опрокинулась. В результате аварии погибли два члена экипажа баржи.
30-летний британец был одним из двух членов экипажа, задержанных шведской полицией после инцидента по подозрению в алкогольном опьянении. Городской суд Копенгагена заочно заключил его под стражу через несколько дней после аварии. Он был экстрадирован в Данию 6 февраля 2022 года и с тех пор остается под стражей. Слушание в городском суде Копенгагена назначено на 17 июня.
#GreenEnergy🍀 -MAN Energy Solutions начинает испытания двигателей, работающих на аммиаке в Дании и Японии
Разработчик двигателя сообщает, что устранение выбросов закиси азота будет ключевым фактором для внедрения.
Датский разработчик двигателей MAN Energy Solutions (MES) готов начать свои первые испытания двигателей, использующих аммиак в качестве топлива.
🎙Выступая на вебинаре, главный менеджер MES по продвижению двухтопливных двигателей, продвижению двухтактных двигателей и поддержке клиентов Питер Киркеби сказал, что «через пару месяцев» компания запустит свой тестовый датский двигатель с одним цилиндром, работающим на аммиаке.
Разработчик двигателя сообщает, что устранение выбросов закиси азота будет ключевым фактором для внедрения.
Датский разработчик двигателей MAN Energy Solutions (MES) готов начать свои первые испытания двигателей, использующих аммиак в качестве топлива.
🎙Выступая на вебинаре, главный менеджер MES по продвижению двухтопливных двигателей, продвижению двухтактных двигателей и поддержке клиентов Питер Киркеби сказал, что «через пару месяцев» компания запустит свой тестовый датский двигатель с одним цилиндром, работающим на аммиаке.
#SCF #IACS🛺🛠 - Индийский Регистр судоходства (IR) позволяет судам «Совкомфлота» оставаться на плаву в IACS.
Сам Индийский Регистр категорически отрицает участие в классификации российского тоннажа.
💎«Совкомфлоту» удалось сохранить большинство своих эксплуатируемых судов в соответствии с классификацией членов Международной ассоциации классификационных обществ (IACS) за счет крупного перевода в Индийский регистр судоходства (IRClass).
🛳Большая часть международного танкерного флота «Совкомфлота» была деклассирована членами IACS DNV, Lloyd’s Register и ABS после того, как она попала под международные санкции.
На основе подтвержденных данных, доступных на веб-сайте IACS, большинство этих танкеров были переведены в класс IR.
Сам Индийский Регистр категорически отрицает участие в классификации российского тоннажа.
💎«Совкомфлоту» удалось сохранить большинство своих эксплуатируемых судов в соответствии с классификацией членов Международной ассоциации классификационных обществ (IACS) за счет крупного перевода в Индийский регистр судоходства (IRClass).
🛳Большая часть международного танкерного флота «Совкомфлота» была деклассирована членами IACS DNV, Lloyd’s Register и ABS после того, как она попала под международные санкции.
На основе подтвержденных данных, доступных на веб-сайте IACS, большинство этих танкеров были переведены в класс IR.
#Sanctions #CruiseMarket⛴ - Havila Kystruten подала в суд, чтобы освободить новый круизный паром из-под санкций против России.
Норвежская компания Havila Kystruten подала в Высокий суд Великобритании ходатайство о передаче права собственности российской лизинговой компании GTLK, находящейся под санкциями.
Семейная компания Saevik Havila Kystruten подает в суд, чтобы попытаться вывести свой новый круизный паром из-под кошмарных санкций Catch-22.
Компания, зарегистрированная в Осло, стремится стать законным владельцем Havila Capella валовой вместимостью 15 500 брутто-тонн (построен в 2021 году) и обеспечить свои интересы в других строящихся новостройках.
⚖️Судно застряло в порту с 12 апреля после того, как местная страховая компания Gard отказалась от покрытия, когда российская компания GTLK Asia, финансировавшая лизинг судна, попала под санкции из-за войны на Украине.
Норвежская компания Havila Kystruten подала в Высокий суд Великобритании ходатайство о передаче права собственности российской лизинговой компании GTLK, находящейся под санкциями.
Семейная компания Saevik Havila Kystruten подает в суд, чтобы попытаться вывести свой новый круизный паром из-под кошмарных санкций Catch-22.
Компания, зарегистрированная в Осло, стремится стать законным владельцем Havila Capella валовой вместимостью 15 500 брутто-тонн (построен в 2021 году) и обеспечить свои интересы в других строящихся новостройках.
⚖️Судно застряло в порту с 12 апреля после того, как местная страховая компания Gard отказалась от покрытия, когда российская компания GTLK Asia, финансировавшая лизинг судна, попала под санкции из-за войны на Украине.
Forwarded from Neftegram
Отгрузки нефти из Казахстана в порту Новороссийск опять остановлены. Закрыты даже прилегающие пляжи. В акватории обнаружены неразорвавшиеся бомбы и торпеды времен последней войны. Вчера обезвредили первые три вытащенные из моря боевые части. Оптимистичный прогноз об остановке до 25 числа поменяли на "до конца месяца". Нефть опять пойдет вверх и больше всего для немецких потребителей. Здесь есть некая историческая справедливость - бомбили Новороссийск их деды и прадеды...
#NewBuilding 🏗🎊- DSME устанавливает первые в мире топливные танки для СПГ из высокомарганцовистой стали на VLCC
Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и сталелитейная компания POSCO достигли новой вехи в своем технологическом сотрудничестве по созданию экологически чистых судов с двухтопливной силовой установкой.
📈После более чем 10 лет совместных исследований с POSCO, DSME впервые в мировой судостроительной отрасли применила высокомарганцовистую сталь для топливных танков СПГ.
Топливные танки для СПГ являются основным оборудованием для экологически чистых судов, работающих на двух видах топлива.
16 июня DSME провела церемонию установки топливных танков СПГ IMO Type-C с использованием высокомарганцовистой стали на крупнотоннажном танкере (VLCC).
🚥До сих пор для грузовых танков и топливных резервуаров использовался Invar, широко используемый в строительстве газовозов.
Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) и сталелитейная компания POSCO достигли новой вехи в своем технологическом сотрудничестве по созданию экологически чистых судов с двухтопливной силовой установкой.
📈После более чем 10 лет совместных исследований с POSCO, DSME впервые в мировой судостроительной отрасли применила высокомарганцовистую сталь для топливных танков СПГ.
Топливные танки для СПГ являются основным оборудованием для экологически чистых судов, работающих на двух видах топлива.
16 июня DSME провела церемонию установки топливных танков СПГ IMO Type-C с использованием высокомарганцовистой стали на крупнотоннажном танкере (VLCC).
🚥До сих пор для грузовых танков и топливных резервуаров использовался Invar, широко используемый в строительстве газовозов.
#Achtung⚡️ -Выплаты по делу Ever Given, вероятно, сравняются с Costa Concordia
«Посадка на мель гиганта Ever Given показала миру скрытую реальность нашей экономической системы», — говорит главный эксперт SCOR по морским перевозкам.
⚖️💸 Авария, заблокировавшая Суэцкий канал, принесет страховщикам многомиллиардный удар, хотя счет по-прежнему будет меньше, чем взрыв в Тяньцзине в 2016 году.
«Посадка на мель гиганта Ever Given показала миру скрытую реальность нашей экономической системы», — говорит главный эксперт SCOR по морским перевозкам.
⚖️💸 Авария, заблокировавшая Суэцкий канал, принесет страховщикам многомиллиардный удар, хотя счет по-прежнему будет меньше, чем взрыв в Тяньцзине в 2016 году.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Проблемы со страхованием судов "Совкомфлота" решены
Проблемы со страхованием судов "Совкомфлота" удалось разрешить, в настоящее время все суда компании застрахованы в соответствии с требованиями всех действующих международных конвенций, сообщил журналистам генеральный директор компании Игорь Тонковидов.
"Суда компании застрахованы в российских компаниях с объемом страхового покрытия, соответствующим требованиям международных конвенций. Технически мы соответствуем всем правилам международной торговли. Все страховые сертификаты имеются на борту каждого судна, у нас нет никаких ограничений для заходов в порты других стран. В настоящее время практически весь флот компании полностью задействован в перевозках углеводородов, суда выгружаются в различных регионах мира", - отметил Тонковидов.
"Совкомфлот" специализируется на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, это один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. По последним данным, список флота собственных и зафрахтованных судов "Совкомфлота" составляет 111 судов. Free float "Совкомфлота" составляет 15,6%, квазиказначейский пакет - около 1,6%. РФ принадлежит 82,8%, напоминает Интерфакс.
Проблемы со страхованием судов "Совкомфлота" удалось разрешить, в настоящее время все суда компании застрахованы в соответствии с требованиями всех действующих международных конвенций, сообщил журналистам генеральный директор компании Игорь Тонковидов.
"Суда компании застрахованы в российских компаниях с объемом страхового покрытия, соответствующим требованиям международных конвенций. Технически мы соответствуем всем правилам международной торговли. Все страховые сертификаты имеются на борту каждого судна, у нас нет никаких ограничений для заходов в порты других стран. В настоящее время практически весь флот компании полностью задействован в перевозках углеводородов, суда выгружаются в различных регионах мира", - отметил Тонковидов.
"Совкомфлот" специализируется на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, это один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. По последним данным, список флота собственных и зафрахтованных судов "Совкомфлота" составляет 111 судов. Free float "Совкомфлота" составляет 15,6%, квазиказначейский пакет - около 1,6%. РФ принадлежит 82,8%, напоминает Интерфакс.
Forwarded from Первый Морской
Согласно сообщениям украинских военных, опубликованным в социальных сетях, российский военный буксир ВАСИЛИЙ БЕХ (VASILY BEKH) был атакован и либо серьезно поврежден, либо потоплен.
На видео видно, как судно поражено двумя ракетами.
Украинские официальные лица сообщают, что судно было поражено двумя ракетами наземного базирования, предположительно системами "Гарпун". ВАСИЛИЙ БЕХ перевозил боеприпасы, оружие и личный состав для усиления российских войск на острове Змеинный. Атака произошла в 19 милях к востоку от острова.
Независимые источники также сообщают, что на недавних снимках судна видно, что на нем установлена система ПВО малой дальности Тор-М2МК, причем некоторые источники предполагают, что она использовалась в качестве временной защиты судна, в то время как другие полагают, что ее перевозили на берег.
СМИ со ссылкой на неназванных российских чиновников сообщают, что 10 из 33 членов экипажа, находившихся на борту, пропали без вести, а большинство членов экипажа получили ранения.
На видео видно, как судно поражено двумя ракетами.
Украинские официальные лица сообщают, что судно было поражено двумя ракетами наземного базирования, предположительно системами "Гарпун". ВАСИЛИЙ БЕХ перевозил боеприпасы, оружие и личный состав для усиления российских войск на острове Змеинный. Атака произошла в 19 милях к востоку от острова.
Независимые источники также сообщают, что на недавних снимках судна видно, что на нем установлена система ПВО малой дальности Тор-М2МК, причем некоторые источники предполагают, что она использовалась в качестве временной защиты судна, в то время как другие полагают, что ее перевозили на берег.
СМИ со ссылкой на неназванных российских чиновников сообщают, что 10 из 33 членов экипажа, находившихся на борту, пропали без вести, а большинство членов экипажа получили ранения.
Forwarded from Кубань 2️⃣3️⃣ Краснодар
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В районе Туапсе судно из Камеруна село на мель и теперь, кажется, может надолго застрять в Чёрном море.
Крен судна, гружённого овощами и фруктами, уже примерно 10 градусов. На борту 28 человек экипажа и они уже запросили помощь МЧС.
При этом пока до конца не понятно: причиной крена может быть как нарушение балластной системы, так и пробоина. Однако сейчас угрозы затопления пока нет.
Крен судна, гружённого овощами и фруктами, уже примерно 10 градусов. На борту 28 человек экипажа и они уже запросили помощь МЧС.
При этом пока до конца не понятно: причиной крена может быть как нарушение балластной системы, так и пробоина. Однако сейчас угрозы затопления пока нет.