Дмитрий Моргулес
1.43K subscribers
13.4K photos
1.57K videos
20 files
13.2K links
Личные мысли. И - ничего личного
Download Telegram
Forwarded from Челябушка
Вдруг под шумок да за шторкой выборов никто не заметит? 😀 Обустраивать набережную в центре Челябинска будет компания «УСГ», единственный участник и победитель аукциона. Привет, нулевая конкуренция. На рынке компания работает 13 лет, вроде бы строит дороги… и тут начинается что-то странное. В составе всего один сотрудник, до июля 2019 года не было выручки, затем, как чёрт из табакерки, появились госконтракты с администрацией, в том числе по созданию набережной - на полмиллиарда рублей. Выглядит так, будто кто-то хитрый и большой задумал подзаработать 💰

Ради этого проекта власти распорядились снести на набережной десяток ветхих строений.
Когда надо учить матчасть перед публикацией. Не родня они. Совсем. Инфа 146%, от первоисточника :)))
Forwarded from Znak Челябинск
Уволенный с поста вице-мэра по дорожному хозяйству Владимир Алейников в третий раз стал дедом. Его невестка - экс-руководитель агентства международного сотрудничества Ольга Алейникова.
Интересная версия событий вокруг волейбольного клуба "Метар" у его директора господина Пахомова.
https://m.vk.com/wall-171943821_3530
Говорит, что министр спорта ничем клубу не помогал (только деньги выделял, а в остальном - верю 😆😆😆), а то, что происходит сейчас - рейдерский захват команды 😆
Ох, запасается попкорном...
Вчера, 13 ноября вечером на ТВ Россия24 была запланирована беседа с министром спорта Челябинской области Леонидом Одером.
На странице волейбольного клуба вконтакте вышеприведенная статья, в конце которой говорится о рейдерском захвате ВК Динамо-Метар Челябинска...
Интересная цифра 40,5 млн.руб бюджета женского ВК Динамо-Метар Челябинск на год.
В хоккейный "Трактор" подписали на 4 месяца при непопадании в плей-офф трех нападающих Авцин, Лисин, Комаров. Сумма их трех контрактов перекрывает стоимость годового бюджета знаменитого на весь мир женского волейбольного клуба?
Раскройте карты!
Не могу не согласиться. Работа с землячество в Москве, лоббизм - у нас все это решительно запущено и бессистемно.
Надо браться всерьез за эту очень полезную тему. А то в ней сейчас рулят порой странные и смешные персонажи...
https://t.me/agentkarlmarks/784
Так на улице Карла Маркса не только фейсы... 😆 Но и например, общество охотников и рыболовов... 😉
😜 Когда-то в сентябре 2019 года известный и многими почитаемый Дмитрий Моргулес опубликовал свой субъективный рейтинг Телеграм-блогеров. Интересная формулировка была дана ресурсу "KARLMARKS": «КАРЛМАРКС» - канал с неплохими инсайдами. Ведут, похоже, люди с одного управления, что находится на улице… Карла Маркса". Я, честно говоря, засомневался, что это ребята-фэйсы так регулярно и иногда даже глубоко владеют обстановкой и смело пописывают. Но вот, неожиданно, прояснилось, что это, без сомнения, "конторщики". А иначе кто бы так прямо и откровенно призвал в своей вчерашней публикации: "Вобщем давайте вербовать наших на всех уровнях"?😜
Вот соглашусь с Сашей Файрузовым. Ну НАХЕРА??!!!!!
https://t.me/cheltodayru/9436?single
Наш читатель прислал подтверждение щедрой обсыпки химией челябинских дорог. Больше серости!
Совершенно согласен. А ещё нужна "команда переговорщиков". Грамотная и разноплановая. Потому что "наши" есть в очень разных сферах, сильно отличающихся по своей специфике. От медиа и кинобизнеса до, например, службы внешней разведки.
https://t.me/agentkarlmarks/785
Помнится, ещё месяца полтора назад Наталья Петровна Котова была очень гневна в адрес нашего горе-главархитектора города господина Ющенко. Но так до сих пор и не уволила...
Какой мрак! Главный архитектор Ющенко на прошлой неделе расписался в своей дикой некомпетентности как градостроителя. Он заявил, что перекрёсток улиц районного и городского значения «нельзя развести в одном уровне»!

Учитывая, что в городе примерно 70% перекрёстков являются именно такими, я могу заявить, что большего бреда от Николая Ивановича я ещё не слышал. Но мне становится ещё хуже, когда я понимаю, что речь идёт о перекрёстке Пятилетки и Героев Танкограда, который и так нужно сужать, на котором находится вход в Сад Победы! Это главный парк Тракторозаводского района. Главный архитектор города, который уже 15 лет «меняет Челябинск», предлагает сделать подземный переход перед входом в парк! (даже не буду сейчас говорить о транспортном планировании и бессмысленности подземных переходов)

Какие выводы можно сделать:

1. У Николая Ивановича очень туго с градостроительством. То есть примерно каждый студент архитектурного факультета понимает лучше, что такое перекрёсток в городе и как он должен работать.

2. Николай Иванович не думает о людях. Он не представляет, что в городе есть кто-то не на машине, с коляской, на велосипеде, с больным ногами, старики с сумками, просто люди, которые хотят жить в неагрессивной среде. Это ужасно. Это пятнадцать лет, который Челябинск навсегда потерял.

Два года назад я пришёл к Ющенко, когда он одобрял внешний вид этих колхозных зелёных остановок, которые срочно ставили к приезду Путина по гостевым маршрутам. Я убеждал его, что они выглядят плохо, а использование металлического швеллера вместо деревянной скамейки недопустимо. Николай Иванович отвечал, что если будет деревянная скамейка, то её обязательно сожгут, поэтому он считает, что лавка должна быть из железного листа. Я не смог его переубедить.

Сегодня эти остановки в срочном порядке срезают с глаз долой. Хотя за каждую горожане заплатили по 300 тысяч.

Я живу в центре города и часто гуляю. Я ни разу в жизни не видел главного архитектора на улице. Как он был далёк от городской жизни, так и остался. Он не чувствует чаяния людей, их проблемы, он не представляет, что такое стоять на остановке. Мне невероятно грустно, что в начале тысячелетия у руля миллионного города стояли люди с подобным мышлением.

Главный архитектор должен быть главным защитником комфортной жизни в городе и созидателем, решающим социальный проблемы. А не вот это вот всё «ну иди под колёса, тебя задавят». Просто охренительное мышление, браво!

Цитата отсюда: https://74.ru/text/transport/66299386/
Крупный проигрыш "Трактора" казанскому "АК Барсу" в гостях был ожидаем и закономерен. Это даже не команды - клубы и их структуры принципиально разного уровня. И дело не только в деньгах...
Давайте откровенно, все, что напроектировано по части улично дорожной сети при Алейникове, надо кардинально пересматривать. Ибо здравого смысла, кажется, мало.
Да, до саммитов времени мало. Но саммиты саммитами, а город-то угробим окончательно...
#нампишут, что "вчера на конференции в Москве по комфорт.гор.среде, городским паркам и т.д. дали определение кто может являться экспертом. Это к тому, что появилось множество разных спецов и урбанистов оказывающих влияние на общественное мнение. (На слайде пример по безбарьерной среде)"
У меня глубокое подозрение, что у нас и среди проектировщиков улично-дорожной сети нет никого, кто удовлетворял бы подобным требованиям.
А потом мы видим на улицах то, что видим...